Essai camion : Renault Trucks K 520 8X8

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  • Опубликовано: 26 июн 2024
  • Une fois n'est pas coutume, France Routes est parti essayer un véhicule tout-terrain, un Renault Trucks K 520 8x8. Découvrez les images de la prise en main par Fabien Calvet de ce camion benne costaud, haut perché, et ses nombreuses options de confort comme de comportement off road. Renault Trucks est un constructeur historique des gros porteurs benne tout-terrain dédiés aux chargements TP ou construction, voire carrières. Ce tout nouveau K 520 8x8 Xtrem Euro 6 e confirme que l’expérience accumulée est utile. Vous pourrez lire la prise en main sur 4 pages signée Fabien dans le France Routes n°508-509 (juillet-août 2024), qui arrivera chez les marchands de journaux et sera disponible dans le boutique en ligne le 28 juin, accessible en cliquant sur ce lien : boutique.tema-transport-logis...
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Комментарии • 29

  • @Kristo2105
    @Kristo2105 26 дней назад +10

    De belles images 👍🏼
    Concernant le camion je ne doute pas de ses capacités, pour avoir du 8x4 kerax sur le parc (en 480cv) c’est un très bon outils sur chantier et les chauffeurs sont très satisfait du confort, et pour l’instant ras sur la fiabilité. Pour ce 8x8 en 520cv, je le vois très bien sur des applications comme l’épandage de chaux ou de ciment en traitement de sol dans des terrains très argileux.

  • @ecmx3763
    @ecmx3763 26 дней назад +5

    Beau reportage de qualité comme d habitude, un beau camion, belle région. ✌

  • @renearroyo2638
    @renearroyo2638 2 дня назад

    Buena herramienta de trabajo el K 👍

  • @hervesteigner9499
    @hervesteigner9499 25 дней назад +5

    Ah Renault ! en camion c'est ma marque préférée ! robustesse et confort sont toujours au rdv..

    • @kkoro8443
      @kkoro8443 22 дня назад +1

      Il faut essayer Mercedes actros et tu verras le haut de gamme.

    • @hervesteigner9499
      @hervesteigner9499 22 дня назад +2

      @@kkoro8443 j'ai roulé les anciens actross avec la boîte séquentielle : je déteste !

    • @Alesso44
      @Alesso44 3 дня назад

      @@kkoro8443 Mercedes c'est les pires après Iveco lol

  • @thomasfaure6222
    @thomasfaure6222 25 дней назад +2

    Homologation 3 places pour pouvoir répondre au marchés, de niche c'est certain car peu de châssis vendus, des sapeurs-pompiers, sécurité civile, armée.
    Perso je le verrai bien équipé chez GIMAEX à Roanne pour sortir un joli CCFS avec 13000 voir plus... litres d'eau en capacité et pouvoir emmener ça sur les pistes DFCI.

  • @Ommoel
    @Ommoel 19 дней назад

    Cool truck❤❤

  • @Nini2A523
    @Nini2A523 26 дней назад +4

    Il était en essai dans turbo au auto moto je me souviens plus

  • @loiseaurouge1813
    @loiseaurouge1813 25 дней назад +1

    La conso?

    • @mathieuauffret7324
      @mathieuauffret7324 11 дней назад

      **ACCENGUE DU SUDEUH ON**
      « Dans le magazine !… »

  • @alexolex8104
    @alexolex8104 22 дня назад +1

    bonne video mais pour les chantier je prefere un vrai camion chantier comme le TATRA Phoenix, instopable et increvable.👍

  • @vincentvernet2263
    @vincentvernet2263 24 дня назад

    Sa coute combien le camion

    • @totof9114
      @totof9114 23 дня назад

      Trop cher pour ce que c'est.

    • @JCPATRIOTEANONYMOUSFRANCE
      @JCPATRIOTEANONYMOUSFRANCE 20 дней назад

      ​@@totof9114
      COMME TOUS LES AUTRES, CONCURRENTS !!!
      ACHÊTE DE L'OCCASION !!!
      JC ANONYMOUS PATRIOTE FRANCE.
      DE GAULLE ET FIER DE L'ÊTRE.

  • @andijolam6141
    @andijolam6141 13 дней назад

    Gak bisa di terjemahkan ke dalam bahasa Indonesia

  • @aurelienmitaine6982
    @aurelienmitaine6982 21 день назад

    Avec un permis c cela suffit de conduire ce 8×4

  • @Mark15634
    @Mark15634 26 дней назад +4

    De face,toujours aussi moche....👍👍

    • @bertrand3055
      @bertrand3055 26 дней назад +3

      Problème cognitif ❓

    • @gregmbl6051
      @gregmbl6051 25 дней назад +1

      Je rajouterai même pourquoi écrire évolution car l'intérieur date totalement...

    • @totof9114
      @totof9114 23 дня назад

      Comme tous les ruinault. Je me demande comment on peut aimer cette marque.
      Évolution, c'est comme "the boss" sur un 520 d'origine suédoise.
      Franchement ça ne me fait pas rêver.
      De plus, niveau puissance, renault est avant-dernier, juste devant ford, vraiment pas de quoi s'enflammer.

    • @bertrand3055
      @bertrand3055 23 дня назад +1

      Comment peut-on aimer cette marque ❓
      Renault c'est l'histoire française, Renault, c'est les chars de la victoire ❗
      Renault Trucks c'est l'héritage de Berliet ❗
      Problème cognitif ❓

    • @totof9114
      @totof9114 23 дня назад

      ​​@@gregmbl6051
      Et alors, il est où le problème.
      Il est beau l'héritage de Berliet.
      Si Volvo n'était pas là......
      Problème cognitif?

  • @aurelienmitaine6982
    @aurelienmitaine6982 21 день назад

    Avec un permis c cela suffit de conduire ce 8×4