Спасибо Игорь, полезная инфа, особенно в наше время ,,цифровых 90-х,, интересно с максимально какими огрехами и нюансами можно брать авто из Кореи. Ну и насколько существенно можно сьэканомить при покупки и на чём?
Бладгодарю за отзыв! Если отвечать на Ваш вопрос: в основном дефекты авто носят косметический характер,т.е.была царапина изза не аккуратной парковки и тд, поэтому что то замяли,поменяли на новую деталь или покрасили царапину. Приэтом,по состоянию,авто по всем параметрам как новые даже на пробеге за 70-80тыс.км. Конечно,можно нарваться на авто из под развозки строителей,где в целом за машиной не следили,но такая машина будет изначально непривлекательна и цена ее будет ниже рынка на столько,что ее не будем даже рассматривать. На счет экономии,это от машины к машине по разному,есть машины с разницей в миллион,500тыс.р дешевле,есть в ту же цену,что в России, но зато состояние и комплектация на 2 головы выше.
Я недавно купил машину из Корее чуть ниже рынка,купил как кореец, на внешний вид понравился, сказали что крашена крыло, в итого проверил чуть позже там двери в круг где-то шпаклёвка расстроился очень, ни как не нашёл историю что с ней было в Корее (
Здравствуйте. Без толщиномера смотрели состояние кузова? Как показывает практика, часто даже на Энкар подготовках красят дефекты, что делает авто чуть хуже,если бы они не готовили авто. А историю, да, не узнать,если чистый страховой лист. Только с прибором, внимательным осмотром можно обрнаружить дефекты
Очень полезно, Игорь! Мой х5 засветился)
Хочется всем поделится,можно часами говорить, но хронометраж не простит этого)Поэтому дроблю на серии. БМВ классный, подбираем только лучшие авто)
Полезное видео👍 Спасибо!
Благодарю!
Спасибо Игорь, полезная инфа, особенно в наше время ,,цифровых 90-х,, интересно с максимально какими огрехами и нюансами можно брать авто из Кореи. Ну и насколько существенно можно сьэканомить при покупки и на чём?
Бладгодарю за отзыв! Если отвечать на Ваш вопрос: в основном дефекты авто носят косметический характер,т.е.была царапина изза не аккуратной парковки и тд, поэтому что то замяли,поменяли на новую деталь или покрасили царапину. Приэтом,по состоянию,авто по всем параметрам как новые даже на пробеге за 70-80тыс.км.
Конечно,можно нарваться на авто из под развозки строителей,где в целом за машиной не следили,но такая машина будет изначально непривлекательна и цена ее будет ниже рынка на столько,что ее не будем даже рассматривать.
На счет экономии,это от машины к машине по разному,есть машины с разницей в миллион,500тыс.р дешевле,есть в ту же цену,что в России, но зато состояние и комплектация на 2 головы выше.
Я недавно купил машину из Корее чуть ниже рынка,купил как кореец, на внешний вид понравился, сказали что крашена крыло, в итого проверил чуть позже там двери в круг где-то шпаклёвка расстроился очень, ни как не нашёл историю что с ней было в Корее (
Здравствуйте. Без толщиномера смотрели состояние кузова? Как показывает практика, часто даже на Энкар подготовках красят дефекты, что делает авто чуть хуже,если бы они не готовили авто.
А историю, да, не узнать,если чистый страховой лист. Только с прибором, внимательным осмотром можно обрнаружить дефекты