я на спайдере уже давно езжу и одно время жалел что он без перекоса. А потом понял что рискованное это дело особенно если он сам не выравнивается. Осторожнее короче, нужна привычка и понимание как оно едет.
@@Victor-ny6nl не знаю. по идее должно сработать, просто я плохо понимаю саму кинематику этого дела. На спайдере я просто рулю в резких поворотах на скорости пуём толкания руля от себя (то с лева то с права) и танцами в седле.
Может сделать пропил в точке крепления коромысла рычагов к рулевой сошке? Что бы при повороте,когда рычаги перекашивает,точка крепления могла скользнуть по этой прорези,выравниваясь? Ведь рулевые наконечники не полностью компенсируют перекос и рычаги закусывает при сильном вывороте руля?
@@АлексейГоловин-й2ч а по какому принципу он вообще должен стремится к балансу? по идее это создаст сопротивление к тому что его наклонить. типа просто соеденить амортизатором с пружиной правую и леву часть? или к раме пружиной
Да очень хотелось бы посмотреть на чертеж т.к.нижней части поворотного устройства не видно.
I like the leave spring.
я на спайдере уже давно езжу и одно время жалел что он без перекоса. А потом понял что рискованное это дело особенно если он сам не выравнивается. Осторожнее короче, нужна привычка и понимание как оно едет.
Две пружины толкающие друг друга не достаточно будет? Тут проект ещё не законченный
@@Victor-ny6nl не знаю. по идее должно сработать, просто я плохо понимаю саму кинематику этого дела. На спайдере я просто рулю в резких поворотах на скорости пуём толкания руля от себя (то с лева то с права) и танцами в седле.
Привет! Классно 👍🤝
Интересно на какой стадии сейчас этот проект?
Очень даже неплохо, есть чертежь можно посмотреть?
Собирался методом проб и ошибок, без чертежа
Круто, хотелось бы поподробней.
Не слабо.бомба!
Красота.
Приветствую. А поподробнее,сие чудо оч. заинтересовало.
Может сделать пропил в точке крепления коромысла рычагов к рулевой сошке? Что бы при повороте,когда рычаги перекашивает,точка крепления могла скользнуть по этой прорези,выравниваясь? Ведь рулевые наконечники не полностью компенсируют перекос и рычаги закусывает при сильном вывороте руля?
Получилось доделать?
Отложил пока проект. Надо продумать конструкцию возврата в баланс. Пока нет времени
@@АлексейГоловин-й2ч а по какому принципу он вообще должен стремится к балансу? по идее это создаст сопротивление к тому что его наклонить. типа просто соеденить амортизатором с пружиной правую и леву часть? или к раме пружиной
Có chi tiết bản vẽ không, tôi thấy nó rất tuyệt
Маньяк.