Buenas tardes gracias por toda tu información... Quisiera preguntarte acerca de catriciclos y persona en condición de discapacidad... Gracias por todo tu tiempo y ayuda
Buena idea para ganar altura al piso, pues estimo un 8% de ganancia. Se debe considerar que en igual proporcion se afectará el velocímetro el cual le indicará menor velocidad respecto a la real. Por otra parte pierde ese mismo 8% de aceleración y capacidad de subida en pendientes lo cual es aceptable dado el buen torque de los motores eléctricos. Lo que si puede afectar la seguridad es que se alarga la distancia de frenado por ese incremento de diametro de la llanta debido al mayor torque sobre los calipers. Para afectar menos la autonomia así como los componentes de la dirección la recomendación sería no incrementar el ancho de la llanta sino solo el perfil. En mi caso con un Nissan Leaf le instalé unos suplementos a la suspensión para elevarlo 1.7 cm lo cual hizo una gran diferencia para pasar obstáculos sin afectar la geometria de la suspensión.
Buenas tardes gracias por toda tu información... Quisiera preguntarte acerca de catriciclos y persona en condición de discapacidad...
Gracias por todo tu tiempo y ayuda
Hace un año realice el mismo cambio y funciona de maravilla, porque las llantas de fabrica no las encontré en el mercado
Los carros chinos que llegan de empresas privadas que son con conexión a 110 y valen la pena? Han llegado a precios muy por debajo del mercado
Buena idea para ganar altura al piso, pues estimo un 8% de ganancia. Se debe considerar que en igual proporcion se afectará el velocímetro el cual le indicará menor velocidad respecto a la real. Por otra parte pierde ese mismo 8% de aceleración y capacidad de subida en pendientes lo cual es aceptable dado el buen torque de los motores eléctricos. Lo que si puede afectar la seguridad es que se alarga la distancia de frenado por ese incremento de diametro de la llanta debido al mayor torque sobre los calipers. Para afectar menos la autonomia así como los componentes de la dirección la recomendación sería no incrementar el ancho de la llanta sino solo el perfil. En mi caso con un Nissan Leaf le instalé unos suplementos a la suspensión para elevarlo 1.7 cm lo cual hizo una gran diferencia para pasar obstáculos sin afectar la geometria de la suspensión.