Я долго не мог найти хорошие моды на фс 19 но когда нашол твой канал стал играть с модами и радоваться жизни спасибо-спасибо продолжай в том же духе ты топ!!!!!
@@DoCiSTYLE кстати у дт75 Казахстан мощность не верная 75 долго быть само название трактора об этом даже говорит, ааа дт75 почтальон который 95сил там!!! Ещё на обзор возьми вольгарь 175 сильный самый мощный павлодарский
Техническая революция В последние годы всё большую популярность приобретает сельскохозяйственная техника на гибридных резиноармированных платформах. Они объединяют в себе преимущества колёсных и гусеничных движителей, открывая перед аграриями новые возможности. Первые резиноармированные гусеницы появились в середине 70-х годов прошлого века в Японии. Изначально они применялись для тяжёлой строительной техники. В условиях разветвлённой сети дорог и плотной застройки переход на новый тип гусениц, которые не портят дорожное покрытие, был экономически оправдан, несмотря на высокую стоимость первых образцов. В СССР и США разработка резиноармированных платформ началась в 80-х годах. Однако, из-за дороговизны технологий от массового производства пришлось отказаться. Второе пришествие резиноармированных гусениц состоялось в нулевых годах, когда появились новые материалы и технологии работы с ними, позволяющие заметно снизить стоимость инновационных платформ. Одной из отраслей, в которых изобретение получило заслуженное признание, стало сельское хозяйство. Это обусловлено массой преимуществ, обеспечиваемых новыми платформами: Возможность весеннего выхода техники в поле на 6-7 дней раньше срока, а в осенний - на две недели позже; работа в условиях повышенной влажности почв; отсутствие повреждений на асфальтовом покрытии; проходимость, сравнимая с традиционными гусеничными платформами; транспортная скорость до 60 км/ч; снижение внешнего шума и улучшение условий труда в кабине оператора; значительное увеличение площади контакта, из-за чего нагрузка равномерно распределяется по поверхности почвы; повышение плавности хода в сравнении с традиционными гусеничными системами.
Все танки для армии ездят на резиноармированных гусеницах! Железные гусеницы применяют нынче только в горнодобывающей промышленности! Только варвары будут гробить свою почву семяродящую на полях железными гусеницами! Все современные сельхозтрактора выпускаются только на резиноармированных гусеницах!
Я долго не мог найти хорошие моды на фс 19 но когда нашол твой канал стал играть с модами и радоваться жизни спасибо-спасибо продолжай в том же духе ты топ!!!!!
Хороший обзор, лайк! Вроде в игру не играю, а твои обзоры смотрю! Удачи тебе во всем
Большое спасибо, я вот тоже думаю другие игры уже начинать делать
@@DoCiSTYLE было бы интересно посмотреть 😉
@@DoCiSTYLE как я говорил лайк всегда не важно хорошие моды или плохие, твоему каналу надо продвигаться☝️😎поэтому сразу
@@DoCiSTYLE кстати у дт75 Казахстан мощность не верная 75 долго быть само название трактора об этом даже говорит, ааа дт75 почтальон который 95сил там!!! Ещё на обзор возьми вольгарь 175 сильный самый мощный павлодарский
Техническая революция
В последние годы всё большую популярность приобретает сельскохозяйственная техника на гибридных резиноармированных платформах. Они объединяют в себе преимущества колёсных и гусеничных движителей, открывая перед аграриями новые возможности.
Первые резиноармированные гусеницы появились в середине 70-х годов прошлого века в Японии. Изначально они применялись для тяжёлой строительной техники. В условиях разветвлённой сети дорог и плотной застройки переход на новый тип гусениц, которые не портят дорожное покрытие, был экономически оправдан, несмотря на высокую стоимость первых образцов. В СССР и США разработка резиноармированных платформ началась в 80-х годах. Однако, из-за дороговизны технологий от массового производства пришлось отказаться.
Второе пришествие резиноармированных гусениц состоялось в нулевых годах, когда появились новые материалы и технологии работы с ними, позволяющие заметно снизить стоимость инновационных платформ. Одной из отраслей, в которых изобретение получило заслуженное признание, стало сельское хозяйство. Это обусловлено массой преимуществ, обеспечиваемых новыми платформами:
Возможность весеннего выхода техники в поле на 6-7 дней раньше срока, а в осенний - на две недели позже;
работа в условиях повышенной влажности почв;
отсутствие повреждений на асфальтовом покрытии;
проходимость, сравнимая с традиционными гусеничными платформами;
транспортная скорость до 60 км/ч;
снижение внешнего шума и улучшение условий труда в кабине оператора;
значительное увеличение площади контакта, из-за чего нагрузка равномерно распределяется по поверхности почвы;
повышение плавности хода в сравнении с традиционными гусеничными системами.
В реале у дт75 Казахстан также труба выхлопная и воздухан с двигателем дрожат.У меня крестный в 1989 году на таком работал.
Прикольное видео ,но завод не Павловский а Павлодарский
Звуки сделаны под реальные и дт еще звук обрезан его заводить можно до полу часа
Новый видосик !!!
Ты юмз продавал или там газ 51 и нива 4 и птс OLD ну как предложение?
не понял нифига)))
Посмотри вертолет ка 26 на фс 17 модс.
Привет я твой фанат
привет
@@DoCiSTYLE спасибо за все обзоры если бы не ты я бы не знал как устанавливать моды
Ти пхд не ездил в дт 75 с а 41 он вибрирует прям как в моде.
Как мод называется на этот крестик для двери?
IC mod
@@ВалерийВикингМорозофф Спасиб давно ищу щас скачаю)) .
150 багованный к сожалению- с оборудованием не работает нормально, то скачки скорости то полный ступор
Сними прохождение
Привет всем!!! Сколько в России стоит игра???
Все танки для армии ездят на резиноармированных гусеницах! Железные гусеницы применяют нынче только в горнодобывающей промышленности! Только варвары будут гробить свою почву семяродящую на полях железными гусеницами!
Все современные сельхозтрактора выпускаются только на резиноармированных гусеницах!