Excavator has been repaired / puts pressure in the cooler system.
HTML-код
- Опубликовано: 8 фев 2025
- Increased pressure in the machine's cooling system occurs when part of the compression from the cylinder goes into the cooling system. The most common cause is a bad head gasket at the junction of the engine block and the engine head, although of course there can be other reasons as well....usually: the most serious and expensive failure is a rupture of the engine head, which was just the case with me, or an even more difficult repair can be although less often: engine block rupture.
This failure is mostly called "pressurizing the refrigerator."
You can watch the episode "installation of a new engine head .."
• Popravak bagera / ugra...
#minibager #pressurizing #bubbles
![Felix "Unfair" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/Oswujxm2Ag0/mqdefault.jpg)
Nova epizoda je dostupna : nabijanje pritiska u hladnjak...pitanja, komentari, savjeti, pohvale, kritike i ostalo ...sve je dobrodošlo, ostavi svoj komentar ispod....
Super video kolega
Hvala ti kolega 🙂👍
Pozdrav, nastavljamo da te pratimo. 🙂Hteo sam da te pitam dve stvari: da li je zabrinjavajuce kad se pojavljuje da curi na crevima hidraulicno ulje ili to nije tako strasno, odnosno mini bager uvek pomalo curka? i drugo koliko disela prosecno trosi bagerko tokom iskopa na sat vremena? Pozdrav🙂
Pozz , hvala ti što pratiš kanal 🙂. Na crijevima ne bi trebalo ništa curiti , to je opasno iz razloga što se radi o pukotini , ako je npr loš spoj , kako dotegneš i zaustaviš curenje .
Curenje ulja na cilindrima u malim količinama je uobičajeno kod starijih rabljenih strojeva..
Bagerko potroši cca 2.5-3.5 litre na sat iskopa ..
Živio 🫡👊
Kada menjas na kasici zube istroseni su. Lep poz od😅🎉🎉 peree
He, trebalo bi ...doći će na red prije toga važniji poslovi.. živio 🫡🙂👍
Ok majstoreeeeeee❤
Zanima me folija oko auspuha
Pozdrav kolega. Kolika radna temperatura treba da bude na tom bageru?U ponedeljak idem pogledati jednu kubotu U35 2016god. Na mom yanmaru digitalni pokazivač, termostat otvara na 65c i tako drzi u leru ,po najvecim vrucinama nije prelazio 83c ,inače 75-80c drzi kad nije pretoplo
Pozz kolega, ovo za tvog Yanmara mi se čini izvanredan rezultat , doduše mislim prerano otvaranje termostata 65 ... ali ako preko ljeta imaš cca 80 stupnjeva radnu temperaturu to je vrh.
Mislim da kod Kubote termostat otvara oko 80 stupnjeva, a radna temperatura bi trebala biti 85 stupnjeva...Moji bageri su stariji, imam digitalni sat na KX serijama 2006 i 2013g ali bez brojeva, samo skala...temperatura stoji na pola vrijednosti kod oba.
@@croexcavator I na ovoj u35 2016 je takva skala zato i pitam,motor je D1803M probaću ga sat,dva,tri . Inače je iz uvoza uredan na izgled, 3600 radnih sati pogledaću detaljno ,nisam ogranicen vremenom a ima se gde i probati.👍
@stefanstanimirovic1540 razumijem , ne bi smjelo na skali prelaziti pola vrijednosti, ali sada je vanjski zrak hladan , što znači teško da se može pregrijati , preko ljeta će se pokazati. Možeš ponijeti sa sobom infracrveni termometar digitalni pa izmjeri glavu mašine cca 80-85 je normalno a sada u ovo vrijeme bi moglo biti cca 70...
Sretno sa kupovinom, javi kako je prošlo ...👊
@@croexcavator Hvala ti puno ,danas sam nabavio termometar taj baš video sam da ti koristiš.
Pozdrav, imam par pitanja.
Inace imam 22 godine, bas sam zainteresovan za ovaj posao..
Hteo sam da te pitam da li je japanac najbolja opcija i i koji model je najbolji za start, naravno 2.6 ili 3.2 t. ?
I generalno sta mislis za ovu vrstu posla, da li ima posla, da li ima uvek nesto da se kopa? Tacnije da li je isplativo uloziti 20+k evra, naravno uz aktivan rad.
Pozz, sve si pogodio 👍🙂.
Mlad si , 22god odličan start
Japanac je najbolji stroj, Takeuchi, Kubota...ne možeš pogriješiti..
Po meni stroj od 3.5t je najbolji izbor
Da, posla ima sve više barem trenutno, ali to zavisi od tvoje sredine , potražnje, ponude, konkurencije i sl.
Definitivno je bolje uložiti u stroj 20000e nego npr u BMW ( kojeg osobno volim 😍), on dođe kasnije kako si rekao uz naporan aktivni rad..
Odakle si ...?
@croexcavator Iz Srbije sam, Kragujevac.
Trazio sam nesto u vezi ovog posla na Yt-u i naleteo sam na tebe, mozda si i jedini, zanimljiv kontet.
Sto se tice auto, u potpunosti se slazem, imam dobar auto, pa sam razmisljao zameniti ga bas za mini bager.. Radim vec aktivno 5 godina jedan posao, pa sam hteo nesto da dodam, ili da zamenim 😀
Inace jedini problem mi stvara sto se ne razumem preterano u ovo i postoji strah kupiti stroj koji nije dobar, ali pokusacu da pronadjem nekog ko se razume. Ali vidim da postoji i dosta inf i na tvom kanalu.
@Jane-vv4pi super , na dobrom si putu...👍👊. Hvala ti za podršku 🙂, imaš moj video kako pregledati rabljeni bager... Živio 🫡🙂
Pozz drug koju foliju si stavio oko auspuha
@ferkokrkusic5017 pozz, foliju sam kupio na webu mislim aliexpres ili sl. nisam uspio pronaći kod nas. Ova je super, samoljepljiva , i radi svoj posao 👍
koja je oznaka motora? ja imam d1105 3 cilindra
Pozz kod mene je u oba stroja D1503 mašina , 3cylindra
gdje nabavljate dijelove,glavu?
@damirivancic4964 pozz uglavnom nađem šifru org dio na web shop Kubota , imaju super podršku , onda tražim zamjenski dio svuda...
Najčešće naručim kod :
Diesel dijelovi , Se-Kra, SAB Daruvar ( org zastupnik )
Glavu i brtvu glave, vijke sam kod Diesel dijelovi Bih naručio
Ne kontam kratki rukav u januaru?
Kratki rukav u rujnu 2024 ..🙂
Gdje ima kupiti folija na auspuh pozz
Pozz, prilično je teško za naći...tražio sam i našao nešto da valja ovu iz videa na Aliexpres..
Inače bager ima tvorničku zaštitu auspuha kada je nov.
@@croexcavator na većini bagera je već oštećena ili skroz skinuta,dobra izolacija je alu folija sa 5cm debelom staklenom vunom,ima je na bauštelama luftunge sa njom oblažu.
@stefanstanimirovic1540 slažem se.... To bi moglo biti super što si predložio 💪👊👍
Ma stroj je cudna naprava uvijek se nesto novo desava haha gle sad moj problem
Znaci kombinirka dođe do crvenog samo kad ga vozim na cesti od baustele do baustele a na bausteli bilokakav rad nista, sve normalno kopam prednjom kasikom guram nema sta nisam radio sve normalno al kad izađem na cestu pocne se dizati temp vode do crvenog, zamjenjen termostat, zamjenjena tekucina opran hladnjak vise ne znam ni sam haha
Hej pozz, nekako sam propustio ovaj komentar.... Vjerujem zato što je duže vremena u većem gasu , nije do hladnjaka... Brtva glave, glava ? Jel nabija pritisak u hladnjak , mjehurići ..test co2 ?
@croexcavator na to jedino sumnjam, morat cu vidjeti testerom pa raditi to, ulje i voda su u redu ne miješa, ali je moguce da propušta brtva 🙄
@@xtrememid1705 da, to bi moglo biti ako si riješio termostat, hladnjak , pumpa vode ..? Jel ima dobru cirkulaciju..?
@@croexcavator to nisam provjeravao al msm da sam vidio koji mjehuric da izađe na bocu al u svakom slucaju morat cu majstora zvati
@xtrememid1705 da, čini se da je brtva glave, vjerujem da kod većeg gasa tiska više mjehurića zraka ( vrućeg zraka ) i to je dovoljno da ode u crveno
Pa ko steže glavu kolega po đuturi ima točna kilaža na internetu ako neznaš .
U pravu si kolega, točno tako je išao početak , usermanual , moment ključ.... Čini se da brtva glave nije org .