Çin'de yerli üretim, kısılmış donanımlı, 150kW motorlu ID.7 Pro bile buraya gelen paket BYD Han'dan %15 daha pahalı bir araç (ve 🆔.7'nin dingil mesafesi Han'dan 5cm daha uzun, kabini çok daha geniş), Türkiye'de BYD Han gümrüksüz, yatırım teşvik belgesine rağmen Almanya üretimi ID.7 Pro S'ten bile %15 daha pahalı. Bir de ID.7 MTV'si 22bin, Han'ın MTV'si 53bin tl.
NMC LFP batarya farkından bahsetmemişsiniz. Han daha uzun ömürlü ve daha dayanıklı bir bataryaya sahip. Ayrıca bataryadan dolayı kış aylarında menzil kaybı daha düşük olacaktır. Bir de SİM kartı takılı geliyor BYD araçlar. Aktifleşince önemli bir fark yaratacaktır. Bu arada bence ID.7'nin karşılaştırılması gereken araç Seal modeli olmalı Han değil.
Araştırdığımda VW Id.7 nin e segment olduğunu gördüm. O yüzden han modeliyle karşılaştırdım. Batarya farklarını atlamışız. Teşekkürler bilgilendirme için sonraki karşılaştırmalar için onu da ekleyeceğim. 🙏
BYD biraz daha iyi gibi duruyor, mesela aks mesafesine göre BYD daha sportif, daha yere yakın duruyor. Ancak aks mesafesine göre uzunluk için ID.7 daha stabil bir sürüş sağlayabilir
İkiside çok güzel araç ama gereğinden fazla pahalı. Bizim ülkemizde azıcık iyi bir ürün diyeyim almaya kalksak cepler yangın yeri. Bütçe darmadağın. ID 7 1800 byd handa çift motorlu olduğu için 2 milyonu geçmemelidir. Böyle araçlar çoğaldıkça kaza oranları dahada azalacaktır. Bunu neden anlamamazlıktan geliyor yöneticiler anlamak güç. Ayrıca bu gibi araçlar hem konfor, hemde çevresel anlamda çok faydalı olacaktır. Sonuçta enerji tüketimini daha stabil hale getirecektir. Ülkemiz güneş ve rüzgar enerjisi üretimi açısından mükemmel bir fırsat ülkesi ama buradada meşhur gereksiz prosedürler devreye giriyor ve bezdiriyor. Sonuçta varlık içinde fakirlik çekiyoruz. Allah hepimizin yardımcısı olsun.🤲
Toog diye çöp konteynerine 2 ml fiyat cekiolar sen ne anlation dayı,sende istiyorsun ki adamlar sana bedava araç yapsın sende geyik gibi bin.bi kaybol boş yapma oturduğun yerden herşeye bedavaya sahip olma hevesi sizin gibi sığırlarsa çok var nedense.git teneke toggu sorgula adam Çin'den buraya bu fiyata araba satıyor sen elarabasi al boş yapma
BYD iç mekan ve direksiyon tasarımında kendini daha da geliştirmeli. Orta konsolda o kocaman vites koluna ne gerek var mesela?..Bu iki araç arasında tercihim VW olur normalde.
Başka karşılaştırma isterseniz onları da yazabilirsiniz.
Çin'de yerli üretim, kısılmış donanımlı, 150kW motorlu ID.7 Pro bile buraya gelen paket BYD Han'dan %15 daha pahalı bir araç (ve 🆔.7'nin dingil mesafesi Han'dan 5cm daha uzun, kabini çok daha geniş), Türkiye'de BYD Han gümrüksüz, yatırım teşvik belgesine rağmen Almanya üretimi ID.7 Pro S'ten bile %15 daha pahalı. Bir de ID.7 MTV'si 22bin, Han'ın MTV'si 53bin tl.
Şimdi sadece arabaları kıyaslarsak BYD açık ara önde. Ama bizim millet piyasa miyasa deyip VW alır.
BYD bence açık ara önde değil.
ID7 bir Türk ailesi standartlarına göre daha önde han dan
Kalite kalite ww alinir
Birde videolarınızda bu araçların güncel MTV ve kasko ve servis bakım ucretlerinide söylerseniz farkındalık olusturmuş olursunuz. Kolay gelsin.
Bu detayları eklemeye çalışacağım. teşekkürler.
NMC LFP batarya farkından bahsetmemişsiniz. Han daha uzun ömürlü ve daha dayanıklı bir bataryaya sahip. Ayrıca bataryadan dolayı kış aylarında menzil kaybı daha düşük olacaktır. Bir de SİM kartı takılı geliyor BYD araçlar. Aktifleşince önemli bir fark yaratacaktır. Bu arada bence ID.7'nin karşılaştırılması gereken araç Seal modeli olmalı Han değil.
Araştırdığımda VW Id.7 nin e segment olduğunu gördüm. O yüzden han modeliyle karşılaştırdım. Batarya farklarını atlamışız. Teşekkürler bilgilendirme için sonraki karşılaştırmalar için onu da ekleyeceğim. 🙏
2-3 milyon luk byd modellerin Ferrari ile ayni mtv vermesi cok sacma
MTV ödemelerini ve gerçek dolum sürelerinin eklenmiş hallerini de dikkate almak lazım
teşekkürler
BYD biraz daha iyi gibi duruyor, mesela aks mesafesine göre BYD daha sportif, daha yere yakın duruyor. Ancak aks mesafesine göre uzunluk için ID.7 daha stabil bir sürüş sağlayabilir
İkiside çok güzel araç ama gereğinden fazla pahalı. Bizim ülkemizde azıcık iyi bir ürün diyeyim almaya kalksak cepler yangın yeri. Bütçe darmadağın. ID 7 1800 byd handa çift motorlu olduğu için 2 milyonu geçmemelidir. Böyle araçlar çoğaldıkça kaza oranları dahada azalacaktır. Bunu neden anlamamazlıktan geliyor yöneticiler anlamak güç. Ayrıca bu gibi araçlar hem konfor, hemde çevresel anlamda çok faydalı olacaktır. Sonuçta enerji tüketimini daha stabil hale getirecektir. Ülkemiz güneş ve rüzgar enerjisi üretimi açısından mükemmel bir fırsat ülkesi ama buradada meşhur gereksiz prosedürler devreye giriyor ve bezdiriyor. Sonuçta varlık içinde fakirlik çekiyoruz. Allah hepimizin yardımcısı olsun.🤲
Toog diye çöp konteynerine 2 ml fiyat cekiolar sen ne anlation dayı,sende istiyorsun ki adamlar sana bedava araç yapsın sende geyik gibi bin.bi kaybol boş yapma oturduğun yerden herşeye bedavaya sahip olma hevesi sizin gibi sığırlarsa çok var nedense.git teneke toggu sorgula adam Çin'den buraya bu fiyata araba satıyor sen elarabasi al boş yapma
Süspansiyon ve ses yalıtım Ncap her şeyden daha önemli
Ben 85 kv bataryayla 680 km hayel
😊
800 km rüyada belki
şehir içi düşük hız
BYD iç mekan ve direksiyon tasarımında kendini daha da geliştirmeli. Orta konsolda o kocaman vites koluna ne gerek var mesela?..Bu iki araç arasında tercihim VW olur normalde.
Byd skip atmış 😅
Fiyat konusunda mı
Fiyat/performans olarak.