Das Relais unter dem Fahrersitz ist das Ladestrom Trennrelais für die zweite Batterie. Sieht aus als wäre nur das Plus- und Minuskabel der Batterie entfernt worden. Das wurde öfter gemacht wenn das Relais ne Macke hat und die zweite Batterie nicht mehr richtig geladen wurde. Nimm gleich ein neues Relais, dann sollte das wenig Probleme machen. Und häng irgend eine Stromentnahme dran die die zweite Batterie regelmäßig beim Fahren auch entläd, dann hält die viel länger. Musste ich mit unserem Multivan lernen, da war org. nur die Steckdose für die Kühlbox dran.
Klar kannst Du Distanzscheiben und Stahlfelgen kombinieren, habe ich erst im Januar eintragen lassen, du musst aber hinten auch welche haben, nur vorne geht nicht
Es gibt spezielle Spurplatten die für Stahlfelgen zulässig sind. Es geht hierbei um die verschiedenen Materialien und die Kontaktkorrosion. Angeblich kann es laut TÜV passieren dass sich Spurplatten aus Aluminium Verformen wenn Stahlfelgen raufgezogen werden...🙄 Grundsätzlich ist es ratsam erstmal mit dem Prüfer alles durchzuquatschen bevor man für hunderte Euro alles kauft und dann irgendwo ein Haken ist.
Ja das mit der Kontaktkorrosion ist schon richtig, aber dann muss es im Gutachten stehen, und bei SCC steht nichts des Gleichen drin, das nächste Problem sind dann ja auch die Bremsen, denn die sind ja meist auch aus einem anderen Material als dir Platte.... Es wird schon auf die Zusammensetzung des Materials ankommen ob du die mit Stahlfelgen fahren kannst oder nicht
Moin Ronny Aluspurplatten und Stahlfelgen, werden per Einzelabnahme abgenommen da es für diese Kombi kein Gutachten gibt. Ich würde keine Eckverbinder nehmen, dann lieber einen kleinen doppelten Boden bauen, wo die leitungen drunter verschwinden. Aber sieht schon verschärft aus, wenn die Doka abgelegt ist. Gruß und gute Besserung.
Für die Leitung kannst du Gummis holen, damit die nicht durch Vibrationen scheuern. Bei Mercedes kannst du für Bremsleitungen die Gummis aus einem alten (ich glaube w123) nehmen, damit sind die perfekt geschützt 🙂
Da ist er wieder.......nach dem Urlaub. 🤩 Luft war wohl die richtige Entscheidung. Tiefe ist ja Mega👍 Den Kabekanal kannste ja auch unterm Teppich.🤷♂️ verstecken..
Schlösser anpassen kann Abhilfe schaffen bei drei Schlüsseln 😅 muss ich beim Syncro auch noch machen. Hoffe ihr konntet euch ein wenig in Kroatien erholen.
Moin Ronny, für die Durchführung der Kabel nehme ich einen flexiblen Schlauch, ein Leerrohr. Das schützt die Kabel vor dem durchscheuern an scharfkantigem Metall. Gibts in jedem Baumarkt oder beim großen A und seinem Lieferdienst
Nutze zum Verkleiden einfach eine flexible Kabelspirale. Die gibt es in verschiedenen Durchmessern und Längen. Optisch passt das auch zu so ner Bw-Doka
Festo Bögen einsetzen, die halten eigentlich gut dicht. Benutzen wir im Modellflugzeug auch. Bei mir Steht noch Öl wechsel an, Wasser Flasch Tauschen, und Handbremse etwas nach justieren, dann geht es am 03. 09. zum Tüv Gtü Oldenburg und wenn er Bestanden hat gegen mittag zur Zulassungsstelle. Johoooo Lg aus Varel
Hei ,teuer kann jeder , klar wenn Geld keine Rolle spielt kann man auch einiges machen aber die Kunst ist wenn man aus Scheisse einen Kuchen backen kann . Ne das ist schon prima so . Mach weiter so .
Hey Ronny Ma wieder nen sehr interessantes Video. Kommst gut voran. Aber ganz ehrlich. Das mit dem Stahlfelgen auf die Spurplatte und die Aussage vom Prüfer, dass ne Stahlfelge nicht an ne Aluplatte darf, kenn ich auch gut. Dennoch bedenken die Prüfstellen nicht, dass du anders herum ja ne Alufelge auch an ner Bremsscheibe aus Stahl befestigst. Ist immer wieder ne Diskussion wert. Klar sitzt der Prüfer am längeren Hebel und hat auch sicher bestimmte Vorschriften, die ihm das vorgeben. Dennoch ist es aus meiner Sicht mehr als unsinnig, die Leute mit einer solchen Erklärung von Hof zu jagen. Ist zumindest meine Meinung zu dem Thema. Wat soll's. Kannst du ja eh nicht ändern 😂 Gutes Gelingen weiterhin!!! 🤞 Ein Ahoi von der Küste 😉
@@KUESTENROSTgibt einen guten Grund und eine Methode wie ein Prüfer mit Sachverstand es auch einträgt. Mach dich schlau, wirst Du schon finden. Warum ich die Lösung hier nicht poste? Weil sie dann blockiert wird, gibt zuviele Spinner da draußen
Andere Bremsanlage vorne einbauen dann hat sich das Thema mit dem Distanzscheiben. Ansonsten mal schlaumachen ob V-Klasse Stahlfelgen in 17 Zoll passen würden (17 zoll paßt glaub über die achsteile. 7 x 17 et44 oder so. originalstahlfelge vom t3 hat et39 also wird die spur ca 1cm schlanker keine ahnung ob sowas eintragbar ist)
@@jartest2673 weil die Camper Doka ein Nutzfahrzeug bleiben soll und die BW Doka als „Show“-Fahrzeug hergerichtet werden soll. Völlig gegensätzliche Projekte auf Basis des gleichen Fahrzeugs.
Das Relais unter dem Fahrersitz ist das Ladestrom Trennrelais für die zweite Batterie. Sieht aus als wäre nur das Plus- und Minuskabel der Batterie entfernt worden. Das wurde öfter gemacht wenn das Relais ne Macke hat und die zweite Batterie nicht mehr richtig geladen wurde. Nimm gleich ein neues Relais, dann sollte das wenig Probleme machen. Und häng irgend eine Stromentnahme dran die die zweite Batterie regelmäßig beim Fahren auch entläd, dann hält die viel länger. Musste ich mit unserem Multivan lernen, da war org. nur die Steckdose für die Kühlbox dran.
Klar kannst Du Distanzscheiben und Stahlfelgen kombinieren, habe ich erst im Januar eintragen lassen, du musst aber hinten auch welche haben, nur vorne geht nicht
Das klingt wie Grüne Politik, schwachsinnig.
Echt? Also H&R schreibt z.Bsp ausdrücklich NICHT für Stahlfelgen.
Ich habe SCC, und der TÜV machte keine Probleme
Es gibt spezielle Spurplatten die für Stahlfelgen zulässig sind. Es geht hierbei um die verschiedenen Materialien und die Kontaktkorrosion. Angeblich kann es laut TÜV passieren dass sich Spurplatten aus Aluminium Verformen wenn Stahlfelgen raufgezogen werden...🙄 Grundsätzlich ist es ratsam erstmal mit dem Prüfer alles durchzuquatschen bevor man für hunderte Euro alles kauft und dann irgendwo ein Haken ist.
Ja das mit der Kontaktkorrosion ist schon richtig, aber dann muss es im Gutachten stehen, und bei SCC steht nichts des Gleichen drin, das nächste Problem sind dann ja auch die Bremsen, denn die sind ja meist auch aus einem anderen Material als dir Platte.... Es wird schon auf die Zusammensetzung des Materials ankommen ob du die mit Stahlfelgen fahren kannst oder nicht
Schweiss die stahlingrad Felgen einfach um.... Bzw verbreitern 😎
Moin Ronny
Aluspurplatten und Stahlfelgen, werden per Einzelabnahme abgenommen da es für diese Kombi kein Gutachten gibt.
Ich würde keine Eckverbinder nehmen, dann lieber einen kleinen doppelten Boden bauen, wo die leitungen drunter verschwinden.
Aber sieht schon verschärft aus, wenn die Doka abgelegt ist.
Gruß und gute Besserung.
Für die Leitung kannst du Gummis holen, damit die nicht durch Vibrationen scheuern. Bei Mercedes kannst du für Bremsleitungen die Gummis aus einem alten (ich glaube w123) nehmen, damit sind die perfekt geschützt 🙂
Moin Ronny, moin Gemeinde. Sehr interessantes Video, danke fürs Zeigen. Schönen Mittwoch noch zusammen....lg
Bei hansen motorsport gibt es distanzscheiben extra für stahlfelgen.. Mit gutachten.. Und sind günstig.
Gruß Carsten
Die Leitungen schön mit Nato-Gaffa überkleben, passt zum Thema vom Wagen😂😂 und hält ne weile😅
Da ist er wieder.......nach dem Urlaub. 🤩
Luft war wohl die richtige Entscheidung.
Tiefe ist ja Mega👍
Den Kabekanal kannste ja auch unterm Teppich.🤷♂️ verstecken..
Sehr schönes Projekt. 👌👌👌👌💯💯💯💯 Mach weiter so. Lieben Gruß von der Insel 🍀🍀🍀🍀
Schlösser anpassen kann Abhilfe schaffen bei drei Schlüsseln 😅 muss ich beim Syncro auch noch machen.
Hoffe ihr konntet euch ein wenig in Kroatien erholen.
Ich fänd es mega geil wenn du mit LB Garage das ding zusammen richtig geil hermachst 😅❤
Moin Ronny, für die Durchführung der Kabel nehme ich einen flexiblen Schlauch, ein Leerrohr. Das schützt die Kabel vor dem durchscheuern an scharfkantigem Metall. Gibts in jedem Baumarkt oder beim großen A und seinem Lieferdienst
Schläuche mit wellschlauch aus dem baumarkt für elektroleitungen....
Nutze zum Verkleiden einfach eine flexible Kabelspirale. Die gibt es in verschiedenen Durchmessern und Längen. Optisch passt das auch zu so ner Bw-Doka
Festo Bögen einsetzen, die halten eigentlich gut dicht. Benutzen wir im Modellflugzeug auch.
Bei mir Steht noch Öl wechsel an, Wasser Flasch Tauschen, und Handbremse etwas nach justieren, dann geht es am 03. 09. zum Tüv Gtü Oldenburg und wenn er Bestanden hat gegen mittag zur Zulassungsstelle. Johoooo Lg aus Varel
Schau mal nach trittschutz für Kabel. Diese halb ovalen Kanäle sollten sich gut verlegen und integrieren lassen.
Und hier 'ne ordentliche Portion feinstes Algorithmusfutter ;-)
Hei ,teuer kann jeder , klar wenn Geld keine Rolle spielt kann man auch einiges machen aber die Kunst ist wenn man aus Scheisse einen Kuchen backen kann .
Ne das ist schon prima so .
Mach weiter so .
Gute Besserung 😊
Danke Udo 🙏
Servus du musst den BO Kreis auf 0 Bar schaffen
Du kannst den Luftkanal auch unten aufschneiden, das ist nur Warmluft. Und die Schläuche und Kabel durch den Kanal
Hey Ronny
Ma wieder nen sehr interessantes Video.
Kommst gut voran.
Aber ganz ehrlich. Das mit dem Stahlfelgen auf die Spurplatte und die Aussage vom Prüfer, dass ne Stahlfelge nicht an ne Aluplatte darf, kenn ich auch gut.
Dennoch bedenken die Prüfstellen nicht, dass du anders herum ja ne Alufelge auch an ner Bremsscheibe aus Stahl befestigst.
Ist immer wieder ne Diskussion wert. Klar sitzt der Prüfer am längeren Hebel und hat auch sicher bestimmte Vorschriften, die ihm das vorgeben. Dennoch ist es aus meiner Sicht mehr als unsinnig, die Leute mit einer solchen Erklärung von Hof zu jagen. Ist zumindest meine Meinung zu dem Thema.
Wat soll's. Kannst du ja eh nicht ändern 😂
Gutes Gelingen weiterhin!!! 🤞
Ein Ahoi von der Küste 😉
Ich habe das auch nie verstanden warum das so nicht zulässig ist 🤷🏻♂️
Kenne Fälle da sind vorne und hinten Stahlfelgen mit Scheiben eingetragen.@@KUESTENROST
@@KUESTENROSTgibt einen guten Grund und eine Methode wie ein Prüfer mit Sachverstand es auch einträgt. Mach dich schlau, wirst Du schon finden. Warum ich die Lösung hier nicht poste? Weil sie dann blockiert wird, gibt zuviele Spinner da draußen
@@rainerzufall2706 war in den 90‘ern schon so, dass man für jedes Teil den passenden Prüfer suchen musste und ist heute scheinbar auch noch so.
@@KUESTENROST Soweit ich weiß gibt es z.B. für den T5 Distanzscheiben aus Stahl. Die sind dann auch mit Stahlfelgen kombinierbar.
Ich weiß nicht ob ich es schon gefragt habe, aber woher beziehst du deine Musik für die Videos? Ich brauche für meine auch mal neue Musik. LG David
Moin was sind das für 16 zoll Felgen mit welcher Reifen Größe?
Das sind 7,5x16 ET41 mit 215/55R16 😉
voll geil
👍🙋🏼♂️
Andere Bremsanlage vorne einbauen dann hat sich das Thema mit dem Distanzscheiben. Ansonsten mal schlaumachen ob V-Klasse Stahlfelgen in 17 Zoll passen würden (17 zoll paßt glaub über die achsteile. 7 x 17 et44 oder so. originalstahlfelge vom t3 hat et39 also wird die spur ca 1cm schlanker keine ahnung ob sowas eintragbar ist)
Markiere dir deine Schlüssel mit dem dremel, dann sparst du dir jedes mal das ausprobieren.. 😉
Passen die 16er Felgen ohne ablegen in den Radkasten?
kabelkanal unterm Teppich
👍👍👍👍👍
Wo war ihr da in Kroatien
Wir waren an mehreren Standorten.. Insel Krk bis runter nach Pag, wo genau meinst du?
@@KUESTENROST des mit dem Hotel hat interessant aus geschaut
top
Bei der Druckanzeige hast du irgendwie einen Riss reingehämmert 😞 Sowas ist immer echt nervig. Sonst aber sehr gut gelöst 🙂
Ich versteh immer noch nicht warum das Luftfahrwerk in die Bundeswehrdoka kam und nicht in deinen Camperdoka?
@@jartest2673 weil die Camper Doka ein Nutzfahrzeug bleiben soll und die BW Doka als „Show“-Fahrzeug hergerichtet werden soll. Völlig gegensätzliche Projekte auf Basis des gleichen Fahrzeugs.
Haha genau so siehts aus 👍👍
Danke
👍💪👏😎
Verkauf den eclips Ronny
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BO Kraftkreis 🫣 den muss er schaffen, dann funzt es
Topp