Диз от меня. Это тот случай, когда человек со стороны презентует товар, о котором он не имеет понятия! Так рушатся все маркетенговые ходы, в данном случае фирмы LIUGONG о стену бездарной рекламы шикарного изделия! Да по наворотам он уступает jcb, но и из-за их отсутсвия и выигрывает! Например механический ТНВД, на обоих двигателях - это значит, машина всеядна, это значит, нет аларм ошибок! Железные баки, минимум проводов и обсалютная доступность ко всему! По металу - задняя навеска у люгонга - крепче jcb шной, по функционалу - всё одно и тоже! Гидравлика - несколько тормознутей jcb шной, в люгонге стоит каматсо всё гидро, но это не значит, что она слабее! По скорости - это большой вопрос, на экскаваторах такого типа - все работы ювелирные и там, редко применяют максимальный потенциал скорости задней стрелы, только на прямолинейной траншее без заборов, столбов и припятствий, и то это будет незначительно! По способу управления - это глупый вопрос для спорящих, так, как каждый бренд имеет свой стиль, вольво и jcb координально отличаются по напрвлению функционал органов управления! А есть ещё турки и китайцы, здесть, кто на чём привык. Я не супер экскаваторщик, но по технической части узлов могу, так вот изучая в своё время вопрос выбора петушка ставил несколько критериев, это прежде всего - прочность конструкции, мощность и скорость гидравлики, и доступность к запчастям, сервису и цена! Китайцев тогда не рассматривал! Так вот лидер во всём, кроме последнего пункта - были модели САТ-444 и 434, затем каматсу 93 и 97, гидромеки 102 и только потом jcb! Есть ещё джон дир, там реально дикая рука, железо- железное, сильнее только САТ, но это очень редкая машина у нас! Хотя jcb у нас в регионе - это один из самых раскрученных брендов, не только по рекламе, но и по сервису и запчастям, у нас есть Ломанди! Я не работал на экскаваторах в принципе тогда и собирал информацию по сути безпристрастно, это ответ заядлым привержанцам той или иной модели! САТ - отпал по причине стоимости всего и недоступности сервиса, как и каматсу, джисик проигрывал в прочности задней навески по сути всем, вот и пал выбор на гидрик 102 b, но тут грянул кризис 14 года и этот тоже не взял! Позже уже работал немного на разных моделях и особого отличия вобще не нашёл, именно в процессе работы, но с ценами ремонта немного ознакомился на jcb и терекс 860, где я понял, что Liugong рулит и в ЧИСТУЮ! Вот вам пример, за который могу разложить по болту и эксплуатации: - самосвал скания и абсолютный аналог хово! Скания лучше по специфике начинки в целом, но цена самой дешовой, около 9млн., а Хово, такого же уровня комплектации - 4-5млн. Но надёжность не уступает скании, а выполняемые работы абсолютно одинаковые! Ещё раз скажу, что в целом скания лучше, но когда ты ограничен средствами и не в состоянии покупать своему породистому зверю прививки витамины и стерильный корм из тетрапаков - то какой от него дохлого будет прок, а дворняга со своим мощным имунитетом и подножным кормом будет выполнять работу вечно! А ЕЩЁ ВСЁ ЗАВИСТ В ОСНОВНОМ ОТ ДЁРГАТЕЛЯ РЫЧАГОВ, ЕСЛИ ТАМ БУДЕТ НАСТОЯЩИЙ ПРОФИ - ЭТО ОДНИ ВПЕЧАТЛЕНИЯ И ОТЗЫВЫ О МАШИНЕ, А ЕСЛИ БУДЕТ ОПЕРАТОР - ЭТОТ ПАРЕНЬ ИЗ РОЛИКА - ТО БУДЕТ СОВСЕМ ВСЁ ПО ДРУГОМУ!!!
Ну ты мужик внатуре) я это видео на паузу поставил и тупо читал твой «доклад»👍 подскажи если не трудно, хочу купить петушок, вот думаю китайца взять нового , либо б/у гидрика, но гидры дорогие падлы )
@@askhataitkazinov1230 бери САТ 444 за полтора ляма, не ошибёшься! Узнаешь о устройстве и ценах на з.ч.!🤷 Всё от твоего кармана зависит, например в Оренбурге выгоднее брать джисик, у нас крупный представитель, но цены слоновие на з.ч. и ремонт, если есть 4-5 лямов и желание нового, то люгонг 777 или sdlg, но у sdlg отрывает штоки, хотя я думаю - это происки конкурентов, мне дважды присылали видео машин с оторваными штоками, но как мне показалоось, с разных ракурсов, и был спор и не было аргументов со стороны обвинителя сдлг! За люгонг скажу, что не убиваем по всем позициям железа, но сука весь квадратный и без цветных лампочек с наклейками в салоне!
На фирме стоит такой,пару десятков раз работал на нём.Коротко о рабочих органах:передний ковш фольга,если сравнивать с jcb4 задняя стрела очень вся дёрганая ,во время работы возле нее лучше не стоять.Гидравлика мощная,мотор,КПП,мосты на 4+,в кабине тихо,не плохая музыка стоит.При на работке в 800часов заменили переднюю резину(просто вылезли гули по бокам)с распределителя течет масло даже в простое.
с меня👍.нормалный обзор.диванные эксперты пускай пиздят ,кто работает на технике тот понял...корочеее мы хаем китай,а посмотрите в магазах все китайское！наши рукожопы не хуя не умеют делать либо не дают делать умышленно,взяли SDLG фронтальниклет 9назад тож думал говно как оказалось норм аппарат в две смены хуячили,на карьерах везде китайцы кингконги, ловолы ,лдж всю томскую обл заполонили,конечно хочется брэндовые марки но ценники кусаются,а лучше своё производство налаживать веть изобритать то нихуя не надо копируй и качество держи.А этот аппарат может себя зарекомендует .
Г...но еще то. На стоянке будут 10 штук и большая вероятность что на многих даже не все фильтры друг к другу подходить будут. 10 раз подумайте прежде чем покупать его! У китайцев не развит рынок таких погрузчиков, это не их направление, а в совокупности с таким брендом не приходиться ожидать чего то невероятного. Конструкция стрелы экскаватора огромная, цилиндр внутри, стрела широкая, плохой обзор, конструкция такой стрелы испытывает серьезные нагрузки. Усилие копания слабые. Гидросистема с открытым центром. Да, это лучше чем беларус, но по цене в 2,5-3 раза дороже беларуса. Перкинс не дешевый в обслуживании, коснётесь ремонта и поймете, что лучше взять четь подороже, но менее проблематичный и современный. Двигатели Вейчай лучше с точки зрения практичности и стоимости обслуживания!
@@user-pb9gz5ug1h сейчас работаю на таком, все устраивает. Интересный факт: двигатель нагрузок не чувствует практически, работает ровно. В салоне тихо.
Это гидро-молот , а черепаха 🐢 понижает давления в гидравлике, не складывание ковша а разблокировка коретки чтобы её можно было сместить в лево и в право ну или по центру
Отработал на таком два года. Никаких проблем кроме замены шланга и вкладышей на телескоп не было. Очень не плохая техника. Кабина удобная. Движок немец. Коробка и мосты карраро. Все работает на 4+.Глубина копания 4.5м. С выдвинутым телескопом. пять не берет как не старался. Печка не очень.
Смешно, когда нам о технике рассказывает кабинетный менеджер, а не практик! Погрузчик, дно! Цена за вышена! Лучше из Европы пригнать, англа или итальянца или венгра, но не это вот гнездо!
Это чермет, есть чем сравнивать, на 4000м/ч гидронасосу хана, всё устало, шкворня, балансир, направляющие опор, пальцы все. На 6000м/ч ТНВД в разнос, и тут наступает радость выставления зажигания, ладно разобрался, и вишенка на торте, гайки ТНВД между блоком и насосом, хер наживишь. Мудрили переходки тонкие. Желание было спалить его, косоглазые ублюдки.
Жалкое породие на JCB не дай бог ,пни корчевать или бетон рвать ,только печенюхи грузить и пряники копать передний ковш из жести ,запчастей нет всё сырое электрика как на китайских игрушках сосед на старость лет такой взял и просит помочь с ремонтом ,я уже прятоться начинаю гидро цилиндры как на юмз люди мой вам совет не бирите эти унитазы
Прежде, чем делать обзор - изучи матчасть хотя в пределах техминимума, чтобы не позориться. В каком месте там рулевая рейка, если это насос-дозатор? Или нужно говорить всё что угодно - лишь бы контент заполнить? Ах,ах,ах - пришлось замарать свои белы продаванские рученьки, под трактор заглянуть. Механизатор порой несколько раз за смену под него заглядывает и ничего - живой. Где вас только берут - таких "консультантов"?
У все ЭП есть недостатки, Cat такой не будет стоить 60мл. Равно колёсный примерно 60 мл.будет. Касательно недостатков, необходимо понимать что в конечном итоге хочет будущий владелец, а именно сам работать будет или посадит оператора... Высота подъёма слабовата 2600? А грузоподъемность? Задняя стрела не "банан" прямая... Где данные по вырывному усилию? Радиус разворота машины?
Видео про то как не надо снимать обзоры. Абсолютно не знает технику!)
Диз от меня. Это тот случай, когда человек со стороны презентует товар, о котором он не имеет понятия! Так рушатся все маркетенговые ходы, в данном случае фирмы LIUGONG о стену бездарной рекламы шикарного изделия!
Да по наворотам он уступает jcb, но и из-за их отсутсвия и выигрывает! Например механический ТНВД, на обоих двигателях - это значит, машина всеядна, это значит, нет аларм ошибок! Железные баки, минимум проводов и обсалютная доступность ко всему! По металу - задняя навеска у люгонга - крепче jcb шной, по функционалу - всё одно и тоже! Гидравлика - несколько тормознутей jcb шной, в люгонге стоит каматсо всё гидро, но это не значит, что она слабее! По скорости - это большой вопрос, на экскаваторах такого типа - все работы ювелирные и там, редко применяют максимальный потенциал скорости задней стрелы, только на прямолинейной траншее без заборов, столбов и припятствий, и то это будет незначительно! По способу управления - это глупый вопрос для спорящих, так, как каждый бренд имеет свой стиль, вольво и jcb координально отличаются по напрвлению функционал органов управления! А есть ещё турки и китайцы, здесть, кто на чём привык. Я не супер экскаваторщик, но по технической части узлов могу, так вот изучая в своё время вопрос выбора петушка ставил несколько критериев, это прежде всего - прочность конструкции, мощность и скорость гидравлики, и доступность к запчастям, сервису и цена! Китайцев тогда не рассматривал! Так вот лидер во всём, кроме последнего пункта - были модели САТ-444 и 434, затем каматсу 93 и 97, гидромеки 102 и только потом jcb! Есть ещё джон дир, там реально дикая рука, железо- железное, сильнее только САТ, но это очень редкая машина у нас! Хотя jcb у нас в регионе - это один из самых раскрученных брендов, не только по рекламе, но и по сервису и запчастям, у нас есть Ломанди! Я не работал на экскаваторах в принципе тогда и собирал информацию по сути безпристрастно, это ответ заядлым привержанцам той или иной модели! САТ - отпал по причине стоимости всего и недоступности сервиса, как и каматсу, джисик проигрывал в прочности задней навески по сути всем, вот и пал выбор на гидрик 102 b, но тут грянул кризис 14 года и этот тоже не взял! Позже уже работал немного на разных моделях и особого отличия вобще не нашёл, именно в процессе работы, но с ценами ремонта немного ознакомился на jcb и терекс 860, где я понял, что Liugong рулит и в ЧИСТУЮ! Вот вам пример, за который могу разложить по болту и эксплуатации: - самосвал скания и абсолютный аналог хово! Скания лучше по специфике начинки в целом, но цена самой дешовой, около 9млн., а Хово, такого же уровня комплектации - 4-5млн. Но надёжность не уступает скании, а выполняемые работы абсолютно одинаковые! Ещё раз скажу, что в целом скания лучше, но когда ты ограничен средствами и не в состоянии покупать своему породистому зверю прививки витамины и стерильный корм из тетрапаков - то какой от него дохлого будет прок, а дворняга со своим мощным имунитетом и подножным кормом будет выполнять работу вечно!
А ЕЩЁ ВСЁ ЗАВИСТ В ОСНОВНОМ ОТ ДЁРГАТЕЛЯ РЫЧАГОВ, ЕСЛИ ТАМ БУДЕТ НАСТОЯЩИЙ ПРОФИ - ЭТО ОДНИ ВПЕЧАТЛЕНИЯ И ОТЗЫВЫ О МАШИНЕ, А ЕСЛИ БУДЕТ ОПЕРАТОР - ЭТОТ ПАРЕНЬ ИЗ РОЛИКА - ТО БУДЕТ СОВСЕМ ВСЁ ПО ДРУГОМУ!!!
Браво! Всё в точку.
Ну ты мужик внатуре) я это видео на паузу поставил и тупо читал твой «доклад»👍 подскажи если не трудно, хочу купить петушок, вот думаю китайца взять нового , либо б/у гидрика, но гидры дорогие падлы )
@@askhataitkazinov1230 бери САТ 444 за полтора ляма, не ошибёшься! Узнаешь о устройстве и ценах на з.ч.!🤷
Всё от твоего кармана зависит, например в Оренбурге выгоднее брать джисик, у нас крупный представитель, но цены слоновие на з.ч. и ремонт, если есть 4-5 лямов и желание нового, то люгонг 777 или sdlg, но у sdlg отрывает штоки, хотя я думаю - это происки конкурентов, мне дважды присылали видео машин с оторваными штоками, но как мне показалоось, с разных ракурсов, и был спор и не было аргументов со стороны обвинителя сдлг! За люгонг скажу, что не убиваем по всем позициям железа, но сука весь квадратный и без цветных лампочек с наклейками в салоне!
Браво, на ктайце не работал, но много коллег им довольны
@@user-lt1de8jk3t Димон напиши номер свой я с Оренбурга! Трактор брать собираюсь
На фирме стоит такой,пару десятков раз работал на нём.Коротко о рабочих органах:передний ковш фольга,если сравнивать с jcb4 задняя стрела очень вся дёрганая ,во время работы возле нее лучше не стоять.Гидравлика мощная,мотор,КПП,мосты на 4+,в кабине тихо,не плохая музыка стоит.При на работке в 800часов заменили переднюю резину(просто вылезли гули по бокам)с распределителя течет масло даже в простое.
с меня👍.нормалный обзор.диванные эксперты пускай пиздят ,кто работает на технике тот понял...корочеее мы хаем китай,а посмотрите в магазах все китайское！наши рукожопы не хуя не умеют делать либо не дают делать умышленно,взяли SDLG фронтальниклет 9назад тож думал говно как оказалось норм аппарат в две смены хуячили,на карьерах везде китайцы кингконги, ловолы ,лдж всю томскую обл заполонили,конечно хочется брэндовые марки но ценники кусаются,а лучше своё производство налаживать веть изобритать то нихуя не надо копируй и качество держи.А этот аппарат может себя зарекомендует .
Ты эксперт хуев, работал на нем? Обзорщики блять!
чинушам не нужно создавать.
У меня на работе есть такой. Конечно это не САТ и не KOMATSU, но все же получше чем ЭО-2621 и TEREX TLB 825.
🥴до середины посмотрел и понял , что человек встал с дивана и начал снимать обзоры 😂😂😂
наржался от души!!!техника для (бытовых нужд)ЭТО КАК???похож на JCB3CX.если у кого-то морда лица похожа на японца это не значит что он сделает TOYOTA.
Он не только похож облицовкой но и гидравликой они все в принципе похожи друг на друга , меньше различий чем сходства)))
@@user-bn6ek1ul9p
Если ваз похож на фиат , ниссан , бмв (тоже 4 колеса)
ОТ ЭТОГО оно машиной не становится !
Предпоследняя кнопка гидромолот последняя кнопка снятие блокировки для передвижения по заднему каркасу
Что это за электронная топливная, по моему обычный механический тнвд стоит
Г...но еще то. На стоянке будут 10 штук и большая вероятность что на многих даже не все фильтры друг к другу подходить будут. 10 раз подумайте прежде чем покупать его! У китайцев не развит рынок таких погрузчиков, это не их направление, а в совокупности с таким брендом не приходиться ожидать чего то невероятного. Конструкция стрелы экскаватора огромная, цилиндр внутри, стрела широкая, плохой обзор, конструкция такой стрелы испытывает серьезные нагрузки. Усилие копания слабые. Гидросистема с открытым центром. Да, это лучше чем беларус, но по цене в 2,5-3 раза дороже беларуса. Перкинс не дешевый в обслуживании, коснётесь ремонта и поймете, что лучше взять четь подороже, но менее проблематичный и современный. Двигатели Вейчай лучше с точки зрения практичности и стоимости обслуживания!
Чем перкинс дорого? Капиталка в 80р легко уложиться. Помпа 6-9р оригинал. К нему все есть
Защита от опрокидования? Или защита от замятия кабины?
Сейчас бы такие цены на него, как 2 года назад
Или сейчас 😂
Оценка оператора поработавшего на такой технике нужен.
честно поработал на таком и убежал снего liugong 777A деньги на ветер JCB и CAT лучше !
@@Aidarkik спасибо за отзыв.
@@user-pb9gz5ug1h я потом пересел на JCB 5сx это проста кайф без заморочек это мощность и CAT 444 тоже мощные машины стойт своих деняк MST это говно
@@Aidarkik спасибо.
@@user-pb9gz5ug1h сейчас работаю на таком, все устраивает.
Интересный факт: двигатель нагрузок не чувствует практически, работает ровно.
В салоне тихо.
Это гидро-молот , а черепаха 🐢 понижает давления в гидравлике, не складывание ковша а разблокировка коретки чтобы её можно было сместить в лево и в право ну или по центру
Его ладовое у нас в Казахстане стоит 200 тысяч тенге это в рублях где-то 40 тысяч рублей ито по заказу
Считается не дальность копания а глубина. 🤣🤣🤣
датчик воды в тнвд ? он в фильтре, а насос ни..уя не электро а обычный тнвд DELPHI .электро ТПН в фильтре
Дружище сделай обзор на кардан лексуса. как за ним следить или какую то замену родному?
чето с высотой погрузки у него какие-то проблемы? он получается самосвал не может загрузить фронталом
Для первого раза молодец, да и настроение понял )))
Здравствуйте если заказать из Китая такую технику,с какими проблемами можно сталкиваться
геморой
Здесь на Ютубе есть человек который мучается с этим чудом
А дилер динамит его
Прежде чем брать это что-то надо мониторить
Интеркулер нужно установить увеличивая ресурс движения
Отработал на таком два года. Никаких проблем кроме замены шланга и вкладышей на телескоп не было. Очень не плохая техника. Кабина удобная. Движок немец. Коробка и мосты карраро. Все работает на 4+.Глубина копания 4.5м. С выдвинутым телескопом. пять не берет как
не старался. Печка не очень.
Покажи как и где включается печка
У него получается управление не как на европейцах. Рукоять со стрелой поменяна местами!
А с чем он схож с JCB?
посотрел - эта хрень стоит типа 28000 € новая. по сравнению с аналогами 2-3 шт возьми на запчасти прям сразу и все.
Сказал и забыл 🤦🏻где ссылка на сайт?
она и там и там механическая аппаратура)))
Парни сколько он стоит,сколько смотрю про него нет ни слова за цену,ну хотя бы в$?
Нужен обзор на миксер
По научному тебе не стоит этим заниматься! 😂😂😂😂😭
чувак явно ни дня не поработал на технике
все доступно и понятно👍
фуфло трактар капец слабый очень
Лучше Амкодор взять. Китайская техника-деньги на ветер.
Насмешил 😁
@@vstrechnoe_dvizhenie 🤣🤣🤣
Какое цена
Ну это по сравнению RUNMAX получше.Только выдвигается рукоять а не стрела.
RUNMAX это вообще хлам. не строительная машина это а коммунальная.
из китайского тут только бренд и дешевый пластик
А где деньги на ветер?
Вон из рекомендаций!
Насос дозатор, а не рейка рулевая.
Смешно, когда нам о технике рассказывает кабинетный менеджер, а не практик! Погрузчик, дно! Цена за вышена! Лучше из Европы пригнать, англа или итальянца или венгра, но не это вот гнездо!
Смешно читать таких комментаторов как ты.
А чуть подробней про венгерский ЭП можно? Что за марка? Ни разу не слышал, собственно как и про итальянские...
Классная мне понравился больше всех Вова Березник
После года работы бы его увидеть
Это чермет, есть чем сравнивать, на 4000м/ч гидронасосу хана, всё устало, шкворня, балансир, направляющие опор, пальцы все. На 6000м/ч ТНВД в разнос, и тут наступает радость выставления зажигания, ладно разобрался, и вишенка на торте, гайки ТНВД между блоком и насосом, хер наживишь. Мудрили переходки тонкие. Желание было спалить его, косоглазые ублюдки.
На канале Владимир Королюк обзор 10 летнего
Аутригеры и рукоядь )) по научному
Молодец старался, но лучше технику сначала узнать надо, а потом видос пилить
Для гидромолода
Это кнопка гидро молот
Жалкое породие на JCB не дай бог ,пни корчевать или бетон рвать ,только печенюхи грузить и пряники копать передний ковш из жести ,запчастей нет всё сырое электрика как на китайских игрушках сосед на старость лет такой взял и просит помочь с ремонтом ,я уже прятоться начинаю гидро цилиндры как на юмз люди мой вам совет не бирите эти унитазы
восемь лет владею двумя liugongоми никаких проблем,
расходки копеечные.
Работал на таком, не соглашусь с твоими выводами , основаными только на твое предвзятое отношение к этой технике
@@aleksandrsuleev1858 подскажите Новый стоит брать люгонг или б/у джисиби или терекс?
@@aleksandrsuleev1858 да он завидует соседу. Тот бабло рубит, а этого жаба душит, поэтому и городит чушь.
@@askhataitkazinov1230 подскажите,вы взяли такую технику??или что то другое приобрели??хочу купить данный агрегат
Ребята не берите экскаватор китайцы лучше дохлый JCB
JCB♥️
Да норм обзор и техника тоже хорош
та кнопка которы ты не знаеш ,гидромолт
и стоит он как жасиби
спасибо было интересно
Не должны так димит
и ПОЛУЧИТЕ приятный БОНУС недо обзорщика 😂😂😂
Парень явно не в теме
Миша Табуреткин,,,,,,,,,,
Супер обзор 👍🏻
10.46 включение доп. линии для молотка.
Я то думал он сам едит, а тут надо оказывается скорость нажимать))))
Прежде, чем делать обзор - изучи матчасть хотя в пределах техминимума, чтобы не позориться. В каком месте там рулевая рейка, если это насос-дозатор? Или нужно говорить всё что угодно - лишь бы контент заполнить?
Ах,ах,ах - пришлось замарать свои белы продаванские рученьки, под трактор заглянуть. Механизатор порой несколько раз за смену под него заглядывает и ничего - живой. Где вас только берут - таких "консультантов"?
Скворешник - каркалыга китайский👎
Видео на 3 с большим минусом!!
CAT такой милионов 60 будет стоить
Ошиблись 6 миллиардов долларов США, где вас таких выращивают ?!
У все ЭП есть недостатки, Cat такой не будет стоить 60мл. Равно колёсный примерно 60 мл.будет. Касательно недостатков, необходимо понимать что в конечном итоге хочет будущий владелец, а именно сам работать будет или посадит оператора... Высота подъёма слабовата 2600? А грузоподъемность? Задняя стрела не "банан" прямая... Где данные по вырывному усилию? Радиус разворота машины?
Ма
👍 за обзор а трактор ху_я
😆,
Эт про что кино?