pierwsze bizony byly juz wyprodukowane w 1968 roku byly to 3 prototypy KZS-3 tj Z040 nazwany BIZON i jako nastepny prototyp byl KZS-5 Z050 nazwany BIZON Super a w 1970 roku zaczeto produkcje bizonow
Tak nam oto rozmontowano ojczyznę i to w tylko 25lat. Razem z Wałęsą naczelnym elektrykiem stoczniowym sprzedano ten kraj w obce ręce i zniszczono wszystko co mogło kiedykolwiek przynosić zyski. My mamy być tylko pracownikami we własnym kraju, ale w obcych fabrykach.
poczytajcie co NH zrobił z pierwszym Z040 które przez wszystkie lata tam stał jako wizytówka, ułatwie wam-zezłomował!!!! pierwszego dnia jak tylko weszli na tą fabryke
Fabryka BIZON znikła z produkcji ale nie z naszej pamięci,bo tam będzie na zawsze i Założę się że za 100 lat jeszcze na polach będą pracować pojedyńcze sztuki bizonów
Aż płakać się chce po tym filmie. Bizony to były najlepsze kombajny. Teraz tylko wszędzie te Claasy i NH. Jakby FMŻ istniała to by nasze Bizony lepsze były od tych rupieci z zachodu.
Trudno nie płakać...teraz to sam skandal 0 polskich produktów 0 polskich maszyn coraz mniej krów, świń, baranów i owiec... Do czego ten swiat zmierza...
wszystkie model bizonów : Z020 (Zagon) (ok. 1984) - zaczepiane do ciągników rolniczych Ursus C-355, Ursus C-360, Ursus C-362, Zetor 7011 lub Zetor 7211; później produkcja przeniesiona do Poznańskiej Fabryki Maszyn Żniwnych, KZS-4 (Rekin) - tylko prototyp małego kombajnu, Z040 / KZS-3 (1971-1974) - pierwszy model nazwany Bizonem, Z040s - wersja eksportowa z gąsienicami, 5040, Z041, Z042, 5043 - wersje eksportowe, Z043 - wersja eksportowa z wąskim zespołem żniwnym, Z050 / KZS-5 (Super) (1973-1978), 5050 - wersja eksportowa, Z050s (Super) - wersja eksportowa, Z052 (Super), Z054 - prawdopodobnie posiadał elektromagnetyczny napęd kosy, Z055 (America) (1975) - wersja eksportowa, Z056 (Super) (1976-1994), Z056N - prototyp z wytrząsaczami bębnowymi, Z056s (Super) - z gąsienicami, 5056H (Hydrostatisk) - wersja eksportowa, 5056M (Mekanisk) - wersja eksportowa, Z057 (Super) - wersja eksportowa do Tunezji z workownikami (transakcja niezrealizowana, kombajny pozostały w kraju z przebudową na normalny zbiornik), Z058 (Rekord) (1980-2004), Z058s (Rekord) - wersja eksportowa z gąsienicami przeznaczona do zbioru ryżu, 5058 (Hydrostatisk) - wersja eksportowa, Z060 (Gigant), 5060 - wersja eksportowa, Z061 (Gigant) (1978), Z062 (Gigant) (1980) - Z061 po fabrycznym przekonstruowaniu, Z063, Z083 (Gigant), Z110 (BS) (1989-2004), 5110 (BS) - wersja eksportowa, 5110 (Hydrostatic de Luxe) - prawdopodobnie krótka seria rozwojowa 5120; wersja eksportowa, Z115 (Dynamic Turbo 3B) - Z165 po fabrycznym przekonstruowaniu, projekt T1, Z120 (BS) - z wytrząsaczami klawiszowymi; oznaczenie formalne, w rzeczywistości Z110, Z120 (BX) - nie wprowadzony do produkcji, 5120 (BX) - wersja eksportowa; nie wprowadzony do produkcji, Z140 (Nordic), 2020 (Sampo) (1993-2001), Z165, Z165/1, Z165/2 (Dynamic LX / Dynamic Turbo 3B) (1992-1999), T2 - niezrealizowany projekt nowoczesnego kombajnu, TC54 (New Holland BIZON) (2006-?), TC5040 (New Holland BIZON) (2006-ob.) - ostatni kombajn nazwany „Bizonem”
Biozn jest potęgą w całej Polsce i tak będzie jeszcze przez długie lata gdy widzę w żniwa Bizona Z056 i słysze ten ryk sześcio-cylindorwego silnika to aż ciarki mnie przechodzą pozdrawiam posiadaczy Bizonów
Aczkolwiek mam taką cichą nadzieje że zdarzy się cud i z wielką chwałą nasz wspaniały BIZON zostanie ponownie produkowany.... Ale musiałby sie zdarzyć jakiś cud, no ale cuda się zdarzają :)
szkoda ze nie ujzymy juz takiego nowego bizonka ale wazne jest to tez ze fabryke przeja new holland cos polskiego w sobie maja a nie jak fabryki po ursusie. wszystko zostalo sprzedane w tamtych czasach i zeby to zamazac zglaszali upadlosc.Bizon kiedys to byla potega w calej europie i na swiecie tak jak teraz Claas czy NH no niestety to jest Polska zniszczyli to co najpiekniejsz bo uwazam ze do dzis byl by produkowany bizon i ursus na skale swiatowa
bład kolego- pierwszym Bizonem był Z040 w 1971r po nim kolejno Z050 oraz Z056 dopiero w 84r powstał Bizon Z020 Zagon w mysl o małych gospodarstwach. Nie wymieniam oczywiście prototypów i krótkich serii eksportowych jak Z041, Z042, Z043 Z045 oraz Z052 i Z055
Nauczcie sie drodzy rodacy, ze o swoje nalezy dbac. FMŻ Płock to kolejny przyklad rabunkowej dzialalnosci "polskich politykow", ktorzy w imie prywatyzacji, sprzedazy obcym zrobili to co im kazano. Nauczcie sie drodzy rodacy, ze o swoje nalezy dbac bo jesli wy o swoje nie zadbacie to widzicie co wam zrobia.
aż mi się chce płakać taka dobra firma i bankrudctwo ???? takie mogły być by teraz bizony :C ale nie ma i nie będzie chyba że ktoś odkupi pomieszczenia fabryki i założy nową firme FMŻ i będą robić bizony czerwone , fajne , funkcjonalne , małe , kture służą na wieki
Masz racje, mi też się chce płakać. Niestety musieli zamknąć PGR-y i dzisiaj zostały tylko nieliczne SKR-y. Jak sobie pomyślę jak kilkaset lat temu byliśmy potęgą a teraz jesteśmy takim za przeproszeniem "gównem". Kiedyś polskie Ursusy i Bizony Niemcy chwalili i inne kraje, a dzisiaj? Ursus zbankrutował ponieważ zaczął współpracować z Angielską firmą Massey Fergurson, później zbankrutował. Jak kiedyś pracowało 12000 ludzi teraz pracuje 2000. Jak sobie pomyśle, że była komuna i Ruscy, to jakoś nasi Polacy umieli coś zrobić i nawet w Piłkę Nożną grać, a teraz nic nie umią. Tylko siedzą te niedorajdy w sejmie i nic nie robią....
Wojcieszek no racja ja ursusa c-330 widziałem nawet w Chorwacji jak byłem i mogli sprzedawać ursusy na cały świat mogli eksportować do innych krajów i by nie zbankrutowali , a cały świat by podziwiało naszą POLSKĘ i nasze wyroby i tu właśnie i znowu teraz są Ursusy ale jak jezdziłem takim ursusem to na większości częsciach nie było napisane "Made in Poland" a było "Made in azja-chiny-rosja-japonia-germany" i tp.
Polska ma teraz te nowe Ursusy ale one nie dorównają takiemu Class'owi choć też są nowoczesne. Porównując taką c-330 (trzydziestkę) do traktorów z tamtych czasów to ona powala ich na głowę i trzepie o podłogę. A Bizon Z-056 to była legenda legend. Był bardzo praktyczny. A zresztą Vistula to był jeden z pierwszych kombajnów samojezdnych. Miała ona wszystkie części na wierzchu i był dość niebezpieczna a Bizon Z-040 był już zabudowany i wtedy on był lepszy od tych wszystkich Niemieckich Class'ów. Teraz jakaś firma musiała by się podjąć współpracy z New Holland i poprosić aby ona spokojnie mogła produkować Bizona. Bo NH może z dnia na dzień rozpocząć produkcję Bizona tylko poco jak mają lepszą produkcję. Polecam oglądnąć stare filmy nie pamiętam jak się nazywają ale chyba Info Dziennik czy coś takiego. Są tam przedstawione żniwa w dawnej Polsce :-)
Wojcieszek tak właśnie pisałem o tych nowych ursusach ale one z większosci są wykonane w azji bo mój wuja ma takiego i sprawdzaliśmy większość częsci jest z azji i innych krajów , w polsce jest robione jakieś 45% i są składane w polsce też.
A nawet wtedy to i auta robili np. Warszawy, Syreny, Polonezy, Fiaty na Włoskiej licencji, Żuki itp. A teraz ma być niby ta nowa Warszawa ale co z tego jak ona będzie w ciul droga i i tak sobie nią nie pojeżdże....A te Ursusy co mówisz, że są niby w Azji to u nich szału nie ma
Pierwsza sprawa to UNIA. Z datą wejścia do unii europejskiej zostaliśmy podporządkowani zachodowi który który ma swoje kryteria i przepisy. Bizony nie mogły już być produkowane bo nie kwalifikowały się. Musielibyśmy od podstaw zmodernizować bizona, lecz wyprzedziło nas w tym CNH, które wykupiło fabrykę i przejęło pałeczkę. Niestety..... No ale dlaczego rząd do tego dopuścił? Hymmm....bo to polska.
Bo wiem że NH robił kombajny TC-54 Bizon ale to był tylko taki chwyt marketingowy żeby ludzie z sentymentu kupowali, bo z prawdziwym bizonem nic wspólnego nie miał. Jednak gdyby ktoś wykupił licencję i znak towarowy i zaczął produkować bozona byłoby świetnie! Nie mówię żeby robić np z-056 bo to i tak już czasowa produkcja ale taki z-110 jakby robili to by na pewno nabywców znaleźli którzy wolą coś kupić Polskiego i nie naszpikowanego elektroniką...
Dzieci zamiast się cieszyć że fabryka nie opustoszała i nadal działa to ten płaczę że New Holland to gówno dobrze że NH wykupili fmż bo tak to by tam była ruina a nie fabryka.
Kolego licencja Ursusa została sprzedana Polmotowi a bizona newholandowi wiec nawet jeżeli nadażył by się ktoś kto by chciał to wznowić to i tak nie może na tej marce bo została sprzedana :C
Mamy wielu mądrych Polskich inżynierów, ale cóż z tego kolego, gdzie oni mają zasłynąć z swoimi pomysłami, kiedy nikt nie da im szansy realizacji swoich wizji, gdyż naszym krajem rządzi zlep ulicznych przybłędów z różnych cyrków.... Z cyrków nawet ich powypierdalali, to teraz robią cyrk z naszego kraju naszym kosztem.
po to własnie wykupili to Holendrzy żeby nie powstała im pod nosem prywatna spółka która produkowała by im konkurencyjne produkty. Tak poupadało wszystko w Polsce najlepszy przykład bester producent spawarek. Rząd próbował jeszcze uchronić przed upadkiem fiata z beznadziejnym skutkiem, Beznadziejny kraj !!!!!
Jak można było to tak porostu rozpieprzyć bez przesady niema nic teraz polskiego(chociaż i tak nigdy do końca polskie to nie było.. no ale jednak było)
Nie podniecajcie się tak bo to nie jest 100% polska konstrukcja. Wzorowano się na zachodnich belgijskich claysonach M135 i M140 które były produkowane w latach 60, w przypadku gigantów na deutz fahrach. Bizon nie był od A do Z polska myślą techniczna..
Kurwa nie ma litości w tym kraju Kombajn BIZON to najlepszy kombajn na świecie jebane SĄDY. Chce zostać rolnikiem będę miał farmę wujka a chciałbym mieć Bizona Z056 lub Bizona Z058 Rekord.
Chciałbym żyć w tamtych czasach i umrzeć w nich
pierwsze bizony byly juz wyprodukowane w 1968 roku byly to 3 prototypy KZS-3 tj Z040 nazwany BIZON i jako nastepny prototyp byl KZS-5 Z050 nazwany BIZON Super a w 1970 roku zaczeto produkcje bizonow
Tak nam oto rozmontowano ojczyznę i to w tylko 25lat. Razem z Wałęsą naczelnym elektrykiem stoczniowym sprzedano ten kraj w obce ręce i zniszczono wszystko co mogło kiedykolwiek przynosić zyski. My mamy być tylko pracownikami we własnym kraju, ale w obcych fabrykach.
nic dodać, nic ująć zgadzam się w 100%, jakoś innym się opłaca nam nie...
Masz 100% racji wałesa i tusek sprzedali wszystko JELCZ STAR i wiele i innych . . .
@@BHPowiec Jelcz to Zasada Group. To oni rozwalili Jelcz
poczytajcie co NH zrobił z pierwszym Z040 które przez wszystkie lata tam stał jako wizytówka, ułatwie wam-zezłomował!!!! pierwszego dnia jak tylko weszli na tą fabryke
Zezlomowali biednego bizon 😡😢
A to chuje
To nie prawda.
Skurwysyny!!
Gówno prawda, został zezłomowany juz wcześniej przed wejściem NH. Zrobił to likwidator zakładu, który szukał kasy gdzie popadnie
Film Spoko.
Aż się łezka kręci :)
mój dziadek pracował w fmż 56 lat do 1999 i powiedział że to był czas
chce żeby wznowili fabrykę FMŻ produkcja BIZONA Super
Każdy chce
Bizon super na tej samej konstrukcji w tych czasach? Nie ma opcji no chyba że po takiej bardzo solidnej modernizacji
Fabryka BIZON znikła z produkcji ale nie z naszej pamięci,bo tam będzie na zawsze i Założę się że za 100 lat jeszcze na polach będą pracować pojedyńcze sztuki bizonów
Bardzo fajny filmik lajk wiele się dzięki niemu dowiedziałem o bizonach
moje okolice ... pamiętam fabrykę teraz tam same nh nic więcej ....
Aż płakać się chce po tym filmie. Bizony to były najlepsze kombajny. Teraz tylko wszędzie te Claasy i NH. Jakby FMŻ istniała to by nasze Bizony lepsze były od tych rupieci z zachodu.
prawie płakałem jak obejrzałem...:'(
ja tez
i ja :(
Trudno nie płakać...teraz to sam skandal 0 polskich produktów 0 polskich maszyn coraz mniej krów, świń, baranów i owiec... Do czego ten swiat zmierza...
Święte słowa
Teraz wszystko zależy od kasy...
Od roku 1970 do 2004 produkowane były bizony taka drobna uwaga 😃 tak poza tym super materiał pozdrawiam
wszystkie model bizonów : Z020 (Zagon) (ok. 1984) - zaczepiane do ciągników rolniczych Ursus C-355, Ursus C-360, Ursus C-362, Zetor 7011 lub Zetor 7211; później produkcja przeniesiona do Poznańskiej Fabryki Maszyn Żniwnych,
KZS-4 (Rekin) - tylko prototyp małego kombajnu,
Z040 / KZS-3 (1971-1974) - pierwszy model nazwany Bizonem,
Z040s - wersja eksportowa z gąsienicami,
5040, Z041, Z042, 5043 - wersje eksportowe,
Z043 - wersja eksportowa z wąskim zespołem żniwnym,
Z050 / KZS-5 (Super) (1973-1978),
5050 - wersja eksportowa,
Z050s (Super) - wersja eksportowa,
Z052 (Super),
Z054 - prawdopodobnie posiadał elektromagnetyczny napęd kosy,
Z055 (America) (1975) - wersja eksportowa,
Z056 (Super) (1976-1994),
Z056N - prototyp z wytrząsaczami bębnowymi,
Z056s (Super) - z gąsienicami,
5056H (Hydrostatisk) - wersja eksportowa,
5056M (Mekanisk) - wersja eksportowa,
Z057 (Super) - wersja eksportowa do Tunezji z workownikami (transakcja niezrealizowana, kombajny pozostały w kraju z przebudową na normalny zbiornik),
Z058 (Rekord) (1980-2004),
Z058s (Rekord) - wersja eksportowa z gąsienicami przeznaczona do zbioru ryżu,
5058 (Hydrostatisk) - wersja eksportowa,
Z060 (Gigant),
5060 - wersja eksportowa,
Z061 (Gigant) (1978),
Z062 (Gigant) (1980) - Z061 po fabrycznym przekonstruowaniu,
Z063, Z083 (Gigant),
Z110 (BS) (1989-2004),
5110 (BS) - wersja eksportowa,
5110 (Hydrostatic de Luxe) - prawdopodobnie krótka seria rozwojowa 5120; wersja eksportowa,
Z115 (Dynamic Turbo 3B) - Z165 po fabrycznym przekonstruowaniu, projekt T1,
Z120 (BS) - z wytrząsaczami klawiszowymi; oznaczenie formalne, w rzeczywistości Z110,
Z120 (BX) - nie wprowadzony do produkcji,
5120 (BX) - wersja eksportowa; nie wprowadzony do produkcji,
Z140 (Nordic), 2020 (Sampo) (1993-2001),
Z165, Z165/1, Z165/2 (Dynamic LX / Dynamic Turbo 3B) (1992-1999),
T2 - niezrealizowany projekt nowoczesnego kombajnu,
TC54 (New Holland BIZON) (2006-?),
TC5040 (New Holland BIZON) (2006-ob.) - ostatni kombajn nazwany „Bizonem”
Ja do dziś mam bizona Zo40 z sieczkarnią
Piękna historia
mądry zaprojektuje a głupi rozpierdoli
Spoko Bizon to Płocki kombajn a ja jestem Płocczaninem ;D
Biozn jest potęgą w całej Polsce i tak będzie jeszcze przez długie lata gdy widzę w żniwa Bizona Z056 i słysze ten ryk sześcio-cylindorwego silnika to aż ciarki mnie przechodzą pozdrawiam posiadaczy Bizonów
Nie martw sie już nie długo
Aż mi się smutno zrobiło :(
spoko film.Jaka nutka??
Aczkolwiek mam taką cichą nadzieje że zdarzy się cud i z wielką chwałą nasz wspaniały BIZON zostanie ponownie produkowany.... Ale musiałby sie zdarzyć jakiś cud, no ale cuda się zdarzają :)
# Team bizon
Podoba mi się. Rafał.P. Gratuluje?
szkoda ze nie ujzymy juz takiego nowego bizonka ale wazne jest to tez ze fabryke przeja new holland cos polskiego w sobie maja a nie jak fabryki po ursusie. wszystko zostalo sprzedane w tamtych czasach i zeby to zamazac zglaszali upadlosc.Bizon kiedys to byla potega w calej europie i na swiecie tak jak teraz Claas czy NH no niestety to jest Polska zniszczyli to co najpiekniejsz bo uwazam ze do dzis byl by produkowany bizon i ursus na skale swiatowa
bład kolego- pierwszym Bizonem był Z040 w 1971r po nim kolejno Z050 oraz Z056 dopiero w 84r powstał Bizon Z020 Zagon w mysl o małych gospodarstwach. Nie wymieniam oczywiście prototypów i krótkich serii eksportowych jak Z041, Z042, Z043 Z045 oraz Z052 i Z055
Jak wygram w lotka to zaraz U-R-S-U-S i Bizon ruszają z kopyta !!
Bizon i U-R-S-U-S Rządzą
Mam nadzieję że grasz dalej i że zrobisz tak jak piszesz
@@SmokU2k4 +1
Nauczcie sie drodzy rodacy, ze o swoje nalezy dbac.
FMŻ Płock to kolejny przyklad rabunkowej dzialalnosci "polskich politykow", ktorzy w imie prywatyzacji, sprzedazy obcym zrobili to co im kazano.
Nauczcie sie drodzy rodacy, ze o swoje nalezy dbac bo jesli wy o swoje nie zadbacie to widzicie co wam zrobia.
wiecie ile bym dał żeby żyć w 80 latach
Nie ty jeden
aż mi się chce płakać taka dobra firma i bankrudctwo ???? takie mogły być by teraz bizony :C ale nie ma i nie będzie chyba że ktoś odkupi pomieszczenia fabryki i założy nową firme FMŻ i będą robić bizony czerwone , fajne , funkcjonalne , małe , kture służą na wieki
Masz racje, mi też się chce płakać. Niestety musieli zamknąć PGR-y i dzisiaj zostały tylko nieliczne SKR-y. Jak sobie pomyślę jak kilkaset lat temu byliśmy potęgą a teraz jesteśmy takim za przeproszeniem "gównem". Kiedyś polskie Ursusy i Bizony Niemcy chwalili i inne kraje, a dzisiaj? Ursus zbankrutował ponieważ zaczął współpracować z Angielską firmą Massey Fergurson, później zbankrutował. Jak kiedyś pracowało 12000 ludzi teraz pracuje 2000. Jak sobie pomyśle, że była komuna i Ruscy, to jakoś nasi Polacy umieli coś zrobić i nawet w Piłkę Nożną grać, a teraz nic nie umią. Tylko siedzą te niedorajdy w sejmie i nic nie robią....
Wojcieszek no racja ja ursusa c-330 widziałem nawet w Chorwacji jak byłem i mogli sprzedawać ursusy na cały świat mogli eksportować do innych krajów i by nie zbankrutowali , a cały świat by podziwiało naszą POLSKĘ i nasze wyroby i tu właśnie i znowu teraz są Ursusy ale jak jezdziłem takim ursusem to na większości częsciach nie było napisane "Made in Poland" a było "Made in azja-chiny-rosja-japonia-germany" i tp.
Polska ma teraz te nowe Ursusy ale one nie dorównają takiemu Class'owi choć też są nowoczesne. Porównując taką c-330 (trzydziestkę) do traktorów z tamtych czasów to ona powala ich na głowę i trzepie o podłogę. A Bizon Z-056 to była legenda legend. Był bardzo praktyczny. A zresztą Vistula to był jeden z pierwszych kombajnów samojezdnych. Miała ona wszystkie części na wierzchu i był dość niebezpieczna a Bizon Z-040 był już zabudowany i wtedy on był lepszy od tych wszystkich Niemieckich Class'ów. Teraz jakaś firma musiała by się podjąć współpracy z New Holland i poprosić aby ona spokojnie mogła produkować Bizona. Bo NH może z dnia na dzień rozpocząć produkcję Bizona tylko poco jak mają lepszą produkcję. Polecam oglądnąć stare filmy nie pamiętam jak się nazywają ale chyba Info Dziennik czy coś takiego. Są tam przedstawione żniwa w dawnej Polsce :-)
Wojcieszek tak właśnie pisałem o tych nowych ursusach ale one z większosci są wykonane w azji bo mój wuja ma takiego i sprawdzaliśmy większość częsci jest z azji i innych krajów , w polsce jest robione jakieś 45% i są składane w polsce też.
A nawet wtedy to i auta robili np. Warszawy, Syreny, Polonezy, Fiaty na Włoskiej licencji, Żuki itp. A teraz ma być niby ta nowa Warszawa ale co z tego jak ona będzie w ciul droga i i tak sobie nią nie pojeżdże....A te Ursusy co mówisz, że są niby w Azji to u nich szału nie ma
bizonik górą tylko szkoda że już go nie ma)-:
Bardzo dobra produkcja👍pozdrawiam i zapraszam do siebie👍😁
pamiętam mój tata pracował jako strażnik ;)
mój dziadek też pracował w fmż
4:49 minuta. Ten kombajn nie jest produkowany w Polsce. W Polsce są produkowane modele z serii TC50..
ach szkoda ze ta fabryka upadła dobre kombajny były i nadal są
smutne :( szkoda ze przestali produkowac je w 2001 r przez new holland bo wykupila icH firme FMŻ ostatni bizon wyszedl w 2004 bizon zo2020
Dobrze że NH wykupili bo tak to mogło coś gorszego stać z fabryką a tak przynajmniej nadal działa
A najsmutniejsze jest to że wykonanie kombajnów fmz było nie kiedy lepsze niż zachodnie maszyny.
fajny ten Z050
Trochę brakuje, ale trochę można starych zdjęć pooglądać :)
eee był jeszcze ZO43
A gdzie vistula
Pierwsza sprawa to UNIA. Z datą wejścia do unii europejskiej zostaliśmy podporządkowani zachodowi który który ma swoje kryteria i przepisy. Bizony nie mogły już być produkowane bo nie kwalifikowały się. Musielibyśmy od podstaw zmodernizować bizona, lecz wyprzedziło nas w tym CNH, które wykupiło fabrykę i przejęło pałeczkę. Niestety..... No ale dlaczego rząd do tego dopuścił? Hymmm....bo to polska.
troche skołowałeś ale łapka w górę
Bo wiem że NH robił kombajny TC-54 Bizon ale to był tylko taki chwyt marketingowy żeby ludzie z sentymentu kupowali, bo z prawdziwym bizonem nic wspólnego nie miał. Jednak gdyby ktoś wykupił licencję i znak towarowy i zaczął produkować bozona byłoby świetnie! Nie mówię żeby robić np z-056 bo to i tak już czasowa produkcja ale taki z-110 jakby robili to by na pewno nabywców znaleźli którzy wolą coś kupić Polskiego i nie naszpikowanego elektroniką...
a film 100/10
3:35 dlaczego zostało wyprodukowane tylko 92 sztuki?
Taka piękna fabryka mogli robić do tej pory bizon polski Polacy niszczone swoje zaklady jak zwykle
ten ZO83 Gigant fajny
Takie wlasnie mamy rzady, ktore rozwalaja polska gospodarke, niszcza stocznie, fabryki, huty, zaklady bo robilismy konkurencje dla zachodu !!!
Nie gadaj! Jest nadzieja?! Gdzie to słyszałeś?! To było by super gdyby to była rzeczywiście prawda :)
Dosłownie tak jak w piosence tylko tżeba dodać "w polsce" nie ma już nic ;(
Dodam że tych gówien typu New Holland nie chce w Polsce widzieć
Masz rację
Mikołaj masz rację
Mikołaj Trzoneq ja też nienawidzę new Holandia #bizon&ursuskrolpolskiejziemi a new holland class to ścierwo
Dzieci zamiast się cieszyć że fabryka nie opustoszała i nadal działa to ten płaczę że New Holland to gówno dobrze że NH wykupili fmż bo tak to by tam była ruina a nie fabryka.
@@milki2849 no pewnie nawet w takim ciągniku nie jeździli i nie wiedzą jaka wygoda jest w ciągnikach typu nh czy class
Gdzie Vistula
A żniwa zabawa :)
na zachodzie rolnictwo jest OCZKIEM w głowie i o rolnictwo rządy jako tako dbają a u nas od 89 rządy miały rolnika w dupie i mamy to co mamy
Kolego licencja Ursusa została sprzedana Polmotowi a bizona newholandowi wiec nawet jeżeli nadażył by się ktoś kto by chciał to wznowić to i tak nie może na tej marce bo została sprzedana :C
Politycy, którzy doprowadzili do upadku POLSKICH FIRM ... powinni być ...
ano tak to jest uczcijmy minutą ciszy fabrykę bizona tera tam te gówniane new hollandy robią
Z020 zagon pierwszy ? Bahah. 1984r. Jak ja mam z056 z 1983 xd
A po drugie Bizon Z020 Zagon pochodził z PPFMŻ czyli Poznańskiej Fabryki Maszyn Żniwnych
bizon jest bogiem koszenie nałogiem ropa podstawa
ponieważ jak na tamte czasy te kombajny były drogie w produkcji i jako cena brutto po prostu nie opłacało się ich produkować ;)
Mamy wielu mądrych Polskich inżynierów, ale cóż z tego kolego, gdzie oni mają zasłynąć z swoimi pomysłami, kiedy nikt nie da im szansy realizacji swoich wizji, gdyż naszym krajem rządzi zlep ulicznych przybłędów z różnych cyrków.... Z cyrków nawet ich powypierdalali, to teraz robią cyrk z naszego kraju naszym kosztem.
To musiala byc menczarnia z workownicol
kiedyś to new holland był niczym
po to własnie wykupili to Holendrzy żeby nie powstała im pod nosem prywatna spółka która produkowała by im konkurencyjne produkty. Tak poupadało wszystko w Polsce najlepszy przykład bester producent spawarek. Rząd próbował jeszcze uchronić przed upadkiem fiata z beznadziejnym skutkiem, Beznadziejny kraj !!!!!
polskie bizony najlepsze a nie jakieś New Holandy
Jak można było to tak porostu rozpieprzyć bez przesady niema nic teraz polskiego(chociaż i tak nigdy do końca polskie to nie było.. no ale jednak było)
Polskie było najlepsze a nie te złomy zagraniczne
Nie podniecajcie się tak bo to nie jest 100% polska konstrukcja. Wzorowano się na zachodnich belgijskich claysonach M135 i M140 które były produkowane w latach 60, w przypadku gigantów na deutz fahrach. Bizon nie był od A do Z polska myślą techniczna..
Tu chociaż obcy kapitał zbija kase A po ursusie w Warszawie nawet już hal produkcyjnych bardzo nie ma
CZEMU KURWA WSZYSCY PISZĄ ZO56 KURWA TO BYŁO ZERO 0 A NIE NA POCZĄTEK NAUCZCIE SIĘ PISAĆ JAK SIĘ PISZE BIZON Z056
do dupy ten NH bizon to miałdusze
Kurwa nie ma litości w tym kraju Kombajn BIZON to najlepszy kombajn na świecie jebane SĄDY. Chce zostać rolnikiem będę miał farmę wujka a chciałbym mieć Bizona Z056 lub Bizona Z058 Rekord.
czekamy na powrót
a bizon zo-20 ''zagon,,
huja lepsze sa ich te kombajny !!! To samo a nasze lepsze bo prostrze w naprawie były
@StrazakOSPCegly bendzeche tensknych eszhe za komune i za cccp
właśnie że zo a nie z0
Tu nie ma żadnej prawdziwej infoemacji prawie
Lzy w oczach kurwa mac poco bylo walczyc I ta polske
ludzie wy się chyba nigdy nie nauczycie - oznaczenie bizonów to nie żadne ZO tylko Z0
żniwiarka :p
Kup sobie z 500 ha to od razu zmienisz zdanie na temat ZAGRANICZNYCH CHŁAMÓW....
kadecikii 500 hektarow to około 15 milionow zł więc raczej nikogo na tyle nie stać
No jakoś się sprzedały to aż takie chlamy nie są