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美佐島駅だと確か160キロで通過するような
はくたかを廃止させたのめっちゃ惜しいんだけど……乗ってみたかったな〜
超快速を６８３系で走らせて欲しいと、よく思うものです。
@@daikomatsu124でも快速自体無くなったんだよね…
乗りたかった
大きな収入源を北陸新幹線に奪われた北越急行
開業を見越して運輸収入の一部を貯金してたみたいですが、それでも理不尽ですねえ😢
会社設立時から折り込み済みの話だけどね。。。
はくたかに乗ってみたかったｗ
野球ボールのスピードw
大谷翔平氏
なるほど、大谷翔平の肩からはくたかが飛んでいってるのか
大谷翔平が投げる球ぐらいの速さ。
越後湯沢に向かうヤツはくびき駅手前で150から130まで落とすからなぁ
駅通過する時は160km/h出てないはず
Channel TY 時速160キロは遅れを取り戻す際に出す程度で実際は150〜158キロくらいしか出していなかったはずですくびき駅通過時も確か時速130〜140キロくらいだったと思います。
@@user-ob3us2ip3i やっぱりそうですよね
地元民だけど、はくたかが160km/h近いスピード出すのは犀潟～くびきのストレートと薬師峠トンネル、赤倉トンネルくらいしかないトンネル微気圧波軽減の観点からトンネルの出入口では最高速度を130km/hに制限して、トンネルに入ってから160km/hへ加速するというパターンだったから
@@Cypher-stm 160もほんの数十秒だと思う
通過側のホームには入れないの？
コメントありがとうございます。入れますよ。階段で上がれます。通過している側は、本線で列車に近いので通過時にホームに出ているとカメラで見ていて、怒られます。なので、柵があって入れないようになっていますよ。
@@damasachthankstoann6642 ほほう、列車通過時は入れないのか・・・。日本らしいっちゃ日本らしい。
サンダーバードと、スノーラビットの連結と、スノーラビット同士の連結が多いですね、サンダーバード単体で運用されるはくたかって存在したのかな
一応西カラーの6連+3連での運用もあったみたいです。
臨時運用であったらしいな4000番台が就いたらしい
160kmのシーンはどこですか？
そろそろ複線ドリフトしてもええんちゃいます？(単☆線)
西武チャイムですか
この前高速でこのスピード出してもうた
はくたか号って叫びながらやってたな
くびき駅ですね
コメントありがとうございます。お見込みのとおりくびき駅でした。
きさらぎ駅ですね
スカイライナーの方が早く見えるけどおんなじなんだよね？
スカイライナーは車体長が短いのでそう見えるだけですよ！
@@fes3880 それもあるかもだけどまずこの動画のは160キロでてないんじゃない？
はくたかはトンネル区間以外では定時運行だと140、速くて150ぐらいしか出さなかったと思います。スカイライナーは成田湯川駅を高確率で160キロ近くで通過してくれますがはくたかは駅で高速通過をとるのは難しかったと思います。とは言え新快速やサンダーバードより速い速度で通過してるんですけどね。
赤いサンダーバード！？
スノーラビットですね
はくたか
北越新幹線(小並感)
追うからスピード感がない
たしかに
ลลลลล
「高速で」ってちょっと痛いけどね
![NoCap - Yacht Party [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/rm_lvDln8kE/mqdefault.jpg)
美佐島駅だと確か160キロで通過するような
はくたかを廃止させたのめっちゃ惜しいんだけど……
乗ってみたかったな〜
超快速を６８３系で走らせて欲しいと、よく思うものです。
@@daikomatsu124でも快速自体無くなったんだよね…
乗りたかった
大きな収入源を北陸新幹線に奪われた北越急行
開業を見越して運輸収入の一部を貯金してたみたいですが、それでも理不尽ですねえ😢
会社設立時から折り込み済みの話だけどね。。。
はくたかに乗ってみたかったｗ
野球ボールのスピードw
大谷翔平氏
なるほど、大谷翔平の肩からはくたかが飛んでいってるのか
大谷翔平が投げる球ぐらいの速さ。
越後湯沢に向かうヤツは
くびき駅手前で150から130まで落とすからなぁ
駅通過する時は160km/h出てないはず
Channel TY
時速160キロは遅れを取り戻す際に出す程度で実際は150〜158キロくらいしか出していなかったはずです
くびき駅通過時も確か時速130〜140キロくらいだったと思います。
@@user-ob3us2ip3i
やっぱりそうですよね
地元民だけど、はくたかが160km/h近いスピード出すのは犀潟～くびきのストレートと薬師峠トンネル、赤倉トンネルくらいしかない
トンネル微気圧波軽減の観点からトンネルの出入口では最高速度を130km/hに制限して、トンネルに入ってから160km/hへ加速するというパターンだったから
@@Cypher-stm 160もほんの数十秒だと思う
通過側のホームには入れないの？
コメントありがとうございます。
入れますよ。
階段で上がれます。
通過している側は、本線で列車に近いので
通過時にホームに出ているとカメラで見ていて、怒られます。
なので、柵があって入れないようになっていますよ。
@@damasachthankstoann6642 ほほう、列車通過時は入れないのか・・・。日本らしいっちゃ日本らしい。
サンダーバードと、スノーラビットの連結と、スノーラビット同士の連結が多いですね、サンダーバード単体で運用されるはくたかって存在したのかな
一応西カラーの6連+3連での運用もあったみたいです。
臨時運用であったらしいな
4000番台が就いたらしい
160kmのシーンはどこですか？
そろそろ複線ドリフトしてもええんちゃいます？(単☆線)
西武チャイムですか
この前高速でこのスピード出してもうた
はくたか号って叫びながらやってたな
くびき駅ですね
コメントありがとうございます。
お見込みのとおりくびき駅でした。
きさらぎ駅ですね
スカイライナーの方が早く見えるけどおんなじなんだよね？
スカイライナーは車体長が短いのでそう見えるだけですよ！
@@fes3880 それもあるかもだけどまずこの動画のは160キロでてないんじゃない？
はくたかはトンネル区間以外では定時運行だと140、速くて150ぐらいしか出さなかったと思います。スカイライナーは成田湯川駅を高確率で160キロ近くで通過してくれますがはくたかは駅で高速通過をとるのは難しかったと思います。とは言え新快速やサンダーバードより速い速度で通過してるんですけどね。
赤いサンダーバード！？
スノーラビットですね
はくたか
北越新幹線(小並感)
追うからスピード感がない
たしかに
ลลลลล
「高速で」ってちょっと痛いけどね