Кстати (лучше поздно чем никогда:). Вес стокового алюминиевого 919 в размере М в сборе с камерами и установленными педалями 520, и простеньким велокомпом - 12,98-12,99 кг. З.Ы. И еще 5 копеек почти из 2022-го года). Кэннондейл выкатил скальпель HT с подседелом 27,2. Теперь живите с этим).
929-й - это гоночная рама на прогулочных компонентах. База для апгрейда. З.Ы. Расскажите про "младшие" RACE - 909-939. Ведь это прямые (и неплохие) конкуренты для номинации "лучший выбор 2020-2021" Мериды Лимитед или 600.
Нет. Абсолютно нет. Рама mid-modulus делает его любительским. Она тяжеловата для карбона. Производитель скрывает вес. Я практически полностью сделал его карбоновым полностью, но вес 11. Не менял только вилку и шатуны
Про посадку спорно, учитывая одинаковую длину выносов у ростовки L в моделях 20 года. А по длине переднего треугольника L SUP соответствует XL от SCOTT. Плюс у скота короткие перья, а у супериора "нормальные", ну и угол рулевой у обозреваемого байка на 0,5 градуса положе. В итоге другое поведение и более растянутая посадка. SUPERIOR к олимпийскому 2020 году кардинально перелопатил свои карборамы и сделал тот самый "сдвиг на ростовку", что дало возможность катать с более коротким выносом и большим контролем при той же посадке. Так что SCOTT конечно топ и гонка, но по цене и геометрии SUP впереди🤔 Руль еще в стоке 760, а не 780
Штырь на хардтейлах стоит 27,2 специально для того, чтобы карбоверсия могла флексить. Как правило, профики выбирают для трейловых трасс подвесы, в которых у сапов уже как раз 30,9мм, в который уже и 150/170-ходовые дропперы ставятся. А для 27,2 есть у bikeyoke и kind shock штыри с ходом 100-125мм, сам использовал такой в этой раме ;)
+1, тоже подумал что чехи сделали свои хардтейлы под лайтовые трассы, без жести. Кстати, на алюминиевой версии (909, 919 и 939) вообще не предусмотрено внутренней проводки под дроппер (только гидролиния и задний перекл). Так что имейте это ввиду. Т.е. только если колхозить (но не то чтоб я собирался). Или ждать беспроводной))).
Привет, сделай пожалуйста обзоры на доступные велы 909, 919, купил без обзора, но так хотелось послушать про него, спасибо, Сереге привет из Кургана )!
Боюсь не только в Shadow+ была причина. там ведь интегрированный успокоитель стоит, который даже при отсутствии всяких фрикционных муфт предотвращает слёт цепи с передней звёздочки. Возможно, он слишком высоко находился
Их огромное множество. У каждого производителя велосипедов есть как минимум один подвес для КК. У Specialized это Еpic, у Superior серия XF, у Трека Procaliber, у Scott - Spark
![Felix "Unfair" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/Oswujxm2Ag0/mqdefault.jpg)
Хотел домой ехать, но придется задержаться на просмотр нового видосика )
Можно было и дома посмотреть)
Крутой обзор, конечно когда есть впечатления от катания, да еще и по назначению, смотреть интереснее! Успехов в развитии канала и Вашей сети!
Отличный обзор! Любые форматы приветствуются!
Кстати (лучше поздно чем никогда:). Вес стокового алюминиевого 919 в размере М в сборе с камерами и установленными педалями 520, и простеньким велокомпом - 12,98-12,99 кг.
З.Ы. И еще 5 копеек почти из 2022-го года). Кэннондейл выкатил скальпель HT с подседелом 27,2. Теперь живите с этим).
929-й - это гоночная рама на прогулочных компонентах. База для апгрейда.
З.Ы. Расскажите про "младшие" RACE - 909-939. Ведь это прямые (и неплохие) конкуренты для номинации "лучший выбор 2020-2021" Мериды Лимитед или 600.
Нет. Абсолютно нет. Рама mid-modulus делает его любительским. Она тяжеловата для карбона. Производитель скрывает вес. Я практически полностью сделал его карбоновым полностью, но вес 11. Не менял только вилку и шатуны
@@lsw19830 вилку надо было сразу, там чугун 2300+ грамм, реба 1600, Фокс ещё меньше
Крутой вельчик 👍 , у меня тоже SUP 859 😀
Про посадку спорно, учитывая одинаковую длину выносов у ростовки L в моделях 20 года. А по длине переднего треугольника L SUP соответствует XL от SCOTT. Плюс у скота короткие перья, а у супериора "нормальные", ну и угол рулевой у обозреваемого байка на 0,5 градуса положе. В итоге другое поведение и более растянутая посадка. SUPERIOR к олимпийскому 2020 году кардинально перелопатил свои карборамы и сделал тот самый "сдвиг на ростовку", что дало возможность катать с более коротким выносом и большим контролем при той же посадке. Так что SCOTT конечно топ и гонка, но по цене и геометрии SUP впереди🤔 Руль еще в стоке 760, а не 780
Согласен, но я больше про ощущения говорил, чем про миллиметры и градусы, а ощущения - вещь субъективная
@@NapsterClash ответ вполне логичный и приемлемый, но для частного блога)
Штырь на хардтейлах стоит 27,2 специально для того, чтобы карбоверсия могла флексить. Как правило, профики выбирают для трейловых трасс подвесы, в которых у сапов уже как раз 30,9мм, в который уже и 150/170-ходовые дропперы ставятся. А для 27,2 есть у bikeyoke и kind shock штыри с ходом 100-125мм, сам использовал такой в этой раме ;)
+1, тоже подумал что чехи сделали свои хардтейлы под лайтовые трассы, без жести. Кстати, на алюминиевой версии (909, 919 и 939) вообще не предусмотрено внутренней проводки под дроппер (только гидролиния и задний перекл). Так что имейте это ввиду. Т.е. только если колхозить (но не то чтоб я собирался). Или ждать беспроводной))).
@@АнтонАкимов-л2с Ну не то что бы под лайтовые, скорее под апхилл и элиминатор
@@ЛевКукарский какие страшные слова вы говорите! Я далек от спорта, пошел погуглил).
З.Ы. Посмотрел трансляции - это какой-то стритец на ХС байках).
Привет, сделай пожалуйста обзоры на доступные велы 909, 919, купил без обзора, но так хотелось послушать про него, спасибо, Сереге привет из Кургана )!
Я бы с радостью, да их раскупили
Присоединяюсь насчет обзора на 909, и тоже привет из Кургана!
Ребята, у вас супер магазин!!!
Отличный обзор.
У меня 20 года и втулки на насыпи ) а мог всего лишь год подождать эхх
Пожалуйста велосипед в кадр большую часть времени
Хотелось бы послушать про 929 2020 года )
Боюсь не только в Shadow+ была причина. там ведь интегрированный успокоитель стоит, который даже при отсутствии всяких фрикционных муфт предотвращает слёт цепи с передней звёздочки. Возможно, он слишком высоко находился
Сейчас в ХСО многие ездят на двухподвесе. Какие примеры таких велосипедов можете привести? Удобно ли будет ездить на двухподвесе вело марафон?
ПривеСти или привеЗти?
@@bikehghjkj рассказать
Их огромное множество. У каждого производителя велосипедов есть как минимум один подвес для КК. У Specialized это Еpic, у Superior серия XF, у Трека Procaliber, у Scott - Spark
обзор хорошо а можно обзор на вот эту модель велосипеда Велосипед Superior X-Road Comp Gloss Dark Red Chrome Black 2021 ....ели он есть в наличии
Вроде был, завтра проверю не забрали ли его)
Скажи пожалуйста, такая система blocklock отдельно где то продаётся? Что то Google не даёт ответа.
У нас нет её отдельно, только в составе карбоновых Superior, а вот на зарубежных сайтах есть www.bike24.com/p2246804.html
@@bikehghjkj 👍🤝Благодарю
У когонибудь бывал люфт рулевой колонки в нижней части? В области посадочного кольца? Пока не разбирал, но обычная затяжка якоря не помогает
Если на велосипеде стоит Block Lock, то затяжка якоря должна производиться после ослабления болта блок-лока и, конечно же, болтов выноса
@@bikehghjkj решили проблему дополнительным проставояным кольцом 👍
Можно было подрезать шток как вариант
По поводу внутренней прокладке рубашек,гидролиний-они не «тарахтят»в раме?,плотно уложены?
На алюминиевом 919 шумоизоляция стоит сразу "с завода". Были удивлены (и я, и мастер, кого я попросил было ее поставить).
держу в курсе на момент апреля 2024 года этот вел стоит 199 800 рублей
На удивление, 929 2024 модельного ряда всё ещё стоит 160к.
обзор на xp 979 2021
Скоро будет на нашем канале)
Меняю раму Superior XP 929 карбон размер M на размер S. Если ваша рама вам мала, гоу обмен
А на какой рост/инсим тебе М великовата? Себе 929 собираюсь брать
прошло 3 года теперь 300К