Сильная концовка, каждый Ваш ролик можно так завершать. Сервис по воровству! Куда не посмотри, чем не занимайся, все пути в этой стране ведут в этот сервис! Браво!
Спасибо за хорошее видео ! По поводу ремонта обмана топливной,даже не удивился,сейчас это нормальное явление,очень печально когда за свои деньги тебя же еще и обманывают нагло(таких ухарей стороной обходим и другим не советуем),отвозим топливную на ремонт только в проверенные места,не близко но оно того стоит. Это лутще,чем переделывать по десять раз за немалые деньги(бывало чуть до драки не доходило,денег дай а работа не выполнена,если это можно так назвать работой некачественно с наглым обманом и запчасти плохие назад отдавали и вот там где продавцы после таких претензий меняли поставщиков определенных товаров(поставщики тоже бывают очень не честные,по документам одно по факту другое) дабы не портить себе репутацию и не терять клиентов быстро реагировали на такое, с такими фирмами-продавцами работаем с ними дальше .
Принес апаратуру язда от камаза заменить сальник тнвд, ну говорю крутаните проверьте, в общем крутанули вынесли вердикт плунжера слабоватые надо менять, соответственно капиталить.Аппаратура в запасе есть, ну думаю крякнет крякнет, другую поставлю. Гоняю 4 года таскаю по 26 по 27 тонн по горам, на уставшей по словам апаратурщеков апаратуре, вот и вывод везде обман, и наебка как грубо это бы не звучало. До этого похожая история была когда у меня был старый камаз, такой же вердикт вынесли другие аппарутрщики ездил тоже долго больше двух лет точно, так и продал. Был бы стенд сам бы проверял и делал с такими специалистами!!!!
Ещё может быть корпус топливного фильтра,а именно нижнее посадочное место ,где уплотнение фильтра должно плотно садиться,иначе иначе вопросы по давлению,бывает редко но додуматься головой очень сложно,ну и конечно же обратный клапан.Спасибо за труд.Удачи и здоровья.
Андрей здравствуйте! Самое обидное, что обращаешься решить проблему. Их становится ещё больше. В итоге и помочь то не могут. Пока найдёшь грамотного человека. Руки опускаются. Удачи вам!
За слова и отношение - земной поклон. Но проблема изначально в том, что раньше были шофера, а теперь - водители. Правильно было сказано про купленные права. Никто, ничего не понимает. Оттого и легкий развод всех подряд. А если сами "водятелы" поумнеют - тогда и разводить будет не выгодно. Аминь.
Стоял как то смотрел как работает на стенде топливщик в одной из станций Бош. Стою за спиной и вижу испытания топливных форсунок . Замечаю что некоторые форсунки работают не правильно, спрашиваю топливщика, о результате. Ответ был такой " я напишу в распечатке что и как, но я не понимаю насколько это правильно или нет, об этом вы можете поинтересоваться у руководителя".
А что манагеры не понимают о том что если будет качество, то будет море клиентов и довольных самое главное, и тем самым море фантиков из-за которых они всех об ё....
чтобы обслуживать море постоянных клиентов нужен слаженный маркетинговый бизнес-план. При таких же махинациях расчитывают на залетный одноразовый поток, потому и дислоцируются в удобных и дорогих за аренду точках, типа Сиаса.
Тебя послушать так ты святой,и водителей ругаеш,охраника,сам на себя смотрел в зеркало , да задорнов еще говорил человек взрослеет умнеет , а вырос умничает
А еще по дорогам катаются блогеры , один глаз на дорогу другой на пулемет, как говорится) Но у Вас хотя бы видео интересные, спасибо. А подскажите с результатом Вашей диагностики скажем можно идти к этим "чудо" мастерам и что то предъявлять?
У нас диагностический прибор имеет единственный в мире номер изделия и является официальным прибором производителя. Я имею диплом специалиста. Но наша компания не является официальным дилером. Очень часто возвраты по не качественному ремонту не принимаются под предлогом плохого качества дизельного топлива.
В мастерские всё же чаще пускают, чем наоборот. И присутствие даже при полном непонимании процесса ремонта значительно снижает шансы на просто помыть и ничего не делать. Надо же помнить, в какой стране мы живём.
Согласен. Года два тому назад взял меня клиент с собой в дизельную мастерскую, для того чтоб его не развели. Стою в рабочем комбинезоне за спиной стендовика и смотрю и о чудо, на моих глазах он меня пытается разводить. После небольших переговоров с ним, ему пришлось ретироваться назад с его идеей по замене магнитиков в форсунках.
@@СпециалистАвтодиагност а вообще диагностика Мерса, как гадание на кофейной гуще. Не далее месяца назад делаю диагностику, ПЛДхи все за максимальными допусками по времени. Балансировка цилиндров от -0,18 до + 0,2 . Снимаю ПЛДхи, форсунки везу на стенд. Стенд показывает, что с плд всё вери гуд, а вот форсунки все льют.
Не соглашусь с тем что диагностика Мерседес, это гадание на кофейной гуще. Диагностика это система показателей, а не один и не два. В том числе диагностика это и осмотр автомобиля. Всё это относиться к определению неисправностей.
Приятно, смотреть грамотного специалиста!!! Спасибо за откровенность.
Приятно вас слушать и смотреть,хорошо поставлена реч,знаете свое дело,не каких матов,не тожто некоторые блогеры,а самое главное ваши ролики полезны.
Спасибо.
Дизы ставят из бош)))! Канал очень крутой) Мне нравится!
Вы удивитесь, сегодня один даже пакости писал от лица официального сервиса. видимо на воре и шапка горит.......Пришлось заблокировать.
Эти подлые жалкие воришки на большее и не способны,как только пакостить!
У меня со словом Витязь ассоциируется телевизор. Купили в детстве родители за ваучеры в году 94-ом. До сих пор на даче работает.
Сильная концовка, каждый Ваш ролик можно так завершать. Сервис по воровству! Куда не посмотри, чем не занимайся, все пути в этой стране ведут в этот сервис! Браво!
Прекрасное видео Удачи и Быть Добру
Спасибо за хорошее видео ! По поводу ремонта обмана топливной,даже не удивился,сейчас это нормальное явление,очень печально когда за свои деньги тебя же еще и обманывают нагло(таких ухарей стороной обходим и другим не советуем),отвозим топливную на ремонт только в проверенные места,не близко но оно того стоит. Это лутще,чем переделывать по десять раз за немалые деньги(бывало чуть до драки не доходило,денег дай а работа не выполнена,если это можно так назвать работой некачественно с наглым обманом и запчасти плохие назад отдавали и вот там где продавцы после таких претензий меняли поставщиков определенных товаров(поставщики тоже бывают очень не честные,по документам одно по факту другое) дабы не портить себе репутацию и не терять клиентов быстро реагировали на такое, с такими фирмами-продавцами работаем с ними дальше .
Причина этого бардака в людях , везде так очень мало технарей кругом одни продажники !!!
Хорошее видео, был тоже случай с клапаном, перепускал в обратку, после того как закончилась солярка и закачал с бака всю грязь забился клапан.
Отличный ролик! ! Спасибо!Вы лучший!
Спасибо большое вам, очень интересно и полезно
Спасибо. Интересный формат.
Батя респект и уважение!
Спасибо за видео! Всё чётко, ясно и понятно👍
Принес апаратуру язда от камаза заменить сальник тнвд, ну говорю крутаните проверьте, в общем крутанули вынесли вердикт плунжера слабоватые надо менять, соответственно капиталить.Аппаратура в запасе есть, ну думаю крякнет крякнет, другую поставлю. Гоняю 4 года таскаю по 26 по 27 тонн по горам, на уставшей по словам апаратурщеков апаратуре, вот и вывод везде обман, и наебка как грубо это бы не звучало. До этого похожая история была когда у меня был старый камаз, такой же вердикт вынесли другие аппарутрщики ездил тоже долго больше двух лет точно, так и продал. Был бы стенд сам бы проверял и делал с такими специалистами!!!!
Спасибо за ликбез.
Ещё может быть корпус топливного фильтра,а именно нижнее посадочное место ,где уплотнение фильтра должно плотно садиться,иначе иначе вопросы по давлению,бывает редко но додуматься головой очень сложно,ну и конечно же обратный клапан.Спасибо за труд.Удачи и здоровья.
Здравствуйте , это хорошо если хотя бы помыли 🤣😉. Успехов , ждём как всегда интересно.
Доброго, как раз начал углублятся в эту тему с плд секциями. Спасибо.
Отлично спасибо большое
Андрей здравствуйте!
Самое обидное, что обращаешься решить проблему. Их становится ещё больше. В итоге и помочь то не могут. Пока найдёшь грамотного человека. Руки опускаются. Удачи вам!
это да.
Познавательное видео.
Как всегда лайк!
Доброго дня! За такое судить нужно, это мошенничество в особо крупном размере.
Огромный лайк
Спасибо за видио!
Можно было бы и фирму засветить. Нышешние витязи😁. Дать прикурить специалистам
Как одна из первых мыслей что-то со ступечным подшипником где-то в сцепке
Андрей, спасибо большое вам за ваш познавательный канал.🤝
За слова и отношение - земной поклон. Но проблема изначально в том, что раньше были шофера, а теперь - водители. Правильно было сказано про купленные права. Никто, ничего не понимает. Оттого и легкий развод всех подряд. А если сами "водятелы" поумнеют - тогда и разводить будет не выгодно. Аминь.
Разводить будет не выгодно, когда станет некому. .............это делать.
Если оборудование bosch,то должны проходить обучение работники. Соответственно мастер ставит подпись на документах, но здесь что-то невероятное.
Стоял как то смотрел как работает на стенде топливщик в одной из станций Бош. Стою за спиной и вижу испытания топливных форсунок . Замечаю что некоторые форсунки работают не правильно, спрашиваю топливщика, о результате. Ответ был такой " я напишу в распечатке что и как, но я не понимаю насколько это правильно или нет, об этом вы можете поинтересоваться у руководителя".
Ужасно, что происходит, одним днём живут эти конторы,
А что манагеры не понимают о том что если будет качество, то будет море клиентов и довольных самое главное, и тем самым море фантиков из-за которых они всех об ё....
чтобы обслуживать море постоянных клиентов нужен слаженный маркетинговый бизнес-план. При таких же махинациях расчитывают на залетный одноразовый поток, потому и дислоцируются в удобных и дорогих за аренду точках, типа Сиаса.
Андрей👍👍👍
Тебя послушать так ты святой,и водителей ругаеш,охраника,сам на себя смотрел в зеркало , да задорнов еще говорил человек взрослеет умнеет , а вырос умничает
Я один, а то что вокруг меня, этого много. Не хотите не смотрите, никто не заставляет.
за сделанную работу надо спрашивать. пока будем молчать ,таких ремонтников только прибавится. коробка спичек и бутылка бенза в помощь.
А молодежь никто учить не хочет , Знаниями никто делиться не хочет , все коммерция
Лайк
а у тебя дружище прям официальное лицензионное ПО?
Официальное, лицензионное. И номер устройства единственный в мире.
Картинки с цифрами пациента на видео конечно хорошо, но где эталонные значения? С чем сравнивать?
Позже покажу
Может они были в другом бош сервисе «левом»? Делали форсунки на ямз 651 по весне, в долматово,наверное слышали о таком, все отлично работает
👍
А еще по дорогам катаются блогеры , один глаз на дорогу другой на пулемет, как говорится) Но у Вас хотя бы видео интересные, спасибо. А подскажите с результатом Вашей диагностики скажем можно идти к этим "чудо" мастерам и что то предъявлять?
У нас диагностический прибор имеет единственный в мире номер изделия и является официальным прибором производителя. Я имею диплом специалиста. Но наша компания не является официальным дилером. Очень часто возвраты по не качественному ремонту не принимаются под предлогом плохого качества дизельного топлива.
@@СпециалистАвтодиагност спасибо за ответ.
Скажите пожалуйста а тягачи с 2008 года выпуска могут быть евро 5.
Могут . Сертификация вышла в октябре 2008 года.
Добрый день, а какие нормальные показатели плд секций. На новых или после ремонта?
Добрый день. Подробно на этот вопрос вам ответят в дизельной мастерской.
Здравствуйте
Вы можете посоветовать добросовестных топливщиков
Если конечно такие остались
Спасибо
Я не провожу маркетинг по мастерским. Не с чем сравнивать.
Интересно в каком бош сервисе?
Не знаю, говорил что в Люберцах где то.
Руслан и Людмила
Точно !
Здравствуйте. Засоренный ТННД можно прочистить самостоятельно?
Можно конечно. Но вряд ли он засориться на столько, что будет не работать. Он шестерёнчатого типа.
Здравствуйте, в Санкт-Петербург не поедете в ближайшее время? Есть проблемы с ямз 650
Добрый день. Нет, не собираюсь.
Здравствуйте! Спасибо Вам за выкладку в You tube. Очень полезно. Так держать!!!Может подскажите в Питере коллегу по Вашему направлению.
Доброй ночи. Спасибо ! К сожалению не знаю в Питере никого.
🤝🤝🤝
🖐
Как жить кому верить
А если насос помпа стоит
Тоже есть " кольцевые уплотнения " манжеты. Иногда случается текут.
А водитель не пробовал при ремонте присутствовать??
Иногда не пускают в мастерскую например. Да и потом если не очень разбираешься, то даже если будешь смотреть, многое не поймёшь.
В мастерские всё же чаще пускают, чем наоборот. И присутствие даже при полном непонимании процесса ремонта значительно снижает шансы на просто помыть и ничего не делать. Надо же помнить, в какой стране мы живём.
Согласен. Года два тому назад взял меня клиент с собой в дизельную мастерскую, для того чтоб его не развели. Стою в рабочем комбинезоне за спиной стендовика и смотрю и о чудо, на моих глазах он меня пытается разводить. После небольших переговоров с ним, ему пришлось ретироваться назад с его идеей по замене магнитиков в форсунках.
@@СпециалистАвтодиагност а вообще диагностика Мерса, как гадание на кофейной гуще. Не далее месяца назад делаю диагностику, ПЛДхи все за максимальными допусками по времени. Балансировка цилиндров от -0,18 до + 0,2 . Снимаю ПЛДхи, форсунки везу на стенд. Стенд показывает, что с плд всё вери гуд, а вот форсунки все льют.
Не соглашусь с тем что диагностика Мерседес, это гадание на кофейной гуще. Диагностика это система показателей, а не один и не два. В том числе диагностика это и осмотр автомобиля. Всё это относиться к определению неисправностей.
Здравствуйте,а как с вами связаться?
В каждом ролике есть телефон.
А как отличается Китай от Китая. 😄
Нужен образец оригинала, а дальше смотреть как отличается.
в россии все как всегда
Я первый