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2005年FLHRS乗りです。同じものと思われる北米マフラー(65539-95又は65539-95A)はこれまでにヤフオクで3セット購入して音造りを試してきました。このタイプのマフラーは内径31φほどのバッフルの前と後ろ二箇所に遮蔽板があって、穴を後から覗くとそれぞれ直径3φほどの穴が目視できると思います。ステップドリルで後方(出口側)の遮蔽板は全部くり抜いて前方の遮蔽板の中心に12~13φの穴(パンチアウト)を開けることで最初から開いている3φほどの穴を飲み込んで一つの丸い穴になり、TC96インジェクションも燃調書き換えなしのままアイドリングは「ドンドコドンドコ・・・」低負荷時は「ドコドコドコドコ・・・」とマイルドな低音に、アクセルを開けた高負荷時にはやる気の出る歯切れの良い音を奏でるようになります。複数所有しているマフラーの内最も気に入った音を奏でてくれるのがこのマフラーです。
コメントありがとうございます😊そうなんですね。今の音に飽きたら私も色々試してみます。
私は2003年ツーリングモデルに北米マフラーにするか迷いましたがスクリーミンイーグルのマフラー変えました。北米マフラーと比較すると余り変わらないですね。
コメントありがとうございます。ハーレーは色々と社外品もあって楽しめますね🤭
やはり北米マフラー音がいいですよね。何年モデルのロードキングに乗られているのですか?
2008年のFLHRCです。 コメントありがとうございます😊
見ているか分かりませんがロードキングは故障や壊れやすかったりしますかね?😅
コメントありがとうございます。故障しやすいとは何と比較してでしょうか?私はバイクの所有二台目ですので故障しやすいかどうか分かりません。
2005年FLHRS乗りです。同じものと思われる北米マフラー(65539-95又は65539-95A)はこれまでにヤフオクで3セット購入して音造りを試してきました。このタイプのマフラーは内径31φほどのバッフルの前と後ろ二箇所に遮蔽板があって、穴を後から覗くとそれぞれ直径3φほどの穴が目視できると思います。ステップドリルで後方(出口側)の遮蔽板は全部くり抜いて前方の遮蔽板の中心に12~13φの穴(パンチアウト)を開けることで最初から開いている3φほどの穴を飲み込んで一つの丸い穴になり、TC96インジェクションも燃調書き換えなしのままアイドリングは「ドンドコドンドコ・・・」低負荷時は「ドコドコドコドコ・・・」とマイルドな低音に、アクセルを開けた高負荷時にはやる気の出る歯切れの良い音を奏でるようになります。複数所有しているマフラーの内最も気に入った音を奏でてくれるのがこのマフラーです。
コメントありがとうございます😊
そうなんですね。
今の音に飽きたら私も色々試してみます。
私は2003年ツーリングモデルに北米マフラーにするか迷いましたがスクリーミンイーグルのマフラー変えました。北米マフラーと比較すると余り変わらないですね。
コメントありがとうございます。
ハーレーは色々と社外品もあって楽しめますね🤭
やはり北米マフラー音がいいですよね。
何年モデルのロードキングに乗られているのですか?
2008年のFLHRCです。
コメントありがとうございます😊
見ているか分かりませんがロードキングは故障や壊れやすかったりしますかね?😅
コメントありがとうございます。
故障しやすいとは何と比較してでしょうか?
私はバイクの所有二台目ですので故障しやすいかどうか分かりません。