Не згоден що не передньму приводі це гольф/пасат/ ітд. SRT Суми рейсінг тім , давно розвіяв цей міф у відео з Ауді А6 С7 , і пояснив причини через які ,продольно стоячий двигун краще за поперековий , через фізику і навантаження , про масу і плече маси , і що таке навантаження призводить до набагато ліпшого зацепу на прискоренні , серед моноприводних авто мова не тільки про передній привід а і задній. Тому Друже будь ласка розвивайтесь
@@LemonnomeLну це в місті, і якщо просто їздити, а якщо любиш навалювати, то передній не буде вивозити. А якщо ставити стейдж, то тим паче передній не вивезе. Ну і кварто у Ауді це краще що придумали, тому що не одна Ауді була і може сказати на практиці
ні, цей кузов з кінця 15го року пішов, тому його з рестом ф30 рівняти треба, бо г20 взагалі нова машина, котра пішла з 20го року, а рест а4 майже не відрязняється від доресту. З нового тільки фари, бампера та тач скрин дисплей з новим меню, та немає шайби. Так шо я навіть незнаю, є сенс з г20 рівняти, бо ціна теж не лізе, від 5-до 10к різниця між цими машинами. Сам катаю на доресті а4, вибирав між ф10-ф30. Якшо рівняти з ф30, то небо і земля. Ауді просторіше, не скрипуча і не тарахтить як барабан ф30. Підвіска комфортніша, ближче к ф10, рулиться так же +-, на койлах краще ніж г20. Післі а4 хочу взяти г30, але дуже бісе рижа підсвітка - це до чого, я не хейтер бмв, працюю в штабквартирі бмв вже 6й рік, та в цілому подобаються, але по салону а4 більше подобається, плюс А4 зібрана круто, усі деталі салону проклеяні бархоткою по стикам, в бмв такого немає. Кожен день бачу як шумують різні машини, свою теж повністтю розбирав і збирав є з чим рівняти.
Дякую за коментар. Що з чим порівнювати, мабуть, обтяжені субʼєктивізмом. Роки випуску моделі між конкуруючими німецькими брендами не співпадають навмисно, що всі пожинали плоди в момент випуску свіжої моделі, бо конкуренти ще минулі, або застаріли вже. Вийшов мерседес, потім БМВ, потім ауді. Ауді завжди останньою змінюється. Але… А4 крута, з цим не можна сперечатися. Ф30 занадто виглядає літньою і не може пишатися матеріалами в салоні, можливо дещо і в ходу не так.
Субʼєктивно сильні сторони b9 vs G20: 1. Приборка Ауді топ 2. Прилади клімату топ 3. Підгонка матеріалів інтерʼєру, багажник ковер, ергономіка загалом топ 4. Мултімедіа - фігня, G20 топ 5. Дизайн екстерʼєру - нудний, дуже консервативний, g20 значно агресивніше 6. На ходу - здається g20 цікавіше
@@LemonnomeL ну не знаю. я как раз поменял а4 б9 на г20 рест. По ощущениям они очень схожи, разницы в пользу а4 не заметил. Торпеда визуально выше, да и все. Вещи не доводилось возить прям битком. Но вез кухонный стол в упаковке, ножки отдельно (120на 80см) зашел легко.
@@cfgbin да, вышло бы новое поколение ауди а5 раньше, я бы взял его. Но рест абсолютно не изменился у ауди на момент выбора мною авто. По итогу взял м340 рест
@@Vovandopalo92 заміна мастила 100$, все інше по адекватним цінам, в залежності що ламається. Але головне, що тут надійна коробка та двигун, тому тільки ходова. А ходова також гарна. Якщо говорити про 150к пробігу, то заміна ГРМ, помпи і так далі до 1000$. Вважаю це не багато, в новому авто
@@НиколайСмирнов-б1ю Та це більше відсилка до каналу МохенТохен) Там автор продав джетту і радий) Джулія і Ауді різні авто, як на мене то не можна порівнювати) продайте через 10 років комусь ту Джулію. А на ауді завжди знайдетьс пацанчик який буде на ній кататись) Зате Джулія ексклюзив)
Не згоден що не передньму приводі це гольф/пасат/ ітд.
SRT Суми рейсінг тім , давно розвіяв цей міф у відео з Ауді А6 С7 , і пояснив причини через які ,продольно стоячий двигун краще за поперековий , через фізику і навантаження , про масу і плече маси , і що таке навантаження призводить до набагато ліпшого зацепу на прискоренні , серед моноприводних авто мова не тільки про передній привід а і задній.
Тому Друже будь ласка розвивайтесь
Стосовно переднього приводу - це ваша суб'єктивна думка. Не розумію, що Юра не так сказав?
@@АртурЛатышев-з7в це фізика і розрахунки , у Ауді передні привод не такий як у міні або бмв
@@LemonnomeLну це в місті, і якщо просто їздити, а якщо любиш навалювати, то передній не буде вивозити. А якщо ставити стейдж, то тим паче передній не вивезе. Ну і кварто у Ауді це краще що придумали, тому що не одна Ауді була і може сказати на практиці
З якого року Ауді перестане використовувати чехо-словацькі серванти?
а як на мене то класно виглядає. правда в сірому кольорі напевне таки гарніше
Ого
Радіальні гальма😂
Треба брати😂😂😂
Ооооо, окуляри то ваша фішка))) Будь ласка додавайте її до кожного відео!!!!
B9, напевно, слід порівнювати з G20
F30, звісно, вже сприймається як авто минулого покоління, порівнюючи з останнім поколінням а4
ні, цей кузов з кінця 15го року пішов, тому його з рестом ф30 рівняти треба, бо г20 взагалі нова машина, котра пішла з 20го року, а рест а4 майже не відрязняється від доресту. З нового тільки фари, бампера та тач скрин дисплей з новим меню, та немає шайби. Так шо я навіть незнаю, є сенс з г20 рівняти, бо ціна теж не лізе, від 5-до 10к різниця між цими машинами.
Сам катаю на доресті а4, вибирав між ф10-ф30. Якшо рівняти з ф30, то небо і земля. Ауді просторіше, не скрипуча і не тарахтить як барабан ф30. Підвіска комфортніша, ближче к ф10, рулиться так же +-, на койлах краще ніж г20.
Післі а4 хочу взяти г30, але дуже бісе рижа підсвітка - це до чого, я не хейтер бмв, працюю в штабквартирі бмв вже 6й рік, та в цілому подобаються, але по салону а4 більше подобається, плюс А4 зібрана круто, усі деталі салону проклеяні бархоткою по стикам, в бмв такого немає. Кожен день бачу як шумують різні машини, свою теж повністтю розбирав і збирав є з чим рівняти.
Дякую за коментар. Що з чим порівнювати, мабуть, обтяжені субʼєктивізмом. Роки випуску моделі між конкуруючими німецькими брендами не співпадають навмисно, що всі пожинали плоди в момент випуску свіжої моделі, бо конкуренти ще минулі, або застаріли вже. Вийшов мерседес, потім БМВ, потім ауді. Ауді завжди останньою змінюється. Але… А4 крута, з цим не можна сперечатися. Ф30 занадто виглядає літньою і не може пишатися матеріалами в салоні, можливо дещо і в ходу не так.
Давайте на тест Audi A5 🔥
Під скажіть де купити заглушки на передній бампер заміть катафот? Дякую а перед
на али есть
Таке ж питання, написав вже в інст їм.
Не знають, то майстри робили)
То просто їх зафарбували)
Мені одному здалось, що заглушка прикуривателя, яка «зроблена на високому рівні», це заглушка з Алі за 70 грн🤣
@@Sergiy12260 мені на саморобну взагалі схоже )
Колір бабусиного серванту😂😂😂 ржу не можу 😂
Субʼєктивно сильні сторони b9 vs G20:
1. Приборка Ауді топ
2. Прилади клімату топ
3. Підгонка матеріалів інтерʼєру, багажник ковер, ергономіка загалом топ
4. Мултімедіа - фігня, G20 топ
5. Дизайн екстерʼєру - нудний, дуже консервативний, g20 значно агресивніше
6. На ходу - здається g20 цікавіше
G20 виграє в одну калітку)
Інженери придумали відкривати ручку вверх…
Хмм
А може інженери ауді катаються на бмв е 46 ?🤔
G20 піздже за рест а4 b9
как и а4б9 лучше ф30 бмв, они меняются по очереди
@@ЕвгенийШевченко-л3й так точно, а4б9 краще ф30, але рест б9 з рестом г20 навіть нема сенсу порівнювати, бнв на голову вище у всьому
G20 менша по розміру салону , я коли порівнював g20 з а4 b9 дорест , то сідаючи в g20 по розміру салона і багажника ніби потрапив седан а3 8v .
@@LemonnomeL ну не знаю. я как раз поменял а4 б9 на г20 рест. По ощущениям они очень схожи, разницы в пользу а4 не заметил. Торпеда визуально выше, да и все. Вещи не доводилось возить прям битком. Но вез кухонный стол в упаковке, ножки отдельно (120на 80см) зашел легко.
@@cfgbin да, вышло бы новое поколение ауди а5 раньше, я бы взял его. Но рест абсолютно не изменился у ауди на момент выбора мною авто. По итогу взял м340 рест
a4 b9 usa dorest mae byti torsen
Скільки коштує обслуга такого авто Ауді А4Б9 2018 року превезене компанією Акарс?
Та як звичайна автівка, до 150 тис км. Потім як і всі авто, потрібно насипати грошей
@@Valentin.Leichenkoя без поняття скільки це) тому шо толком можна сказати що і не було авто
@@Vovandopalo92 заміна мастила 100$, все інше по адекватним цінам, в залежності що ламається. Але головне, що тут надійна коробка та двигун, тому тільки ходова. А ходова також гарна. Якщо говорити про 150к пробігу, то заміна ГРМ, помпи і так далі до 1000$. Вважаю це не багато, в новому авто
@@Valentin.Leichenko дякую
👍👍👍🇺🇦
Дичина... Преміум компонування мотору, а особливо пісочок- асфальт! Не побачив сенсу подальшого перегляду. Якщо така компетентність у всьому, то біда.
Краще тільки Тесла, але головне щоб було де заряджати.
+++
Ха
BMW 3 ліквідніше на вторинному ринку в Україні а ніж Audi 4
Джулія краще)
А джетта тай взагалі!
Аргументуйте, якщо кажете свою думку, будь ласка. ☺ Просто два слова не відобразять ваші почуття до Джулії
@@РомаРома-х7о Якого року? З яким двигуном? Яка комплектація?
@@НиколайСмирнов-б1ю Та це більше відсилка до каналу МохенТохен) Там автор продав джетту і радий)
Джулія і Ауді різні авто, як на мене то не можна порівнювати)
продайте через 10 років комусь ту Джулію. А на ауді завжди знайдетьс пацанчик який буде на ній кататись)
Зате Джулія ексклюзив)
А запчастини? Космос, реально Джулія дуже дорога в запчастинах, хоча і Ауді не дешева