Salutare. Acest BMW este o mașină superbă. Chiar și în ziua de azi este scumpă și căutată în Germania ( și nu numai),iar cu această culoare ( dacă este originală), este și mai scumpă. Am condus un astfel de BMW, este o adevărată plăcere. Te urmăresc cu plăcere din Germania. Mult succes în continuare în ceea ce faci, faci bine. Mulțumesc
Ești incredibil omule jur!! Doamne câte detalii și cunoștințe ai...vai de capul meu 🤦🏽♂️ sănătate multă și eu unul iti mulțumesc cu adevărat pentru toate informațiile astea istorice pana la urma urmă...La mulți ani și sănătate multă!
Vlad, se vede vârsta și acum cred ca generația noastră înțelege dragostea altora mai mari ca noi ce erau fascinați de niște mașini vechi care erau noi și moderne în timpul tinereții respectivilor. Îmi amintesc foarte clar în minte, când am văzut pt prima oară un E39 facelift. Anul era 2003, eram în clasa a 11a, iar un tip vine cu un 530d la o discotecă renumită și prezenta mașina unui prieten de-al său. M-a fascinat culoarea albastră, la fel ca cea din clipul tău, mă fascina interiorul cu a sa navigație (vedeam pt prima oară așa ceva în fața ochilor), mă fascinau sunetul motorului și liniile mașinii. M-am îndrăgostit iremediabil și ani mai târziu am ajuns să cumpăr una. Între timp au mai fost un e60, un f10, un f15, însă după mine e39-le este cel mai frumos BMW făcut vreodată și visul meu este un m5…sper să se întâmple cândva. Edit: mașina din filmare cu siguranță are scaunele de la un e38 deoarece pe e39 nu exista posibilitatea scaunelor confort (cu reglajul de la jumătatea spătarului) și prelungirea sport. Erau fie cu reglaj de spătar fie scaune sport cu aripioara pt genunchi. Totodată tetierele nu sunt originale de e38 sau e39, ci sunt mai degrabă de proveniență e60. Toate aceste lucruri fac mașina prezentată să fie OEM+. Felicitări proprietarului! Later edit: fostul meu 525d a necesitat de recondiționarea cutiei de viteze GM la 410.000 km
Mulțumesc Vlad pentru profesionalismul de care dai dovadă și pentru (habar nu am câte mașini,utilaje)ne-ai prezentat până în prezent! Îți doresc tot binele din lume și îți urez tradiționalul La Mulți Ani!🎉✌️
LA MULTI ANI !!!!!si la multe postari an continuare !!!!! Multumesc pentru informatiile si multele amintiri starnite de "povestile" spuse atat de frumos. Un an nou fericit tie,colegilor tai se tuturor celor care te urmaresc.
Osamu Suzuki, ingeniosul și calculatul japonez care a condus Suzuki Motor timp de peste patru decenii și a jucat un rol-cheie în a transforma India într-o piață auto înfloritoare, s-a stins din viață la vârsta de 94 de ani, relatează Reuters.
Pentru mine asta inseamna BMW, modelul e39 530d! Cand eram in copilarie, imi placea sunetul acestui motor (da, sunt milenial, cum se spune)! Si avea un confort aparte, nu avea sasiul rigid ca modelele de dupa! Acuma na, fiecare cu preferintele lui!
Superb, am și eu unul și îl ador, capacul din spate are buton deasupra lângă geam și ala este subwoofer de fabrica, turbinele la ele sunt cu actuator vacumatic in rest jos pălăria prezentata excelent .
53:44 si 53:53 sunt vasele cu lichid de spalat parbrizul , iar turbina e vacumatica , nu cu actionare electrica la capacul de la 1:03:05 nu se trage de el , ai un buton deasupra pe care il apesi .....cutia aia neagra nu e modulul bluetooth , ci tunul de bass de la nokia. 55:10 webasto se afla in spatele carenajului de la roata stanga a masinii, are propiul filtru de aer ( rezonator )
Foarte bine dotata aceasta masina, are doar cateva mici defecte. Pragurile si au trait viata...dar interiorul este top, arata 10/10. Ar trebui niste grile noi si cateva revopsiri. Dar exemplarul acesta eu il vad in jurul sumei de 10.000euro.
Acel bluetooth este de fapt subwoofer😊. Un E39 fost Oriental Blaumetallic revopsit în Estoril Blau Metallic cu un Mpaket posibil adăugat fără tunelurile de racire a sistemului de frânare, interior cu trimuri de Exclusive cândva în nuanță originală negru cu volan M peste care s-a aplicat o siglă Individual. Pasiunea nu are limite s-au efectuat retrofituri costisitoare iar din prețul acelor scaune Contur poți cumpăra un E39 modest intr-o condiție nu tocmai ideală. Și pe E39 NFL au fost montate motoarele M47 cu pompă Bosch Vp44 sau "pompa vieții" cum îmi place mie să-i spun. E39 a fost și va rămâne ultimul bmw adevărat. După, începe era plasticelor reciclate și a motoarelor cu lanț de bicicletă. Respect pentru modul de prezentare și multitudinea informațiilor transmise!🎉
Aceasta masina este o superbitate in adevaratul sens al cuvantului. Daca nu ma insel, a fost la vanzare acum nu foarte mult timp si aproape m-am dus sa o iau (cred acum 1 an, prin vara) dar m-am reorientat eventual catre un e91 30d. Parca si regret ca nu am achizionat-o acum, daca este vorba de aceeasi masina, evident (avea aceeasi evacuare, acelasi interior, tot break, aceeasi culoare, tot 3l).
Ma identific perfect in pledoaria ta de la inceput. Conduc in prezent un CLS w219 cu power reduction de Belgia, foarte foarte bine dotat si sunt indragostit de masina. Nu as da-o pe una moderna.
Ce frumusete. Poti sa cari frigidere si canapele cu ea. Eu am dus o data un frigider de 1.80 cu Rover 75 Tourer pentru ca eram in zona si nu am mai avut chef sa ma duc pana acasa dupa duba.
dop , carsx , 4motion tuning etc. sunt multi. Exista in Romania o asa spusa "Asociatia tunerilor din Romania" care se implica in aceasta dezvoltare a motoarelor in parametrii safe .
Plus ca trebuie sa te asiguri ca inca mai sunt piese noi sigilate atunci este nevoie sa o repari. Iti starneste nostalgia dar sa ai cu ce sa o intretii.
Un break frumos. Nu sunt fan BMW absolut deloc, insa (dupa gusturile mele) modelul asta arata super. Nu inteleg de ce oamenii nu mai gusta genul asta de caroserie.
Vâscocuplajul nu trebuie să meargă constant (în sensul în care ventilatorul nu trebuie sa isi mareasca turatia direct proportional cu turatia motorului). Ăla e conceput să intre doar când motorul fierbe, pe scurt atunci cand indicatorul de la apă ajunge la roșu. Să știi că un vâscocuplaj defect (în cazul de fata este defect, la fel si in cazul 530i-ului pe care l-ai filmat) mânâncă din putere, scade eficiența și crește consumul oricărui motor, poate să fie și M5. Crede-mă pentru că am două E39 și cu unul dintre ele, chiar 530d, am trecut prin asta. Un consum relativ mixt pe care eu îl scot cu 530d MANUAL 2001 este de 5.5%. An nou fericit și spor!🎉
Pai nici nu merge constant, problema e cand merge pe direct si se dezintegrează sau cand nu cuplează deloc. Se testează cu o foaie de ziar făcută sul. Nu ai cum să scoți consum mic cu mașina asta, vine din alte vremuri
@vladdutz20 da doar ca tehnologia de acum 20 de ani ar trebui sa fi devenit mainstream, costul tehnologiei intotdeauna va fi in scadere, pe asta se si bazeaza tarile cand se imprumuta, lasa ca va fi mai ieftin peste 10 ani sa producem o chestie ca automatizam
Intr-un clip mai vechi povestea Vlad despre o compozitoare mai urâțică care s-a sinucis cand era destul de tanara. Mai știe cineva despre cine era vorba?
Am avut e53 si se simte minunat, e39 nu am condus, probabil ca se simte chiar mai bine, avand in vedere aceeasi platforma Voiam sa te intreb cum e Honda Legend in comparatie cu e39
Până la urmă care e sfatul tău, să luăm mașini vechi și să le întreținem exemplar decât ceva nou scump și prost. Și eu sunt de aceiași părere problema sunt mecanicii care nu prea mai vor să lucreze la vechituri.
Găsim mecanici și ținem de ei, ne mai facem singuri pe la mașini. Masinile noi merita pentru cine are leasing, vrea garanție și le schimba des pe baza leasing
Mașinile vechi transmit o emoție. Cele noi .. nimic. E buna si paralela cu telefoanele: toti au povești cu Nokia , nimeni cu un iphone 7 sau Samsung s21 scăpat pe jos
Ai început sa deraiezi! Inloc sa vorbești doar despre aceasta masina , sa o descrii, sa zici ce face fiecare buton.....tu vb f mult despre alte masini doar sa fie clipu lung ....eram interesat ce zici despre aceasta masina combi....dar am tot derulat inainte
Problema este exclusiv la tine,nu la mine. Asa ii zici si sotiei, ca deraiază si nu vorbește succint?:)) Nu e vina mea că cei ca tine au un vocabular limitat si nu înțeleg un discurs nuanțat. Eu fac conținut detaliat,nu poate fi făcută asta in clipuri scurte. Sunt multe alte canale care fac content descriptiv simplu,fara sa aibă habar despre mecanica
@ vrajeala cu chiuloase si garnituri stiu tds in italia cu 800.000km doar la pompa sa umblat, in romania nuprea stie sale intretina tds , ai deschis un motor M51 sa vezi ce interne are pe langa M57 e mult mai robust si facut mai bine, M57 e mai bun pt viteza find comon rail, da pt km tds e multe peste
@adpopa9839 asta nu înseamnă că nu există. Majoritatea dieselurilor cu precamera de combustie au probleme structurale de la temperatura foarte ridicata de ardere
Ce culoare, ce jante, ce aspect, ce atitudine, ce mașină, ce break frumos..... ce vremuri, ce Vlad ❤️ bravo ba băiatule bă !!!!!!!!!!!!!
Să potrivești culoarea mașinii cu culoarea bocancilor, asta înseamnă pasiune pentru mașini și dedicare totală pentru munca depusă. Vlad rules!!!
De aia i-am luat în acea zi, și mi se pare că merg cu geaca de la Strindberg
Salutare. Acest BMW este o mașină superbă. Chiar și în ziua de azi este scumpă și căutată în Germania ( și nu numai),iar cu această culoare ( dacă este originală), este și mai scumpă. Am condus un astfel de BMW, este o adevărată plăcere. Te urmăresc cu plăcere din Germania. Mult succes în continuare în ceea ce faci, faci bine. Mulțumesc
E39 Ramane o masina competitiva ever! BMW E3O- E36 E38 E39 Cele mai bune BMW-uri ever!!!
Ești incredibil omule jur!! Doamne câte detalii și cunoștințe ai...vai de capul meu 🤦🏽♂️ sănătate multă și eu unul iti mulțumesc cu adevărat pentru toate informațiile astea istorice pana la urma urmă...La mulți ani și sănătate multă!
Vlad, se vede vârsta și acum cred ca generația noastră înțelege dragostea altora mai mari ca noi ce erau fascinați de niște mașini vechi care erau noi și moderne în timpul tinereții respectivilor.
Îmi amintesc foarte clar în minte, când am văzut pt prima oară un E39 facelift. Anul era 2003, eram în clasa a 11a, iar un tip vine cu un 530d la o discotecă renumită și prezenta mașina unui prieten de-al său. M-a fascinat culoarea albastră, la fel ca cea din clipul tău, mă fascina interiorul cu a sa navigație (vedeam pt prima oară așa ceva în fața ochilor), mă fascinau sunetul motorului și liniile mașinii.
M-am îndrăgostit iremediabil și ani mai târziu am ajuns să cumpăr una. Între timp au mai fost un e60, un f10, un f15, însă după mine e39-le este cel mai frumos BMW făcut vreodată și visul meu este un m5…sper să se întâmple cândva.
Edit: mașina din filmare cu siguranță are scaunele de la un e38 deoarece pe e39 nu exista posibilitatea scaunelor confort (cu reglajul de la jumătatea spătarului) și prelungirea sport. Erau fie cu reglaj de spătar fie scaune sport cu aripioara pt genunchi.
Totodată tetierele nu sunt originale de e38 sau e39, ci sunt mai degrabă de proveniență e60. Toate aceste lucruri fac mașina prezentată să fie OEM+. Felicitări proprietarului!
Later edit: fostul meu 525d a necesitat de recondiționarea cutiei de viteze GM la 410.000 km
Mulțumesc Vlad pentru profesionalismul de care dai dovadă și pentru (habar nu am câte mașini,utilaje)ne-ai prezentat până în prezent!
Îți doresc tot binele din lume și îți urez tradiționalul La Mulți Ani!🎉✌️
Cu această prezentare te-ai întrecut…respect
LA MULTI ANI !!!!!si la multe postari an continuare !!!!! Multumesc pentru informatiile si multele amintiri starnite de "povestile" spuse atat de frumos. Un an nou fericit tie,colegilor tai se tuturor celor care te urmaresc.
Beti, Cosmin, Cezar, Vlad,
să fiți sănătoși, norocoși și bănoși in Noul An ce stă să demareze!
La mulți ani!
🍾🥂
Sanatate maxima,fericire cat incape si la mai multi ani Cosmine si Vlade!🥂🍀
Poate in top 5 cele mai bune masini/modele facute vreodata.
Osamu Suzuki, ingeniosul și calculatul japonez care a condus Suzuki Motor timp de peste patru decenii și a jucat un rol-cheie în a transforma India într-o piață auto înfloritoare, s-a stins din viață la vârsta de 94 de ani, relatează Reuters.
La multi ani Atelierul de Detailing!! Anul viitor sa fiți la fel de sănătoși și la prezentări groși!!
unul dintre cele mai FRUMOASE breakuri!!! si bmwuri!
Pentru mine asta inseamna BMW, modelul e39 530d! Cand eram in copilarie, imi placea sunetul acestui motor (da, sunt milenial, cum se spune)! Si avea un confort aparte, nu avea sasiul rigid ca modelele de dupa! Acuma na, fiecare cu preferintele lui!
La multi Ani ,...si felicitari pentru toata activitatea care o desfasori...pe curand
Vladute multumesc pentru prezentari , depui multa munca pentru fiecare prezentare si sper sa iti prinda bine un La Multi Ani ! Esti doxa :)
Superb, am și eu unul și îl ador, capacul din spate are buton deasupra lângă geam și ala este subwoofer de fabrica, turbinele la ele sunt cu actuator vacumatic in rest jos pălăria prezentata excelent .
Da, am gresit eu, la cel de 2.9 sunt cu actuator pneumatic
Mulțumesc Vlad SI colegilor tai numai bucurii alaturi de cei dragi 🎉🎉🎉
53:44 si 53:53 sunt vasele cu lichid de spalat parbrizul , iar turbina e vacumatica , nu cu actionare electrica
la capacul de la 1:03:05 nu se trage de el , ai un buton deasupra pe care il apesi .....cutia aia neagra nu e modulul bluetooth , ci tunul de bass de la nokia.
55:10 webasto se afla in spatele carenajului de la roata stanga a masinii, are propiul filtru de aer ( rezonator )
Corect, la m57 de 2993cc e cu motoras electric turbina.
Legat de modulul Nokia, mi se părea mie că e cam mare
👏👏👏foarte bine zis la minutul de la 11:00 la 11:28
LA MULTI ANI SI SARBATORI FERICITE TUTUROR URMARITORILOR + VLADUTZ!✨✨🎆🍾🥂🍻
La Multi Ani! La si mai multe prezentări!
Foarte bine dotata aceasta masina, are doar cateva mici defecte. Pragurile si au trait viata...dar interiorul este top, arata 10/10. Ar trebui niste grile noi si cateva revopsiri. Dar exemplarul acesta eu il vad in jurul sumei de 10.000euro.
Acel bluetooth este de fapt subwoofer😊.
Un E39 fost Oriental Blaumetallic revopsit în Estoril Blau Metallic cu un Mpaket posibil adăugat fără tunelurile de racire a sistemului de frânare, interior cu trimuri de Exclusive cândva în nuanță originală negru cu volan M peste care s-a aplicat o siglă Individual.
Pasiunea nu are limite s-au efectuat retrofituri costisitoare iar din prețul acelor scaune Contur poți cumpăra un E39 modest intr-o condiție nu tocmai ideală.
Și pe E39 NFL au fost montate motoarele M47 cu pompă Bosch Vp44 sau "pompa vieții" cum îmi place mie să-i spun.
E39 a fost și va rămâne ultimul bmw adevărat. După, începe era plasticelor reciclate și a motoarelor cu lanț de bicicletă.
Respect pentru modul de prezentare și multitudinea informațiilor transmise!🎉
Aceasta masina este o superbitate in adevaratul sens al cuvantului.
Daca nu ma insel, a fost la vanzare acum nu foarte mult timp si aproape m-am dus sa o iau (cred acum 1 an, prin vara) dar m-am reorientat eventual catre un e91 30d. Parca si regret ca nu am achizionat-o acum, daca este vorba de aceeasi masina, evident (avea aceeasi evacuare, acelasi interior, tot break, aceeasi culoare, tot 3l).
e aceeasi masina :) am vrut sa o vand la un moment dat pentru ca nu o mai folosesc asa mult ca inainte. intre timp am decis sa o mai tin o perioada :)
@@monkishoro vinzi?
Ma identific perfect in pledoaria ta de la inceput. Conduc in prezent un CLS w219 cu power reduction de Belgia, foarte foarte bine dotat si sunt indragostit de masina. Nu as da-o pe una moderna.
oare motorul de pe x5 e53 3.0 e tot motorul despre care se discuta in videoclip ?
Ce frumusete. Poti sa cari frigidere si canapele cu ea. Eu am dus o data un frigider de 1.80 cu Rover 75 Tourer pentru ca eram in zona si nu am mai avut chef sa ma duc pana acasa dupa duba.
WPP sau CompleteChip și va iubi masina asta de 10x mai mult 😍🥰
dop , carsx , 4motion tuning etc. sunt multi.
Exista in Romania o asa spusa "Asociatia tunerilor din Romania" care se implica in aceasta dezvoltare a motoarelor in parametrii safe .
Exact, pentru ei am făcut dedicatia
Plus ca trebuie sa te asiguri ca inca mai sunt piese noi sigilate atunci este nevoie sa o repari. Iti starneste nostalgia dar sa ai cu ce sa o intretii.
Excelent clipul!
Smecher rău 😎
Schimbul uleiului cutiei de viteze, mentine performantele dinamice in stare buna.
Un break frumos. Nu sunt fan BMW absolut deloc, insa (dupa gusturile mele) modelul asta arata super. Nu inteleg de ce oamenii nu mai gusta genul asta de caroserie.
La mulți ani Vlad
Tare sculă💪💪💪
Superba masina din prezentare!
Vâscocuplajul nu trebuie să meargă constant (în sensul în care ventilatorul nu trebuie sa isi mareasca turatia direct proportional cu turatia motorului). Ăla e conceput să intre doar când motorul fierbe, pe scurt atunci cand indicatorul de la apă ajunge la roșu. Să știi că un vâscocuplaj defect (în cazul de fata este defect, la fel si in cazul 530i-ului pe care l-ai filmat) mânâncă din putere, scade eficiența și crește consumul oricărui motor, poate să fie și M5. Crede-mă pentru că am două E39 și cu unul dintre ele, chiar 530d, am trecut prin asta. Un consum relativ mixt pe care eu îl scot cu 530d MANUAL 2001 este de 5.5%.
An nou fericit și spor!🎉
Pai nici nu merge constant, problema e cand merge pe direct si se dezintegrează sau cand nu cuplează deloc.
Se testează cu o foaie de ziar făcută sul.
Nu ai cum să scoți consum mic cu mașina asta, vine din alte vremuri
@@vladdutz20iti demonstrez consumu prin poze la orice ora din zi
E39 de la Sreten varianta romaneasca
An nou fericit 2025!!!🚙🚙🚙
m57 d1 pe tractiune spate nu are termoflot la cutie, are radiator separat, la xdrive au termoflot, tot la d1 turbina este doar cu actuator vacuumatic
Vlad, este de vanzare acest E39?
Masina e perfecta 😍😍
Singuta tiganie pragurile M la interior confort/individual
Felicitari...!
b57 va putea sa ajunga vreodata la perfomantele acestui motor? b57 este inrudit cu b58 din cate am auzit.....
La performante l-a depasit de mult in forma stock, la fiabilitate niciodată.
Si nici la posibilitatea de tuning nu il va depăși
"modulul de bluetooth" este de fapt subwooferul, modulul de bluetooth daca l-ar avea ar fi in partea opusa in portbagaj
Foarte tare masina. Dacia in 50 de ani o sa atinga nivelul asta. Materialele din interior ❤❤❤❤❤❤❤❤
Pai dacia e in alt segment, poate fara probleme sa faca interioarele asa dar o sa coste masina 50.000 euro...nu o va cumpăra nimeni
@vladdutz20 da doar ca tehnologia de acum 20 de ani ar trebui sa fi devenit mainstream, costul tehnologiei intotdeauna va fi in scadere, pe asta se si bazeaza tarile cand se imprumuta, lasa ca va fi mai ieftin peste 10 ani sa producem o chestie ca automatizam
( 1:10:17 ) credeam că ai înapoiat acea Honda Legend KB1 proprietarului ? Acea honda pe care ai prinso la filmări ? De ce mai e în cadru
De ce mai e în cadru ?
Tu de ce crezi?:))
Salutare! Va rog tare mult sa postați videoclipul cu mercedes slk r171!! il astept de foarte mult timp!
Cosmin e la butoane, el decide ordinea postărilor si se ocupa de editare
Merge pus un 8hp pe ea 🤩
Poate gresesc. Dar psa a introdus common rail in 99 pe peugeot 406 cu 2.0 hdi.
Restul au prins tarziu tare filmul.,
Nu nu, primii au fost fiat grup cu motoarele unijet de 1.9 si 2.4 cu 2 supape pe cilindru pe alfa 156 in 1997
Mașini adevărate TuringBMW
Acest motor nu are flapsuri pe admisie și actuatorul este vacumatic pt. turbo.
La mulți ani!
Da, așa e, că este prima versiune de 2.9, are vacumatic,insa are flapsuri in admisie, tot cu vacuum
@@vladdutz20nu au toate . Au pus în funcție de cerințele pentru emisii . X5 cu motorul ăsta nu are . Iar la celelalte se poate dezactiva ușor .
Intr-un clip mai vechi povestea Vlad despre o compozitoare mai urâțică care s-a sinucis cand era destul de tanara. Mai știe cineva despre cine era vorba?
Probabil despre Janis Joplin
Am si eu un model tot diesel si sunt foarte multumit de el asa masini nu se mai fabrica
E39 ca e39 dar ce ne facem cu Honda Legend din spatele tau
Ăla da unicorn 😅
Da, e mișto tare masina
Am avut e53 si se simte minunat, e39 nu am condus, probabil ca se simte chiar mai bine, avand in vedere aceeasi platforma
Voiam sa te intreb cum e Honda Legend in comparatie cu e39
Până la urmă care e sfatul tău, să luăm mașini vechi și să le întreținem exemplar decât ceva nou scump și prost.
Și eu sunt de aceiași părere problema sunt mecanicii care nu prea mai vor să lucreze la vechituri.
Găsim mecanici și ținem de ei, ne mai facem singuri pe la mașini.
Masinile noi merita pentru cine are leasing, vrea garanție și le schimba des pe baza leasing
Mașini adevărate nu chinezești cum se fac actual
Mașinile vechi transmit o emoție. Cele noi .. nimic.
E buna si paralela cu telefoanele: toti au povești cu Nokia , nimeni cu un iphone 7 sau Samsung s21 scăpat pe jos
Si cu Motorola Startac.
M57 :) .
Marfă e39
“Modulul de bluetooth “
Este de fapt Subwooferul de la DSP
😂
Da, corect, mi se părea mie că e prea mare
eroarea a venit de la mine… am trait cu ea de 7 ani si eram convins ca ala e modulul de bluetooth de la carkitul original 😊
Ferrari 400i din 1983 filmare
Ai tu unul?:))
Ai început sa deraiezi! Inloc sa vorbești doar despre aceasta masina , sa o descrii, sa zici ce face fiecare buton.....tu vb f mult despre alte masini doar sa fie clipu lung ....eram interesat ce zici despre aceasta masina combi....dar am tot derulat inainte
Problema este exclusiv la tine,nu la mine.
Asa ii zici si sotiei, ca deraiază si nu vorbește succint?:))
Nu e vina mea că cei ca tine au un vocabular limitat si nu înțeleg un discurs nuanțat.
Eu fac conținut detaliat,nu poate fi făcută asta in clipuri scurte.
Sunt multe alte canale care fac content descriptiv simplu,fara sa aibă habar despre mecanica
Nokia ala din portbagaj e un subwoofer, nu e modulul bluetooth 🤪
Da:))
Tatal lor este M51 2.5tds tanc de motor, 3.0d e pt fuga da nu este lafel de fiabil ca M51 tds
M51 tds nu este mai fiabil ca m57 din cauza chiulasei și a garniturii
@ vrajeala cu chiuloase si garnituri stiu tds in italia cu 800.000km doar la pompa sa umblat, in romania nuprea stie sale intretina tds , ai deschis un motor M51 sa vezi ce interne are pe langa M57 e mult mai robust si facut mai bine, M57 e mai bun pt viteza find comon rail, da pt km tds e multe peste
@adpopa9839 pai aia e ca nu e mai solid.
Da, am desfăcut.
Se incinge tare si are garnitura mai proastă si apar fisuri între supape in chiulasa
@ eu nu am avut probleme de genu la tds meu
@adpopa9839 asta nu înseamnă că nu există.
Majoritatea dieselurilor cu precamera de combustie au probleme structurale de la temperatura foarte ridicata de ardere
Un 2024 BMW 5 Series G60 520i costa peste 700000 de euro care are diverse optiuni si pachete.
Buna ziua si La multi ani ! Un Ford S Max si Galaxy a-ti avea posibilitatea sa prezentati candva in 2025 ? Multa sanatate si succes va doresc .
E deja pe canal S Max