Meu nobre dá pra trocar 100% por gravidade ( manualmente) , vc tira o cárter e sai 5 litros, vc troca o filtro fecha o cárter e bota 5l novo (esse 5l novo não vão se misturar com o q está no conversor de torque) , tira a mangueira do retorno do óleo q vai pro radiador, liga o carro, o oléo q vai sair é preto pq era o q tava dentro do conversor de torque, vc dá a partida com a mangueira do retorno desplugada , quando sair 1l vc desliga o carro, e bota 1l novo, liga o carro novamente e espera sair mais 1l desliga e bota mais 1l , vai fazendo isso até o óleo sair novinho, depois é só recolocar a mangueira do retorno de óleo, e o óleo está 100% trocado.
o que acho engraçado que no manual da GM eles orinta que não precisa trocar o fluído do câmbio automático da s10 , so que o óleo recomendado pela montadora tem validade de 5 anos na embalagem , quer dizer que no câmbio ele é eterno !
Eles alegam q se o óleo não estiver em uso, perdi suas propriedades com o tempo, mesmo dentro da embalagem. Toyota tbm não recomendo troca de óleo dos seus Câmbios At de 4 marchas, não sei os cvt.
@@NossoCanaldoCarro não entendo desta forma já até troquei o fluído ! talvez me expressei mal ou o amigo entendeu mal ! quis dizer que o manual fala uma coisa que difere muito da prática !!
O óleo fica dessa cor por causa do calor, se você colocar ele hj e olhar após 10 mil já vai tá da mesma cor, e aí troca denovo?
Meu nobre dá pra trocar 100% por gravidade ( manualmente) , vc tira o cárter e sai 5 litros, vc troca o filtro fecha o cárter e bota 5l novo (esse 5l novo não vão se misturar com o q está no conversor de torque) , tira a mangueira do retorno do óleo q vai pro radiador, liga o carro, o oléo q vai sair é preto pq era o q tava dentro do conversor de torque, vc dá a partida com a mangueira do retorno desplugada , quando sair 1l vc desliga o carro, e bota 1l novo, liga o carro novamente e espera sair mais 1l desliga e bota mais 1l , vai fazendo isso até o óleo sair novinho, depois é só recolocar a mangueira do retorno de óleo, e o óleo está 100% trocado.
Olá Pedro! Amigo, cada um faz da forma que quiser e puder. Se você faz assim e o seu cliente está de acordo, está tudo certo. 😀👍
Um grande abraço!
@@NossoCanaldoCarro é por que você comentou no vídeo que por gravidade não dava pra fazer a troca total, acho o custo benefício dessa máquina Ruim.
Qual scanner 04:02 que vc usa para verificar o cambio automático?
Vocês tem algum representante no Vale do paraiba que tem essa máquina para troca de óleo do câmbio automático?
Entra em contato com a LUDUZ diga que viu esse vídeo que eles lhe darão uma atenção especial.
o que acho engraçado que no manual da GM eles orinta que não precisa trocar o fluído do câmbio automático da s10 , so que o óleo recomendado pela montadora tem validade de 5 anos na embalagem , quer dizer que no câmbio ele é eterno !
Ok! Se você entende dessa forma e o carro é seu, você tem todo o direito de seguir as orientações do fabricante. 😉👍
Eles alegam q se o óleo não estiver em uso, perdi suas propriedades com o tempo, mesmo dentro da embalagem. Toyota tbm não recomendo troca de óleo dos seus Câmbios At de 4 marchas, não sei os cvt.
@@NossoCanaldoCarro não entendo desta forma já até troquei o fluído ! talvez me expressei mal ou o amigo entendeu mal ! quis dizer que o manual fala uma coisa que difere muito da prática !!
Importante mostrar as conexões da máquina inserida na entrada e saída do CARRO etc... vídeo de baixa troca de conhecimento...