Теперь больше вопросов к другим Китайцам! Лидер класса Чанган CS35 / ChanGan CS35 plus New 2033
HTML-код
- Опубликовано: 26 сен 2024
- Вот и младшая модель компании Чанган прошла наши испытания. Теперь Чанган CS35 плюс / ChanGan CS35 plus New 2023 забирает титулы у расслабившихся конкурентов! Для меня этот бред стал, не много, не мало, но чисто позитивным открытием. Подробности, детали на нашем канале.
![State of Play | September 24, 2024 [ENGLISH]](http://i.ytimg.com/vi/fVs0suPHAX8/mqdefault.jpg)
Да хоть Чунга Чанга. Не по карману для большинства!
А я купил Чунга-чангу. 2 месяца. Пробег 7000 км сам накатал. Пока не жалуюсь.
@@ОлегЯнышивский такси?
😂
@@ОлегЯнышивский😂, у тебя наверное друзей нет
@@ОлегЯнышивский не боишься коррозии? Как в целом сборка и система как работает? Какие минусы? Все говорят только о плюсах
Краска с аллюминиевым порошком, вот и весь секрет) Фольгу ещё пропикайте)
Во во,да лапшу нам в ушу вешают! Не все щас машины покупают только глазами,прошли те времена
30 лет Китай скупал аллюминий и цвет мет по всей России за бесценок , чтобы через потом продать нам его переработанный за очень очень дорого!
делай также...хули ты ноешь ))))
Именно так. А быдло рукоплещет и радуется. Слава мудрым вождям
@@redhornet5785 зря ты так про себя. Со своими 3-мя классами церковно-приходской
@@beepbop9789 зря ты так про свою мать. 15 лет панели не приговор
Ой, не начинай а...
Ну не надо сравнивать VW с этим чингачкуком.
Зачем мне знать из чего ручки, рейлинги.
Расскажите о двигателе, трансмиссии, подвеске, качестве кузова, системе безопасности.
Мы не папуасы, покупать стеклянные бусы по цене золота.
Все давно рассказано. Это уже не бусы, а обычные авто, примерно на том же уровне, что и Корея или Япония. У них тоже есть свои достоинства и недостатки, точнее сказать особенности, но они уже точно не уступают другим мировым производителям
@@interes777 что ты лепишь )))) ты упорото сказку свою вешаешь ....гугли сравние этого жигуля из китая с другими марками китайскими
Корея давно курит в сторонке. Решил супруге в том году машину поменять. Солярис на Крету. Уехал на Джили. В крете салон сделан из пластмассы старого советского домино.
Скоро все на Китай пересядут.
@@algoritm-nncz6643 А чего мне гуглить, я на нем езжу уже третий год... точнее не на нем, а на Changan CS75 FL на которого пересел с Nissan X-Trail 2.0 2014 года... На ниссане проездил 6 лет. На этом уже 2.5 года и ни разу не обломался. Машина во многом лучше Ниссана. Если сравнивать с машинами которые у нас представлены, то в том же Китае Changan ценится намного выше чем Chery и Haval и пользуются там намного большим спросом. Там конечно есть марки сильно покруче, например тот же BYD, но у нас их дилеров нет, поэтому сравнивать не вижу смысла. Так что можешь что угодно гуглить, но я уже на собственном опыте все вижу и вполне доволен своим выбором.
@@interes777чего ты ему доказываешь,у него другая задача ,он вышел сюда посрать,ему нужно хотя бы оглянуться по сторонам кругом китай,любая вещь
Только время покажет насколько это хорошая машина, а не продажные рекламщики.
как достала уже эта реклама китайского автохлама
Ты ездил на этом хламе ???
@@димащербаков-ъ4шя и на росллс ройсе не ездил, это не мешает мне знать что он лучше лады калины, не тупи плиз...
Рассматривали cs95 как один из вариантов. Самый неудобный из 7местных cherry/haval/geely/changan. Сидения неудобные что у водителей что у пассажиров, 3 ряд вообще убожество. Пластик дрянь, ощущение дешевки. Может конечно двигатель/коробка норм, но в авто неудобно. В результате взяли в ту же цену дизельный Hyundai palisade с пробегом. Совсем другое авто. Пока те китайцы, что у нас продают фигня по крайней мере за ту цену. А чунгачкуки нехило занесли всем блохерам, т.к. о них даже из утюга вещают.
Что за нытье про китайские машины, вы что можете себе позволить новых европейцев ? Нет, как финансово так и физически.
Так не смотри!!
Они даже не поскупились цену поставить в 2,5 ляма 😅
То не они а наши дилеры. Красная цена 1мл и то округление с 1тыщ😃😃😃
Уже 2,5? Я два месяца назад за 2100 брал и это заводская цена была. На сайте производителя проверено.
@@Ильдар-д4х ну с 1,0 конечно загибаешь с учетом цен на Москвич, который к нему даже на километр не может приблизиться.
Вот тут с вами не согласен. Это не китайцы цены ставят а наши БАРЫГИ😡Я ДУМАЮ ЕСЛИ УЗНАЛИ БЫ КИТАЙЦЫ ЗА СКОЛЬКО НАШИ НЕКТОРЫЕ "УМНЫЕ" ГРАЖДАНИ ПОКУПАЮТ ЭТИ КОПЕЕЧНЫЕ МАШИНЫ ОНИ БЫ ОХУ.... ЛИ😂😂😂
Это просто алюминиевое напыление и не более
скорее всего
Я не понимаю, а какая разница из чего ручка из алюминия или хорошего пластика. Если бы они кузов из алюминия сделали)). Подумаешь расщедрились на 300 грамм алюминия за 2 млн))
Там меньше алюминия.На приёмке 85 р .за 1 кг. принимают.😂
@@Владимир-ы5ч9нна вторичке продают по средним ценам. Сильно не роняют. Не дешевле французов. Сильно переоценены Киа, Хендай,Рено (что для меня удивительно). Хотя если лохи переплачивают, почему бы нет)) недавно в трейд-Ин оценивали Крету 2016 года передок механика 1,6 с пробегом 270 000 км. Так салон готов был её за 900 000 рублей забрать. 😂 выходит, рынок 1 млн. Жуть
Так же не понимаю, какая нафиг разница из чего ручка! Ощущение, что это показатель офигенности авто
@@arheich Абсолютно. Поиск плюсов там где их нет.
@@arheich да лишь бы снять типа интересный контент. При этом внутренние ручки на Чанган 55 плюс пластиковые. Теперь не покупать его из-за этого будто))
Только кузов весь не оцинкованный за исключением пару деталей
Алюминиевые рейлинги это конечно неплохо, но на странице 112 руководства по эксплуатации написано: "Продольные рейлинги на крыше имеют исключительно декоративную функцию и не предназначены для крепления и перевозки грузов." 🤷🏻♂️
Причем куча рекламы по постановке боксов на эти авто)))
Машина Супер !! Езжу и кайфую ❤
Да вот верно. Столько льют говна те, кто на них не ездил и те кто живёт прошлым Китая, когда они Хренова делали машины до 2014 года, сейчас же на уровне с Кореей. Я тоже владею таким же, да,, есть нюансы, но они минимальны, по управляемости вопросов нет.
@@Yanchik221 👍
И мы, и такого кайфа кореец не доставлял😅
@@Yanchik221расскажите о нюансах поподробнее пожалуйста
@@Zaenkazoya для меня нюансы, это затуп робота на старте, а также на переключении с D на R, думает пару сек. В остальном всё хорошо, шустрая, динамичная, внешний вид отличный. Вопросы есть по мультимедиа, для меня они не критичны. Car play не функционирует, если стоит прошивка 22г, то можно загрузить навигатор.
У меня в ниве (купил у деда) лежат советские шамрура из престижного металла))))
Что за дед такой тебе попался, внуку тачку с шамрурами впарил в качестве допов😂
Я китаец, в Китае в 2022 году, BYD продажи номер один, Changan продажи номер два, Geely продажи № 3, Chery продажи № 4, Haval продажи № 5. Byd только электромобили, поэтому если не учитывать Byd, Changan продажи на первом месте。。。 В 2022 году продажи в Китае, BYD продал 1,85 миллиона, Changan - 1,12 миллиона, Geely - 1,01 миллиона, Chery - 880 000, Haval - 620 000. Все они принадлежат к ведущим китайским автомобильным компаниям....... В 2022 году продажи автомобилей в Китае составят 26 миллионов. В России продано 680 тысяч автомобилей. Разрыв составляет 38 раз. Итак, на китайском рынке, автомобильные компании с хорошими продажами, безусловно, хорошие компании, потому что конкурентное давление слишком велико... Каждая компания отчаянно старается, иначе не выживет. Итак, Changan, Geely, Chery, Haval, безусловно, все хорошие компании. Если качество плохое, они будут жестоко устранены...
У Geely есть Volvo Motor Company, так что есть много технологий Volvo.... Цель Chery - учиться у Toyota и стать Toyota.... Haval делает только Сув.... Материнская компания Changan является старейшей китайской военной оружейной группой, основанной в 1892 году, Changan научно - исследовательский потенциал в течение 10 лет подряд занимает первое место в Китае. 😇🥰🥰
В Китае насчитывается 20 известных автомобильных брендов, и на российский рынок выходит менее 10 брендов. Через 10 лет Китай станет мировым автомобильным центром.
замечу очень грамотный китаец
Русский язык знаешь лучше своего , родного)))
@@haneserauch987 😇🥰
В Китае создан мощный производственный потенциал. Создание хороших машин, это вопрос только времени. Похоже, что это время уже наступает
@@tutrin04 🥰🥰
Ну это вы только китайские марки привели в пример!! А по продажам то лидируют совсем другие авто,конечно собранные тоже в Китае!!
Ноют те, кто не может их себе позволить 😂
Никто не ноет, просто смотрим, но ездим на другом, но позволить можем, но не хочем - он уродлив. Когда смотришь на один - вроде привыкаешь, но когда видишь одновременно несколько таких машин в одном месте - начинает тошнить😊 Особенно от серых с черными дисками (это уже попса устарелая) и с красными полосками - фуууу, уродство и безвкусица.
а угарают те, кто живет в нормальных странах и ездит на мировых брендах 😂
У меня чанган цс95, съездил в Сочи и вернулся (пробег 30,000) , и подвеска начала сыпаться, а самое печальное гарантия на подвеску 20,000 км.!!!!😢
Посадка за рулем невозможна при росте 190
Даже 180 не возможна, подголовник просто ужасен.
Ну не знаю.. правда у меня 1.87 ( рост конечно), но сидеть в нем очень комфортно. Это не рост виноват, а анатомические особенности.
С таким ростом удобно в дэо матиз
Ну тебе конечно только на автобусе тогда .
Я купил пока просто в восторге .
Пусть это фуфло проедет хоть половину как шкода😂
Я всегда говорил что Чанганы самые интересные из китайцев.
Ага первые 3 года, а потом просто гнилые, ржавые ведра
И где подтверждение Ваших слов?
Если китайская машина, то до лимона, не может китай безродный столько стоить, при чём тут алюминевая ручка
Хочу сказать пару слов,владею 55-м ,с 21-го года,механика,чёрный цвет, пробег 63т.км.,на 55 т.км.,заменил задние торм. колодки 1350 руб и всё плюс расходники,с 15 т км. лью диз маслоТотал или Газпром5/30 не из канистр,а из бочек у проверенной компании у которой сотни импортной грузовой техники и ни один движок ,за десятилетий не ремонтировался,не шучу.Машиной оч.доволен,мягкая подвеска как на ВАЗ 2106, неубиваемая,прочная,есть с чем сравнивать, сумасшедшая динамика,если на обгон,то не обдумывая,сама по себе собрана оч аккуратно и качественно в натуре всё обдуманно до мелочей,не хвалю,говорю как есть.Расход разный,в основном 7,2, бывает 6,3, бывает и 8 и 9,как даванёшь,но тут уже 140-160 км/ч.Оболденная курсовая устойчивость,как и управление.Комфортная хорошая,красивая машина,т к. живу в деревне,пожтому и купил на механике,цена 1,790 т.рэ. Всем добра.
Для деревни и правду хорош но рядом с порше не встанет 😊
@@verakabo3378 Ясный перец
На механке 1,79 тыс руб? Шо😮
@@markgromov6592 Да,рубликов на 150-200 надули,как сказал знакомый.Брал в Москве.
чо по днищу, не вся еще сгнила?
Чанань в Китае стоит не несколько ступеней выше, чем чери и хавейл
нет и никак
Да он стоит выше, а у нас ВАЗ чемпион по продажам, но это не значит что он лучший.
Кто такая эта твоя чанань?
Только в самом Китае никаких кс35 НЕТ. Это старая модель, которую отказали специально для колхозников из РФ. Чанган в Китае это серии юни + всякие аватры, ни ни как не это убожество.
Так же не сравнивай Китай для внутреннего рынка и для российского. Чери и их суббрены (омода, эксид) испытывают свои тачки в условиях севера.
В чангане у тебя будет лежать инструкция на китайском и 0 какой либо поддержки😂
@@samloyzsamloyz7276 в моём cs35plusnew почему-то инструкция на русском лежит.
Я таксист, часто общаюсь с китайцами студентами и они говорят ,что они любят Мазду Тойоту и Volkswagen. Так что Оставьте пожалуйста себе вашу китайскую фольгу за 3 млн
Господа, Китайцы практически все турбированные, и что, 150тыс/км на турбину, это 2-3 года использования. А теперь посмотрите на сколько китайское авто падает в цене через 2-3 года! Для меня вопрос однозначен, это мое личное мнение. И мне по.....что какая то ручка сделана из алюминия, на кой эта информация. ....
У меня старая Япония, 150т, ремень ГРМ не менял ещё , и ещё походит
@@ОлегУ-х9гты везде пишешь про своего старого японца?))успокойся и езди и кайфуй на нем )))че ты усираешься по всему ютубу))
@@ОлегУ-х9гменяй ремень ездюк! Если на капиталку прилипнуть не хочешь!!
Недавно цены смотрел...3х летние китайцы по цена дороже чем стоили новыми. А пробеги 50-100тысяч. Так что не угадал ты.
150 т за 2 года, если ты таксист. Но не все же таксовать.
В китайских тестах Чанган по сборке хуже Джили и Хавал. А ещё сами китайцы не считают свой автопром лучшим 😂
наоборот, в Китае Чанган ценится выше Чери и Хавейла
там тоже есть "либералы" которые все свое хаят)
@@interes777 иди опохмелись ))))
@@interes777 да, чанган в Китае по продажам второй среди китайских авто после BYD. У нас лидер по продажам ВАЗ, но это не говорит что это лучший автомобиль...
В 🇨🇳 любят всё-таки больше 🇩🇪🚗🚙🛻
Китай молодцы, а наши лажу как штампуют из шоколада так и штампуют 😅😂
Ждём вставки из цветмета!😊
Как все китайское, яркое, красивое и быстро гнеет
Моей шкоде 10 лет, она ещё в ремонте не бывала, а эти чунга чанги старше 5 лет не бывают, они уже на 3м году на атомы распадаются
Крутая тачка. Когда денег не будет хватать её ремонтировать, а это китаец, можно сдать рейлинги и ручки на алюминий...
Всем местным хейтерам надо бы знать,что ..чан ган..идет по одному конвееру с фольцвагенами тигуан ,т.к в китае запрещены чисто европейские заводы,поэтому на конвеере идут машины в перемешку,и этот чанган по сути то т же тигуан
Раньше европейские машины блогеры хвалили за их высокую оценку продаж и всего прочего а вот китайцев обсерали по всем параметрам их авто пром .
Щяс Европа ушла из России по продажам своих авто и что вы думаете наши любители немцев и японцев и американских авто производителей позабыли и переключился на китайцев увидев их потенциал автопроме и давай их нахваливать , но есть вопрос а почему-то китайцы сами не ездиют на своих машинах , ведь не было не одного колика что китайцы покупают свой автопром , вот Япония они ездиют на своих машинах а китайцы делают и продают весь это хлам русским который начинает ломатся после эксплуатации гаджит на колёсах чего нибудь глюкнит и всё этой машине , и запчастей нет ни наодну машину .
Неправда, как и везде часть идёт на внутренний рынок Китая, часть в другие страны. Просто на фоне числа населения ( рынка сбыта) и около 40 марок различных китайских авто вы не особо увидете на улицах Китая только 5 марок китайских машин, их много
Ну так кто платить блогерам того они и нахваливают. Вернутся в Россию европейцы - опять на них переключатся
Бампер ченгана стоит 80 тыс рублей он чё с золота😂
Китай научился очень хорошо делать внешний вид машин и пичкать их всякими электронными приблудами! Это мне напоминает первые кассетные магнитофоны. Звук был фуфло но за то мигало и светилось всё что можно. Не смотря на это до тех же шарпов им было далеко. Не знаю как насчёт Чан Ганов а вот Чери Тиго 7 с пробегами до 100тыс и со сдохшими движками навалом!
Внешний вид? У тебя нет вкуса
@@ДаниилСоловьев-й9ц Каждому свое! Кому то нравятся глобус, а кому-то кирпич! О вкусах не спорят!
Круто алюминевые релинги и ручки, а то что сама машина из чернухи сделана не имеет никакого значения!😂
Педаль этой зимой выдержит???
Алюминий это хорошо, а цинк есть ?
От юаней карманы не рвутся?
Где то было , что на 94т. км 20 года движок сдох , под замену)))
Где- то куры золотые яйца даже несут. А где- то соляру в бак вместо бензина налили. Вот и стукнул. А вообще это брехня😂
Да ложил я, И на ручки и на рейлинги!! Мне главное кузов оцинковка!!
Что скажете про выступления Сослана про китайцев?
Зато поскупились на оцинковку кузова 👍🏼
Конечно, наличие алюминия сразу делает машину быстрее, мощнее, управляемой и надёжной...
Бля, надо АвтоВАЗу секрет подсказать..
Skoda yeti пробег 320.000тыс.км,если они хотя бы проедут 200.000тыс км без больших поломок можно брать.,а так рано ещё за них топить.
Я как увидел пространство внутри по размерах 2110 , сразу все понял )
Там шире в два раза. Сходите в салон).
@@live6451 я специально подгонял Октавию свою к кулрей в каршеринге , пересел - как в 10-ку попал . Здесь прямо больше будет пространства ?
На оцинковке сэкономили.
Кузов, подвеска, ДВС это вот покажет через года. Киа, шкода, хендай, проверено временем.
А на цинк увы поскупились и толку от алюминевыз ручек? Что скажешь автор???
Купил 2 месяца назад.Чанган КС 35 плюс.автомат 1,6 проехал 5тыс.Кайф
Да, только педали ломаются зимой
Только вот кузов без единой оцинкованной детали
Неужели во всей России нет специалистов кто может создать красиво и надёжно!
на этом плюсы кончились😂
Радость блохеров безгранична за автопром КНР.Хотя совсем недавно китайский автопром преподносили как" так себе".
Ну так кто им платит того они и нахваливают
WAG - 15 лет разрабатывает свои 1,4 литровые движки и доводит до совершенства взаимодействие с уникально разработанной коробкой. Получают сотни патентов.
Чанган - раскручивают самопальный движок до 180 л.с., залетают в книгу рекордов гинесса в раздел где больше нет участников, втюхивают под это кучу машин, а потом нагибают собственников частыми ТО за Оверпрайс!
И при том что истории у этих машин в России еще нет.
Вы про турбонаддувный мотор 1,4 ЕА111? Цепной привод ГРМ не мог обеспечить стабильного ресурса, а особенности конструкции позволили цепи при небольшом износе перескакивать на нижней звезде коленвала. Помимо этой, в общем-то, банальной причины нашлась еще одна: цепной привод маслонасоса тоже не выдерживал, цепь рвало, или она соскакивала.
В попытке устранить досадную неприятность компания поменяла натяжитель три раза, заменила цепь и звезды на более мелкозвенчатые, изменила конструкцию передней крышки двигателя, а в конце концов заменила роликовую цепь маслонасоса на пластинчатую, заодно поменяв и передаточное отношение привода для увеличения рабочего давления. Еще ресурса цепей добавила выявленная неприятность с обратным клапаном 03F103 156A, который слишком быстро спускал масло из напорной магистрали обратно в картер, что приводило к длительной работе ГРМ без давления.
А уникальная коробка наверное роботизированная DSG DQ200 Проблемы «робота» DSG давно стали притчей во языцех. Настолько, что многие отказываются покупать даже новый Volkswagen, не говоря уже о подержанном. Особенность «робота» в версии DQ200 - бюджетные «сухие» сцепления (почти как у обычной МКПП), которые применили вместо многодисковых фрикционов. Они и стали главной проблемой этого агрегата - из-за них возникали толчки при переключениях передач и вибрации при старте с места. Кроме того, износ самих сцеплений и, как следствие, трудности с переключениями могли появиться всего через 40-50 тысяч километров.
За 15 лет доводки до совершенства что то не очень результаты.
Я приобрел более старого поколения 18 год, вроде хорошая машина но вечно жду подвоха)
У меня у жены Ховал Джулион. Прокатился. Понял. мой Форд Куга.рядом не стоял.
Только Китай.
Все тесты надо проводить в такси.Машина как минимум должна ходить года три без ремонта в такси.У меня Поло 7 лет уже ходит.350тысяч пробега.а чингачгуки нам не нужны.
Такси самый оптимальный режим для автомобиля - в такси обычно автомобили ходят дольше обычного. Например один мерседес прошел в такси 5 млн, а виорой следом зафиксировал пробег 4 млн. Нет Надо катать их по импровизированной трассе, как в топгир, но трасса должна имитировать дороги России: должен быть крупнозерримтый асфальт, гравийка, груноовка, немного грязи, рельсы, лежаки, много поворотов. И например прогнать по этой трассе тройку немцев и ориентироваться на их время. Вообще если вспомнить сузуки у них, по крайней мере в одном городе точно, был подобный полигон и я гонял на тестдрайве по нему - очень классная идея
Запчасти на него есть в любом магазине Китаец авто, и стоят совсем недорого, у меея две машины, такой же Чан ган и Haval jolion, причем выпускают эти запчасти на удивление в России
Русскому ездить на китайце - себя не уважать
Сила в правде брат
А почему автор не говорит что защита движка не предусмотрена на этих чунга чангах элементарно кусок железа сзади на защиту поддона
А на каких машинах предусмотрена металлическая защита с завода?
Вес СНГ продовали железо, алюминий, мед,чугун и ишака тоже продовали когда они газовые трубы протяговали
спасибо хорошая. машина!
Главное, чтобы качество было не от Шкоды/Фольксвагена, немцы вообще жуткие в этом плане
Чанган CS75 plus,просто бомба,очень хорошая машина ,хотя все говорят,что Китайцы делают хреного
Говорят те, кто не владеют данными автомобилями , или совсем не имеют автомобиль 😂
Если речь идет о моторах 1.4 от WV , то не сказать что они прямо идеально и бесшумно работают .
как не крути это Китай. и этим все сказано
Вот они клепают эти смартфоны.
знакомый попал в дтп.КАСКО. 3 месяца прошло -деталей на суньхуйвчай нет. когда будут непонятно. И зачем это покупать.
Красивые
Но дно по кузову надо обрабатывать
это на всех машинах надо делать
@@interes777 форд фокус 2008 ничего не делал, всё с завода ничего гнилого но в одних руках
@@ВалерийТрущенков-у5д это зависит от региона
@@interes777только на жигулях, китайцах и корейцах, на других не надо.
@@igor-as Если ты живёшь в Питере или Москве - надо на всех, если в Краснодарском крае или в Крыму, вообще не надо. СПБ съедает любые машины
Вопрос пока он новый здорово а что будет через 20000-40000 км… эксперименты за такие деньги.. да ну нафиг
В фарах вода ,, не конденсат именно с уровнем , диллер утверждает что это опция , гидро уровень передний и задний ,, там еще много прекрасных моментов прямо сходу .
Как оказалось что китайские машины самые лучшие , вы послушайте что вам люди говорят.
Сколько занесли ?
удачного выбора всем
Changan Atlas бы взял
Те кто внимательно слушал звук мотора услышал тяжёлый звук, как говорится, дизелит, и до моторов 1,4 VAG им ещё далеко, по всем пунктам!
По поводу замеров элементов, прибор показывает толщину алюминиевого напыления, кроме рейлингов!
1,4 VAG ходит 40 к и капиталка
@@alexanderc1374 вот это ты глупость сморозил, 400к ходят, и больше
@@Пророк11 где в твоих влажных снах
@@alexanderc1374 180 тыс пробег 1.4 Саха на октавии ! И намёка нет даже. Масло не ест цепь даже родная !
Не неси пургу про 40 тыс
Кузов пластилиновый, видел после небольшого дтп что с ним происходит.
Приставочка там 2033 год!)
Скажу будущему владельцу чана 35 рестайлинг (турбомотор), который сомневается, брать/не брать. Тачка пушка. Турбина знаменитая GARETT, выдаёт максимум момента всего на 1500 оборотов, как на дизелях! Коробка преселектив - двойное МОКРОЕ сцепление - по сути та же механика, но не тот робот ломучий, что на опелях тойотах вагах .. Намного круче простого автомата. И по обзорам кузов стойкий к коррозии. Конечно есть минусы, как на любом авто, но они решаемы (мультимедию прошить). Бери не задумывайся
Ахаха, эти ручки и вставки из алюминия будут единственными, что не сгниют в этом китайском фантике!
У меня кастрюлька советская алюминиевая есть. Не скупились раньше на серьёзные материалы!
Сколько заплатили за Китай?
Ну вот, теперь ещё и фольксваген стали приравнивать к чангану 🙁☹️😥
Зачем нужен металл в интерьере авто, а тем более ручки из алюминия? Они же в холодную погоду ледяные будут и никогда не согреются😢
Как-то сильно подорожали эти Changan, не заметили? Где можно зацепить по более приемлемой цене? Чери все еще впереди по доступности.
Ох не зря на энергетика подписался.
Эх энергетик энергетик прям энерджайзер какой-то
У меня рапид 17г.Недавно сел в такой же чанган,и да визуально все красиво,но тактильно у меня на шкоде все намного приятнее,руль карты,панель.все на этом китайце из дешевого материала.
Классный авто! Владею им 3 месяца - просто восторг!
Из алюминиевых банок из под колы🎉
Хм если по вашему это Фольксваген в китайской обёртке, получается не случайно на бывшем заводе Фольксваген собирают чанганы с шильдиком Волга. Это получается Фольксваген вернулся в Россию через китайские ворота?
Когда купил прибор,и везде с ним не растаешься,
Я понимаю вы блогер, надо хвалить товар,реклама и т.д. но такие машины уже не для среднего класса, когда з/п 35 тыс
Ему бы 3,0 турбодизель . Как на БМВ Х3 .
33 год?
И притом не поспоришь, один в один работает как в бэнтли даже, и как в культиваторе, один и тот же принцип четырехтактный, как в феррари, это серые кардиналы
красиво пизд.....ш
Многие даже не разобравшись покупают это хотя по качеству это самое дешевое авто и качество хуже не куда берут кредиты а потом плачут ,,ребята Китай авто более менее это то что стоит под 10лям и то с немцами даже не сравнить
Один в один, не означает один в один!
3 целиндра 1,2 😁.... конечно тихо 😂