Sou mecânico e posso afirmar que esse motor é uma das minhas paixões, para mim esse motor seguindo os parâmetros técnicos de manutenção deixa qualquer pessoa satisfeita. Em relação ao serviço de manutenção e substituição da Correia dentada é onde o bicho papão se esconde, os mecânicos acabam seguindo o mesmo padrão dos motores oito válvulas, seguindo a mesma referência ao pondo do eixo de manivelas, sendo que nesse motor o ponto é um pouco adiantado com referência a marcação da bomba de óleo. A maioria das pessoas usam esse carro fora de ponto e reclamam de desempenho e consumo sem saber que a culpa não é do motor e sim do profissional que efetuou a manutenção do carro. Isso que mencionei não levei em consideração os mexanicos lambões que só sabem extorquir as pessoas e entregar um serviço porco igual a esse que você apresenta no vídeo.
Pois é , infelizmente a maioria dos corsas 16v que eu recebo aqui , estão com vários problemas criados por péssimos profissionais, e aí vira uma bola de neve, tudo vai piorando no carro
Na década de 90 um ex patrão meu tirou uma Corsa wagon zero na concessionária, igual essa, prata... lembro como se fosse hoje a navezinha q era, show de bola!!
Olá! Sigo esse canal do Maia a muito tempo. O Maia é um excelente Profissional, super capacitado e Engenheiro Mecânico formado na Área. Sou Fã do Maia.
Boa tarde, eu tenho um Corsa milenium 1.0 16v 2001. Cara peguei acabado, estouro a correia fico cara pra caramba, por fim fiz o motor 2 vz inteiro uma eu paguei, as outras foram garantia... A última vez que estourou a correi dentada, levei para um amigo, ele fez o cabeçote capricho, hj eu mesmo eu faço a manutenção, ele me ensinou muita coisa, vou reformar esse carro inteiro, deixa original, fora o motor ele pintou de preto e branco, fico daora.... Mas em fim, não tenho oque falar sobre desempenho e economia.....
Esse carro e muito top ,eu tenho um no 2.000 eu mesmo que faço a manutenção dele ,dizem que e o motor do carro de luxo ,em carro popular.mas a manutenção em dia e um carro muito bom e resistente .
Parabéns pelo excelente trabalho,profissionais desse ramo esta cada vez nais raro de encontrar. Pois fazer por fazer é uma situação,e fazer por amor a profissão é totalmente outra. E ja me inscrevi no canal,nao por eu ter um GLS mas sim por admirirar essa profissão que é fantástica.
Queria tanto poder levar o nosso Corsinha GLS 1.6 16V Sedan da família que está a 17 anos com a gente, para você dá um trato e sair melhor de quando saiu da concessionária, pena que estamos a mais de 3000km de distância. Abração Maia, vídeo bom que dá várias dicas.
Carrinho bacana demais! Tenho um desse porém é branco, quero muito dar um trato no meu, infelizmente imagino que terá várias coisas a serem feitas já que antigo dono nunca foi de fazer manutenção adequada :c
rapaz, que raridade hein, acredito que poucas pessoas teriam acesso ou dinheiro pra essa versão, possivelmente deve ter sido de alguma empresa, vide esses opcionais (air bag e ABS). Tenho uma 1.6 16v - GLS 99/00, Direção Hidraulica, Ar condicionado, Retrovisor, vidros nas 4 portas, TID...enfim, completa menos regulador de farois, airbag e ABS. Não pretendo vender nunca. Apaixonado pela Wagon. Abraço
Opa, Maia. Você teria o manual de reparação e serviço desse motor? Estou procurando para poder fazer as manutenções no meu Corsa GLS 1.6 16v 1998 e não encontro nada pela internet.
Eu estou para ver um mecânico, que toma cuidado na hora da .montagem do motor, a maioria não tomam este cuidado com os chicotes, parafuso e acabamentos do motor. Sempre esquece alguns guias.
Manutenção estando em dia,é um excelente carro Bom econômico,anda bem Temos um aqui em casa , ele é o Corsa gls 1.6 16v 102cv Dica que eu dou, sempre estar atendendo ao suspiro do motor,mandar fazer uma limpeza de tempos em tempos ,pois se tiver entupido pode ocasionar vazamento de tampa de válvula dentre outros Mesmo estando óleo em dia,motor sem borra.... Olho na tampa do reservatório de expansão , trocar a cada 30 mil km Nos demais, motor em dia manutenção em dia , água do arrefecimento e termostática em dia,é difícil de um carro desse em dia deixar vc na mao Sempre estar atendendo, Marcar a km da troca de correia dentada,limpeza de tbi Ou seja é cuidar , manutenção.... Excelente carro estando tudo em dia
Meu namo tem um Corsa Super 1.6 16v 1999/2000 o carro só dá B.O O motor já foi feito, há pouco mais de 1 ano atrás mais o carro não fica bom, falha demais mais não chega a acender a luz da ignição do painel, apenas quando vira a chave, e hj na estrada ele foi reduzir para entrar numa alça de asesso o carro morreu do nada.
Então meu amigo quando vc puder vc pode fazer um Vídeo como ligar as mangueira que sai do tbi que vai para o sensor map saída de ar e por ai vai do corsa 1.0 16v.tenho duvida se não ligaram errado no meu carro.
Já levei meu Corsa a 5 mecânicos e, infelizmente, terei que procurar um sexto. Na última vez que levei, o carro voltou pior, e eu já era cliente desse mecânico há 9 anos. O pior é ouvir que o carro está normal, sendo que conheço cada barulho diferente do que é normal. O mais agravante é a tremedeira no carro; até dentro do carro treme, e o mecânico me diz que é normal. Ao trocar a marcha de primeira para segunda, o motor treme ainda mais, e é nítido perceber. Isso começou depois que precisei trocar a bomba d'água, e tem sido terrível. Tenho esse Corsa há 12 anos e sempre fui muito rigoroso com a manutenção dele para evitar surpresas desnecessárias, mas infelizmente não encontrei nenhum mecânico que pense como eu e que me ajude a manter o carro em ordem. Encontrei um mecânico aqui perto de casa que diz saber mexer nesse motor, que muitos mecânicos não sabem e dizem saber só para tomar meu dinheiro. Ele tem uma fila de espera e bons comentários no Google de todos que pesquisei. Por esse motivo, vou dar um voto de confiança e seja o que Deus quiser.
Tenho um Corsa Sedan Millenium 1.0 16V, 2000/2001 tirei zero KM. O meu único arrependimento é não ter comprado há época o GLS. Pois o carro e muito bom, macio e custo benefício razoável. Quem tem só elogia.
Show de vídeo, tenho um corsa wagon super 1.0 16V ano 2091 e preciso trocar o cabo do velocímetro e o que está no carro não é bipartido, agora assistindo o vídeo vi que é bipartido, será que o mesmo do 1.6?
Faz 4 anos que tenho um tigre com esse motor 1.6 eu mesmo fiz o motor quando peguei o motor e ótimo e olha que so ando acima dos 140 km com ele quando viajo
Fala Maia! Então.. não sou de comentar aqui, mas agora acho que devo. Eu tive uma Wagon GLS 98 1.6 16v, amo Corsas, mas foi o carro que me deu mais problema.. vendi menos de 3 meses após a compra. O ano que comprei era 2000, ela tinha 2 anos de uso e 30.000km. Um desastre total, especialmente o sistema de arrefecimento. Vivia fervendo. Troquei TUDO. E nada adiantava. 😢
As vezes é aquele relé amarelo da segunda velocidade em baixo do poeta luvas, aconteceu isso com meu pai no gls q ele teve no início dos anos 2000, aquele relé queimou aí o carro estava toda hora esquentando, trocaram radiador, fizeram a cabeçote pra vc ter ideia e eu q descobri o problema em casa fiquei com o carro ligado por uma meia hora parado aí vi q quando ele teria q acionar a segunda velocidade da ventoinha ela parava...
Pode ser mesmo, hein? Na época eu não tinha o conhecimento que tenho hoje, mas levei em 3 oficinas. Trocaram tudo, igual ao seu pai. Mas não lembro de terem olhado esse relé…
Já tenho um corsinha 1.0 Quero pegar um 1.6 16 Valvulas, 1997 Quero restaurar ele, o dono do diz que está com problema no motor de partida, sei que é complicado falar, mas será se vale a pena comprar?
Estou olhando um classic GLS 16v pra comprar , mas encontro pouca referência desses motores na internet , este canal foi o primeiro que encontrei , parabéns pelo conteúdo !!! Tenho uma dúvida , esse motor , tem margem para preparação, (estando com manutenção em dia ) ? Ou é um motor com gargalo para desenvolver potência ???
Meu amigo da uma olhada no escapamento pode esta entupido...mais leva em uma pessoa de confiança...tenho um Corsa e meu escapamento estava entupido...só descobri agora ...fiz uma limpeza ficou bom ....
Preciso de uma ajuda com meu Vectra gsi c20xe sou mecânico porém esse está me dand trabalho , meu carro funciona na lenta certinho sem falhas anda normalmente porém se eu der uma pisada de uma vez forte no acelerador ele da uma ratiada ,da pra perceber que ele embola a aceleração ,porém sem pisar de uma vez ele anda normalmente . Já foi feito limpeza e bicos trocados todos os reparos ,Maf nova ,cabos ,velas ,
E pode até não acreditar mais com a paralela. Carro ficou melhor ,tem lenta e com a mte Todo dia de amanhã com ele frio o carro não tinha lenta só quando esquentava
Fera tenho uma wagon 1.6 16v tem um glegleglegle não me parece tucho já desliguei a egr não parou porém não tirei ela fora, motor sobe liso, já barulho não acelera junto com o motor só aumenta levemente o volume esqentou bem ele para me orienta ae
Comprei um a 2 meses 98 gls 1.6 tudo original ,porém o motor estar fumando quando esquenta, mas esta sem barulho nenhum ,sera que pode ser retentor da sede de válvula?
12:04 Olá, vc pode me ajudar ? Possuo um Corsa sedan 1.6 16v 97/97. Ele acende a luz da injeção e acusa egr(não possui, não sei se tiraram ou é assim msm) e sonda lambda. A luz da injeção apaga depois de uns 2 minutos. Nenhum mecânico consegue arrumar, até alguns q mexem com reprogramação. O motor está com 3.000 km, foi trocado tudo.
Na moral !!! Eu tenho um sedan 2000 super 1.0 16 também. Sou engenheiro eletricista eletrônico e sempre fiz manutenção nos meus carros. Desencarna com essa luz de injeção ( EGR) . O que você precisa saber é que a indicação mostra que a mistura não está de acordo para o motor. Tipo gasolina adulterada, EGR suja ou travada, velas gastas/ cabos , pouca água no sistema de arrefecimento/óleo. Algo que interfere na mistura. Meu carro vivia assim é um dia mudei de posto de Shell para Petrobras, não é que o carro melhorou seu desempenho e apagou a luz de injeção. Você pode até desconectar o cabo da bateria e uni-los por alguns segundo para resetar o módulo na configuração de fabrica que as vezes apaga. Sucesso a todos
Boa tarde! Tenho um wagon 98 1.0 16 válvulas...pode me dizer a amperagen original da bateria por favor...a minha bateria é de 45...vidro elétrico o carro possie
Você está equivocada. Sua Corsa Wagon é ano 1999. O motor 1.0 16 válvulas só foi introduzido na linha Corsa em 1999. Nas linhas 1997 e 1998, a Corsa Wagon vinha em versões GL e GLS, ambas com motor 1.6 - a primeira tinha o de oito válvulas com 92 cv, e a outra tinha o de dezesseis válvulas com 102 cv.
Boa tarde amigo, estou querendo comprar um desse, no anúncio está dizendo q está toda revisada com peças novas com todos os serviços na garantia, 10 mil o valor dele, compensa se for comprovado o estado que se encontra? 👍
Buenas. Tenho uma 99 1.0 16v. Tá com a valvula egr isolada. As vezes acende a luz no painel da injeção. No scanner acusa ela...mas não toda hora. Alguma dica do que fazer? Abraço
O meu vectra 2.2 16 .Eu mesmo isolei isso e nunca acendeu luz de injeção isso porque o plug está normalmente conectado, porém coloque uma chapinha pra tapar os furos da mesma,provavelmente se recolocar pra funcionar,vai acender luz de injeção, ou eu teria que comprar uma nova e original, pra mim não faz falta,pelo contrário está bem melhor sem ela carbonizar pistões
@@RuiRicardoSoaresMeloFilho se for uma egr paralela ou um original defeituosa realmente incomoda, se for uma boa e mantendo sempre descarbonizada além de abastecer com combustível de qualidade , não vai incomodar
Exato! Como ele disse: Ambos os motores são excelentes, porém a manutenção do 16V sai um pouco mais caro, mas nada de extraordinário! Qualquer um dos dois vai estar bem servido!
Para a maioria dos usuários é simplesmente um carro velho e barato. O proprietário não tem dinheiro para uma manutenção correta. Esse serviço especializado e minucioso custa aquilo que o proprietário de um carro com mais de 20 anos de idade geralmente não pode pagar.
Tudo que mostrei não tem relação com custo, tem relação com capricho , tudo que corrigi no carro gasta a mesma coisa fazendo o certo e fazendo o errado, talvez o errado seja até mais caro kkk
E por ser um carro 'barato' ele pensa que talvez possa com a manutenção,,,porém apesar da idade do carro o valor da manutenção nunca abaixa é praticamente a mesma coisa de quando era novo...
@@GaragemdoMaia Beleza. É que conhecimento também é custo. Esse tipo de carro geralmente é "consertado" pelo próprio dono ou algum "mecânico" de arame e alicate. Um jogo de cabo e um chicote, muitas vezes, é a diferença entre abandonar ou não o carro na rua. Não entenda como uma crítica. É uma constatação da realidade de quem consegue comprar um "poisé" com 20 anos de uso.
Alguém pode me indicar um controle quádruplo de vidros elétricos de qualidade? Original não tem mais para vender e os paralelos do MercadoLivre duram em média 9 meses.
caro nada, muitas peças tem o mesmo valor de peças do 8v, só saber procurar, 16v é muito tranquilo, fazem terrorismo com os 16v por falta de informação.
Eu sou do Rio de janeiro não sei se você e também quando compro peças para carros eu pesquiso várias auto peças sempre o valor mais em conta realmente a diferença de preços do motor 16 válvulas e motor 8 válvulas Porque te falo isso depois de pesquisa várias lojas sempre vendo um valor mais em conta comprei esticador e correia do motor 16 válvulas o valor foi de 540 reais e motor 8 válvulas o valor e 250 reais olha diferença
Capaz , vc tá procurando no lugar errado, comparado ao 8v de fato vendeu pouco, mas mesmo assim vendeu muito 1.6 16v e faz 15 anos que só trabalho com GM e meu carro chefe são os Corsa 16v e nunca tive dificuldade de encontrar peças
Sou mecânico e posso afirmar que esse motor é uma das minhas paixões, para mim esse motor seguindo os parâmetros técnicos de manutenção deixa qualquer pessoa satisfeita. Em relação ao serviço de manutenção e substituição da Correia dentada é onde o bicho papão se esconde, os mecânicos acabam seguindo o mesmo padrão dos motores oito válvulas, seguindo a mesma referência ao pondo do eixo de manivelas, sendo que nesse motor o ponto é um pouco adiantado com referência a marcação da bomba de óleo. A maioria das pessoas usam esse carro fora de ponto e reclamam de desempenho e consumo sem saber que a culpa não é do motor e sim do profissional que efetuou a manutenção do carro. Isso que mencionei não levei em consideração os mexanicos lambões que só sabem extorquir as pessoas e entregar um serviço porco igual a esse que você apresenta no vídeo.
Pois é , infelizmente a maioria dos corsas 16v que eu recebo aqui , estão com vários problemas criados por péssimos profissionais, e aí vira uma bola de neve, tudo vai piorando no carro
Amigão onde fica sua oficina? Pq mecânicos q realmente entente e ama a profissão tá dificil
Boa dia preciso ir na sua garagem qual endereço
Onde fica sua oficina ? Tenho um 16v ninguém da minha região mexe
Quem é de Curitiba está no lucro tem uma oficina mecânica de qualidade
Na década de 90 um ex patrão meu tirou uma Corsa wagon zero na concessionária, igual essa, prata... lembro como se fosse hoje a navezinha q era, show de bola!!
Olá! Sigo esse canal do Maia a muito tempo. O Maia é um excelente Profissional, super capacitado e Engenheiro Mecânico formado na Área. Sou Fã do Maia.
Tenho um GLS 1.6 16 válvulas 1998 ... Acho um carro muito bom e econômico!!!
Boa tarde, eu tenho um Corsa milenium 1.0 16v 2001.
Cara peguei acabado, estouro a correia fico cara pra caramba, por fim fiz o motor 2 vz inteiro uma eu paguei, as outras foram garantia...
A última vez que estourou a correi dentada, levei para um amigo, ele fez o cabeçote capricho, hj eu mesmo eu faço a manutenção, ele me ensinou muita coisa, vou reformar esse carro inteiro, deixa original, fora o motor ele pintou de preto e branco, fico daora....
Mas em fim, não tenho oque falar sobre desempenho e economia.....
Esse carro e muito top ,eu tenho um no 2.000 eu mesmo que faço a manutenção dele ,dizem que e o motor do carro de luxo ,em carro popular.mas a manutenção em dia e um carro muito bom e resistente .
Explicações simples, coisa de bom mecânico, parabéns pelo brilhante trabalho.
Parabéns pelo excelente trabalho,profissionais desse ramo esta cada vez nais raro de encontrar. Pois fazer por fazer é uma situação,e fazer por amor a profissão é totalmente outra. E ja me inscrevi no canal,nao por eu ter um GLS mas sim por admirirar essa profissão que é fantástica.
Queria tanto poder levar o nosso Corsinha GLS 1.6 16V Sedan da família que está a 17 anos com a gente, para você dá um trato e sair melhor de quando saiu da concessionária, pena que estamos a mais de 3000km de distância. Abração Maia, vídeo bom que dá várias dicas.
Qual o nome desse motor
@@marciohenriquegarcia534 X16XE
O 1.6 16v é bom ?
Carrinho bacana demais! Tenho um desse porém é branco, quero muito dar um trato no meu, infelizmente imagino que terá várias coisas a serem feitas já que antigo dono nunca foi de fazer manutenção adequada :c
Tenho um gls ano 99, 1.6 16v, completo com retrovisor eletrico, regulador farois, airbag e freio abs.
Nunca tinha visto.
rapaz, que raridade hein, acredito que poucas pessoas teriam acesso ou dinheiro pra essa versão, possivelmente deve ter sido de alguma empresa, vide esses opcionais (air bag e ABS).
Tenho uma 1.6 16v - GLS 99/00, Direção Hidraulica, Ar condicionado, Retrovisor, vidros nas 4 portas, TID...enfim, completa menos regulador de farois, airbag e ABS. Não pretendo vender nunca. Apaixonado pela Wagon. Abraço
@@w.leonimelo1044 Top d + esses carros!
Conforto e acabamento que nem nos mais novos tem!
Bruno, e como o Anderson, da Andercar Serviçe fala, não existe carro ruim, existem profissionais sem qualificação para mexer nos carros
Essa pickup Corsa é simplesmente LINDA!
Tenho 1 clio 16 válvulas, com manutenção em dia não tenho problemas. Parabens pelo conteúdo.
Opa, Maia. Você teria o manual de reparação e serviço desse motor? Estou procurando para poder fazer as manutenções no meu Corsa GLS 1.6 16v 1998 e não encontro nada pela internet.
Agora sim amigo, hoje vai ganhar o meu like
Falou so o necessário (sem enrolação)
Eu estou para ver um mecânico, que toma cuidado na hora da .montagem do motor, a maioria não tomam este cuidado com os chicotes, parafuso e acabamentos do motor. Sempre esquece alguns guias.
o 1.6 16 v é um carro mais detalhado mesmo , principalmente da parte de motor num todo.
Manutenção estando em dia,é um excelente carro
Bom econômico,anda bem
Temos um aqui em casa , ele é o Corsa gls 1.6 16v 102cv
Dica que eu dou, sempre estar atendendo ao suspiro do motor,mandar fazer uma limpeza de tempos em tempos ,pois se tiver entupido pode ocasionar vazamento de tampa de válvula dentre outros
Mesmo estando óleo em dia,motor sem borra....
Olho na tampa do reservatório de expansão , trocar a cada 30 mil km
Nos demais, motor em dia manutenção em dia , água do arrefecimento e termostática em dia,é difícil de um carro desse em dia deixar vc na mao
Sempre estar atendendo, Marcar a km da troca de correia dentada,limpeza de tbi
Ou seja é cuidar , manutenção....
Excelente carro estando tudo em dia
Amigão onde fica sua oficina? Pq mecânicos q realmente entente e ama a profissão tá dificil
Os vídeos estão toppp.continua assim.Gm e bom de mais.
Meu namo tem um Corsa Super 1.6 16v 1999/2000 o carro só dá B.O
O motor já foi feito, há pouco mais de 1 ano atrás mais o carro não fica bom, falha demais mais não chega a acender a luz da ignição do painel, apenas quando vira a chave, e hj na estrada ele foi reduzir para entrar numa alça de asesso o carro morreu do nada.
Pode ser coisa simples,desde o ponto do motor,até um sensor de fase...
Leve a uma oficina de confiança
tenho um corsa super 97 1.0 completo, filezinho muito bom
É de quantas portas? 3 ou 5?
Então meu amigo quando vc puder vc pode fazer um Vídeo como ligar as mangueira que sai do tbi que vai para o sensor map saída de ar e por ai vai do corsa 1.0 16v.tenho duvida se não ligaram errado no meu carro.
Ficou legal o vídeo com a câmera no tripé Brunno!
Já levei meu Corsa a 5 mecânicos e, infelizmente, terei que procurar um sexto. Na última vez que levei, o carro voltou pior, e eu já era cliente desse mecânico há 9 anos. O pior é ouvir que o carro está normal, sendo que conheço cada barulho diferente do que é normal. O mais agravante é a tremedeira no carro; até dentro do carro treme, e o mecânico me diz que é normal. Ao trocar a marcha de primeira para segunda, o motor treme ainda mais, e é nítido perceber. Isso começou depois que precisei trocar a bomba d'água, e tem sido terrível.
Tenho esse Corsa há 12 anos e sempre fui muito rigoroso com a manutenção dele para evitar surpresas desnecessárias, mas infelizmente não encontrei nenhum mecânico que pense como eu e que me ajude a manter o carro em ordem. Encontrei um mecânico aqui perto de casa que diz saber mexer nesse motor, que muitos mecânicos não sabem e dizem saber só para tomar meu dinheiro. Ele tem uma fila de espera e bons comentários no Google de todos que pesquisei. Por esse motivo, vou dar um voto de confiança e seja o que Deus quiser.
Tenho um Corsa Sedan Millenium 1.0 16V, 2000/2001 tirei zero KM. O meu único arrependimento é não ter comprado há época o GLS. Pois o carro e muito bom, macio e custo benefício razoável. Quem tem só elogia.
Show de vídeo, tenho um corsa wagon super 1.0 16V ano 2091 e preciso trocar o cabo do velocímetro e o que está no carro não é bipartido, agora assistindo o vídeo vi que é bipartido, será que o mesmo do 1.6?
Faz 4 anos que tenho um tigre com esse motor 1.6 eu mesmo fiz o motor quando peguei o motor e ótimo e olha que so ando acima dos 140 km com ele quando viajo
Fala Maia!
Então.. não sou de comentar aqui, mas agora acho que devo. Eu tive uma Wagon GLS 98 1.6 16v, amo Corsas, mas foi o carro que me deu mais problema.. vendi menos de 3 meses após a compra. O ano que comprei era 2000, ela tinha 2 anos de uso e 30.000km. Um desastre total, especialmente o sistema de arrefecimento. Vivia fervendo. Troquei TUDO. E nada adiantava. 😢
As vezes é aquele relé amarelo da segunda velocidade em baixo do poeta luvas, aconteceu isso com meu pai no gls q ele teve no início dos anos 2000, aquele relé queimou aí o carro estava toda hora esquentando, trocaram radiador, fizeram a cabeçote pra vc ter ideia e eu q descobri o problema em casa fiquei com o carro ligado por uma meia hora parado aí vi q quando ele teria q acionar a segunda velocidade da ventoinha ela parava...
Pode ser mesmo, hein? Na época eu não tinha o conhecimento que tenho hoje, mas levei em 3 oficinas. Trocaram tudo, igual ao seu pai. Mas não lembro de terem olhado esse relé…
Saudações. Fiquei impressionado com sua experiência e gostaria de saber se você faria uma Manutencao no meu tigra e qual seu endereço. Obrigado
Fala Paulo, claro , fazemos sim , só entrar em contato e combinamos, meu email garagemdomaia@gmail.com
Já tenho um corsinha 1.0
Quero pegar um 1.6 16 Valvulas, 1997
Quero restaurar ele, o dono do diz que está com problema no motor de partida, sei que é complicado falar, mas será se vale a pena comprar?
Parabéns pelo canal
boa tarde vc pode me ajudar, tenho um Corsa wagon 16v 2001 qual qual válvula termostática o meu é três parafusos
Os mecânicos já fazem isso despropósito., porque esses carros sendo bem cuidado não dá dinheiro pra mecânico
Estou olhando um classic GLS 16v pra comprar , mas encontro pouca referência desses motores na internet , este canal foi o primeiro que encontrei , parabéns pelo conteúdo !!!
Tenho uma dúvida , esse motor , tem margem para preparação, (estando com manutenção em dia ) ? Ou é um motor com gargalo para desenvolver potência ???
Eai é bom?
O motor e bom e econômico, se vc alterar o coletor de admissão, já ganha uns 12 cavalos, mvs preparações fazem o coletor
Boa noite amigo tenho um corsa wagon 16 válvulas 1.0 so q ele esquenta muito fácil e a vergonha so liga no fraco oq eu faço por favor
Meu amigo da uma olhada no escapamento pode esta entupido...mais leva em uma pessoa de confiança...tenho um Corsa e meu escapamento estava entupido...só descobri agora ...fiz uma limpeza ficou bom ....
o do meu amigo tbm, a ventoinha vive acionada e a temperatura sempre alta, hj na estrada o carro afogou do nada.
Preciso de uma ajuda com meu Vectra gsi c20xe sou mecânico porém esse está me dand trabalho , meu carro funciona na lenta certinho sem falhas anda normalmente porém se eu der uma pisada de uma vez forte no acelerador ele da uma ratiada ,da pra perceber que ele embola a aceleração ,porém sem pisar de uma vez ele anda normalmente . Já foi feito limpeza e bicos trocados todos os reparos ,Maf nova ,cabos ,velas ,
Bomba de combustível , também e nova
MAF Nova original BOSCH ou paralela? se for paralela ta ai o problema.
Comprei uma mte ficou a mesma coisa com uns 4 meses de uso queimou ,depois comprei uma paralela
E pode até não acreditar mais com a paralela. Carro ficou melhor ,tem lenta e com a mte Todo dia de amanhã com ele frio o carro não tinha lenta só quando esquentava
Não acho uma bosh em bom estado tá mim por no meu carro
Fera tenho uma wagon 1.6 16v tem um glegleglegle não me parece tucho já desliguei a egr não parou porém não tirei ela fora, motor sobe liso, já barulho não acelera junto com o motor só aumenta levemente o volume esqentou bem ele para me orienta ae
Vai ficar show!
Mais tem alguma diferença de tamanho do ubi do Corsa 1.0 16v para o 1.6 16v da whago????
Comprei um a 2 meses 98 gls 1.6 tudo original ,porém o motor estar fumando quando esquenta, mas esta sem barulho nenhum ,sera que pode ser retentor da sede de válvula?
Meu Corsa demora de ligar na primeira partida e testei a bobina de ignição a romaria tá dando 310 ao invés de 1200 será isso o problema?
Eu tenho um corsa super sedan ano 2000 modelo 2001 motor esta andando mais quando para quando liga nao pega o motor esquenta de maís
Maia, me tira uma dúvida.
O tbi do corsa 1.0 16v é menor do que o 1.6 16v ?
Se colocar um do 1.6 no 1.0 da problema?
Qual o melhor óleo recomendado para esse tipo de motor ???
20w 50
20w 50
Tenho 1 igual , não sei o que fazer esta queimando fusível de painel.
muito bom video vcede onde amigo
Imagina esses carros na epoca deles os mecanicos ate hj não sabem mexer e tudo na sorte
Qual corsa wagon é melhor? 1.6 8v ou 1.6 16v?
Queria muito saber isso.
Corsa 1.0 16v da pra tirar cabeçote 16 e colocar um cabeçote 8 v
Já ouvi q dá.
12:04 Olá, vc pode me ajudar ? Possuo um Corsa sedan 1.6 16v 97/97. Ele acende a luz da injeção e acusa egr(não possui, não sei se tiraram ou é assim msm) e sonda lambda. A luz da injeção apaga depois de uns 2 minutos. Nenhum mecânico consegue arrumar, até alguns q mexem com reprogramação. O motor está com 3.000 km, foi trocado tudo.
Na moral !!! Eu tenho um sedan 2000 super 1.0 16 também. Sou engenheiro eletricista eletrônico e sempre fiz manutenção nos meus carros. Desencarna com essa luz de injeção ( EGR) . O que você precisa saber é que a indicação mostra que a mistura não está de acordo para o motor. Tipo gasolina adulterada, EGR suja ou travada, velas gastas/ cabos , pouca água no sistema de arrefecimento/óleo. Algo que interfere na mistura.
Meu carro vivia assim é um dia mudei de posto de Shell para Petrobras, não é que o carro melhorou seu desempenho e apagou a luz de injeção. Você pode até desconectar o cabo da bateria e uni-los por alguns segundo para resetar o módulo na configuração de fabrica que as vezes apaga. Sucesso a todos
Boa tarde! Tenho um wagon 98 1.0 16 válvulas...pode me dizer a amperagen original da bateria por favor...a minha bateria é de 45...vidro elétrico o carro possie
Você está equivocada. Sua Corsa Wagon é ano 1999. O motor 1.0 16 válvulas só foi introduzido na linha Corsa em 1999. Nas linhas 1997 e 1998, a Corsa Wagon vinha em versões GL e GLS, ambas com motor 1.6 - a primeira tinha o de oito válvulas com 92 cv, e a outra tinha o de dezesseis válvulas com 102 cv.
Top demais amigo estou pegando um Corsa em Corsa Wagon 1.6 com 16v oque vc me fala desse motor?
Boa tarde amigo, estou querendo comprar um desse, no anúncio está dizendo q está toda revisada com peças novas com todos os serviços na garantia, 10 mil o valor dele, compensa se for comprovado o estado que se encontra? 👍
Compensa
@@GaragemdoMaia obrigado amigo, seu vídeo me ajudou muito👍
Buenas. Tenho uma 99 1.0 16v. Tá com a valvula egr isolada. As vezes acende a luz no painel da injeção. No scanner acusa ela...mas não toda hora. Alguma dica do que fazer? Abraço
Recolocar a EGR pra funcionar
O meu vectra 2.2 16 .Eu mesmo isolei isso e nunca acendeu luz de injeção isso porque o plug está normalmente conectado, porém coloque uma chapinha pra tapar os furos da mesma,provavelmente se recolocar pra funcionar,vai acender luz de injeção, ou eu teria que comprar uma nova e original, pra mim não faz falta,pelo contrário está bem melhor sem ela carbonizar pistões
@@GaragemdoMaia a EGR equipou o Corsa GSi e dava muita dor de cabeça. Era um problema crônico deste esportivo.
@@RuiRicardoSoaresMeloFilho se for uma egr paralela ou um original defeituosa realmente incomoda, se for uma boa e mantendo sempre descarbonizada além de abastecer com combustível de qualidade , não vai incomodar
@@GaragemdoMaia tem razão. Fazer a manutenção sempre em dia e usar sempre peças de qualidade é o que faz a diferença.
Meu corsa sedan super ano 2000 modelo 2001 16valvulas 1.6 motor esquenta e pera de pega
O 16 v da Chevrolet chega ser problemático igual o da Volkswagen?
Bem melhor .
Meu amigo vc tem pra vender as tampinhas do parafuso da soleira do GL ?
Olá tenho um corsa deste aí está surgindo um apito vez em quando; oque pose aer
Tenho um corsa 1997 1.6 16v, que tipo de óleo coloca nele?? e pra completar o óleo da pra misturar??
20w 50
Fala valente, tem algum desses a venda??? se tiver me passe o contato.
tem os milia do 97 gl
estou com o meu corsa 1.6 16 v cortando o giro em 4 mil rpm o que pode ser?
Provavelmente sensor de fase do comando
Boa noite queria saber como faço para entrar em contato com vc
Boa noite Gl bordo vendeu ?
Já
Tenho uma wagon 1.0 16 pode força já troquei mape ,bicos ,ponto verificado não sie mais que pode ser precisa de uma ajuda aí.
Já viu a valvula egr?
O Corsa 8v, tanto 1.0 ou 1.6 é tão problemático quanto o 16v?
Nenhum é problemático depende do cuidado, 8 v tem um custo menor de manutenção, 16 v tem custo de correias maior o restante é igual
Exato!
Como ele disse:
Ambos os motores são excelentes, porém a manutenção do 16V sai um pouco mais caro, mas nada de extraordinário!
Qualquer um dos dois vai estar bem servido!
Para a maioria dos usuários é simplesmente um carro velho e barato. O proprietário não tem dinheiro para uma manutenção correta. Esse serviço especializado e minucioso custa aquilo que o proprietário de um carro com mais de 20 anos de idade geralmente não pode pagar.
Tudo que mostrei não tem relação com custo, tem relação com capricho , tudo que corrigi no carro gasta a mesma coisa fazendo o certo e fazendo o errado, talvez o errado seja até mais caro kkk
E por ser um carro 'barato' ele pensa que talvez possa com a manutenção,,,porém apesar da idade do carro o valor da manutenção nunca abaixa é praticamente a mesma coisa de quando era novo...
@@GaragemdoMaia Beleza. É que conhecimento também é custo. Esse tipo de carro geralmente é "consertado" pelo próprio dono ou algum "mecânico" de arame e alicate. Um jogo de cabo e um chicote, muitas vezes, é a diferença entre abandonar ou não o carro na rua. Não entenda como uma crítica. É uma constatação da realidade de quem consegue comprar um "poisé" com 20 anos de uso.
Boa tarde, saberia me dizer onde acho uma calota original dessa do corsa gl bordo?
Tenho as 4 no meu porem uma é paralela
Tem que garimpar em estoque antigo de concessionária e mm, mercado livre , etc
Vale apena comprar 1 desse modelo em 2023 tenho receio por ser 16 v
compro?
Alguém pode me indicar um controle quádruplo de vidros elétricos de qualidade? Original não tem mais para vender e os paralelos do MercadoLivre duram em média 9 meses.
eu tenho um corça 1'0 16 válvula e a lenta está descontrolada oq faço
Pode ser valvula egr.
Eu gostaria de saber se tem corsa sedan 2011 de 16 válvulas e adelmo quijingue bahia
Não tem , 16v foi até 2000 ou 2001 .
O kit turbo do gl vc vende?
Ja foi vendido
Bom dia meu amigo, você arruma um dinheiro em cobre no ferro velho com essas gambiarras dos outros 😁😁😁
Quero ver você achar o virabrequim desse carro...
Sim ta difícil achar mesmo , mas eu tenho 3 aqui guardados no meu estoqu pessoal.
Mercado Livre ja vi varios a venda 16v
Corsa 16 válvulas quando problema peças todas caras
caro nada, muitas peças tem o mesmo valor de peças do 8v, só saber procurar, 16v é muito tranquilo, fazem terrorismo com os 16v por falta de informação.
Eu sou do Rio de janeiro não sei se você e também quando compro peças para carros eu pesquiso várias auto peças sempre o valor mais em conta realmente a diferença de preços do motor 16 válvulas e motor 8 válvulas Porque te falo isso depois de pesquisa várias lojas sempre vendo um valor mais em conta comprei esticador e correia do motor 16 válvulas o valor foi de 540 reais e motor 8 válvulas o valor e 250 reais olha diferença
Problema é que esse motor vendeu pouco e não acha mais peças.
Capaz , vc tá procurando no lugar errado, comparado ao 8v de fato vendeu pouco, mas mesmo assim vendeu muito 1.6 16v e faz 15 anos que só trabalho com GM e meu carro chefe são os Corsa 16v e nunca tive dificuldade de encontrar peças
Segundo meu mecânico, motor 16V é uma tremenda bucha, independente do modelo ou montadora!
Será??
Seu mecânico está bem mal informado ou tem preguiça rsrs
Troca mecanico
Até hj faz motores 16v.
Bruno eo ômega eu não vi mais
Já foi embora
Algum filho de Deus pra me ajudar com a Valvula EGR?
Que dó bichinho jundiaram desse corsa
Termina esse projeto logo, daí você me vende
Uma tremenda bomba tenho um aqui ninguém quer comprar barato
no recomienda?
Carro é 8 válvulas....o resto é resto🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮
Tá bomm