Boa tarde. Gostei do seua 2 vídeos do muv 800. Obrigada por compartilhar. Preciso de um patinet neste estilo. E esse senti segunda por conta de sua opinião de dono. Obrigada, Deus te abençoe
Olá amigo, olha para uma pessoa de 100Kg eu ja recomendo algo um pouco mais forte, por exemplo o S11 que tem 3200w. Da uma olhada no link abaixo. ruclips.net/user/shortsu_bRxqwT-j0?si=nqLE2YTJEWiehCwF
TENHO UM HÁ 3 MESES, E TRABALHO 3KM DE CASA INDO E VINDO 6KM, NÃO SEI O QUE ESTA ACONTECENDO MAIS A BATERIA NÃO DURA 4 DIAS, JÁ FIZ A TROCA DA BATERIA E CONTINUA DO MESMO JEITO. MO MAIS É MUITO BOA!
@@andrewap2cara, no geral ele tá bom. Tive que trocar um pneu traseiro até agora, o primeiro furou algumas vezes, demorou, mas depois que furou a primeira vez foi uma atrás da outra. Chegou num ponto que não consegui mais aproveitar e tive que trocar. Foi um baile pra conseguir colocar o pneu novo. Tentei de tudo e não consegui, levei numa oficina especializada e levaram um baile, tiveram que trocar em 4 pessoas...kkkk Pouco antes de acabar a garantia de 3 meses, notei que a bateria começou a decair muito e acionei a garantia. Me falaram que me dariam uma bateria nova, depois que fariam uma bateria nova até com células melhores do que as originais e pensei que não teria problema por um bom tempo (uns 3 anos, pois uma bateria boa te dá uns 900 ciclos de carga e descarga). Para minha surpresa semana passada ele começou a cair novamente a autonomia até que anteontem fiquei sem bateria a uns 500m de casa. Levei numa oficina especializada, até porque faz 10 meses que tinha recebido a outra bateria na garantia. Até comentei que eles tinham feito uma bateria nova pra mim com células de melhor qualidade. Então logo depois desmontar o cara me mandou um vídeo mostrando que na verdade apenas algumas células tinham sido trocadas e a maioria eram células aparentemente reaproveitadas que estava raspadas para tirar uma solda ponto anterior. Resumindo, me enganaram, a garantia que eram pra ter me dado uma bateria nova (original ou feita do zero, não interessa) foi uma gambiarra que aguentou 1/3 do que deveria, pois ela deve ter dado uns 300 ciclos dos 900 esperados de uma bateria nova. Agora tá lá passando no "scanner" pra ver o que dá pra aproveitar das células e o que terá que ser trocado e esperar a facada. No mais, o canote do selim, que tem um amortecedor, tá demonstrando sinais de cansaço, geralmente quando volto pra casa o assento vai descendo até o batente, não tem mais pressão pra aguentar o meu peso. De manhã vai de boa, então está claro que com o calor do fim do dia ele perde a eficiência. Às vezes ele faz uma barulheira na suspensão, então tenho que lubrificar os pontos móveis da suspensão, principalmente traseira, aí volta a ficar um silêncio. No mais, o resto tá bom, atende minhas necessidades. Vou pro trabalho todo dia, exceto quando chove, isso dá uns 18km ida e volta, pego 2x uma subidinha leve, maior parte do trajeto é plana. Num dia numa emergência precisei voltar pra casa e pro trabalho, nesse dia cheguei a fazer 26km e ainda tinha bateria. Esperar agora pra ver o que vai sair da revisão da bateria, provavelmente vai morrer 1k no mínimo, então uma boa parte do que economizei de combustível nesse tempo vai pra consertar a bateria, é um desfalque, mas fazer o que? Só que aí não conta a manutenção do carro, é só combustível. Fora o stress, pois eu faço em 22 minutos o que eu levo de 45 minutos até 1 hora pra fazer de carro, no trânsito anda e para, gente cortando a frente, etc.
@@OverlandSC opa amigo obrigado pelo relato. Uma bateria nova tava em torno de 1.500 reais quando fiz a cotação junto a fabrica, mas como vc mesmo disse... vc ja economizou bastante em seus deslocamentos ao longo do período com o Patinete. Em meu caso senti a necessidade de deslocamentos mais longos e acabei optando em tirar a CNH para motos e comprei uma Scooter, ai o patinete passou a ser exclusivamente para laser.
Boa noite, acabei vendendo o Muv800 e não foi necessário a substituição dos pneus, obrigado pela dica, tratando-se de pneus é importante ter qualidade pois pode causar um baita acidente. Tmj. Abç.
Testei um ontem.. é realmente muito bom.. obrigado pelo teste de km e pelas dicas
Boa tarde. Gostei do seua 2 vídeos do muv 800. Obrigada por compartilhar. Preciso de um patinet neste estilo. E esse senti segunda por conta de sua opinião de dono. Obrigada, Deus te abençoe
Show 😊
Parabéns 👏, tambem tenho um desses , recomendo
Opa valeu pelo comentário, acabei vendendo e peguei outros brinquedos..
Da uma olhada ai.
ruclips.net/user/shortsu_bRxqwT-j0?si=CEbjerRa86_b8MB6
Tem link para comprar o sistema de seta?
Onde comprou o sistema de alarme e setas? O alarme fica escondido ele é a mesma caixa das setas traseiras?
Fala TMS, comprei e tô curtindo bastante para ida e volta ao trabalho e ainda lazer…
Você poderia deixar o link das peças que você comprou ? Abss
Pode nos passar indicação da bolsa
Opa segue link:
a.aliexpress.com/_mqpxWvC
Por favor indicacao do retrovisor
Olá, segue link:
a.aliexpress.com/_ms90zRC
Dá conta de um adulto com 100kg?
Olá amigo, olha para uma pessoa de 100Kg eu ja recomendo algo um pouco mais forte, por exemplo o S11 que tem 3200w. Da uma olhada no link abaixo. ruclips.net/user/shortsu_bRxqwT-j0?si=nqLE2YTJEWiehCwF
é do mesmo fabricante do move m10 ?
Não, a Muv800 é do Fabricante Mxf.
Comprou em loja física? se sim, onde?
Comprei de uma loja física de um distribuidor autorizado da Mxf.
Retirei na loja.
Tem contato ou link de onde eu posso comprar?@@andrewap2
Legal, vai na ciclovia.?
Sim, ciclovia e rua.
Como tira o pneu traseiro para remendo em borracharia ? To em uma aqui e estao levando maior surra 😅
Conseguiu tirar o pneu? Haha estamos desesperados!!
TENHO UM HÁ 3 MESES, E TRABALHO 3KM DE CASA INDO E VINDO 6KM, NÃO SEI O QUE ESTA ACONTECENDO MAIS A BATERIA NÃO DURA 4 DIAS, JÁ FIZ A TROCA DA BATERIA E CONTINUA DO MESMO JEITO. MO MAIS É MUITO BOA!
Eu tenho um deste, muito bom.
Precisa de CNH?
Não precisa de CNH..
400km realmente é pouco. Em 1 ano andei 3000km com o meu.
Caraca ai sim.. e como esta o patinete após esta km??
@@andrewap2cara, no geral ele tá bom. Tive que trocar um pneu traseiro até agora, o primeiro furou algumas vezes, demorou, mas depois que furou a primeira vez foi uma atrás da outra. Chegou num ponto que não consegui mais aproveitar e tive que trocar. Foi um baile pra conseguir colocar o pneu novo. Tentei de tudo e não consegui, levei numa oficina especializada e levaram um baile, tiveram que trocar em 4 pessoas...kkkk
Pouco antes de acabar a garantia de 3 meses, notei que a bateria começou a decair muito e acionei a garantia. Me falaram que me dariam uma bateria nova, depois que fariam uma bateria nova até com células melhores do que as originais e pensei que não teria problema por um bom tempo (uns 3 anos, pois uma bateria boa te dá uns 900 ciclos de carga e descarga).
Para minha surpresa semana passada ele começou a cair novamente a autonomia até que anteontem fiquei sem bateria a uns 500m de casa. Levei numa oficina especializada, até porque faz 10 meses que tinha recebido a outra bateria na garantia. Até comentei que eles tinham feito uma bateria nova pra mim com células de melhor qualidade. Então logo depois desmontar o cara me mandou um vídeo mostrando que na verdade apenas algumas células tinham sido trocadas e a maioria eram células aparentemente reaproveitadas que estava raspadas para tirar uma solda ponto anterior. Resumindo, me enganaram, a garantia que eram pra ter me dado uma bateria nova (original ou feita do zero, não interessa) foi uma gambiarra que aguentou 1/3 do que deveria, pois ela deve ter dado uns 300 ciclos dos 900 esperados de uma bateria nova. Agora tá lá passando no "scanner" pra ver o que dá pra aproveitar das células e o que terá que ser trocado e esperar a facada.
No mais, o canote do selim, que tem um amortecedor, tá demonstrando sinais de cansaço, geralmente quando volto pra casa o assento vai descendo até o batente, não tem mais pressão pra aguentar o meu peso. De manhã vai de boa, então está claro que com o calor do fim do dia ele perde a eficiência.
Às vezes ele faz uma barulheira na suspensão, então tenho que lubrificar os pontos móveis da suspensão, principalmente traseira, aí volta a ficar um silêncio.
No mais, o resto tá bom, atende minhas necessidades. Vou pro trabalho todo dia, exceto quando chove, isso dá uns 18km ida e volta, pego 2x uma subidinha leve, maior parte do trajeto é plana. Num dia numa emergência precisei voltar pra casa e pro trabalho, nesse dia cheguei a fazer 26km e ainda tinha bateria. Esperar agora pra ver o que vai sair da revisão da bateria, provavelmente vai morrer 1k no mínimo, então uma boa parte do que economizei de combustível nesse tempo vai pra consertar a bateria, é um desfalque, mas fazer o que? Só que aí não conta a manutenção do carro, é só combustível. Fora o stress, pois eu faço em 22 minutos o que eu levo de 45 minutos até 1 hora pra fazer de carro, no trânsito anda e para, gente cortando a frente, etc.
@@OverlandSC opa amigo obrigado pelo relato. Uma bateria nova tava em torno de 1.500 reais quando fiz a cotação junto a fabrica, mas como vc mesmo disse... vc ja economizou bastante em seus deslocamentos ao longo do período com o Patinete.
Em meu caso senti a necessidade de deslocamentos mais longos e acabei optando em tirar a CNH para motos e comprei uma Scooter, ai o patinete passou a ser exclusivamente para laser.
1700 Agora acabei de fazer a contação na MXF
@@adilsoncardosocaminhoseave5820mandei fazer com baterias de melhor qualidade. A da MXF vem com baterias genéricas.
Bom dia! Esse Pneu aí que vc comprou não vale nada, não vai durar nem 200Km, ele rasga.
Boa noite, acabei vendendo o Muv800 e não foi necessário a substituição dos pneus, obrigado pela dica, tratando-se de pneus é importante ter qualidade pois pode causar um baita acidente. Tmj. Abç.