マスターバック分解

[@silky681012]

さすが探偵ハナブサさん、名推理恐れ入りました。
むっちゃん一度カブトムシ凝視するも「興味なし！」って感じでかわいい！

[@shoshinshadouga]

マスターバックの分解、初めて見ました。
とても勉強になりました。ありがとうございます。　登録させていただきました。

[@ti437]

制動倍力装置についての講義ありがとうございます。

[@satoshi-31]

こじるり×２が今回1番勉強になりました（笑）

[@banimalo]

以前ニッサンの旧車のマスターバックを開けたことありますが、やっぱ構造が違いますね。
私のはダイヤフラムのゴムが経年劣化で破れてました。パンク修理のパッチで補修しましたがｗ
年代が違うので単純に比較は出来ませんがトヨタの方がやっぱ作りが良さそうな感じがしますね。

[@BCNR26]

番線でスプリングコンプレッサーは目から鱗でした
あのての物は力技でプルプルしながら
グイっと入れる横着なタイプなので(笑)

[@野村清貴-f5u]

みんカラってそうなんですよねぇ～
一番知りたい所、よく省略してますよね。

[@OPP-style]

お疲れさまです！
マスターバック分解したことないです。
そういう作りになっているんですね(^^)
みんカラあるあるですよね(笑)
自分で作業公開するときは気を付けるようにしています。

[@まさお自宅待機]

カシメが少ない車種だから綺麗にバラせましたね、ガスケット作成まで手間がかかりますね、調べる手間が有りますが本体の取り付けピッチって他の年式車種と結構一緒だったりします。

[@vivioalto]

ターセルGPターボ用が1サイズ小さく、取付位置ドンピシャでマスターシリンダーそのまま使えます。
私は4スロ化はしてませんが、85用使うよりこっちで行けると思うんですが、ターセル見つけるのが大変でしょうねぇ😅

[@わしのわしの-r6i]

お疲れ様です。
マスターバッグ直って良かったです。
むっちゃんはカブト虫が嫌いなの？

[@nobuojinclub262]

お疲れさまです。
さりげなく、「こじるり」ってギャグ入れてますねぇ＾＾；
しかしきれいなマスターですね。私のはフルード付着している部分塗装が剥げてますし。
ひょっとして今回塗りなおししているのでしょうか？
むっちゃん・・・かなりのビビりでしょうか？＾＾；

[@ハナブサオートのサブチャンネル]

さりげなく、２回言いました。
このマスターもフルード漏れでサビサビだったの塗りました。
むっちゃん警戒心が強いです。平たく言えばただのビビりです

[@ojyama1214]

昔の車にはそんな便利なモノ付いてなかったがそんなにブレーキは重くなかったです。ところが今のマスター頼りでは壊れたら体重かけて踏んでも止まらない不思議。

[@あき坊-q3x]

むっちゃんは　乙女だから虫には興味なさそうですね　カブトムシは男の子の物です(笑)
マスターバックまでバラしますかぁ(笑)　マスターシリンダーをセットしとかないと危険な代物ですね。
それにしても、ダッシュもガラスもなかったら簡単に脱着ができる。
マスターバック交換は面倒が臭い…　うらやましい

[@ハナブサオートのサブチャンネル]

下向け危険ですね😅
全バラだといろいろとやりやすいです

[@nukoranukole9803]

Gかと思ったよ！