Llego 3 años despues de subido el vídeo pero igual comento: El 7 de Octubre de este año (2024) me entregaron mi Gixxer SF 250 en un concesionario acá en Bogotá y no llevo ni un mes con la moto y ya me ha ido mal 😢. Cuando me la entregaron fue un lunes pero al domingo siguiente mientras le ponia la pijama a la moto en el parqueadero me di cuenta que la llanta trasera tenia una raja no tan ancha pero si bastaaante larga. No la pude llevar al otro día a garantia porque era lunes festivo y el resto de la semana estaba muy ocupado entre el trabajo y la universidad así que la anduve normal (gracias al cielo no pasó nada malo con la llanta). El caso es que el viernes la llevé al concesionario que tiene un taller ahí mismo oficial de Suzuki en donde se supone le debo hacer todos los mantenimientos (no me esperaba que fuera tan rapido)
El caso es que yo presentía que en el taller se iban a hacer los gvns con lo del cambio de la llanta porque preciso el defecto de fabricación estaba en la zona en la que más se toca la llanta con el suelo (el centro) pero aún así la llevé en compañía con mi papá quién me ha ayudado en todo el proceso. También hicimos la anotación de que revisaran el clutch y/o la caja porque era muy difícil ponerla en neutro y siempre se terminaba saltando a segunda o a primera y aparte también me di cuenta (gracias s videos de RUclips como el tuyo) que los taponcitos de los agujeros del manubrio faltaban (ahí van los espejos en la versión naked). Apenas llegamos eso sí el Man del concesionario sin chistar me puso los taponcitos de una, sin embargo cuando la pasamos al taller al man del taller le dijimos que anotara eso también en el informe. Bueno, dejamos la moto en el taller el viernes a eso de las 10:30 de la mañana y ellos me dijeron que en el transcurso del día siguiente me llamaban para que viniera a recoger la moto. Ya que lo que tocaba hacerle en realidad era muy simple: Hacer un análisis de la llanta para ver si efectivamente la garantía la cubre, ajustar el clutch y listo. Anotación: La moto la entregué con 428km del 7 al 18 de octubre que fue el tiempo que la usé lo que me da un promedio de 35km diarios lo cual me parece normal y además nunca la metí por carreteras destapadas, literalmente solo la usé de la casa al trabajo eso es todo. Y nunca excedí los 80km/h. Cuando llego al taller veo que la moto tiene 430km es decir 2km más que como la dejé. El Man dijo que fue para probarla a lo que yo dije OK porque estaba en modo paciente aún. Sin embargo no sé qué tan necesario sea andarla durante 2 kilómetros para saber si la caja le entran bien los cambios a una moto nueva o no.) En fin, pasa el sábado yo llamo a preguntar qué pasó con mi moto y me dicen que no está lista que toca esperar hasta el lunes (porque el domingo no trabajan). El lunes osea hoy, me llaman a las 9am a decirme que ya está lista para irla a recoger, procedo a colgar en los siguientes 15 segundos me llaman nuevamente a decirme que no que perdón que la moto aún no está lista, que aún están esperando la respuesta desde la planta. A eso de las 3 de la tarde le vuelvo a escribir al asesor que me vendió la moto y me dice que iba a averiguar con el mecánico. Media hora después me notifica que puedo pasar a recogerla a las 5pm (justo cuando están cerrando) lo cual me pareció muy sospechoso y más sobretodo con la doble llamada de esta mañana.
Efectivamente voy muy puntual con mi papá a las 5pm al taller (porque quien no quiere recoger su moto lo antes posible) Y recibo la respuesta que me estaba esperando: Que no me van a hacer el cambio de la llanta a lo que yo dije: Ok, pero era necesario tomarse desde el viernes pasado hasta hoy a última hora para notificarme eso? Literalmente es una revisión que a lo mucho se demora una hora (por mucha negligencia que tengan un día hábil completo) pero no pude hacer uso de mi moto NUEVA y que pagué de CONTADO durante 4 días para que me digan algo que me pudieron haber dicho desde el principio. Pero eso no es todo, me subo a la moto, la prendo y lo primero que pruebo es los cambios porque me tenía mamado que a veces no entraba el neutro sino como hasta el segundo o a veces hasta el tercer intento. Y se dibujó una sonrisa en mi boca cuando el neutro entro perfecto tanto como desde primera como desde segunda. Ahh pero me dió por probar el resto de cambios y adivinen que. Ahora no entran bien 4ta, 5ta ni 6ta, lo cual es súper peligroso sobretodo en carretera si uno quiere hacer un rebase o usar freno motor ante una curva. En fin, el Man del taller alegaba de que eso era normal y que para que entre el cambio bien la moto tiene que estar rodando y que hay que soltar el embrague un poco 😂 siendo que antes de traer la moto al taller los cambios entregaban PERFECTO. Además probamos 3 motos más de ahí mismo del taller y los cambios entraban tal y como entraban antes en mi moto. Pero el Man seguía alegando con que la moto trabajaba bien y bajo los parámetros del fabricante. Y pues no creo que Suzuki tenga parametros tan malos. Yo tengo grabado todo lo que pasó y le hice firmar un acta que yo mismo escribí ahí en el taller especificando las razones por las cuales no retiramos la moto del concesionario tal y como ellos querían (que como estaban cerrando entonces ya teníamos que retirar la moto si o si) Y pues la verdad me pone muy triste porque yo sé que tanto la moto como la marca son muy buenas y que realmente si tú llevas tu vehículo a un taller (sobretodo si es oficial de la marca) porque este tiene uno o varios problemas o defectos, pues lo mínimo que esperas es que dichos problemas queden resueltos o al menos se reduzcan en número, más no que aumenten y sobretodo que te crean idiota y esperen que te lleves un vehículo NUEVO pero en mal estado. La moto llegó con una molestia en la caja y un defecto en la llanta y sigue ahí porque el defecto en la llanta sigue y la caja empeoró. ¿En que clase de taller pasa eso? El caso es que mañana temprano me toca estar allá encima desde las 7:30 de la mañana a ver cómo me solucionan eso. Y pues es harto porque primero uno no compró la moto para tenerla en un taller toda una semana y seguir andando a pie, segundo por la falta de respeto y mamadera de gallo de los del taller y concesionario que no tienen una buena comunicación entre ellos mismos y tercero porque ahora me toca disponer de tiempo que no tendría que estar disponiendo para estar encima de gente negligente y que no toman en serio al consumidor. En fin, deseenme suerte para mañana. Espero no tener que recurrir a demandas o demás para que me arreglen bien mi moto o en su defecto me la cambien o me devuelvan el dinero. Y si alguno me puede contar su experiencia sería también de gran ayuda para mi. (Si leyeron hasta el final muchas gracias ❤)
Yo tengo la sf 150 y llevo 6500 kilómetros y todo ha marchado de maravilla, no tengo queja alguna, siento que me está andando mas la moto, sin vibraciones, no le molesta nada, y tenía al principio el mismo problema de la luz que le daba a los vehículos de frente y lo solucioné ajustado un tornillo que está debajo de la farola donde se puede girar para que quede proyectando más hacia el suelo.
Me pasó una mala experiencia comprando esta moto para iniciar en este mundo. Me ofrecieron precio 2023 (fui a finales de diciembre), y di la mitad de lo de la moto ya que según el contrato y lo charlado estaría llegando a mitad o finales de enero. Llegó el día, y nunca supe de la moto. Después de ir al concesionario, me dijeron que ya no habían disponibles de ese modelo, y que sí o sí tenía que pagar lo que valía el nuevo modelo (prácticamente un millón más). Coloque un PQR, y hasta ahora me respondieron, que iban a mantener el precio pactado. Solo estoy esperando que la matriculen y ya. Pero, en serio, que mala experiencia al adquirí mi primera moto.
Tienes que revisar si la compraste con Suzuki directamente o con un distribuidor autorizado. Porque he escuchado los mismos inconvenientes con los distribuidores
Justo vengo de la tiensa de suzuki y hay pura sf 250 fallada o con rayones a menos precio del normal, me da mucha duda, porq eh visto la ktm duke 200 ng y me gusta mucho como esta firmada por todos lados , cual seria su recomendacion, la duke 200ng o la sf 250
Tengo la moto hace 10 días y pence que el tema del sonido del motor era algún fallo de ella pero veo que ese sonido es todas las gxer 250 pence que me la había tirado pero veo que no gracias por sus opiniones
Buen video. No solo le hacen cambio de aceite, le revisan las llantas, le revisan la batería, limpian el filtro de aire, revisión general de frenos, cómo está nueva no requiere cambios. Pero no solo cambian el aceite. Limpian la cadena, cómo a la 3 revisión me lubricaron los ejes de las ruedas. Puedes pedir estar presente y verás que no solo le cambian el aceite. Con respecto a la garantía al final no funciona bien. Toca comprar lo que haga falta por uno mismo.
yo concuerdo con que el servicio post venta no es bueno yo ya e comprado dos motos nuevas y siempre dan un pésimo servicio le mencionaba los problemas de la moto y decían que eran normal que la moto hiciera tal ruido y yo sabiendo que cuando me la dieron no tenia tal ruido o fuga de aceite y me toco llevarla aun taller aparte para solucionar lo detalles y sinceramente me gusta la marca Suzuki pero con esos detalles uno se desilusiona de la marca
Algo que no mencionas en el video es que te tuvieron esperando por semanas (por no decir meses) hasta entregarte la moto. Por otro lado, con todos los aspectos negativos y procesos de garantía por los que estás pasando, quedan pocas ganas de saber las cosas positivas de la moto. Ojala te resuelvan todo!!
En mi caso 5000km el el único inconveniente es que a los 1200km se bloqueo la caja y quedo en primera la lleve por garantía y en dos días me la entregaron, para mi caso buen servicio, y buena maquina no me a molestado nada mas, con respecto a las llantas no digo que sean las mejoras pero vego de las RÉMORA de apache y son peores así que cuando me subí a estas llantas no se me hicieron tan críticas, claro que deben pueden haber mejores.
Hola Daniel quiero comprarme esa moto pero he escuchado que son más los malos comentarios de la.moto que los buenos, la recomendarías a pesar de todaa cosas que te han con ella hasta el momento?
La moto es muy buena, ando encantando quizás me toco la que tenia sus detalles, lo único es el servicio de post venta de Suzuki, tema de repuestos, su atención, si eso lo dejamos al lado vale la pena!
En realidad amigo es todo lo contrario si bien tiene sus detalles son más los comentarios positivos respecto a esta moto y la naked que los negativos, es muy buena moto, solo que como dicen por allá arriba, el servicio de post venta en Colombia en su mayoría no son muy buenos.
No todas las motos salen igual, la de mi hermano ya tiene 12.300 km y solo los cambios de aceite, filtros, pastillas y demás cosas normales de resto todo bien
Lo único que puedo compartir de este video, es el servicio post venta si es horrible, están fallando demasiado en Suzuki después de ser una de las mejores marcas en cuanto a post venta… Pero las demás fallas que menciona no me ha pasado ninguna, en absoluto… quizá se deba a que la moto que se muestra es de las primeras versiones, por lo general siempre los primeros lotes son los más imperfectos, en lo personal, me ha salido una máquina excelente!
Pana la verdad verdad suzuki ofrece un excelente servicio post venta, he tenido varias suzuki y de hecho estoy en el club gixxer de Colombia y rara vez leo que alguien tenga problemas con la maquina,
Yo tengo la Df, y la verdad no me ha presentado mayor inconveniente, yo lleve mi moto a un taller particular certificado por castrol, y le aplicaron aceite castrol 10w 40 full sintético, y la moto me ha funcionado bien, por lo mismo no quise meter la moto al taller de suzuki, ya que para hacer el servicio tenia que llamar con 4 días de anticipación y me la entregaban en 2,
Desde que la vi me gusto y ahora que la tengo solo puedo decir que superó mis expectativas, también cabe agregar que en destapado con esas llantas es complicada, se siente briosa pero llevandola con la caja suave agarra un poco mas, gracias por el video amigo, y me puedes decir en que medidas vienen esas Diablo?
La recomiendan para primer moto? Ya que tenía en mente la gixxer sf 155, pero se dió la posibilidad económicamente de tener ésta moto y pues quisiera saber si la recomiendan para alguien que va a iniciar en esto de las motos?
@@elsaaayboy3731 pero la R15 es 150cc y para valer a ahoy ya 13millones está muy cara, por un millón más creo que vale la pena esta 250 carenada, sino con 13 la naked.
Pana me paso la farola parpadea al acelerar los de Suzuki dicen que por 4 semanas la deje en el taller, mucho tiempo ya que es mi medio de transporte. Finalmente compre la farola y me costó 760.000
Hola estoy en un Dílema ayúdeme a elegir una moto estoy entre la kaguasaky versy 300 q Cuesta en Ecuador 10.500 $ Y una Dr 650 q Cuest 10.000 $ cuál elegiría usted gracias
Hola Kchito, qué tipo de moto te gusta más? esta moto es más deportiva, las dos opciones que tienes es más para realizar viajes y pasar por todo tipo de terreno.
Pues ninguna moto es perfecta la verdad con la mia apenas voy a llegar a los 1600km tiene sus cosillas la verdad pero es una monocilindrica y sus vibraciones son aceptables a comparacion de otras motos igual la mia venia con una pequeña ralladura salpicadera de adelante, pero vamos a ver que onda suerte a todos con sus gixxers.
Hola, en lo personal tengo una amiga que no ha tenido problemas con el postventa , antes me comenta que la han tratado super bien, es como el concesionario con el que trabaje, igualmente gracias por las dudas y las inquietudes.
Siempre debes poner la queja directamente a Suzuki Corp. y comentarle del mal servicio del concesionario y solicitar directamente que respondan a la garantía con técnicos autorizados y profesionales
Yo tengo una 2021 que tiene 6 mil km y hasta el momento no le ha fallado absolutamente nada... Y el servicio post en cada visita se siente que le meten la mano. La verdad nada malo que decir de la moto y eso sí, anda muy muy duro.
La verdad esas fallas que ha tenido el seguramente se deba al ensamblaje del concesionario y sus malas practicas en los vehiculos, uno definitivamente antes de comprar la moto deberia tener muy buenas referencias del consecionario por que justamente para las garantias no te responde suzuki si no la empresa dueña del concesionario :/ y con esas chambonadas como la silicona en el empaque no hay que permitirlas osea para cualquier aplicacion que te llamen por que que dolor de guevas un daño mayor despues. jajaja me rege perdon mompa que se gocen la 250 sf con toda!
No estoy de acuerdo en generalizar el servicio post venta de Suzuki, personalmente me ha ido muy bien con el servicio y con mi moto. No he tenido ninguna clase de problemas. Creería que le estas dando muy duro como para que tenga tantos problemas. Lo de los repuestos si es verdad pero eso pasa casi con todas las marcas luego de la pandemia.
Entonces diste con un buen lugar de compra y de veras que lo felicito, porque a mi me tuvieron mas de dos meses de espera para que me la entregaran, ahora me falta es cumplir con los tiempos para revisión y espero que por lo menos en eso no vayan a fallar cómo en lo otro.
Yo compre una gixxer 150 y me paso igual, un servicio postventa pesimo, paso igual con las cunas y que era normal, antes de pasar el año empezo a bajarse el nivel de aceite y dijeron que el problema era el aceite que se le aplicaba, pero era el que decia el manual, al final al año toco repararla. Lastima por ese detalle
Eso del servicio post venta es verdad, la marca como tal es buena, pero los que la manejan son PERVERSOS... Muchas gracias por el video viejo Dani, hace 15 aproximadamente tengo esa moto y hasta el momento me ha ido bien, y lo de la pintura también me llegó con un saltico de pintura en la parte del tanque y eso que la mía es brillante, tengo la de color azul. Saludos 👍 y veremos como nos sigue yendo con ésta maquina.
@@danielborbon6195 SI!!!, es muy buena, muy fácil de manejar, pareciera que fuera pesada pero no, es muy suave para conducir y tiene muy buen arranque debido a la potencia que tiene, personalmente aprendí a manejar moto en una 150 y pensé que me iba a dar duro al pasar a una de 250 pero no, creeme, ése arranque que tiene lo vas a disfrutar... 👍
Muchas gracias hermano, si Dios quiere a mediados del otro año pienso comprar esa belleza.... Rey te pregunto, lo de las cunas de dirección que se desajusta y eso... Como se soluciona? Se pone estabilizador o que? (Conozco muy poco de motos)
@@danielborbon6195 puede ser una opción, en el momento que la compre, puede hablar ése tema con el encargado del concesionario ó el del taller en el mismo lugar
El servicio de Post Venta almenos en Baja California Mexico, ha sido excelente, nos tienen bien cuidados (igual puede ser solo la experiencia de pocos)
Deberías de cambiar el título con la molestia directa de Post Venta de Suzuki Colombia. Ya que la moto no es de alta cilindrada. Ellos la ven como una moto de trabajo. Lo del ruido del motor por el precio sería de que revisaras el aceite que estas usando, tal vez con otra marca se quita ese ruido. No es como el ruido de una Hero Xpulse 200t ya en caliente suena a que se desarma la culata. Suerte yo ando con ganas de esta moto. Si la compro te cuento. Saludos de Guatemala.
Lo de las cunas me pasa lo mismo tengo la sf la lleve por garantía por ello y que se prendía el ABS y cuando me la entregaron no le recibí por qué me la habían rayado en el tanque y en una tapa llevo dos semanas y nada que me la entregan
Una pregunta, es que yo hace poco adquirí una, y últimamente siento que el moto ventilador se enciende rápido y ni estoy en trancones, además empecé a sentir que el sillín se empezó a calentar bastante a punto de que cuando estaba quieto debía pararme porque ya era muy incomodo estar sentado por el calor, a sumerce le a pasado algo similar?
@@DanielenMoto en ciudad, pero en Bogotá suele haber mucho trancon, en Suzuki me dijeron que puede ser porque el aire caliente que expulsan los demás automóviles
Por esas fallas y detalles nunca me fije en esta moto, es una moto que se fabrica en la India y la verdad esa fabricación deja mucho que desear, mal baratas costos, baja calidad en sus materiales y ensamble, tengo la suzuki gsxr 150 y nada que ver tengo 25 mil kilómetros con ella y ningún defecto de estos ni detalles únicamente mantenimientos
Hola, yo estaba pensando en comprar esta moto, pero tengo que esperar al modelo de aniversario de 20 años y mi duda es si es una moto mas nueva vendrá con esos problemas solucionados como lo de la filtración del aceite por culpa de la empaquetadura?
Hola, si no es muy tarde para responder, lo de la fuga de aceite es que le aplican más aceite de lo especificado por el fabricante, creería que el modelo 2022 ya tiene solucionado este problema.
Gracias por el vídeo... el servicio post venta es como complicado con cualquier marca, a los cocesionarios solo les interesa es vender y después se olvidan de uno. O esa ha sido mi experiencia con Yamaha. Daniel una pregunta, le instale unas exploradoras a mi moto, y tengo la revisión de los 3000 km recomendarias quitarlas por tema de garantía? Quedaste super aburrido con la moto, qué prefieres La Royal o la Suzuki?
Hola Juan, para temas de garantia es mejor retirarlas mientas te hacen la revisión, lo electrico de la motocicleta tiene garantia hasta los 6.000 kms. La royal era lenta pero segura :v
Hola amigo, buenas apreciaciones de tu motocicleta, como dices al final es una buena maquina pero seria mucho mejor si te brindaran un mejor servicio postventa. Yo tengo una gsxr150 y afortunadamente no e tenido inconvenientes en el servicio ni con la moto, uno que otro detalle pero nada de que preocuparse, si deseas la puedes probar y sacar juntos las apreciaciones de mi moto, ya que esta gixxer 250sf y la gsxr150 son las motos deportivas de baja cilindrada de suzuki
Llego 3 años despues de subido el vídeo pero igual comento:
El 7 de Octubre de este año (2024) me entregaron mi Gixxer SF 250 en un concesionario acá en Bogotá y no llevo ni un mes con la moto y ya me ha ido mal 😢.
Cuando me la entregaron fue un lunes pero al domingo siguiente mientras le ponia la pijama a la moto en el parqueadero me di cuenta que la llanta trasera tenia una raja no tan ancha pero si bastaaante larga. No la pude llevar al otro día a garantia porque era lunes festivo y el resto de la semana estaba muy ocupado entre el trabajo y la universidad así que la anduve normal (gracias al cielo no pasó nada malo con la llanta). El caso es que el viernes la llevé al concesionario que tiene un taller ahí mismo oficial de Suzuki en donde se supone le debo hacer todos los mantenimientos (no me esperaba que fuera tan rapido)
El caso es que yo presentía que en el taller se iban a hacer los gvns con lo del cambio de la llanta porque preciso el defecto de fabricación estaba en la zona en la que más se toca la llanta con el suelo (el centro) pero aún así la llevé en compañía con mi papá quién me ha ayudado en todo el proceso.
También hicimos la anotación de que revisaran el clutch y/o la caja porque era muy difícil ponerla en neutro y siempre se terminaba saltando a segunda o a primera y aparte también me di cuenta (gracias s videos de RUclips como el tuyo) que los taponcitos de los agujeros del manubrio faltaban (ahí van los espejos en la versión naked).
Apenas llegamos eso sí el Man del concesionario sin chistar me puso los taponcitos de una, sin embargo cuando la pasamos al taller al man del taller le dijimos que anotara eso también en el informe.
Bueno, dejamos la moto en el taller el viernes a eso de las 10:30 de la mañana y ellos me dijeron que en el transcurso del día siguiente me llamaban para que viniera a recoger la moto.
Ya que lo que tocaba hacerle en realidad era muy simple:
Hacer un análisis de la llanta para ver si efectivamente la garantía la cubre, ajustar el clutch y listo.
Anotación: La moto la entregué con 428km del 7 al 18 de octubre que fue el tiempo que la usé lo que me da un promedio de 35km diarios lo cual me parece normal y además nunca la metí por carreteras destapadas, literalmente solo la usé de la casa al trabajo eso es todo.
Y nunca excedí los 80km/h.
Cuando llego al taller veo que la moto tiene 430km es decir 2km más que como la dejé. El Man dijo que fue para probarla a lo que yo dije OK porque estaba en modo paciente aún. Sin embargo no sé qué tan necesario sea andarla durante 2 kilómetros para saber si la caja le entran bien los cambios a una moto nueva o no.)
En fin, pasa el sábado yo llamo a preguntar qué pasó con mi moto y me dicen que no está lista que toca esperar hasta el lunes (porque el domingo no trabajan).
El lunes osea hoy, me llaman a las 9am a decirme que ya está lista para irla a recoger, procedo a colgar en los siguientes 15 segundos me llaman nuevamente a decirme que no que perdón que la moto aún no está lista, que aún están esperando la respuesta desde la planta.
A eso de las 3 de la tarde le vuelvo a escribir al asesor que me vendió la moto y me dice que iba a averiguar con el mecánico.
Media hora después me notifica que puedo pasar a recogerla a las 5pm (justo cuando están cerrando) lo cual me pareció muy sospechoso y más sobretodo con la doble llamada de esta mañana.
Efectivamente voy muy puntual con mi papá a las 5pm al taller (porque quien no quiere recoger su moto lo antes posible)
Y recibo la respuesta que me estaba esperando: Que no me van a hacer el cambio de la llanta a lo que yo dije: Ok, pero era necesario tomarse desde el viernes pasado hasta hoy a última hora para notificarme eso? Literalmente es una revisión que a lo mucho se demora una hora (por mucha negligencia que tengan un día hábil completo) pero no pude hacer uso de mi moto NUEVA y que pagué de CONTADO durante 4 días para que me digan algo que me pudieron haber dicho desde el principio.
Pero eso no es todo, me subo a la moto, la prendo y lo primero que pruebo es los cambios porque me tenía mamado que a veces no entraba el neutro sino como hasta el segundo o a veces hasta el tercer intento.
Y se dibujó una sonrisa en mi boca cuando el neutro entro perfecto tanto como desde primera como desde segunda.
Ahh pero me dió por probar el resto de cambios y adivinen que.
Ahora no entran bien 4ta, 5ta ni 6ta, lo cual es súper peligroso sobretodo en carretera si uno quiere hacer un rebase o usar freno motor ante una curva.
En fin, el Man del taller alegaba de que eso era normal y que para que entre el cambio bien la moto tiene que estar rodando y que hay que soltar el embrague un poco 😂 siendo que antes de traer la moto al taller los cambios entregaban PERFECTO.
Además probamos 3 motos más de ahí mismo del taller y los cambios entraban tal y como entraban antes en mi moto.
Pero el Man seguía alegando con que la moto trabajaba bien y bajo los parámetros del fabricante.
Y pues no creo que Suzuki tenga parametros tan malos.
Yo tengo grabado todo lo que pasó y le hice firmar un acta que yo mismo escribí ahí en el taller especificando las razones por las cuales no retiramos la moto del concesionario tal y como ellos querían (que como estaban cerrando entonces ya teníamos que retirar la moto si o si)
Y pues la verdad me pone muy triste porque yo sé que tanto la moto como la marca son muy buenas y que realmente si tú llevas tu vehículo a un taller (sobretodo si es oficial de la marca) porque este tiene uno o varios problemas o defectos, pues lo mínimo que esperas es que dichos problemas queden resueltos o al menos se reduzcan en número, más no que aumenten y sobretodo que te crean idiota y esperen que te lleves un vehículo NUEVO pero en mal estado.
La moto llegó con una molestia en la caja y un defecto en la llanta y sigue ahí porque el defecto en la llanta sigue y la caja empeoró.
¿En que clase de taller pasa eso?
El caso es que mañana temprano me toca estar allá encima desde las 7:30 de la mañana a ver cómo me solucionan eso.
Y pues es harto porque primero uno no compró la moto para tenerla en un taller toda una semana y seguir andando a pie, segundo por la falta de respeto y mamadera de gallo de los del taller y concesionario que no tienen una buena comunicación entre ellos mismos y tercero porque ahora me toca disponer de tiempo que no tendría que estar disponiendo para estar encima de gente negligente y que no toman en serio al consumidor.
En fin, deseenme suerte para mañana.
Espero no tener que recurrir a demandas o demás para que me arreglen bien mi moto o en su defecto me la cambien o me devuelvan el dinero.
Y si alguno me puede contar su experiencia sería también de gran ayuda para mi.
(Si leyeron hasta el final muchas gracias ❤)
Que bonita esta! no sabía que te podían dar en color blanco, la mía es azul mate, se puede pedir el cambio en la agencia?
Esas solo son modelos de años anteriores, los de este año son en azul mate y negro mate, nada mas
En conclusión:
No le gusta nada de la moto
Saludos 💯
Yo tengo la sf 150 y llevo 6500 kilómetros y todo ha marchado de maravilla, no tengo queja alguna, siento que me está andando mas la moto, sin vibraciones, no le molesta nada, y tenía al principio el mismo problema de la luz que le daba a los vehículos de frente y lo solucioné ajustado un tornillo que está debajo de la farola donde se puede girar para que quede proyectando más hacia el suelo.
Minuto 5 la moto no sirve para nada no seguí viendo el vídeo ya descarte está moto gracias por el video
Me pasó una mala experiencia comprando esta moto para iniciar en este mundo. Me ofrecieron precio 2023 (fui a finales de diciembre), y di la mitad de lo de la moto ya que según el contrato y lo charlado estaría llegando a mitad o finales de enero. Llegó el día, y nunca supe de la moto. Después de ir al concesionario, me dijeron que ya no habían disponibles de ese modelo, y que sí o sí tenía que pagar lo que valía el nuevo modelo (prácticamente un millón más). Coloque un PQR, y hasta ahora me respondieron, que iban a mantener el precio pactado. Solo estoy esperando que la matriculen y ya. Pero, en serio, que mala experiencia al adquirí mi primera moto.
Es de no acabar esos servicios técnicos... todos pecuecos
Yo cumplo un año con mi suzuki en un mes, y todo bien hasta ahora ✌
Ya no la compro, más bien voy por la 350 classic royal enfield, ¿qué paso con a tuya?
Hola, muchas gracias por el video, me estaba pasando lo mismo con la luz y no me sabían dar respuesta del daño.... Espero solucionarlo pronto.
Ala mía le pasó lo mismo a los 23 mil kilómetros el faro parpadea
Coloque lo malo de la moto, se la paso quejándose todo el video. Que pereza! averigüe entonces mejor sobre la moto antes de comprarla
Tienes que revisar si la compraste con Suzuki directamente o con un distribuidor autorizado. Porque he escuchado los mismos inconvenientes con los distribuidores
Y como se sabe cuál es el directo y cuál un distribuidor?
Justo vengo de la tiensa de suzuki y hay pura sf 250 fallada o con rayones a menos precio del normal, me da mucha duda, porq eh visto la ktm duke 200 ng y me gusta mucho como esta firmada por todos lados , cual seria su recomendacion, la duke 200ng o la sf 250
Tengo la moto hace 10 días y pence que el tema del sonido del motor era algún fallo de ella pero veo que ese sonido es todas las gxer 250 pence que me la había tirado pero veo que no gracias por sus opiniones
Buen video. No solo le hacen cambio de aceite, le revisan las llantas, le revisan la batería, limpian el filtro de aire, revisión general de frenos, cómo está nueva no requiere cambios. Pero no solo cambian el aceite. Limpian la cadena, cómo a la 3 revisión me lubricaron los ejes de las ruedas. Puedes pedir estar presente y verás que no solo le cambian el aceite. Con respecto a la garantía al final no funciona bien. Toca comprar lo que haga falta por uno mismo.
Me parece que los servicios de mantenimiento de ktm lo hacen con scaner y es más estricto😊
las motos de suzuki no es que sean maas como tal, pero si he escuchado bastantes quejas sobre el servicio post venta. lastima.
Una pregunta, si al recibir la moto con ese detalle de la pintura y uno se niega a recibir la moto así que sucede?
yo concuerdo con que el servicio post venta no es bueno yo ya e comprado dos motos nuevas y siempre dan un pésimo servicio le mencionaba los problemas de la moto y decían que eran normal que la moto hiciera tal ruido y yo sabiendo que cuando me la dieron no tenia tal ruido o fuga de aceite y me toco llevarla aun taller aparte para solucionar lo detalles y sinceramente me gusta la marca Suzuki pero con esos detalles uno se desilusiona de la marca
Algo que no mencionas en el video es que te tuvieron esperando por semanas (por no decir meses) hasta entregarte la moto. Por otro lado, con todos los aspectos negativos y procesos de garantía por los que estás pasando, quedan pocas ganas de saber las cosas positivas de la moto. Ojala te resuelvan todo!!
He tenido buena experiencia en Mexico, al encargado del taller le decimos el maestro ya que es un master y nos tiene bien cuidadas las motos
Muy buen video, que te cuesta el seguro todo riesgo? Y hasta cuánto cubre, disculpa la pregunta.
Es molesto... Que molesto... Se molestó... La moto es buena... El vídeo es molesto
En mi caso 5000km el el único inconveniente es que a los 1200km se bloqueo la caja y quedo en primera la lleve por garantía y en dos días me la entregaron, para mi caso buen servicio, y buena maquina no me a molestado nada mas, con respecto a las llantas no digo que sean las mejoras pero vego de las RÉMORA de apache y son peores así que cuando me subí a estas llantas no se me hicieron tan críticas, claro que deben pueden haber mejores.
Hola Daniel quiero comprarme esa moto pero he escuchado que son más los malos comentarios de la.moto que los buenos, la recomendarías a pesar de todaa cosas que te han con ella hasta el momento?
La moto es muy buena, ando encantando quizás me toco la que tenia sus detalles, lo único es el servicio de post venta de Suzuki, tema de repuestos, su atención, si eso lo dejamos al lado vale la pena!
En realidad amigo es todo lo contrario si bien tiene sus detalles son más los comentarios positivos respecto a esta moto y la naked que los negativos, es muy buena moto, solo que como dicen por allá arriba, el servicio de post venta en Colombia en su mayoría no son muy buenos.
No todas las motos salen igual, la de mi hermano ya tiene 12.300 km y solo los cambios de aceite, filtros, pastillas y demás cosas normales de resto todo bien
Hola Sergio, la moto es buena, en mi caso es el servicio de post venta de suzuki.
Lo único que puedo compartir de este video, es el servicio post venta si es horrible, están fallando demasiado en Suzuki después de ser una de las mejores marcas en cuanto a post venta… Pero las demás fallas que menciona no me ha pasado ninguna, en absoluto… quizá se deba a que la moto que se muestra es de las primeras versiones, por lo general siempre los primeros lotes son los más imperfectos, en lo personal, me ha salido una máquina excelente!
La moto es muy buena! solo que me toco la defectuosa y el servicio de suzuki no ayuda :v
Que es postventa
Amigo, que paso con ese ruido extraño del motor? Cuéntenos que falla tenia por que ese ruido no es nada normal.
Sirve o no sirve para levantar morras?
Gracias por la honestidad
Pana la verdad verdad suzuki ofrece un excelente servicio post venta, he tenido varias suzuki y de hecho estoy en el club gixxer de Colombia y rara vez leo que alguien tenga problemas con la maquina,
Algo que no me gusta es que el motor entrega el torque y potencia a altas rpm
El video que necesitaba
Cómo hiciste con el cojín de la moto
Yo tengo la Df, y la verdad no me ha presentado mayor inconveniente, yo lleve mi moto a un taller particular certificado por castrol, y le aplicaron aceite castrol 10w 40 full sintético, y la moto me ha funcionado bien, por lo mismo no quise meter la moto al taller de suzuki, ya que para hacer el servicio tenia que llamar con 4 días de anticipación y me la entregaban en 2,
Desde que la vi me gusto y ahora que la tengo solo puedo decir que superó mis expectativas, también cabe agregar que en destapado con esas llantas es complicada, se siente briosa pero llevandola con la caja suave agarra un poco mas, gracias por el video amigo, y me puedes decir en que medidas vienen esas Diablo?
La recomiendan para primer moto? Ya que tenía en mente la gixxer sf 155, pero se dió la posibilidad económicamente de tener ésta moto y pues quisiera saber si la recomiendan para alguien que va a iniciar en esto de las motos?
Cómprate una mt15 o una r15
@@elsaaayboy3731 pero la R15 es 150cc y para valer a ahoy ya 13millones está muy cara, por un millón más creo que vale la pena esta 250 carenada, sino con 13 la naked.
Pana me paso la farola parpadea al acelerar los de Suzuki dicen que por 4 semanas la deje en el taller, mucho tiempo ya que es mi medio de transporte. Finalmente compre la farola y me costó 760.000
Hola Armando, me interesa tu caso, me puedes escribir por instagram? o si me dices tu número de celular. Gracias!
¿Se puede hacer viajes cuando la moto está en despegue?
Papi ud jode más que novia fea jajajaja
Cuál elegirían esta o la naked?
Naked
Hola estoy en un Dílema ayúdeme a elegir una moto estoy entre la kaguasaky versy 300 q Cuesta en Ecuador 10.500 $
Y una Dr 650 q Cuest 10.000 $ cuál elegiría usted gracias
Hola Kchito, qué tipo de moto te gusta más? esta moto es más deportiva, las dos opciones que tienes es más para realizar viajes y pasar por todo tipo de terreno.
Hoy me la entregaron pero muy feliz con ellab
Pues ninguna moto es perfecta la verdad con la mia apenas voy a llegar a los 1600km tiene sus cosillas la verdad pero es una monocilindrica y sus vibraciones son aceptables a comparacion de otras motos igual la mia venia con una pequeña ralladura salpicadera de adelante, pero vamos a ver que onda suerte a todos con sus gixxers.
Como sigues con tu moto bro, todo bien?
@@NumbersHS todo bien hasta ahora apenas tiene 2300km
Hola, en lo personal tengo una amiga que no ha tenido problemas con el postventa , antes me comenta que la han tratado super bien, es como el concesionario con el que trabaje, igualmente gracias por las dudas y las inquietudes.
Es por qué es mujer :v
Siempre debes poner la queja directamente a Suzuki Corp. y comentarle del mal servicio del concesionario y solicitar directamente que respondan a la garantía con técnicos autorizados y profesionales
Ni con eso hacen algo 😅
Yo tengo una 2021 que tiene 6 mil km y hasta el momento no le ha fallado absolutamente nada... Y el servicio post en cada visita se siente que le meten la mano. La verdad nada malo que decir de la moto y eso sí, anda muy muy duro.
La verdad esas fallas que ha tenido el seguramente se deba al ensamblaje del concesionario y sus malas practicas en los vehiculos, uno definitivamente antes de comprar la moto deberia tener muy buenas referencias del consecionario por que justamente para las garantias no te responde suzuki si no la empresa dueña del concesionario :/ y con esas chambonadas como la silicona en el empaque no hay que permitirlas osea para cualquier aplicacion que te llamen por que que dolor de guevas un daño mayor despues. jajaja me rege perdon mompa que se gocen la 250 sf con toda!
todos los servicios de postventa en este país en es de muy mala calidad, muy pocos se salvan, como siempre mucha gracias 👍🤘🍻
Gracias Eduard, como siempre por el apoyo!
En Colombia 🇨🇴?
No estoy de acuerdo en generalizar el servicio post venta de Suzuki, personalmente me ha ido muy bien con el servicio y con mi moto. No he tenido ninguna clase de problemas.
Creería que le estas dando muy duro como para que tenga tantos problemas.
Lo de los repuestos si es verdad pero eso pasa casi con todas las marcas luego de la pandemia.
Entonces diste con un buen lugar de compra y de veras que lo felicito, porque a mi me tuvieron mas de dos meses de espera para que me la entregaran, ahora me falta es cumplir con los tiempos para revisión y espero que por lo menos en eso no vayan a fallar cómo en lo otro.
El está hablando de su experiencia personal, si le fue mal le fue mal, si a otro le fue bien pues bien por el así de simple.
Yo compre una gixxer 150 y me paso igual, un servicio postventa pesimo, paso igual con las cunas y que era normal, antes de pasar el año empezo a bajarse el nivel de aceite y dijeron que el problema era el aceite que se le aplicaba, pero era el que decia el manual, al final al año toco repararla. Lastima por ese detalle
Eso del servicio post venta es verdad, la marca como tal es buena, pero los que la manejan son PERVERSOS...
Muchas gracias por el video viejo Dani, hace 15 aproximadamente tengo esa moto y hasta el momento me ha ido bien, y lo de la pintura también me llegó con un saltico de pintura en la parte del tanque y eso que la mía es brillante, tengo la de color azul. Saludos 👍 y veremos como nos sigue yendo con ésta maquina.
Bro me la recomiendas como primer moto?
@@danielborbon6195 SI!!!, es muy buena, muy fácil de manejar, pareciera que fuera pesada pero no, es muy suave para conducir y tiene muy buen arranque debido a la potencia que tiene, personalmente aprendí a manejar moto en una 150 y pensé que me iba a dar duro al pasar a una de 250 pero no, creeme, ése arranque que tiene lo vas a disfrutar... 👍
Muchas gracias hermano, si Dios quiere a mediados del otro año pienso comprar esa belleza.... Rey te pregunto, lo de las cunas de dirección que se desajusta y eso... Como se soluciona? Se pone estabilizador o que? (Conozco muy poco de motos)
@@danielborbon6195 puede ser una opción, en el momento que la compre, puede hablar ése tema con el encargado del concesionario ó el del taller en el mismo lugar
Yo pensé que las excusas solo las daba UMA y el desinterés total al verificar algún daño y lo mediocres para realizar las cosas
Que aceite se usa para el radiador
Hola Daniel, quería preguntarte, solucionaste el problema de las cunas de dirección ?, Te toco cambiarlas o solo fue de ajuste ?
jejeje recorde la llevada de aceite .... toca hacer esa ruta con el grupo
Vamos!
Que bueno que volvió 👍🏼
El servicio de Post Venta almenos en Baja California Mexico, ha sido excelente, nos tienen bien cuidados (igual puede ser solo la experiencia de pocos)
Deberías de cambiar el título con la molestia directa de Post Venta de Suzuki Colombia. Ya que la moto no es de alta cilindrada. Ellos la ven como una moto de trabajo. Lo del ruido del motor por el precio sería de que revisaras el aceite que estas usando, tal vez con otra marca se quita ese ruido. No es como el ruido de una Hero Xpulse 200t ya en caliente suena a que se desarma la culata. Suerte yo ando con ganas de esta moto. Si la compro te cuento. Saludos de Guatemala.
Las cilindradas altas son de 600 en adelante , las medias de 400 a 600 y las bajas ...toda inferior a 400
Yo ando entre la Pulsar rs200 y la Gixxer sf250...
La dominar ?
@@vepb1111 no me gusta el estilo naked de la Dominar. Y me decidi por la Rs200 🙃 Saludos.
Lo de las cunas me pasa lo mismo tengo la sf la lleve por garantía por ello y que se prendía el ABS y cuando me la entregaron no le recibí por qué me la habían rayado en el tanque y en una tapa llevo dos semanas y nada que me la entregan
Cuando presiono el clucht se quita el ruido y cuando lo suelto vuelve a sonar a alguno le ha pasado ?? Y sabe que será
me pasa, te lo solucionaron?
Recomiendas o no recomiendas la moto? El próximo mes compraré una igual pero viendo este video ya quedé con dudas
Hola Andres, la moto es muy buena y me encanta, el tema es el servicio que me han brindado de Suzuki! estoy peleando todavia con la garantia.
Hola, cuanto le costó el todo riesgo?
Hola un aproximado de 600k
Y en qué Ciudad fue eso? Para no comprar ahí 🤔😆
En resumen, los talleres Suzuki son la cagada, a pesar de la buena moto,
Una pregunta, es que yo hace poco adquirí una, y últimamente siento que el moto ventilador se enciende rápido y ni estoy en trancones, además empecé a sentir que el sillín se empezó a calentar bastante a punto de que cuando estaba quieto debía pararme porque ya era muy incomodo estar sentado por el calor, a sumerce le a pasado algo similar?
Por donde transitas? en que clima?
@@DanielenMoto en ciudad, pero en Bogotá suele haber mucho trancon, en Suzuki me dijeron que puede ser porque el aire caliente que expulsan los demás automóviles
A mi las cunas se me dañaron a los 10mil km, ya están marcadas se sienten al mover la dirección
Por esas fallas y detalles nunca me fije en esta moto, es una moto que se fabrica en la India y la verdad esa fabricación deja mucho que desear, mal baratas costos, baja calidad en sus materiales y ensamble, tengo la suzuki gsxr 150 y nada que ver tengo 25 mil kilómetros con ella y ningún defecto de estos ni detalles únicamente mantenimientos
Y la gsxr 150 donde se fabrica?
@@joseluismoraantonio7503 se fabrica en Tailandia
Y como manejarla
Que molesto escuchar tantas veces molesto jajajajaj pero buen video
Jajaja Gracias Alejo.
Cambie esa pequeca por una Honda que tiene mejor servicio posventa
que mal analisis muy superficial..
en que ciudad te atendieron asi? o es en todas, en general?
En Bogotá me ha ido super mal con ese servicio de postventa, lleva la moto 1 mes en el taller.
Creeme que es el servicio post venta de todos los concesionarios, Hero es un desastre
Tenemos que hacer la review de tu hero :v
Hola, yo estaba pensando en comprar esta moto, pero tengo que esperar al modelo de aniversario de 20 años y mi duda es si es una moto mas nueva vendrá con esos problemas solucionados como lo de la filtración del aceite por culpa de la empaquetadura?
Hola, si no es muy tarde para responder, lo de la fuga de aceite es que le aplican más aceite de lo especificado por el fabricante, creería que el modelo 2022 ya tiene solucionado este problema.
@@DanielenMoto Cuánto es la cantidad que debe llevar de aceite entonces?
Hola, cuanto cuesta el seguro todo riesgo para esta moto? Saludos.
650
Gracias 😄
En cual suzuki compraste la moto? (Para no ir) 🤣
Hola Sebastian, Ve al de la 134 muy buena atención.
El eterno problema de Suzuki. Postventa y stock de repuestos, sin contar con la atención al cliente... Ya pasé por tamaña pesadilla.
Buena Dani la mía va para los primeros 1000 km
Los repuestos son escasos, y la misma falla para el golpe de las cunas de dirección es un tanto molesto...
Tienes la misma SF? o la naked?
pero se dedicó a decir solo las cosas malas
Me toco la mala :v
Te entiendo 🥺 así también son en México 🥺😔
En pocas palabras creo esta moto es muy mala según tu
Hola, la moto no es mala, el tema es el servicio de post venta de suzuki.
Gracias por el vídeo... el servicio post venta es como complicado con cualquier marca, a los cocesionarios solo les interesa es vender y después se olvidan de uno. O esa ha sido mi experiencia con Yamaha. Daniel una pregunta, le instale unas exploradoras a mi moto, y tengo la revisión de los 3000 km recomendarias quitarlas por tema de garantía?
Quedaste super aburrido con la moto, qué prefieres La Royal o la Suzuki?
Hola Juan, para temas de garantia es mejor retirarlas mientas te hacen la revisión, lo electrico de la motocicleta tiene garantia hasta los 6.000 kms. La royal era lenta pero segura :v
Confirmo lo mismo con honda 🤷🏻♂️
Hola amigo, buenas apreciaciones de tu motocicleta, como dices al final es una buena maquina pero seria mucho mejor si te brindaran un mejor servicio postventa. Yo tengo una gsxr150 y afortunadamente no e tenido inconvenientes en el servicio ni con la moto, uno que otro detalle pero nada de que preocuparse, si deseas la puedes probar y sacar juntos las apreciaciones de mi moto, ya que esta gixxer 250sf y la gsxr150 son las motos deportivas de baja cilindrada de suzuki
Hola Alex, tienes Instagram?
@@DanielenMoto si señor aparezco como Alexlr_118
¿Te comprarías mejor la F 25 después de ver las fallas que tuviste q pasar con la Gixxer ?
La Fz25 es una gran maquina tiene stock de repuestos es más confiable.
👍👍👍👍
7 meses después XD
E?
Te han dao una moto de segunda creo o de devolución man, por q nadie se queja de lo que tu únicamente te estás quejando
Hola Bro, los propietarios que tienen la SF tienen problemas de las luces, otra tema es que no lo reportan...
Que porqueria de moto y yo pensando en comprarme una
El mero llorón, nada de lo mencionado le pasa a la mia con 30.000 kilómetros!
Bro buen video espero que la gixxer 250 2023 le hagan buenas modificaciones la quiero tener
cuánto le suben en promedio al modelo del siguiente año?
Daniel como conseguiste ese modelo de calcomanía de Rick y Morty para el tanque?
Hola Maikel, lo mande a diseñar lo hice en @calcoman
En dónde vives para cuando tenga moto me enseñes como manejar la moto va
Pura lloradera con este bro, de hueva.
No, estas pagado por algo, tampoco está en el rango de las económicas 250 si a ti te gusta comprar mier@# adelante.
Seguro trabajas para suzuki, o eres un fan boy, el brother esta comentando todo lo malo y es genial para q la gente lo tenga en cuenta
Muy llorón