يا أستاذ، توجد حالة عامة تستدعي وقف المرور وهي (أن يصبح المرور - بكل بساطة - غير بريء، بمعنى يضر بأمن وسلامة الدولة الساحلية)، ولهذه الحالة العامة عدة أشكال وردت في اتفاقية ١٩٨٢، منها: قيام السفينة الأجنبية ب: أ) أي تهديد بالقوة أو أي استعمال لها ضد سيادة الدولة الساحلية أو سلامتها الإقليمية أو استقلالها السياسي، أو بأية صورة أخرى انتهاك لمبادئ القانون الدولي المجسدة في ميثاق الأمم المتحدة؛ (ب) أي مناورة أو تدريب بأسلحة من أي نوع؛ (ج) أي عمل يهدف إلى جمع معلومات تضر بدفاع الدولة الساحلية أو أمنها؛ (د) أي عمل دعائي يهدف إلى المساس بدفاع الدولة الساحلية أو أمنها؛ (هـ) إطلاق أي طائرة أو إنزالها أو تحميلها؛ (و) إطلاق أي جهاز عسكري أو إنزاله أو تحميله؛ (ز) تحميل أو إنزال أي سلعة أو عملة أو شخص خلافا لقوانين وأنظمة الدولة الساحلية الجمركية أو الضريبية أو المتعلقة بالهجرة أو الصحة؛ (ح) أي عمل من أعمال التلويث المقصود والخطير يخالف هذه الاتفاقية؛ (ط) أي من أنشطة صيد السمك؛ (ي) القيام بأنشطة بحث أو مسح
في الدقيقة 0740 هل يحق لدولة ما بناء جزر صناعية أو تركيبات في مياة اقتصادية لدولة اخرى؟او القيام بأبحاث علمية في مياة اقتصادية لدولة اخرى؟ بدون التنسيق مع الدولة الساحلية وأخذ اذن منها وإذا كان ذلك فهل يحق الدولة الساحلية الاعتراض ومنع هذا الافعال؟ وشكرا جزيلا
يجوز لها ولكن بإذن من الدولة الساحلية وبضوابط معينة تتعلق بالأغراض وبمسافات الأمان .. بامكانك مراجعة اتفاقية الأمم المتحدة ١٩٨٢ وتشوف الشروط يا عزيزي ♥️ موفق ..
شرح في القمة ماشاء الله بارك الله فيك
جزاك الله الجنة ونعيمها 🌷
شكراً .. بارك الله فيكِ
ماشاء الله ربنا يكرمك يارب
جزيت خيرا يا استاذ ،شرح جميل و ماتع 🤍
من ذوقك ولطفك يا أستاذة الشيماء
شكرا
الله يسعد قلبك بعدد حروف القرآن الكريم ، أشكرك جداً
بأي جامعة تدرسين؟
ماشاء عليك ي استاذ .
العفو .. أهلا بك
سؤال من فضلك لماذا يرجع الفضل لدول العالم الثالث الفضل في اكتشاف المنطقة الاقتصادية الخالصة
عندي سؤال اخر بخصوص الدول الارخبيلية وكيفية تحديد المنطقة الاقتصادية الخالصة بالنسبة لها
استاذ اكو محاضرات حول المعاهدات والبقية
تقصد تعريف الاتفاقيات الدولية وأنواعها ومراحل إبرامها .. الخ؟
نعم استاذ
استاذ بالنسبه للنشاط من يومين مخلصاه لكن المودل ما بيفتح استنى لحد ما يفتح؟؟
رح نتفق على آلية إذا لم تحل قصة المودل
@@mahermasood92 اها تمام انشالله خير
ماهي الحالات لوقف المرور اابريء؟شكرا
يا أستاذ،
توجد حالة عامة تستدعي وقف المرور وهي (أن يصبح المرور - بكل بساطة - غير بريء، بمعنى يضر بأمن وسلامة الدولة الساحلية)، ولهذه الحالة العامة عدة أشكال وردت في اتفاقية ١٩٨٢، منها: قيام السفينة الأجنبية ب:
أ) أي تهديد بالقوة أو أي استعمال لها ضد سيادة
الدولة الساحلية أو سلامتها الإقليمية أو
استقلالها السياسي، أو بأية صورة أخرى
انتهاك لمبادئ القانون الدولي المجسدة في
ميثاق الأمم المتحدة؛
(ب) أي مناورة أو تدريب بأسلحة من أي نوع؛
(ج) أي عمل يهدف إلى جمع معلومات تضر
بدفاع الدولة الساحلية أو أمنها؛
(د) أي عمل دعائي يهدف إلى المساس بدفاع
الدولة الساحلية أو أمنها؛
(هـ) إطلاق أي طائرة أو إنزالها أو تحميلها؛
(و) إطلاق أي جهاز عسكري أو إنزاله أو
تحميله؛
(ز) تحميل أو إنزال أي سلعة أو عملة أو شخص
خلافا لقوانين وأنظمة الدولة الساحلية
الجمركية أو الضريبية أو المتعلقة بالهجرة أو
الصحة؛
(ح) أي عمل من أعمال التلويث المقصود
والخطير يخالف هذه الاتفاقية؛
(ط) أي من أنشطة صيد السمك؛
(ي) القيام بأنشطة بحث أو مسح
انظر المادة ١٩ من الاتفاقية
حسب المادة 25من إتفاقية مونتيغوباي يمكن لدولة الساحلية وقف المرور اابريء بصفة مؤقتة و ليس بصفة داءمة.ولكي لا تعيق حركة ااملاحة البحرية.
أن يتم ااتوقيف وتعين ممر آخر
@@hemouboudrioua2576
هذه ليست حالات، هذه شروط وقف المرور البريء .. مفترض تميز بينهم يا عزيزي ..
في الدقيقة 0740 هل يحق لدولة ما بناء جزر صناعية أو تركيبات في مياة اقتصادية لدولة اخرى؟او القيام بأبحاث علمية في مياة اقتصادية لدولة اخرى؟ بدون التنسيق مع الدولة الساحلية وأخذ اذن منها وإذا كان ذلك فهل يحق الدولة الساحلية الاعتراض ومنع هذا الافعال؟ وشكرا جزيلا
يجوز لها ولكن بإذن من الدولة الساحلية وبضوابط معينة تتعلق بالأغراض وبمسافات الأمان .. بامكانك مراجعة اتفاقية الأمم المتحدة ١٩٨٢ وتشوف الشروط يا عزيزي ♥️
موفق ..
شكرا