Ну не знаю. У меня такой же уже 15 лет пашет. Родной двигатель без проблем, подшипникам только ревизию проводил, конденсатор поменял. Там стоит на 40мФ, я поставил на 50 мФ. Стал лучше запуск, в работе резвей стал. Диски почаще поправлять нужно. А кто говорит, что говно, так тот и Макиту говном обзовет. Нормальный аппарат за свои деньги.
Так и не пойму, что вы с двигателем там намудрили? Можно переделать двигатель из 380 в 220, запустив через конденсатор, но если в двигателе изначально только 2 обмотки, рабочая и пусковая, то это двигатель на 220 и в 380 его никак не переделаешь. Если только перематывать на 3 фазы, но это глупо, проще купить новый. А судя по вашему двигателю, он именно однофазный.
Он грелся сильно, эксперименты с ним делать было не жалко. То что он на только на 220, понял когда два провода оказались от термо датчика, который в обмотке был. А сначала было 6 проводов, с виду нормальный движок, который можно переделать, так показалось. После подключения 3 фаз по схеме звезда, работал. Потом проверил на нагрев, несколько минут включенным держал. Как грелся раньше, так и продолжает нагреваться, хоть чай кипятить можно. Решил дальше исследовать причину нагрева, вскрыл, пошел по проводам, а там датчик оказался, в итоге 4 провода, с обмотки . и что с ними делать? Решил продолжить эксперимент и познание свои. Ну и тем кто решится залезть в такой же движок, наука чо лучше купить новый сразу. Движок Пока лежит, скорее всего сдам в утиль,
@@ourbestworld Да греется он не изза того, что напряжение 220 или 380, скорее всего просто либо рабочая емкость была не верно подобрана, либо сам двигатель с завода шел с браком. Судя по виду это китайский двигатель, а они как правило мотают их аллюминием, при этом расчет делают как по меди вот и получается у них пишут 2 кВт а на самом дела там 1.1, 1,3 в лучшем случае. Ну а если медью намотан, то скорее всего просто не верный расчет сопротивления обмоток, хотя это странно, впервые с таким встречаюсь.
@@Kreollife первый движок сгорел от перегрева через месяца два после покупки. Правда много пилил и строгал, с перерывом на отставание. Поменял по гарантии, новый также грелся, минут 10 работы, отключался от перегрева. Это движок такой и производитель...китайский одним словом.
Ну и переделок со столом,шкивы тоже перетачивал,ремень длиньше,мотор ниже,стало куда опилкам сыпаться теперь всё ок,из серии доработать напильником
Да, станочек повидал на своём веку!
да говно а нестанок))но по цене сходно
Родной двигать непреднозначен на 380 вольт он работает только от 220 вольт у него рабочая и пусковая обмотка
Ну не знаю. У меня такой же уже 15 лет пашет. Родной двигатель без проблем, подшипникам только ревизию проводил, конденсатор поменял. Там стоит на 40мФ, я поставил на 50 мФ. Стал лучше запуск, в работе резвей стал. Диски почаще поправлять нужно. А кто говорит, что говно, так тот и Макиту говном обзовет. Нормальный аппарат за свои деньги.
@@strike316 полностью с Вами согласен!
Месяц он достал отключаться,максимум 30мин.работы,и кипяток.посмотрел,а он нихера не дует,сделал крыльчатку,всё ок,задул,с тех пор хуярит 11тый год
Так и не пойму, что вы с двигателем там намудрили? Можно переделать двигатель из 380 в 220, запустив через конденсатор, но если в двигателе изначально только 2 обмотки, рабочая и пусковая, то это двигатель на 220 и в 380 его никак не переделаешь. Если только перематывать на 3 фазы, но это глупо, проще купить новый. А судя по вашему двигателю, он именно однофазный.
Он грелся сильно, эксперименты с ним делать было не жалко. То что он на только на 220, понял когда два провода оказались от термо датчика, который в обмотке был. А сначала было 6 проводов, с виду нормальный движок, который можно переделать, так показалось. После подключения 3 фаз по схеме звезда, работал. Потом проверил на нагрев, несколько минут включенным держал. Как грелся раньше, так и продолжает нагреваться, хоть чай кипятить можно. Решил дальше исследовать причину нагрева, вскрыл, пошел по проводам, а там датчик оказался, в итоге 4 провода, с обмотки . и что с ними делать? Решил продолжить эксперимент и познание свои. Ну и тем кто решится залезть в такой же движок, наука чо лучше купить новый сразу. Движок Пока лежит, скорее всего сдам в утиль,
@@ourbestworld Да греется он не изза того, что напряжение 220 или 380, скорее всего просто либо рабочая емкость была не верно подобрана, либо сам двигатель с завода шел с браком. Судя по виду это китайский двигатель, а они как правило мотают их аллюминием, при этом расчет делают как по меди вот и получается у них пишут 2 кВт а на самом дела там 1.1, 1,3 в лучшем случае. Ну а если медью намотан, то скорее всего просто не верный расчет сопротивления обмоток, хотя это странно, впервые с таким встречаюсь.
@@Kreollife первый движок сгорел от перегрева через месяца два после покупки. Правда много пилил и строгал, с перерывом на отставание. Поменял по гарантии, новый также грелся, минут 10 работы, отключался от перегрева. Это движок такой и производитель...китайский одним словом.