Так круто, что существует канал для настоящих ценителей марки БМВ, где человек действительно разбирается в них! Спасибо за очередной очень интересный ролик)
Видио как всегда на высоте. Но судя по вашим рассуждениям, проще взять competition и вложить 5 млн. После чего скорее всего модернизированая "competition" в пух и прах разнесет cs
Тоже согласен, что если пишите 3 сек до 100, нужно делать так, что б любая домохозяйка с 2 собаками и ящиком картошки могла показать это время, иначе какой смысл. Вот сел 150 кг Повидлыч, который весит как 2 пассажира, и естественно машина будет заметно медленней. Но зато вони медийные личности могут поднять очень много, что вполне может немного затронуть имидж компании и модели в частности. __ Благодарю Вас, Владимир, как всегда лаконично и профессионально!
Являюсь фанатом БМВ и постоянным зрителем твоего канала, Владимир. Интересно было бы посмотреть ролик о тест драйве БМВ с дизельными двигателями разных серий
Владимир, ну это прям супер круто 👍 Это действительно новый уровень 👍 Такими темпами, я уверен, журналу Forbes придётся добавлять одному из миллиардеров отчество, так как у него появится полный тезка)
Владимир , как фанат Бмв , фанату , полностью солидарен с тобой , ее цена не оправданная и не побитый мЕрседес бенз на нёрбуринге меня расстраивают , думаю если бы над ней работали не маркетологи , а больше инженеры , то и цифры мы бы увидели другие , что в динамике что на треке , что по мотору . Всем здоровья 🏎🏎🏎
Отличный контент!) но садясь в такой непростой автомобиль, первым делом надо не отключать ассистенты, а пристегнуться! Не подавай пример, а то насмотрятся и побегут покупать заглушки
Обзор супер. Но хотелось бы , раз уж на то пошло, чтобы ты заядлый бмвэшник сел в Мерсдес ГТ и так же сделал на него обзор - сравнение. Или Порш панамера Турбо с. 2 машины глазами бмвэшника так сказать. Интересен взгляд БМВ фаната на конкурентов этой машины.
Пишу это под каждым роликом, ну и тут тоже напишу, Спасибо тебе большое Володя за контент за такую инфу, никто другой нам не расскажет все так четко как делаешь это ты) Респект тебе.
Владимир, по поводу мощностных изменений. Слышал инфу, что в кс изменена программа работы двигателя и ее логика, которая больше нацелена на надежное и безопасное прохождение сессий на треке. Здесь мотор работает на более злой смеси, но углы опережения заживания наоборот менее завалены, чтобы обеспечить выносливость на треке. Также она корректируется преимущественно углами. Не помню подробностей, но суть такая. Это кстати может влиять на разгон 0-100 пресловутый. Есть мнение, что на сток программе от компитишина, кс, будучи более лёгкой, поедет по цифрам лучше, чем и сток комптишин, и сток кс.
@@bmwlifee я из ролика это понял, мне, как раз, было интересно ваше мнение, по поводу разгона Давидыча, уж очень у него бомбило. Никто про погрешность драги не говорил.
Вов красавчик😉 как всегда всё емко и интересно! Моё мнение очень схоже с Гурамом Что если б за рулём были бы пилоты Mercedes И КОНЕЧНО ЖЕ bmw? А не журналисты которые разобьёт а значит купят! Всем только БЛАГА! 💪👈
Володе лайк не глядя ,как всегда 👍 Лучшая в этом классе машина M5 Competition ,CS корч по сравнению с ней ,нет смысла ещё и доплачивать за дискомфорт 🥴🤷♂️ CS для уже напрочь отбитых фанатов марки …
Привет Владимир. Как всегда Автоматом Лайк. Классный ролик и Супер Классный автомобиль. Что сказать, для меня БМВ М5 это всегда ЭТАЛОН технологии и технической мысли. 👍👍👍👍👍👍
Владимир всегда смотрю твои видео, как всегда все на высоте! Всё объективно и понятно. Настоящий бмвэшник) тебе на завод БМВ нужно работать ты знаешь толк.
Шикарный обзор на великолепный автомобиль .Уверен , что с годами CS будет только дорожать в цене , ведь по сути это коллекционный вариант .Да есть недостатки , но зато эксклюзив )
Владимир, благодарю за обзор. Благодарю за вашу работу. Отдельная благодарность оператору. Хотел бы выразить своё мнение, по поводу этого автомобиля. В особенности сравнивая с обычной M5 Competition. Это как сравнивать элитный алкоголь. M5 Competition - это качественный, элитный, дорогой и выдержанный в дубовой бочке, брендовый виски. Он в меру крепок, в меру мягок, с отчетливым приятным послевкусием. И когда ты его пьёшь - ты понимаешь, за что ты платишь такие деньги. А в свою же очередь, M5 CS - это элитное, выдержанное вино. С более благородной историей, более благородной культурой потребления (отсылка к M-спорту), более ориентированное на любителя и ценителя подобного продукта, который определено точно знает что он хочет и чего он от этого получит. И как вы понимаете, в данном вопросе - цена далеко не имеет никакого значения. Это тот самый продукт, который хочется смаковать, который долго раскрывается, который дарит тебе неимоверные ощущения от эстетики, вкуса, самого чувства, что ты пьёшь исключительное, эксклюзивное вино. Так же и с машиной, я не раз уже говорил - дьявол кроется в мелочах. И все эти мелочи в купе - дают нам уникальный продукт, в котором важна абсолютно каждая деталь. Инженерное чудо, где продумана абсолютно любая мелочь. Так что я считаю, что сравнивать эти 2 машины в ценовой политике - как минимум не корректно. В отличие от M5 Competition, которая рассчитана так же и на залётного покупателя (приехал, сделал тест драйв, понравилась - купил), М5 CS - машина для ценителя, фаната марки, который абсолютно точно понимает что он берет и за что он платит такие деньги. Благодарю ещё раз за обзор. Лучший канал про BMW на Рунете.
Если набрать опций на C то По факту разницу между CS и C не более 2.5 Лимонов. Нет смысла сравнивать их между собой , CS для ценителей и тот кто хочет больше спорта, драйва , это однозначно CS. кому нужен быстрый седан достаточно C. CS Держит дорогу как купе! Плюс салон и внешний вид. На мой взгляд CS лучший спортивный седан на сегодня!
Однозначно лайк! Спасибо Тебе Володя, за такой чёткий контентик! Отличный стиль повествования, его высокий технический уровень и глубокое исследование предмета! Понравился особенно итог!)👍✊
Спасибо Владимир! Являюсь фанатом марки bmw ,но честно говоря для меня это разочарование . В очередной раз мы понимаем как хорошо Компани bmw умеет манипулировать уловками маркетологов .
Спасибо большое, и на эту машину, я ждал твоего обзора ))), в принципе на все БМВ я жду только твой обзор. Ладно чё там греха таить... Володька, ты даже если будешь снимать обзор на Мерседес, я все рано буду ждать только его ))))
Ассалам уалейкум братан! Единственный адекватный БМНВИСТ в СНГ! 👍👍👍👍👍👍ВСЕ четко и ясно братан!Если как нибудь буду у вас дам знать! Привет из Казахстана ✊
@@bmwlifee , если речь о том, что каско при получении Вами машины на тест имеет покрытие только при её эксплуатации на городских трассах, то, думаю, расширить каско также и на трек не должно стоить каких-то заоблачных денег (с учетом Вашего опыта вождения и других положительных моментов). Мне кажется, что просто пока Вы этим вопросом не достаточно занимались) А если каско вообще нет, то тогда вопрос - а как же машина предоставляется / берется на тест, учитывая, что она будет эксплуатироваться в городе, причем не в спокойном режиме...?
Очень качественный и грамотный рассказ про легенду от БМВ. Мало таких четких рассказов. Машина особенно в зелёном цвете выглядит сногсшибательно. Это ее изюминка.
![Seungmin "그렇게, 천천히, 우리(As we are)" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/kAzmhLHePqU/mqdefault.jpg)
Переплатили бы за CS покупая M5 ?
Да🔥
Нет, из за ковшей, и упрощения в неотразима вещах, однозначно версия компетишен купил бы а не кс
Изменения не стоят 5 🍋 (((
Нет конечно) Competition 👌
Купил бы competition, лишние 5 лямов на тюнинг :))
Ролики Владимира стали чем-то вроде «старший брат, в домашней обстановке, спокойно рассказывает про машины». Лайк
беседный Владимир, домашний Владимир
@@XtaticVideo главное, чтобы не Владимир с россии 23 )
и главное без мата
Так круто, что существует канал для настоящих ценителей марки БМВ, где человек действительно разбирается в них! Спасибо за очередной очень интересный ролик)
Поддерживаю!
Открываю. Ставлю лайк. А потом смотрю !)
Спасибо Аскер )
алгоритмы ютуба работают так, что лайк поставленный в конце более ценный, чем вначале.
Очень приятно слушать грамотную речь и одновременно смотреть такие красивые кадры
Видио как всегда на высоте. Но судя по вашим рассуждениям, проще взять competition и вложить 5 млн. После чего скорее всего модернизированая "competition" в пух и прах разнесет cs
Ролики как всегда с хорошей информационной составляющей в плане технических подробностей , а не просто эмоциональная сторона
Лайк и коммент авансом, как всегда)
Спасибо за поддержку )
Где найти такой смайлик ///М??
@@likeaboss4275 нужно оформить спонсорство канала, тогда откроется этот смайлик
Тоже согласен, что если пишите 3 сек до 100, нужно делать так, что б любая домохозяйка с 2 собаками и ящиком картошки могла показать это время, иначе какой смысл.
Вот сел 150 кг Повидлыч, который весит как 2 пассажира, и естественно машина будет заметно медленней. Но зато вони медийные личности могут поднять очень много, что вполне может немного затронуть имидж компании и модели в частности.
__
Благодарю Вас, Владимир, как всегда лаконично и профессионально!
@theAnimal198 потому что они редко обещают какие то цифры) они просто берут и делают
@theAnimal198 думаешь только бмв этим грешит? Твой прославленный Ниссан уже давно не показывает паспортные данные
Я 55 вешу
Как бы там не было, М5 CS выглядит очень круто. Я думаю если есть возможность, то стоит переплатить за эксклюзивность.
Спасибо за труд! Другие обзоры не смотрел даже, Володю будем ждать!
🤝
Отличное видео. Смотрю на одном дыхании, все четко и по делу!👍 Да, хотелось бы от нее рекордов, но увы. Маркетинг...
Спасибо
На одном дыхании ролик смотрел! Ваше мастерство растёт с каждым днём!
Спасибо , стараемся
🤘👍 Ждем инфу по новым М3CS & М4CS
Ставлю лайк, для полной подзарядки команды Владимира! Чтобы ролики выходили ещё чаще! Спасибо вам огромное, получил колоссальное удовольствие ))
Отличная точка зрения и отличное видео. Володя, успехов тебе!
За все года сколько смотрю тебя (8-9 лет), единственного, кого никогда не перематываю и смотрю с удовольствием.
Как всегда топ! Спасибо
Спасибо )
*Для нормальных пацанов M5 Competion, для толстых дядей за 100кг CS которая будет едет как M5 comp*
Толтвм будет не удобно в кс
@@ed0054 нет , там сиденьям пох
Спасибо за обзор, очень круто!!! Хотелось бы увидеть обзор на BMW M 8))
Приятно смотреть видео с участием Владимира! Не пытается склонить в свою веру! Ненавязчиво рассказывает, короче кайф! 🤙🏻🔥
Являюсь фанатом БМВ и постоянным зрителем твоего канала, Владимир. Интересно было бы посмотреть ролик о тест драйве БМВ с дизельными двигателями разных серий
🤝
Владимир на твои видео не глядя лайк !
Как всегда четко по полкам!👍🏼💪🏼
Спасибо 🤝🙂
Владимир красавчик, все доступно рассказал, съемка на высшем уровне.
Володя как всегда Тор 👍👍
Ещё не отошёл от обзора на М4 и вот тебе на... Просто шикарная подача материала 🔥
Спасибо
Спасибо за образ. Всегда смотрю и Получаю Огромное удовольствие.👍🏻👍🏻👍🏻
Молодец!!! Владимир 👍🏻👍🏻👍🏻 за видео
Володя лучший кто разбирается в бмв.
Спасибо 🤝
11:17, что за зачмыренные водительские стекла
Круто ,красиво снято-спасибо за ролик, не хватает технички в роликах ,технологий -пусть даже старые но всегда интересно послушать как напоминание)
Принял )
Очень приятный ролик, в новом стиле 👏🏻✊🏻
Спасибо за видео. Упорно жду ролик про x-drive :)
Спасибо за ролик, хороший выпуск. Удивляюсь позитиву ведущего, от ролика к ролику не ослабевает!
1000 лайков!!!
Вова, как же ты вырос!
помню твои самые первые ролики про е46 и е39
Ты лучший
Скажите пожалуйста, что за воздухозаборники за задними колёсами, никак не могут найти ответ на этот вопрос. Спасибо!
Дружище , главный конкурент М5 не Мерс ГТ ,а Е 63 , для ГТ есть М8 , вот они прямые конкуренты по факту 🙂
М8 не быстрее М5))
Ну если уж совсем душнить, то не м8, а м8 гранкупэ, ибо сравнивать 4дверную машину с двухдверной тоже некорректно
Интересный ролик ! Спасибо за проделанную работу , всегда интересно услышать личное мнение ценителя марки BMW о такой крутой машине!!!
Выпал в рекомендациях, посмотрел - неплохо и понятно объяснил! Подписался
Владимир, ну это прям супер круто 👍
Это действительно новый уровень 👍
Такими темпами, я уверен, журналу Forbes придётся добавлять одному из миллиардеров отчество, так как у него появится полный тезка)
)) Спасибо
Владимиры Потанины они все такие. Русские вперед!
топ уровень
Вов, Диману респект за монтаж закинь)
Это Диман монтировал )
Владимир , как фанат Бмв , фанату , полностью солидарен с тобой , ее цена не оправданная и не побитый мЕрседес бенз на нёрбуринге меня расстраивают , думаю если бы над ней работали не маркетологи , а больше инженеры , то и цифры мы бы увидели другие , что в динамике что на треке , что по мотору . Всем здоровья 🏎🏎🏎
🤝
Как всегда информативно и интересно)
Володя, как всегда, красавчик! Ровная грамотная речь. интересно смотреть. Приятное послевкусие от просмотра качественного ролика с отличным автомобилем
Отличный контент!) но садясь в такой непростой автомобиль, первым делом надо не отключать ассистенты, а пристегнуться! Не подавай пример, а то насмотрятся и побегут покупать заглушки
Очень интересно снято, грамотно рассказано. Приятно всегда смотреть твои видео.
Хорошего развития канала!
Владимир топ 🔝 . Чёткий обзор!
Владимир, попробуйте сами сравнить Мерседес гт и м5 cs, было бы очень круто узнать результат
да хотелось бы тест гт63, узнать твое мнение. Я сам фанат БМВ, но интересно мнение Володи.)
какой результат ты хочешь знать? кто быстрее на дрэге или что?
@@джекпотрошитель-я3у не тупи)
Владимир, спасибо за видео! Картинка - оргазм для глаз!
Обзор супер. Но хотелось бы , раз уж на то пошло, чтобы ты заядлый бмвэшник сел в Мерсдес ГТ и так же сделал на него обзор - сравнение. Или Порш панамера Турбо с. 2 машины глазами бмвэшника так сказать. Интересен взгляд БМВ фаната на конкурентов этой машины.
Ваааа как приятно слышать 🫠🫠🫠🫠🫠
Пишу это под каждым роликом, ну и тут тоже напишу,
Спасибо тебе большое Володя за контент за такую инфу, никто другой нам не расскажет все так четко как делаешь это ты)
Респект тебе.
Спасибо 🤝
Володя как всегда красава))
Спасибо )
Как всегда информативно и по делу!
Владимир, кроме этих двух букв всё остольное супер,очень информативно и хорошо подано,всегда смотрю с удовольствием! Спасибо!Удачи!
Спасибо за видео, информативно!
Как всегда лайк, зелёный цвет 🔥
Владимир, по поводу мощностных изменений. Слышал инфу, что в кс изменена программа работы двигателя и ее логика, которая больше нацелена на надежное и безопасное прохождение сессий на треке. Здесь мотор работает на более злой смеси, но углы опережения заживания наоборот менее завалены, чтобы обеспечить выносливость на треке. Также она корректируется преимущественно углами. Не помню подробностей, но суть такая. Это кстати может влиять на разгон 0-100 пресловутый. Есть мнение, что на сток программе от компитишина, кс, будучи более лёгкой, поедет по цифрам лучше, чем и сток комптишин, и сток кс.
Как всегда супер 👏 👍👍
Отличнейший обзор! Просмотрел на одном дыхании.
Что интересно, у зарубежных блогеров CS разгонялась высокие 2.8, а за частую 2.9.
У нас резина мертвая
@@bmwlifee я из ролика это понял, мне, как раз, было интересно ваше мнение, по поводу разгона Давидыча, уж очень у него бомбило. Никто про погрешность драги не говорил.
@@vitalyrevyako1779 не забывай сколько весит Давидыч
Вов красавчик😉 как всегда всё емко и интересно!
Моё мнение очень схоже с Гурамом Что если б за рулём были бы пилоты Mercedes И КОНЕЧНО ЖЕ bmw? А не журналисты которые разобьёт а значит купят!
Всем только БЛАГА! 💪👈
🤝🙂
Володя ты как эпл!
Сделал обзор последний но за то какой качественный !
😀
До просмотра, когда пошла реклама, лайк уже поставил👍!
Потому что знаю, что будет грамотно, и умно!
Володе лайк не глядя ,как всегда 👍
Лучшая в этом классе машина M5 Competition ,CS корч по сравнению с ней ,нет смысла ещё и доплачивать за дискомфорт 🥴🤷♂️
CS для уже напрочь отбитых фанатов марки …
Как всегда все по теме. Лайк однозначно
Спасибо, Володя. Как всегда максимально объективно и информативно! Только не пойму, почему "КаЭс" ?
Компетишен спорт
Эта энергетика называется -тщеславие переходящая в гордыню(
Владимир, спасибо за ролик ! Как всегда много проверенной информации. Спасибо за ваш труд , мы это ценим !
Я бы в любом случае выбрал Компетишен) За мнение и ролик однозначно - Лайк!)
Отличное качество видео!!
Всё таки машина останется в историии как одна из не многих
Владимир спасибо за очень информативное видео🤝
Спасибо )
тест вышел позже всех, но его стоило ждать
Привет Владимир. Как всегда Автоматом Лайк. Классный ролик и Супер Классный автомобиль. Что сказать, для меня БМВ М5 это всегда ЭТАЛОН технологии и технической мысли. 👍👍👍👍👍👍
Спасибо )
Владимир всегда смотрю твои видео, как всегда все на высоте! Всё объективно и понятно. Настоящий бмвэшник) тебе на завод БМВ нужно работать ты знаешь толк.
Привет 👍✌🤝 видос бомба !!)))
Хороший и информативный ролик, спасибо и удачи 👍👍👍
Владимир, 👍! как всегда очень компетентно и с уважением и не только о bmw ))
Шикарный обзор на великолепный автомобиль .Уверен , что с годами CS будет только дорожать в цене , ведь по сути это коллекционный вариант .Да есть недостатки , но зато эксклюзив )
Владимир, благодарю за обзор. Благодарю за вашу работу. Отдельная благодарность оператору. Хотел бы выразить своё мнение, по поводу этого автомобиля. В особенности сравнивая с обычной M5 Competition. Это как сравнивать элитный алкоголь. M5 Competition - это качественный, элитный, дорогой и выдержанный в дубовой бочке, брендовый виски. Он в меру крепок, в меру мягок, с отчетливым приятным послевкусием. И когда ты его пьёшь - ты понимаешь, за что ты платишь такие деньги. А в свою же очередь, M5 CS - это элитное, выдержанное вино. С более благородной историей, более благородной культурой потребления (отсылка к M-спорту), более ориентированное на любителя и ценителя подобного продукта, который определено точно знает что он хочет и чего он от этого получит. И как вы понимаете, в данном вопросе - цена далеко не имеет никакого значения. Это тот самый продукт, который хочется смаковать, который долго раскрывается, который дарит тебе неимоверные ощущения от эстетики, вкуса, самого чувства, что ты пьёшь исключительное, эксклюзивное вино. Так же и с машиной, я не раз уже говорил - дьявол кроется в мелочах. И все эти мелочи в купе - дают нам уникальный продукт, в котором важна абсолютно каждая деталь. Инженерное чудо, где продумана абсолютно любая мелочь. Так что я считаю, что сравнивать эти 2 машины в ценовой политике - как минимум не корректно. В отличие от M5 Competition, которая рассчитана так же и на залётного покупателя (приехал, сделал тест драйв, понравилась - купил), М5 CS - машина для ценителя, фаната марки, который абсолютно точно понимает что он берет и за что он платит такие деньги. Благодарю ещё раз за обзор. Лучший канал про BMW на Рунете.
Спасибо за развёрнутый комментарий 🤝
Что за хрен написал? М5 значит не для ценителей? Любой мажор придёт и купит CS.
Если набрать опций на C то По факту разницу между CS и C не более 2.5 Лимонов.
Нет смысла сравнивать их между собой , CS для ценителей и тот кто хочет больше спорта, драйва , это однозначно CS. кому нужен быстрый седан достаточно C.
CS
Держит дорогу как купе! Плюс салон и внешний вид. На мой взгляд CS лучший спортивный седан на сегодня!
Спасибо за видео ✊🏼
Хорошее качество роликов 👍
Приятная подача машины, без лишней воды. Машина и правда классная, но ценник странный (
Грамотно и информативно👍
Однозначно лайк! Спасибо Тебе Володя, за такой чёткий контентик! Отличный стиль повествования, его высокий технический уровень и глубокое исследование предмета! Понравился особенно итог!)👍✊
Спасибо )
Спасибо Владимир! Являюсь фанатом марки bmw ,но честно говоря для меня это разочарование . В очередной раз мы понимаем как хорошо Компани bmw умеет манипулировать уловками маркетологов .
Спасибо большое, и на эту машину, я ждал твоего обзора ))), в принципе на все БМВ я жду только твой обзор. Ладно чё там греха таить... Володька, ты даже если будешь снимать обзор на Мерседес, я все рано буду ждать только его ))))
Ждем когда в общем доступе появится софт от cs, тогда все компеты превратятся в cs, и пружины от kw поставить и все...
Владимир лайк от Владимира!
Мне кажеться что мой e70 на n57 едет :0
но как едет эта машина. надеюсь когдато попробую
Владимир, спасибо за обзор!
Начинаю копить😁
p.s. CS это Counter Strike🤘
Мольный и подробный обзор на самую крутую м5 на сегодняшний день ! Респект Володя так держать ! 💪
🤝
Дельный обзор!
Ассалам уалейкум братан! Единственный адекватный БМНВИСТ в СНГ! 👍👍👍👍👍👍ВСЕ четко и ясно братан!Если как нибудь буду у вас дам знать! Привет из Казахстана ✊
Казахстану привет 🤝🙂
Шалом из солнечного Биробиджана!
Володя, крутой ролик! спасибо
только почему каэс, а не сиэс?)) аж слух режет))
Компетишен спорт
Это тоже самое почему американцы говорят биэмдаблю, а не бмв )
Оба варианта правильны
Однозначно м5 competition. Интерестно было бы сравнить м5 cs на stage 1 и м5 competition на stage 1, посмотреть на результат с места и с ходу)
Володя как обычно всё по полочкам разложил, всё по фактам!
как всегда интересно и красиво, спасибо
объективно хороший обзор/
лайк !
Самый адекватный тест драйвер в СНГ. Лайк
Не серьезно такие автомобили обозревать без выезда на трек. Тем более блогеру, у которого уже приличное количество подписчиков.
Как это реализовать ? Кто будет платить за страховку ?) каско этого не предусматривает ..
Бюджеты у канала не те..
@@bmwlifee , если речь о том, что каско при получении Вами машины на тест имеет покрытие только при её эксплуатации на городских трассах, то, думаю, расширить каско также и на трек не должно стоить каких-то заоблачных денег (с учетом Вашего опыта вождения и других положительных моментов). Мне кажется, что просто пока Вы этим вопросом не достаточно занимались) А если каско вообще нет, то тогда вопрос - а как же машина предоставляется / берется на тест, учитывая, что она будет эксплуатироваться в городе, причем не в спокойном режиме...?
Очень качественный и грамотный рассказ про легенду от БМВ.
Мало таких четких рассказов.
Машина особенно в зелёном цвете выглядит сногсшибательно.
Это ее изюминка.