2008 год. двигатель B12D1. 330 тыс. Решился на капиталку. Воображение рисовало массу задиров. На самом деле, даже заводской хон на цилиндрах остался. Материал движка оказался хорошим. Движок цепной. Вечный.
@@Evgeny-Kalinin , у меня последние три года жесткие проблемы. На многое махнул рукой. В частности, перед капиталкой два года не менял масло, только доливал самое дешевое разливное. Масляные кольца залегли. Несколько раз упускал уровень ниже щупа. Но приставы не забрали шевролетку.
Макферсон ещё надо постараться угробить , это очень крепкая ходовка , я на Приоре не разу ее не ремонтировал за 3года , а на китайце , только втулки стабилизаторов поменял после прежнего владельца , а езжу я по таким дорогам , где и у танка гусеницы поотпадают !
Спасибо за комментарий. Если честно никакой рекламы нет, всё во лишь 400 подписчиков, какая реклама. Снято всё честно. Веста моя машина, на которой я езжу, отзыв на неё есть на канале. Масло жрёт просто ужас.
@@ДенисНікульов-с4х Думаю идеальный вариант, для такого дела, точно не хуже логана, тем более гранты))) у данного авто двигатель 1.2 у него расход очень маленький, газ не нужен. Мое мнение Вы на правильном пути, удачи Вам в начинающем деле, все получится.🤝
Друзья поддержите канал подписывайтесь ставьте лайк 👍
Владею таким же аппаратом с 14г ,третий владелец. Менял только сцепление, стойки стабилизатора и расходники. Машиной доволен.
Машина хорошая, согласен. Есть в ней качество
2008 год. двигатель B12D1. 330 тыс. Решился на капиталку. Воображение рисовало массу задиров.
На самом деле, даже заводской хон на цилиндрах остался. Материал движка оказался хорошим.
Движок цепной. Вечный.
После этого видео, начались у друга проблемы, как специально. авто на данный момент стоит. в будущем сниму , что как.
@@Evgeny-Kalinin , у меня последние три года жесткие проблемы. На многое махнул рукой.
В частности, перед капиталкой два года не менял масло, только доливал самое дешевое разливное. Масляные кольца залегли. Несколько раз упускал уровень ниже щупа.
Но приставы не забрали шевролетку.
Отличный обзор!!!
Спасибо за комментарий, Александр Будем стараться
Мы видели как этот художник на снегу рисовал на первых минутах.
Спасибо за комментарий, на то и художник везде рисует при возможности)))
😂
Макферсон ещё надо постараться угробить , это очень крепкая ходовка , я на Приоре не разу ее не ремонтировал за 3года , а на китайце , только втулки стабилизаторов поменял после прежнего владельца , а езжу я по таким дорогам , где и у танка гусеницы поотпадают !
Спасибо Вам, за комментарий.
А в конце реклама Весты 😂
Спасибо за комментарий. Если честно никакой рекламы нет, всё во лишь 400 подписчиков, какая реклама. Снято всё честно. Веста моя машина, на которой я езжу, отзыв на неё есть на канале. Масло жрёт просто ужас.
Единственной минус она не прошла краштест 😉
Спасибо за комментарий. Не дай бог , эти краш тесты в жизни, да же на тех машинах которые прошли его.
Машинка хорошая. Рыжиков нет, хотя взять конкурентов этих же годов, то там будет более печальное состояние. Давайте мужики, удачи вам!
Спасибо за комментарий, взаимно, и Вам удачи.
Движок слабенький
3:16 т.е. лака-кака 😂😂
Спасибо, лака лака ))))
Американцы умнички👍
Согласен с Вами, сам в шоке от автомобиля.
Спасибо за комментарий.
@@Evgeny-Kalinin смотрел ваши обзоры Хочу приобрести себе для работы в такси Chevrolet Aveo 2008 р. б/у
@@ДенисНікульов-с4х Думаю идеальный вариант, для такого дела, точно не хуже логана, тем более гранты))) у данного авто двигатель 1.2 у него расход очень маленький, газ не нужен. Мое мнение Вы на правильном пути, удачи Вам в начинающем деле, все получится.🤝
@@ДенисНікульов-с4хБрат за сколько взял авео?
Замечательная полянка!
Спасибо за комментарий, Владимир ,красивые места
на первой минуте мужик сцыт на заднем плане! ))))
))) Приспичило, бывает, за то честно, все снято))) Все это делают.))) Молодца с Уважением.
Задняя крышка багажника не оцинкована
Да, возможно, говорю со слов хозяина, ошибаться склонны все.