Minha ecosport as vezes fica difícil para pegar de manhã e quando estou andando sinto que o motor esta fraco já troquei as velas coloquei gasolina aditivada mais não adiantou você pode me dar uma dica?
@@2009bucho Boa tarde, meu amigo! Olha sem ver o veículo pessoalmente fica difícil dar um diagnóstico certo, mas vamos lá. Se tiver luz acessa no painel (aquela luz amarela em que tem um desenho de motor). Se está luz estiver acessa pode ser problema na válvula do canister. Se a luz não estiver acessa (lembrando que a verificação deve ser feita com o motor funcionando), então é bem provável que o problema seja na alimentação de combustível. Bomba , filtro de combustível, bico, Regulador de pressão. Comece verificando o conector da bomba (para isso e necessário levantar o banco traseiro, o conjunto da bomba fica embaixo do banco na parte do meio), olhe se o conector está bem encaixado, se não há marca de fio queimado. Para um teste mais eficaz se você tiver um pouco de cuidado você pode ligar a chave (só acender as luzes do painel, não precisa dar partida) e ligar uma lâmpada de seta (lâmpada de 21W), nos dois fios mais grossos do conector (o conector tem 4 fios, 2 grossos são para o motor da bomba e 2 mais finos que são do marcador de combustível). Com a lâmpada ligada nos 2 fios mais grossos, ligue e desligue a chave, se a luz acender com seu brilho normal a instalada está ok (fios/Relé/Fusível). Para verificar a bomba , desconecte as mangueiras que saem da tampa, são 2 mangueiras (elas têm uma trava plástica, geralmente as travas são de cor verde, azul , preta, amarela , roxa ou branca. Basta apertar essa trava para dentro e puxar a mangueira para fora com cuidado, se você tiver um spray de óleo desengripante pode colocar um pouco nos conectores, isso facilita a remoção. Agora coloque um vasilhame nos bicos que saem da tampa da bomba de combustível ou se possível consiga um pedaço demangueira e encaixe nos bicos. Peça para alguém ligar a chave, nesse momento em um oas bicos deve jorrar combustível , e com pressão. Agora tampe a ponta do bico com a ponta do dedo e peça para ligar a chave , se a bomba estiver bomba a pressão deve ser bem forte, caso a pressão esteja fraca é provável que a bomba de combustível esteja com problema. O ideal é procurar uma oficina para medir a pressão e vazão da bomba e se for o caso fazer a troca. Mas se o amigo tiver um pouco de habilidade e algumas ferramentas você consegue trocar, fotografe a posição das peças a medida que for desmontando, isso ajuda na hora da montagem. O serviço é simples, basta prestar atenção e tomar cuidado , pois você está mexendo com combustível. No caso da troca da bomba recomendo que você também limpe ou troque o pré filtro, é uma telinha que fica dentro do tanque junto a bomba. Troque também o filtro de combustível.
Cara obrigado cheguei do serviço e fui dar uma olhada no que você falou e o problema era no encaixe dos fios da bomba ergui o banco igual você falou e o problema era isso.
![Noob To Max With DRAGON REWORK In Blox Fruits [FULL MOVIE]](http://i.ytimg.com/vi/LnBMOinoOvA/mqdefault.jpg)
Minha ecosport as vezes fica difícil para pegar de manhã e quando estou andando sinto que o motor esta fraco já troquei as velas coloquei gasolina aditivada mais não adiantou você pode me dar uma dica?
@@2009bucho Boa tarde, meu amigo!
Olha sem ver o veículo pessoalmente fica difícil dar um diagnóstico certo, mas vamos lá.
Se tiver luz acessa no painel (aquela luz amarela em que tem um desenho de motor). Se está luz estiver acessa pode ser problema na válvula do canister. Se a luz não estiver acessa (lembrando que a verificação deve ser feita com o motor funcionando), então é bem provável que o problema seja na alimentação de combustível. Bomba , filtro de combustível, bico, Regulador de pressão.
Comece verificando o conector da bomba (para isso e necessário levantar o banco traseiro, o conjunto da bomba fica embaixo do banco na parte do meio), olhe se o conector está bem encaixado, se não há marca de fio queimado. Para um teste mais eficaz se você tiver um pouco de cuidado você pode ligar a chave (só acender as luzes do painel, não precisa dar partida) e ligar uma lâmpada de seta (lâmpada de 21W), nos dois fios mais grossos do conector (o conector tem 4 fios, 2 grossos são para o motor da bomba e 2 mais finos que são do marcador de combustível). Com a lâmpada ligada nos 2 fios mais grossos, ligue e desligue a chave, se a luz acender com seu brilho normal a instalada está ok (fios/Relé/Fusível). Para verificar a bomba , desconecte as mangueiras que saem da tampa, são 2 mangueiras (elas têm uma trava plástica, geralmente as travas são de cor verde, azul , preta, amarela , roxa ou branca. Basta apertar essa trava para dentro e puxar a mangueira para fora com cuidado, se você tiver um spray de óleo desengripante pode colocar um pouco nos conectores, isso facilita a remoção.
Agora coloque um vasilhame nos bicos que saem da tampa da bomba de combustível ou se possível consiga um pedaço demangueira e encaixe nos bicos. Peça para alguém ligar a chave, nesse momento em um oas bicos deve jorrar combustível , e com pressão. Agora tampe a ponta do bico com a ponta do dedo e peça para ligar a chave , se a bomba estiver bomba a pressão deve ser bem forte, caso a pressão esteja fraca é provável que a bomba de combustível esteja com problema. O ideal é procurar uma oficina para medir a pressão e vazão da bomba e se for o caso fazer a troca. Mas se o amigo tiver um pouco de habilidade e algumas ferramentas você consegue trocar, fotografe a posição das peças a medida que for desmontando, isso ajuda na hora da montagem. O serviço é simples, basta prestar atenção e tomar cuidado , pois você está mexendo com combustível. No caso da troca da bomba recomendo que você também limpe ou troque o pré filtro, é uma telinha que fica dentro do tanque junto a bomba. Troque também o filtro de combustível.
Cara obrigado cheguei do serviço e fui dar uma olhada no que você falou e o problema era no encaixe dos fios da bomba ergui o banco igual você falou e o problema era isso.