Porsche 911 Carrera GTS (2017) - Review/Fahrbericht/Details
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- Опубликовано: 20 апр 2017
- Porsches neues Sportmodell 911 Carrera GTS hat nicht nur eine Extraportion Rasse, sondern kostet auch eine Extraportion. Ist er das auch wert? AUTO BILD hat den GTS auf dem Contidrom getestet.
Technische Daten Porsche 911 GTS PDK: • Motor: Sechszylinder-Boxer, Biturbo, hinten längs • Hubraum: 2981 cm³ • Leistung: 331 kW (450 PS) bei 6500/min • max. Drehmoment :550 Nm bei 2150/min • Vmax: 310 km/h • Antrieb: Hinterradantrieb, Siebengang-Doppelkupplung • Tankinhalt: 64 l • L/B/H: 4582/1852/1284 mm • Kofferraum: 125 l • Leergewicht: 1520 kg • 0-100 km/h: 3,4 s • 0-200 km/h: 11,5 s • Verbrauch: 12,3 l SP/100 km • Abgas: CO2:291 g/km • Preis: ab 129.901 Euro 
Авто/Мото
So ein wunderschönes Fahrzeug
Porsche: Perfektion auf 4 Rädern! Sieht total elegant und gleichzeitig sportlich aus!
German engineering as it's best!
Fast schon zu perfekt^^ Hat meiner Meinung nach bisschen an Emotion verloren...
Jop, fährt sich schon zu perfekt. Bin Carrera S (991.2) auch schon auf der Rennstrecke gefahren. Da hat mich doch eine C7 mehr angemacht, weil sie halt einfach nicht zu perfekt ist.
Wegen deutscher Ingenieurskunst: Natürlich bauen die Deutschen gute Technik aber auch da wird nur gespart wo man nur kann und oft an der falschen Stelle (VW, BMW, Mercedes), weshalb man dann nur Probleme hat. Glücklicherweise ist das bei Porsche nicht ganz so schlimm.
Aha, deshalb ist der neue 991 RSR auf Silverstone also abgefackelt...
Du solltest wissen, dass ein Rennfahrzeug mit einem Serienfahrzeug ungefähr nichts gemeinsamt hat außer die Karosse...
vom Porsche gekommen gerade am Umsteigen auf Corvette. Bin leider ein Fan von Saugern...
Richtig guter Bericht und toller Moderator!
Macht weiter so!
Sehr guter Moderator!
Ich weiß natürlich nicht woher AutoBild ihre gut nachgeforschten Informationen haben, aber ein 911 GTS mit einem PDK, wie in diesem Video gezeigt, braucht nicht 4,4s von 0-100, (dann wäre er sogar langsamer als ein ganz normaler carrera mit sport chrono paket) sondern 3.7 Sekunden.
Jfkdidkd Djfkkfkf Vielleicht haben sie selber gemessen und das Wetter war nicht ideal.
Es sind 3,4 Sekunden. Es war leider ein Tippfehler im Vertonungstext und der ist dann direkt in die Tabelle gewandert. Unser Fehler! Leider können wir den Fehler im Nachgang nicht ändern ohne das Video zu löschen und neu hochzuladen.
AUTO BILD 3,4 sekunden? Tut ja jetzt sowieso nichts mehr zur Sache, aber auf der Porsche-Website steht bei dem 911 GTS PDK 0-100 in 3,7 Sekunden
Der Testwagen war schneller als die Herstellerangabe! Die 3,4 Sekunden sind unser Messwert!
Es gibt schon den nächsten GTS aber dieser Moderator ist einer der wenigen, die nicht nur reden können, sondern wissen , wovon sie reden. Man versteht sofort, was dieses Auto ausmacht. Würde gerne mehr von ihm sehen.
Die GTS-Modelle sind einfach die geilsten Porsche !! 💪🔥
car addicted
Stimmt GTS stimmt. Aber AMG GT-S oder GT3
GT3 RS!
Geiler fahrbericht, guter fahrer und geiles auto👍🏼👍🏼👍🏼 top
Fantastisch dargestellt, super Video!
Mega schönes Auto :)
Daumen hoch für den Moderator 👍
Ein absoluter Traumwagen, wie ich finde! Perfektion und pure Eleganz auf vier Rädern.
die Beschleunigung ist doch viel schneller ?
0-100 3,7 PDK
0-100 4,1 Schaltgetriebe
Die 4,4 Sekunden sind leider tatsächlich falsch! Bei uns hat der Wagen den Sprint in 3,4 Sekunden geschafft! Also - schneller als die Herstellerangabe!
heute zum ersten mal gefahren. ich bin verliebt
Schon ein sehr ausgetüfteltes Fahrzeug! Mir gefällts
Fährste quer, siehste mehr!?
KTB :D yez
Habe gerade mal einen Konfiguriert, die Hinterachslenkung und alle anderen performance-relevanten upgrades sind NICHT serienmäßig. Serienmäßig sind nur die 30 extra-ps, die sport-abgasanalage und einige optische upgrades innen und außen.
Mag den GTS aber trotzdem, hätte ich das Geld für einen Porsche, würde es ein GTS werden.
Ist mir auch gleich aufgefallen. Fahre selber einen 911 GTS. Schon 2 grobe Fehler in einem Video. Steht alles auf dem Datenblatt bzw. auf Porsche.de. Ist also nicht schwer es zu wissen.
Traum Auto ;-)))
WoW ein guter Moderator🧐
guter Moderator!
Traumhaft die dinger
Hinterachslenkung ist nicht serienmäßig.
Wie wird man eigentlich Moderator bei z.B. Auto Bild?
Grüße
Schöne Bude :-9
Egal ob mit oder ohne Turbo, der Sound war immer geil!
Nichts geht über einen Sauger! Schöner 991 GT3 RS mit IPE-Auspuff oder Sharkwerks-Kit und der Gehörgang geht steil!
AUTO BILD Natürlich hören sich die Sauger am besten an, aber Porsche ist eben Porsche! 👌🏻
The best posrche ever..
Eine Sache muss ich korrigieren die hinterachslenkung ist nicht serienmäßig sonst top
Mein Nachbar hat auch einen 911er von 2005 letztes Jahr verkauft von der 996 Baureihe mit dem 3.6 Motor mit 320 PS.
Ich dachte erst der hat einen Vollschuss, als der dafür 53.000€ für das vollausgestattete Cabrio verlangt hatte.
Ich hätte ihm 15.000€ für ein über 10 Jahre altes Auto gegeben. Da war ich wohl weltfremd...
und ich dachte immer ein breiterer Reifen sorgt für mehr Auflagefläche... nein es ist die breitere Felge ^^ ;)
Endlich mal ein guter Darsteller xd
4,4s 0-100 ? Porsche gibt 3,7 s an. Und bekanntlich ist Porsche bescheiden bei diesen Angaben. Also wie kann dieser Unterschied zustanden kommen ?
Nett
warum testet ihr sportwargen immer auf der rennstrecke aber suvs nie im gelände auf der rennstrecke fahren genau so wenig wenn nicht sogar noch weniger
SUV musst du eigentlich in der Innenstadt und im Parkhaus, mit Stöckelschuhen testen - das ist deren Primär-Einsatzgebiet ;-)
ist der vergleichbar mit 911r?
gonnax Dir ist klar das der einen 3L Turbo hat ?
gonnax Du hast ja null Ahnung von Autos
gonnax nein! Der 911 R hat den 4.0 Sauger aus dem GT3 RS!
hattet ihr in eurem Testfragen kein Allrad
LG
Michael Sanders Es gibt, bis auf die GT-Modelle, jeden 911er mit Allrad, auch den GTS.
Michi Scholl das weiß ich schon, mein Vater arbeitet als Ingenieur bei Porsche und ich liebe Autos und habe somit sehr viel Ahnung, aber ich wollte die liebe autobild nur fragen ob sie gerade den Testwagen mit mit Allrad ausgestattet hatten...
LG
King of Work / Familie Fleischer Ingenieur bei Porsche, absoluter Traumjob :D
+Michael Sander: Tatsächlich, da sieht man es. Dann hat unser guter King of Work wohl doch nicht so viel Ahnung :) Außerdem stünde dann im Videotitel "911 Carrera 4 GTS".
mit dem Rad kauf ich euch nicht so ab der "Schlüssel" ist immer im Kofferraum ;)
🤗
4,4 auf 100... wo habt ihr denn die info her 😂
Wenn schon der normale Carerra die Zeit braucht
Rein technisch ist der Vierzylinder Boxer von 715 od. wie auch immer die neuerliche- (alte) Bezeichnung heißen mag, ist sie gewichtstechnisch dem 911er überlegen! Die 330 PS in Verb. mit dem wunderbar abgestimmten DSG plus ein Fahrwerk das seinesgleichen sucht, - und schon wg. seiner Einfachheit in Verb. mit dem geringeren Gewicht gewinnt der Cayman gegen dem neuen 911er, alles andere ist reine Eitelkeit, die allerdings beim Porsche Klientel schon mal kaufentscheidend sein kann!!!
Auch fahrdynamisch ist/wäre der Cayman/Boxster grundsätzlich besser wegen seinem Mittelmotor. Der Moderator/Redakteur hat schon recht, wenn er von einem Gran Tourismo statt Sportwagen spricht. Und nichts anderes sind die Konkurrenten des 911 (Aston Martin, Mercedes, Audi).
Farzad Nowruzkhani Cayman Turbo wird nicht kommen, wäre aber geil.
Ferapz Warte noch etwas! Am 4. September 2019, - vor Paris, nach Ffm bzw. vor Tokio... - Ruf arbeitet bereits an der techn. Aufwertung just dieses Modells, das dann xx mehr Leistung haben dürfte.
Leider keinen sound.
Aber warum nur 4,4 Sekunden auf 100?
Er hat den Sprint in von uns gemessenen 3,4 Sekunden geschafft. Die 4,4 waren ein Tippfehler im Vertonungstext und der ist dann direkt in die Grafik gewandert. Sorry dafür!
TOP! Okay hatte mich schon gewundert :)
Netter Fahrbericht, der ruhig ein bisschen mehr auf die Alltagseigenschaften abseits des Tracks hätte eingehen können - nicht interessiert sich für einen GTS, um Rundenrekorde auf den Asphalt zu brennen. Den Moderator finde ich auch nett sind seiner Hamburger Schnauze - nur ein bisschen weniger "ich glaub'" zugunsten Wissen wäre nett: "Ich glaub 20 mm" (PASM), "ich glaub, 2.000 Touren"..... Und was mich persönlich ziemlich stört, sind die Szenen mit der Lomo-Bildcharakteristik und der dunklen Vignettierung.
Korrektur des Redakteurs - der GTS hat nicht serienmäßig eine Hinterradlenkung, nur als Option.
RIP sauger
:(
In 3,4 0-100 und nicht 4,4!!!
Boy. I wish this was dubbed in English.
8:02 (y)
so als Info...ein Porsch emit Zentralverschluss hat immer die "Nuss" im Kofferraum dabei. Sollte der Moderator eigentlich wissen.
"hinterachslenkung die der GTS Serienmäßig hat" - Hat wohl genau so viel Ahnung wie ein Porschehändler selbst
4,4 sek bis auf 100??? Wenn der Carerra S 3,9 braucht!!!!????
Es sind 3,4 Sekunden! Es war ein Tippfehler im Vertonungstext!
Porsche 911 grand tourer !! Das ist eine Frechheit ☹️☹️
de....deutsch language????????????????????????lol
endlich mal ein gescheiter Redaktor
"Kann ich noch mit zur Arbeit fahren." - als ob potentielle Käufer eines 911 zur Arbeit fahren, die lassen doch arbeiten :D
0-100 habt ihr scheiße erzählt.... der braucht 3.6 sekunden
0-100km/h in 4,4sec bei 450ps ist schon ein bisschen schlapp. da ist der normale Carrera kaum langsamer
Nee, du machst erst mal deinen Führerschein und fährst danach Golf 4 und irgendwann lernst du auch noch richtig Auto fahren...
Wenn ich solche Aussagen lesen bekomm ich das Kotzen!
Sonst kauft man sich halt nen 4 GTS...
Springbank fan der 911 carrera gts mit pdk und ohne allrad braucht eigentlich auch nur 3,7 sekunden von 0 auf 100. autobild hat sich da entweder falsch informiert oder hat es selbst gemessen und es nicht geschafft die karre richtig zu launchen :/
Dr. Okanson Okay 3,7sec, das klingt schon besser. Der Allradscheiß ist im 11er mit seinem heckmotor und hervorragender Traktion ohnehin so nötig wie ne Polarausrüstung für die Malediven!
Und auch die Aussage, dass Allrad bei einem 911er ja absolut keinen Sinn machen würde zeigt, wie wenig Ahnung du von Autos hast...
woo doo ich glaube das trifft eher auf dich zu
Wie wärs, wenn Porsche diese Autos für 50.000€ verkaufen würde, es wäre schön wenn wir alle uns so ein Auto leisten könnten😉 Spaß beim fahren sollten wir doch alle haben und nicht nur Millionäre 😬
GA - Projects haja das wâre top und porsche verdient trotzdem krâftig dran
GA - Projects tun sie doch
Kauf dir einen gebrauchten GT86. Ein besseres Preis-/Fahrspaßverhältnis wirst du nicht finden.
Manch einer mag sagen, dass 200 PS zu wenig sind aber Fahrspaß wird nun mal hauptsächlich über Querdynamik generiert und da ist der GT86 ganz vorn mit dabei.
GA - Projects Man muss kein Millionär sein. Mein Vater ist kein Millionär fährt aber den neuen Turbo und hat einen Cayenne.
Gut, dann ist er Selbstständig und verdient mehr als die durchschnittliche Bevölkerung 😉😛
*klingt immer schlecht
Paul He dann hast du ihn wahrscheinlich noch nicht in echt gehört, immer nur über den Sound im Video zu kommentieren ist nicht so schlau...
Ich habe den Carrera S gehört und das war nix. Das der GTS grundlegend anders klingt kann bei dem gleichem Motor nicht sein
Paul He naja weiß nicht was für dich "nix" ist aber ich finde es hört sich ganz gut an. Porsche würde auch liebend gerne wieder die Sauger reinbauen aber geht halt nicht! Für ein B6 Turbo Motor hört sich das ganz ordentlich an. Im Innenraum könnte es zwar mehr sein aber reicht auch:D
Könnten sie schon ;) Der 991.1 hört sich nämlich echt klasse an.
Paul He nene es wird ihnen vorgeschrieben, dass sie Turbomotoren bauen müssen;)
Wie eckelhaft der schluckt zwischen seinen Sätzen. Porsche sollte es im übrigen verbieten, solche Leute über ihre Fahrzeuge sprechen zu lassen. Kann einem glatt das Fahrzeug verderben.
Für so viel geld hätte ich mir gleich den amg gt s geholt oder r oder e63s
Le Nehjis aber Porsche ist halt einfach DIE sportwagen Marke xD
Fassen wir also zusammen. 3 Liter Luftpumpe...Mehr bracht man zu diesem Auto nicht zu sagen. Hat Audi, BMW, Mercedes und Nissan auch.
Wie wäre es mit einem deutschen Satz?