@@anawithEcars Интересная зарядка от 3-х фаз у Вас. На сайте Теслы для зарядки от 3-х фазной надо докупать спецзарядное устройство за 600 долларов. А у Вас, наверное, не Тесловкая. А какая?
Мы в своё время покупали зарядку (воллбокс) не для Теслы, поэтому из-за цены тесловскую даже не рассматривали. Позже проверю сколько нам эта (сделано в Германии 😉) стоила, если интересно.
@@anawithEcars Интересно конечно. Особенно если дешевле 600 евро. ) Когда внимательно полистал магазин на сайте Теслы, то вдру обнаржуил там мобильную версию зарядки на 3 фазы. Похожая на ее стандартную на одну фазу, но только с проводом на красную розетку. Тоже 600 евро, но зато не привязана к гаражу, а можно возить с собой. Мало ли еще где нить попадется красная розетка в дороге. В Норвегии видел у одного Теслалюбителя, что на стоянках вдоль трассы бывают бесплатные красные розетки.
капец при покупке новой дорогущей машины столько косяков и надо проверять! это жесть, такие перепады и несхождения это перебор, работа диллера проверять! и отправлять притензии и справления вносить, а не как не покупателя
На немецком форуме Тесла пишут, что раньше работник с тобой вместе ходил и проверял. Сейчас оставляют всё на совесть покупателя - хочешь проверяй, хочешь - нет. Главное - машина работает 😀
@@anawithEcars работает? я электрик, куда она денется у нее выхода нет! а корпус собирают убого, тяп ляп все криво косо, и дребезжать потом начинает! при стоимости авто 5++миллионов это дикость иметь такой брак, но машины действительно хорошие, отношение к сборке плохое.
Представляю, что они там с начинкой авто натворили, если она снаружи вся кривая-косая. Начинку же так не проверишь. Экономичность, динамика и развитая сеть зарядок - вот три единственных, но очень больших плюса любой Теслы.
Ну пока вроде всё ок. Мы решили такой чек лист использовать и для всех наших будущих машин. Может и раньше у машин были косяки, да мы сильно не присматривались.
Поздравления и самых хоршых эмоций ,Мммоооолллоодцыыыыыыы
Спасибо. Какую машину водите Вы?
Поздравления с машиной, ждём отзывов, жаль, что цена на свет тоже поползла вверх, обнял👊
Спасибо! Да, но пока не так сильно поползла и всё ещё экономичней ездить на электричестве нежели на бензине.
@@anawithEcars это дело каждого на чём он там ездит и как, я вообще на дизеле с расходом 6,5 литров. К сожалению цены растут и это напрягает👊
классно, поздравляю !
Спасибо!
Молодцы
Спасибо!
02:11 - очень легко отличить, по пластиковым вставкам колёсных арок.
Хорошая машина,поздравляю!
где уж хорошая собрана тяп ляп
Спасибо! Постепенно привыкаем 🙂
@@russiango6564 ну парочка косяков. В целом-то ничего! 😉
Я тоже присматриваюсь к Тесле,но мне больше по душе модель S,но только не новая ,из-за цены,а года 2017-2019.
Если не секрет вы Finanzierung делали? Если да,то прямо в Тесле через Santander Bank или через другой?
Мы делали лизинг через Tesla Financial Services, прямо на их сайте, онлайн.
@@anawithEcars Понял, спасибо
Какая у вас батарея? Сейчас вроде 60 квт/ч идут если это Model 3 SR.
Да, всё верно. Но у нас 55 квт/ч. Мы брали до подорожания по старой цене. С подорожанием пришла новая батарея и несколько новых фич.
@@anawithEcars понятно, удачной эксплуатации и ждём видосиков про впечатления и расход.
Обязательно 🙂
А какая розетка у вас на парковке? 3 фазы?
Да, 3 фазы.
@@anawithEcars Интересная зарядка от 3-х фаз у Вас. На сайте Теслы для зарядки от 3-х фазной надо докупать спецзарядное устройство за 600 долларов. А у Вас, наверное, не Тесловкая. А какая?
@@anawithEcars Ой, извините, нашел у Вас на канале видео про зарядку. Спасибо.
Мы в своё время покупали зарядку (воллбокс) не для Теслы, поэтому из-за цены тесловскую даже не рассматривали.
Позже проверю сколько нам эта (сделано в Германии 😉) стоила, если интересно.
@@anawithEcars Интересно конечно. Особенно если дешевле 600 евро. )
Когда внимательно полистал магазин на сайте Теслы, то вдру обнаржуил там мобильную версию зарядки на 3 фазы. Похожая на ее стандартную на одну фазу, но только с проводом на красную розетку. Тоже 600 евро, но зато не привязана к гаражу, а можно возить с собой. Мало ли еще где нить попадется красная розетка в дороге. В Норвегии видел у одного Теслалюбителя, что на стоянках вдоль трассы бывают бесплатные красные розетки.
Дак тЭЭЭЭсла, а не тЕЕсла)
Спасибо за комментарий.
Да не важно что) Спасибо за обзор
капец при покупке новой дорогущей машины столько косяков и надо проверять! это жесть, такие перепады и несхождения это перебор, работа диллера проверять! и отправлять притензии и справления вносить, а не как не покупателя
На немецком форуме Тесла пишут, что раньше работник с тобой вместе ходил и проверял. Сейчас оставляют всё на совесть покупателя - хочешь проверяй, хочешь - нет. Главное - машина работает 😀
@@anawithEcars работает? я электрик, куда она денется у нее выхода нет! а корпус собирают убого, тяп ляп все криво косо, и дребезжать потом начинает! при стоимости авто 5++миллионов это дикость иметь такой брак, но машины действительно хорошие, отношение к сборке плохое.
На самом деле, сборка стала значительно лучше и много машин отлично собраны. Это просто нам не повезло 🙂
@@russiango6564 Это не сборка дикая, это проектирование дикое. Машиной это назвать нельзя.
А сборка чья: China или USA.
Китай
Представляю, что они там с начинкой авто натворили, если она снаружи вся кривая-косая. Начинку же так не проверишь.
Экономичность, динамика и развитая сеть зарядок - вот три единственных, но очень больших плюса любой Теслы.
Ну пока вроде всё ок.
Мы решили такой чек лист использовать и для всех наших будущих машин. Может и раньше у машин были косяки, да мы сильно не присматривались.
@@anawithEcars Чек-лист выдал диллер Теслы? А можно его где нить скачать?
Нет, чек-лист создан в немецком сообществе на немецком форуме. Тесла таких документов не имеет.
Скачать можно, на немецком языке.
@@anawithEcars Если можно ссылочку бы. Можно взаголовок видео. Это хорошая штука. Потому что на эйфории новой машины трудно объективно все проверить.
@@f2000u ок, завтра попробую в описание видео добавить.