te comio las papas :D te dio una pasada que te puso los retrovisores mirando palante... si te mete esa pasada en autopista.... ten por seguro que te arranca las pegatinas hermano jjajaja un saludo Martin!!
Como te la hicieron caber con lo de los Dbs jajajajaj una nave ese auto papá, hace poco empecé a ver tus videos y muy bueno el formato y como explicas teoría y todo, muy buen contenido men! saludos desde E. Ríos ;)
Como puede ser que en el autodromo no te dejen correr por el escape libre? Si las categorías de arriba todos tienen escape libre. No entiendo, acá hay algo raro 🤔
Lo mismo digo no puede ser si las categorias mayores tienen el escape apenas cortito cerca del multiple y hacen terrible quilombo, Te vuelvo a encontrar jaja te habia preguntado por la cinta que le habias puesto al trend para viajar, soy sepulveda tengo un 306 x insta te habia preguntado
Jajajaja para mi que perdió las dos primeras y no quiere contar!! Creo que te había respondido en la página de autosalsopi, es cinta de enmascarar 3m o doble A, color azul!! Lo puse por los bichos y por las piedritas de la ruta
Gonzalo Cicarone Jajajaja si seguro... Jajaja q bronca q no haya podido correr no pueden ser asi ensima q pago, sisi en la pagina de autosalsopi una locura como tenes el trend te felicito, si asi no marcas nada y los bichos sacas la cinta y quedan pegados ahi
creeeeoo que es porque se supone que los de esta clase son de calle, y el escape libre es ilegal por lo tanto no estaría permitido andar en la calle, pero la verdad no estoy seguro asi que no se tomen lo que digo como una verdad
Imposible que en un autódromo no te dejen correr por escape libre, todo bien con el pibe pero para mi es chamuyo. En las categorías bajas van a correr Falcon o Cheavy que suenan mas y corren igual, sino vayan a ver al canal de AlePaddle.
hola amigo desde Chile te escribo...muy bueno tu video de los caños codos..necesito soldar tig acero inoxidable en 1 mm 1 metro de largo...como le ago para que no se recoja o arruge la plancha???gracias amigo saludos
"El vehículo que al solo juicio de las Autoridades de la Prueba, no cumpla con las Normas de Seguridad, no será autorizado a competir o será excluido desde el momento que se advierta su aparente incumplimiento de esas Normas. En estos casos se procederá a devolver el importe de la Inscripción." espero que te hayan devuelto la guita de la inscripcion como lo dice en el reglamento sino hace bardo!! muy bueno el canal, te felicito!
Che Martín yo te quiero felicitar porque estas haciendo todo lo que quiero hacer el día que tenga auto y me estas dando una perspectiva que me convence cada vez mas con tus videos con la teoría y las explicaciones son buenísimos los videos seguí así y que en un futuro tengas el #TeamSubscriptors
muy bueno tu canal vivo en Barcelona y en marzo voy argentina espero poder ir a correr si me pudiera llevar mi máquina...por cierto voy a la aventura como vos en tema de tocar pero de momento tengo un bmw e30 le metí el motor 323 vanos con repro y lo tengo en 250cv bueno un saludo te sigo!
Martin una consulta, voy a ir al galvez a probar y nunca fui... te piden si o si matafuego? hay que pagar estacionamiento en boxes o solo inscripcion y seguro medico? ojala me respondas. Muy buenos los videos que subis, segui asi! abrazo!
hola buenos videos. olle y si te construyes un cuts out artesanal para aminorar el tema del escape libre.. en chile algunos los construyen con un carburador antiguo solex de una boquilla. o separa la cañería y le ponen aun lado el silenciador y al otro le soldán una tubería con hilo para tapar y destapar.. espero que te sirva. saludos desde chile.
john scatman ovio ya se, aparte del intrcooler, pero tenes que estudiar el auto a ver si tenes que cambiar algo, probablemente pistones, arboles de levas, valvulas, algo del timing (correas o poleas) etc. Pero vale mucho la pena. Tambien el sonido que hace el turbo con el escape liberado es tipo una mantequita 10/10
Emanuel Monzon: no creo que haga un proyecto de tunning con un auto que lo usa diaramente para ir a laburar y aparte quien va a laburar con el escape liberado que hace un ruido de la puta madre, no loco tipo metele logica al tema
No se si el doble, no creo, no toqueteo nada de la inyeccion, el mapeo es el mismo asi que los inyectores deben estar haciendo lo mismo que con las autopartes OEM. Si optimizas el desahogo de gases sin tocar la dosificacion de combustible se logra un aumento de potencia y por ende el consumo si no baja se mantiene! si vos me decis que es un auto a carburador ahi si, la admision te va a influir en la carburacion y puede llegar a ser contraproducente
Hola Martín, ante todo, te felicito por los vídeos que están muy buenos (sobre todo, por el proyecto que encarás con el Gol). Con respecto al vídeo y desde la total ignorancia en el tema, cuando te pasa algo así donde te avisan que tenés que pasar a la técnica para revisión, te descalifican o solamente, no te dejan correr hasta tener un escape más acorde? Saludos
Martin Gallego tienes que buscar porque hay silenciadores que tienen 2 cilindros adentros (uno grande con cosas que tienen los silenciadores y otro mas chico pero centrado y libre) y vienen con una valvula que se cierra y se abre con un boton y hace que cuando este cerrada esa valvula (que esta puesta en el cilindro chico) hace que pasen los gases por el cilindro grande que tiene el silenciador, y que cuando abre la valvula hace que los gases salgan por el cilindro chico haciendo que quede libre, ese esta bueno por si te molestan porque cerras la valvula y el escape queda mas silenciado y entonces podes correr tranquilamente
si tus neumaticos son treadware 160 no es necesario calentarlas, eso lo haces si es treadware 0 o 100, que si necesita agarre, lo otro es que si hay pegamento en la pista, tienes que buscar un lado que no lo tenga para no quedarte pegado. lo otro es que por tener escape libre y un auto con poco caballaje eso le resta torque, lo mejor es un turbomuffle, el cual es un silenciador mas libre y silencioso, te da un sonido metalico, te sale mucho mejor. al momento de la largada, manten las revoluciones del auto, no acelerandolo y desacelerando, ejemplo, si tu auto sale muy bien a 3500rpm manten el acelerador a esas revoluciones, asi cuando sales, el motor ya esta preparado para esa salida. todo se aprende en el camino, se aprenden mañas, incluso de salir justo con el verde.
Acá en Iquique-Chile los 1/4 de milla se corren tres piqes primeros en los cuales de define categoría (19, 18, 17,....,13 y fuerza libre los q son abajo de 12 segundos) ahí corren todos contra todos, luego tienes 3 piqes más donde corres cn los autos de tu categoría y se definen los lugares.
jajajaja hace tiempo que en el galvez no se puede correr con escape libre... jajaja aca en mdp no pasa nada. PD: aspera la loquita para el semaforo laaaa jajajaja la felicito
Ese RX7 lo arma Carrerita Racing!!! Un animal de otro mundo ese wankel. Lo de los db es un reglamento hace ya unos largos años, nadie puede correr con escape libre! Espero verte algún viernes
Martin querido! bien ahi volviendo a pista, que lastima que yo ahora estoy re out despues de haber corrido dos años sin faltar un Viernes! pero cada tanto voy a volver y obvio que pedimos prueba libre....lastima que no estuve en esta quiza algo podiamos hablar con Walter que fue quien se acerco a decirte lo del escape, que efectivamente esta prohibido el Libre por el tema de decibeles ya que esta regulado asi para no joder tanto a los vecinos. Con respecto a la unica prueba libre que hiciste saliste medio tarde, despues tira el tiempo que clavo el gol....pero hay que ir mas veces como para tener en cuenta si estan funcionando o no las modificaciones realizadas. Sin mas te dejo un abrazo y que sigas asi!! Pronto nos cruzaremos en pista ;)
Hola Martín como vas sabes que yo tenía el.mismo problema comprate un tacho bum bum o un magnaflou y asunto resuelto yo pasó asta la VTV saludos suerte
Hola! de antemano felicitarte por los trabajos que haces tu mismo, ahora quisiera consultarte, al momento que tienes el escape libre, no sufrias por descompresion de tu carro? en el mio si pasaba...
Martin primero que todo te felicito por tus videos, muy buenos. Y después te queria hacer una pregunta..yo tengo mi Palio con el famoso "tacho al medio" (bumbum), eso cuenta como libre?
Como te gusta competir te recomiendo un quickshift para la palanca de cambios de tu coche. Esto acorta el recorrido de la H y los cambios de marcha son mas rapidos. Saludos, desde España. Buen canal! 👍
Martín, vení a correr a Mendoza, aca no te joden por nada, es mas nunca había escuchado eso de los decibeles del escape, es una boludes que de jodas por eso.. En mendoza tenemos dos pistas pero son de 250mts, en lujan se hacen todos los miércoles y si o si tenes dos horas de pruebas libres y después las categorías.. Saludos
yo personalmente para solucionar el tema de que te haga tanto ruido el escape le pongas fibras en el silenciador yo lo e echo y me a funcionado un saludo desde Galicia
amigo sos un idolo rre buena onda por lo que se ve y rre fierrero si algun dia benis a cordoba capital te invito una cerveza hermano!!! like y me suscribo
Hola Martín! No pensaste poner una válvula tipo mariposa en el escape el cual te permite dejar libre o silenciar el mismo? No es muy difícil sólo cuando lo accionas tapas la salida libre de escape y va al silenciador los gases y cuando está abierto los gases sale libremente.
pero si es un autodromo que no.? hay corren coches de carreras con escape abierto.!! men de cuantas pulgadas es tu escape de 3" acá un amigo a su nissan le puso de 3 línea abierta y corrio menos le bajó a 2.5 y con un resonador y mejoró muchísimo parece que hay algo con los gases de escape una presión no debe quedar muy libre saludos de mexico
Buen video Mati aki apollando desde México, no entendí lo que te dijo el tío ese, pero bueno yo ya voy avansando mi proyecto, espero acercarme a tu nivel saludos loco 👍🏼
Viejo no se te ocurrió hacer algo como un doble escape, uno libre y otro silenciado, con un selector eléctrico? Creo que vi que silenpro habia hecho algo asi una vez. Muy bueno tu canal, un abrazo
No fue que la sub. te haya ganado, fue que te bajoneaste mal cuando el tipo te dijo lo de los desibeles, asi perdiste toda la concentracion, pd: ponele un tacho silens...
Martín soy la chica del gol, otro Viernes que coincidamos hacemos otra prueba, saludos loco !
Ayelen Fernandez como va ese Golcito, te felicito, que tiene?
Ayelen Fernandez
lo cagaste a palos jaja
Ayelen Fernandez la tenes clara ayelen. Le dejaste atras a martin
Aye jajaja no mientas que arrancaste primero pero igual lo comiste te felicito abrazo
Por este video te empecé a ver Martín queridooooo
jajajja martin : noooooo monicaaa jajajjaja
jajajajaja referencia a rapido y furioso eaaaa
+Martin Gallego martin comprate un fiat jajajja
el 147 blanco le gano al bora ? contestame porfa
Facu Gaddi tenes rason una bocha que se compre
Facu Gaddi no es lo mismo un 147 enfierrado al mango q un 147 standar 👍✌
jajajajjaajja
Que bueno encontrar un canal así de Argentina. Éxitos loco, seguí asi!
0:59 "¡Parece un auto de TC la concha!" morí en esa parte xD
quisiera tener un auto y ponerle ese mismo silenciador muyyyyyyyyyyyyyyyyyyy piola aaaaaaaaaaa me enamoré del silenciadorrrrr te felicito martinnn!!!!
te comio las papas :D te dio una pasada que te puso los retrovisores mirando palante... si te mete esa pasada en autopista.... ten por seguro que te arranca las pegatinas hermano jjajaja un saludo Martin!!
Como te la hicieron caber con lo de los Dbs jajajajaj una nave ese auto papá, hace poco empecé a ver tus videos y muy bueno el formato y como explicas teoría y todo, muy buen contenido men! saludos desde E. Ríos ;)
Como puede ser que en el autodromo no te dejen correr por el escape libre? Si las categorías de arriba todos tienen escape libre. No entiendo, acá hay algo raro 🤔
Lo mismo digo no puede ser si las categorias mayores tienen el escape apenas cortito cerca del multiple y hacen terrible quilombo, Te vuelvo a encontrar jaja te habia preguntado por la cinta que le habias puesto al trend para viajar, soy sepulveda tengo un 306 x insta te habia preguntado
Jajajaja para mi que perdió las dos primeras y no quiere contar!! Creo que te había respondido en la página de autosalsopi, es cinta de enmascarar 3m o doble A, color azul!! Lo puse por los bichos y por las piedritas de la ruta
Gonzalo Cicarone Jajajaja si seguro... Jajaja q bronca q no haya podido correr no pueden ser asi ensima q pago, sisi en la pagina de autosalsopi una locura como tenes el trend te felicito, si asi no marcas nada y los bichos sacas la cinta y quedan pegados ahi
creeeeoo que es porque se supone que los de esta clase son de calle, y el escape libre es ilegal por lo tanto no estaría permitido andar en la calle, pero la verdad no estoy seguro asi que no se tomen lo que digo como una verdad
Imposible que en un autódromo no te dejen correr por escape libre, todo bien con el pibe pero para mi es chamuyo. En las categorías bajas van a correr Falcon o Cheavy que suenan mas y corren igual, sino vayan a ver al canal de AlePaddle.
ufff endemoniado el 600 bordó!! y esa rx7 por dios una belleza
hola amigo desde Chile te escribo...muy bueno tu video de los caños codos..necesito soldar tig acero inoxidable en 1 mm 1 metro de largo...como le ago para que no se recoja o arruge la plancha???gracias amigo saludos
"El vehículo que al solo juicio de las Autoridades de la Prueba, no cumpla con las Normas de Seguridad, no será autorizado a competir o será excluido desde el momento que se advierta su aparente incumplimiento de esas Normas. En estos casos se procederá a devolver el importe de la Inscripción." espero que te hayan devuelto la guita de la inscripcion como lo dice en el reglamento sino hace bardo!! muy bueno el canal, te felicito!
sos un capo flaco hay pocos como vos segui así con esa humildad y dale a los inventos un saludo manuel tacuarembo Uruguay
Este fue el primer video que ví de Martin! Y hasta el día de hoy lo sigo! Terrible avance tuvo el golcito
Che Martín yo te quiero felicitar porque estas haciendo todo lo que quiero hacer el día que tenga auto y me estas dando una perspectiva que me convence cada vez mas con tus videos con la teoría y las explicaciones son buenísimos los videos seguí así y que en un futuro tengas el #TeamSubscriptors
Martín para mi que el turbo va a esperar jajajaja primerísimo el escape
muy bueno tu canal vivo en Barcelona y en marzo voy argentina espero poder ir a correr si me pudiera llevar mi máquina...por cierto voy a la aventura como vos en tema de tocar pero de momento tengo un bmw e30 le metí el motor 323 vanos con repro y lo tengo en 250cv bueno un saludo te sigo!
Se oye chingón, como los coches de Rally jajajaja.
Saludos desde México!
Jajajaja este fue el primer video que vi de Tincho
Sos un crack me encanta como va el proyecto genio
jajajajaja que abuso ajjaja ....q lindo sonaba el golcito noo ..te dejo atras mann jajaja
Martin una consulta, voy a ir al galvez a probar y nunca fui... te piden si o si matafuego? hay que pagar estacionamiento en boxes o solo inscripcion y seguro medico? ojala me respondas. Muy buenos los videos que subis, segui asi! abrazo!
hola buenos videos. olle y si te construyes un cuts out artesanal para aminorar el tema del escape libre.. en chile algunos los construyen con un carburador antiguo solex de una boquilla. o separa la cañería y le ponen aun lado el silenciador y al otro le soldán una tubería con hilo para tapar y destapar.. espero que te sirva. saludos desde chile.
Martin y que tiempo hiciste con el escape libre y la admisión nueva que le fabricaste - saludos
martin istalale un turbo al gol!!! seria complicado pero vale la pena
Tendría que cambiarle prácticamente todo el motor.
john scatman ovio ya se, aparte del intrcooler, pero tenes que estudiar el auto a ver si tenes que cambiar algo, probablemente pistones, arboles de levas, valvulas, algo del timing (correas o poleas) etc. Pero vale mucho la pena. Tambien el sonido que hace el turbo con el escape liberado es tipo una mantequita 10/10
es mejor dejarlo asi, de calle y lo podes garrotear mas seguido, es el auto que usa todos los dias para laburar
Emanuel Monzon: no creo que haga un proyecto de tunning con un auto que lo usa diaramente para ir a laburar y aparte quien va a laburar con el escape liberado que hace un ruido de la puta madre, no loco tipo metele logica al tema
No se si el doble, no creo, no toqueteo nada de la inyeccion, el mapeo es el mismo asi que los inyectores deben estar haciendo lo mismo que con las autopartes OEM. Si optimizas el desahogo de gases sin tocar la dosificacion de combustible se logra un aumento de potencia y por ende el consumo si no baja se mantiene! si vos me decis que es un auto a carburador ahi si, la admision te va a influir en la carburacion y puede llegar a ser contraproducente
Pana que potencia trae de fábrica y que tiempo le has hecho con el motor original stop
Hola Martín, ante todo, te felicito por los vídeos que están muy buenos (sobre todo, por el proyecto que encarás con el Gol). Con respecto al vídeo y desde la total ignorancia en el tema, cuando te pasa algo así donde te avisan que tenés que pasar a la técnica para revisión, te descalifican o solamente, no te dejan correr hasta tener un escape más acorde? Saludos
Like solo por como suena ese pedazo de coche!! Me encanta
Que tiempo hiciste con las mejoras que le hiciste al Trend en la prueba libre contra Ayelen??
Martin Gallego
tienes que buscar porque hay silenciadores que tienen 2 cilindros adentros (uno grande con cosas que tienen los silenciadores y otro mas chico pero centrado y libre) y vienen con una valvula que se cierra y se abre con un boton y hace que cuando este cerrada esa valvula (que esta puesta en el cilindro chico) hace que pasen los gases por el cilindro grande que tiene el silenciador, y que cuando abre la valvula hace que los gases salgan por el cilindro chico haciendo que quede libre,
ese esta bueno por si te molestan porque cerras la valvula y el escape queda mas silenciado y entonces podes correr tranquilamente
si tus neumaticos son treadware 160 no es necesario calentarlas, eso lo haces si es treadware 0 o 100, que si necesita agarre, lo otro es que si hay pegamento en la pista, tienes que buscar un lado que no lo tenga para no quedarte pegado.
lo otro es que por tener escape libre y un auto con poco caballaje eso le resta torque, lo mejor es un turbomuffle, el cual es un silenciador mas libre y silencioso, te da un sonido metalico, te sale mucho mejor.
al momento de la largada, manten las revoluciones del auto, no acelerandolo y desacelerando, ejemplo, si tu auto sale muy bien a 3500rpm manten el acelerador a esas revoluciones, asi cuando sales, el motor ya esta preparado para esa salida.
todo se aprende en el camino, se aprenden mañas, incluso de salir justo con el verde.
conclusión... te rompieron el culo 2 veces
-en la inscripción
-en la tirada
jajaja
y se fue con una multa de 20 mil pesos por el escape libre
@@fabioo9459 epico
El primer "bueno loco" legendario
Loco porque no pones un Difusor en el escape ? cuando andes con el auto tranquilo lo mantenes cerrado y cuando corras los abrís
Acá en Iquique-Chile los 1/4 de milla se corren tres piqes primeros en los cuales de define categoría (19, 18, 17,....,13 y fuerza libre los q son abajo de 12 segundos) ahí corren todos contra todos, luego tienes 3 piqes más donde corres cn los autos de tu categoría y se definen los lugares.
jajajaja hace tiempo que en el galvez no se puede correr con escape libre... jajaja aca en mdp no pasa nada. PD: aspera la loquita para el semaforo laaaa jajajaja la felicito
Muy buenos todos tus videos segui asi crakk!! que garron que no pudiste correr
Ese RX7 lo arma Carrerita Racing!!! Un animal de otro mundo ese wankel.
Lo de los db es un reglamento hace ya unos largos años, nadie puede correr con escape libre! Espero verte algún viernes
uuuh que garrón martin , a hacerle el escape se ha dicho, saludos
Martin querido! bien ahi volviendo a pista, que lastima que yo ahora estoy re out despues de haber corrido dos años sin faltar un Viernes! pero cada tanto voy a volver y obvio que pedimos prueba libre....lastima que no estuve en esta quiza algo podiamos hablar con Walter que fue quien se acerco a decirte lo del escape, que efectivamente esta prohibido el Libre por el tema de decibeles ya que esta regulado asi para no joder tanto a los vecinos. Con respecto a la unica prueba libre que hiciste saliste medio tarde, despues tira el tiempo que clavo el gol....pero hay que ir mas veces como para tener en cuenta si estan funcionando o no las modificaciones realizadas. Sin mas te dejo un abrazo y que sigas asi!! Pronto nos cruzaremos en pista ;)
Que lindo suena con escape libre Martín cómo no te va a gustar jaja
El primer video donde Martín se destapa y dice !bueno loco!
El primer bueno loco de Martin jajaja
Esas arrancadas que son para calentar neumáticos?
asi es
Revoc soa probar frenos y calentar neumáticos
Mala onda que no te dejen correr por tener escape libre jaja igual buen video loco saludos desde Paraguay
pregunta: le vas a hacer algo mas al gol? leva, tapa, o algo?
parchadon que te dio la amiga suscriptora mi amigo Martín, buena carrera
muy bueno el escape la primera ves nolo queres sacar depues te aturde jaja una pregunta a fondo te tira corte o no
7 años después.. y en este video se escucha por primera vez el BUENO LOCO!
Saludos desde Mendoza
Tus vídeos me ponen re manija, seguí así capo !
Hola Martín como vas sabes que yo tenía el.mismo problema comprate un tacho bum bum o un magnaflou y asunto resuelto yo pasó asta la VTV saludos suerte
Hola! de antemano felicitarte por los trabajos que haces tu mismo, ahora quisiera consultarte, al momento que tienes el escape libre, no sufrias por descompresion de tu carro? en el mio si pasaba...
seguramente si porq los tubos que puso a la salida del escape de este gol son muy wazos
que maquina el rx7 loco lastima que no corrio quería escuchar ese rotativo
Reviendo el video con el que te conocí, y pensar que ahora anda el doble el golcito con el VR
no digas que suena mal, que suena crema hahaha pillate unos tapones jjaj
Gol Power mata gol Trend
!!! jajaja un clásico de la marca el gol Power.!!!!
Es un G3 y la denominación "POWER" es marketing (igual que "TREND")
pero que hermoso que suena eso¡¡ yo le deje escape libre a mi cuatri y suena una banda, ya me han recagado a pedo los vecinos cuando lo prendo xD
que liiiindooo como suena ese gol jajajajaja es molesto pero te da gusto
que boludo el escape para quedar libre noo😂😂😂😂😂😂😂, no mentira todo bien jaja
hola si vas al autodromo para ver la carreras no mas tenes q pagar tambien ??
espero que hallas cambiado palier y hocinetica porque te va a durar poco haci
i JAJAJAJAJA buenísimo el vídeo
Facundo Serrano si vas a picar sabes los riesgos que corres
Martin primero que todo te felicito por tus videos, muy buenos. Y después te queria hacer una pregunta..yo tengo mi Palio con el famoso "tacho al medio" (bumbum), eso cuenta como libre?
que buen vídeo por deoos , le pones ganas a los vídeos bien hay seguí así Martín😎
JAJAJAJAJAJA, Muy buena la moraleja " no dejen libre el escape "
Como te gusta competir te recomiendo un quickshift para la palanca de cambios de tu coche. Esto acorta el recorrido de la H y los cambios de marcha son mas rapidos.
Saludos, desde España. Buen canal! 👍
Martín, vení a correr a Mendoza, aca no te joden por nada, es mas nunca había escuchado eso de los decibeles del escape, es una boludes que de jodas por eso.. En mendoza tenemos dos pistas pero son de 250mts, en lujan se hacen todos los miércoles y si o si tenes dos horas de pruebas libres y después las categorías.. Saludos
se escucha rre sarpado Martin anda flama
Grande martin 40 mil ya felicidades
jaja me gustaría ver a la clase libre con Silenciador XD
yo personalmente para solucionar el tema de que te haga tanto ruido el escape le pongas fibras en el silenciador yo lo e echo y me a funcionado un saludo desde Galicia
Sos mi fan sos un capo segui asi con los videoss crack by aaronlafu saludos
Jajaa
Ooo suena de choro con escape libre dejalo haci
amigo sos un idolo rre buena onda por lo que se ve y rre fierrero si algun dia benis a cordoba capital te invito una cerveza hermano!!! like y me suscribo
Hola Martín! No pensaste poner una válvula tipo mariposa en el escape el cual te permite dejar libre o silenciar el mismo? No es muy difícil sólo cuando lo accionas tapas la salida libre de escape y va al silenciador los gases y cuando está abierto los gases sale libremente.
En México los carros que suenan igual se le llaman honderos y ellos se sientes muy orgullosos por el ruido que hacen sus podadoras
hola martin!,ya le hiciste la reprogramacion a la ecu?
Pensar que desde este video empieza los videos con el "Bueno loco"
re piola el golcito y también re piola la chica del gol
pero si es un autodromo que no.? hay corren coches de carreras con escape abierto.!! men de cuantas pulgadas es tu escape de 3" acá un amigo a su nissan le puso de 3 línea abierta y corrio menos le bajó a 2.5 y con un resonador y mejoró muchísimo parece que hay algo con los gases de escape una presión no debe quedar muy libre saludos de mexico
Noo man que paliza que te dio el gol. Jajaja
NEW DAY Jajaj no le tenia fe al gol
contanos que tiempo metiste en la prueba libre!!!!
+Martin Gallego no le pongas un silenciador suena muy bien 👍👍
Hola Bro
y xq no ases un sistema cutout con baipass sería genial ver el proceso 😁✌
eu le preparaste la tapa ?? que tiempo tenes en ese coche
Fuerte pero hermoso❤❤como suena eso papa
me encanta ese rudio. Déjala q suene la wacha
hola Martín tenés pensado ponerle polarizado a los vidrios?
Sos un genio, todo el aguante
Martín sería un muy buen proyectó que le pusieras turbo a tu carro , antes que lo reprogrames "andaria duro "
ESPERO QUE TE QUEDE SONANDO LA IDEA
Buen video Mati aki apollando desde México, no entendí lo que te dijo el tío ese, pero bueno yo ya voy avansando mi proyecto, espero acercarme a tu nivel saludos loco 👍🏼
Y acá empezó el "Bueno loco"
Hay que ver si lo alcanzas ahora con el vr6 jajaj igual la mejor, alto golcito tenes
Viejo no se te ocurrió hacer algo como un doble escape, uno libre y otro silenciado, con un selector eléctrico? Creo que vi que silenpro habia hecho algo asi una vez. Muy bueno tu canal, un abrazo
Martín ya se que no le habrás dado bola, pero cuanto hiciste en la tirada contra el gol.
hola una pregunta que tiempo hace me gustaría probar mi fox con tu gol tren
MARTIN MUY LINDO TU VÍDEO
puffff ese mazda de motor rotativo da mas problemas que la bici de mi vieja xDD
suena divino martin !
No fue que la sub. te haya ganado, fue que te bajoneaste mal cuando el tipo te dijo lo de los desibeles, asi perdiste toda la concentracion, pd: ponele un tacho silens...
Jajajaja
Acá reportando un nuevo gol 2017 desde colombia, saludos Martin.