TOMOS 65CC CILINDER MONTEREN! (70CC PUCH KOP) PROJECT SLEEPER
HTML-код
- Опубликовано: 10 фев 2025
- Deze serie wordt mede mogelijk gemaakt door: www.tomoshop.nl/
Met meer dan 10.000 verschillende onderdelen zijn zij de grootste op de markt!
JOIN DE DISCORD VOOR BROMMER VRAGEN EN LIVESTREAMS + TIKTOK!
TikTok: / stijn_mafketels
DISCORD: / discord
Word Mafketel Member! Maximaal support, krijg exclusieve content en giveaways: / @mafketels
Video's die wij maken:
HONDA MT5 Supermoto Serie: bit.ly/MT5-Sumo
WERKPLAATSVLOGS: bit.ly/HetSleu...
Kreidler Florett RMC Serie: bit.ly/Project...
Reageren Op: bit.ly/Maf-Rea...
250cc 2Takt Caferacer Serie: bit.ly/250cc-C...
Puch Maxi Scrambler Serie: bit.ly/Maxi-Sc...
Mafketels OPEN Whatsapp:
chat.whatsapp....
FEESBOEK!:
/ mafketels
VOLG ONS HIERONDER!
Instagram:
Stijn: / stijn_mafketels
Jurre: / jurre_official
TikTok: / stijn_mafketels
______________________________________________________
DISLAIMER* Alles dat gedaan of gezegd word in deze video's van Mafketels is voor entertainment of educatieve onzin. Doe onze debiele zooi, stunts of ander gedrag NIET NA, TENZIJ dit een sleutel video is en wij aangeven dat dit handig is om te doen. Doe je het toch... dan zij wij niet verantwoordelijk voor jou acties.
Al eerder gezegd, maar voor wie minder gezeik wil met het plaatsen van cilinder over de zuiger:
1. Eerst de zuigerveren plaatsen
2. Dan de zuiger met 1 clipje erin, in de cilinder zetten onderin het hemd,
3. Dan de cilinder en zuiger plaatsen zodat je de zuigerpen kan drukken en het laatste clipje zetten.
Dan gaat het veel stabieler en met minder gevaar voor je zuigerveren dan eerst de zuiger op je drijfsfang zetten zoals in de video.
O ja, en sowieso altijd de slotspeling van je zuigerveren opmeten en evt bijstellen, zeker met grotere cilindersets!
Tip. Voor dat je de pistonpen veren gaat plaatsen doe een doek in je blok, als er dan een veer weg springt zit die teminste niet in je blok met alle ellende van dien.
Heey bertjan, Is iets wat ik eigenlijk altijd doe maar nu pas realiseerde dat ik het vergat toen ik al klaar was 😂😂
@@Mafketels Een doek in het Carter heb ik van jou geleerd 👌🏼 een keertje gehad dat het zuiger clipje in het blok viel. Toen kon ik vissen met een magneet🥲
Als je het blok zo gedemonteerd hebt kan je m gewoon voorover kiepen en valt het clipje er zo weer uit
@@scharnier6989ja maar als je een zundapp blok compleet inelkaar hebt en je clipje valt erin dan kun je beter gaan vissen😅. Gelukkig hadden we hem er snel uit gekregen.
@@scharnier6989 hahaha ja goed punt
cilinder en kop moeten eigenlijk wel zwart als het een sleeper is😉
Ma past nu wel bij de kleur van de voorvork
Ik vind het zo juist mooier
Zo'n grijze cilinder ziet er erg armzalig uit op een Tomos
@@Rookvrouwjoke nee juist dikk
André trek gewoon een wheelie op je mtx
Een zuigerstop moet je zonder impact gebruiken...
Dat is juist het hele punt
Als je zo'n groot brommerkanaal bent en reclame maakt voor onder andere tomoshop mag je toch echt wel een beetje proffesioneel te werk gaan... Luchtsleutel icm zuigerstop, spruitstuk beunen met een haakse slijper, slotspeling en squish niet meten/aanpassen...
Vervang alsjeblieft dat hoekige spruitstuk voor een polini membraan huis met custom spruitstuk. Hierdoor heb je 2 kleppen en een veel betere flow
boosterport werkt zo dat als de zuiger naarbeneden gaat er mengsel door het gat in de zuiger weer richting het membraan gaat, maar omdat het membraan zich afsluit gaat het mengsel door de boosterport ipv weer door de carb naarbuiten
Aha! Goeie uitleg! Vraag me dan alleen af: gezien de uitlaatpoort dan ook nog open staat, gaat er dan niet direct ook een deel van dat mengsel de uitlaat in?
@@Mafketels Waarschijnlijk is de hoek van de poort zo ingericht dat dit beperkt blijft. Verder heb je natuurlijk iets tegen druk dus wellicht dat het dan goed staat.
@@Mafketels ja dat is zo maar het verse mengsel wordt ook gebruikt deels om het verbrande mengsel naar buiten te duwen en daarbij gaat idd ook wat onverbrand mengsel mee naarbuiten
@@Mafketels zal wellicht door turbulentie uit de spoelpoorten wel mee vallen en als het wel gebeurt kun je die gassen met een expansie uitlaat weer terug drukken voor nog meer vermogen (:
@@Mafketels Tegendruk in de uitlaat is er ook nog.
Kun je anders niet het rechte stuk pijp wat naar de cilinder gaat doorzagen, inkorten en opnieuw lassen?? Misschien zelfs die haakse bocht er nog gedeeltelijk uithalen ook?? Uiteraard als je alu kunt lassen.
Gaan we zeker wat mee doen in een van de aankomende videos Rick 😉🤘
Hey Stijn, je hebt je Carters niet bijgewerkt voor een 65cc miss weet je dat maar dacht k zeg t ff
Hoeft niet
Dat hoeft ook helemaal niet
Kan wel voor extra flowew
@@Stuffie000 ja hoeft niet maar is mega beun en iedereen kan dat doen..
@@rubensproductions5985 ja hoeft niet maar is mega beun en iedereen kan dat doen..
waarom niet eerst zuiger in cilinder duwen werk makkerlijker vind ik
mooi man
Welke puch kop gebruikt hij hier in de video?
Wat is dat spruitstuk bij zo'n ding toch zo ongelukkig met die scherpe bochten.
dit komt anders om voor als een andere tipe ook dan anders om bij het om bouw starter op camino dar ist net anders om met het spruit stuk niet dik botst da wel op de starter met de vlotter bak carburator tja ... hier ist zoo je zou beter een ried stuk zelf bouwen met water buisjes en wat metaal voor zo wat lassen is mogelijk en tja soms inprovizeren he
die oilje Dose is aber lange geopen -niet good...
öl behältnisse sind sofort wieder zu verschließen da luftfeuchte in unbekannten anteil die öloberfläche zusetzt - Shell/royal dutch (aral/bp) chemiker.-/innen !
ich mochte euer shell-2takt rizinuß öl die Vespa px80 roch fantastisch in den straßen😍
aral war wat für BMW fahrer.-/innen damals......
Stijn ik zou vooral straks in de zomer voor de 8(HS ofzo?) bougie gaan
Zet alsjeblieft een ander spruitstuk, de flow van deze is echt dikke stront
Startmotor eraf halen die gaat toch waarschijnlijk niet werken met een 65cc en dan hoef je ook niet je hele spruitstuk te vermoeren