Según EFE estos trenes pueden transportar hasta 600 pasajeros aproximadamente por formación sin embargo traerán los mismos para Melipilla y Batuco pero dicen que esos tienen capacidad de 800 pasajeros, quizás traerán los asientos tipo Metro de Santiago para hacer más espacio.
@@mathiax los de biotren son los mismos, asientos 2+2 y capacidad para 700 personas, pero los de melitren y batuco tienen 3 puertas, menos asientos mas espacio para personas de pie, al igual que los xtrapolis
Que manera de rodar mas suave y muy silenciosos de estas unidades CRRC, en realidad no son pocos a los que he escuchado decir que están muy conformes con estas unidades..! .
El servicio.como el forro. La tremenda queja de los pasajeros.a buin y paine . Preocupense de la gente y no tan solo del.costo pasaje. Es vergonzoso lo que se.comenta en los medios.a esta.hora. ya pues.EFE ,a.ponerse las pilas.
@manueltroncosotoro4401 Hola, lo que se comenta es lo que ocurre en el momento de la queja. Que los handejado tirados o encerrados en un tren sin ventilacion.
Eso de que por perdida total del SFE 407, la empresa china va a construir uno nuevo como garantia, es como Santo Tomas, ver para creer. EFE dice muchas cosas y no hace ni la quinta parte. Pensemos que el 407 no se perdio por culpa de la empresa china, sino que se perdio por culpa de EFE.
Hace unos meses atrás me tocó ir a Rancagua y la sorpresa fue mayor nos fuimos saliendo de estación central con cantante ambulantes y para peor no era sino varios que se iban cambiando de vagón. Todos los ambulantes que sacaron del metro de línea 1 ya tienen pega en los trenes de ferrocarriles.
Muestra los nombres de las estaciones para los q no vivimos en Chile y eso nos permite ubicarnos geográficamente los lugares x donde corre el tren. Por fa, agrega los nombres de las estaciones en tus próximos videos.
Son iguales pero la diferencia está en los asientos, en hora punta cualquier pasajero quedaba abajo en configuración 2+3, la cual hubieron varias quejas y EFE decidió comprar asientos 2+2
@@nss12461 mejor que sigan comprando alstom xtrapolis, son de mejor calidad los frenos, motores y fuelles, van a comprar 5 trenes mas aparte de los 15 que están contemplados para la extensión a la calera.
Según EFE estos trenes pueden transportar hasta 600 pasajeros aproximadamente por formación sin embargo traerán los mismos para Melipilla y Batuco pero dicen que esos tienen capacidad de 800 pasajeros, quizás traerán los asientos tipo Metro de Santiago para hacer más espacio.
@@mathiax los de biotren son los mismos, asientos 2+2 y capacidad para 700 personas, pero los de melitren y batuco tienen 3 puertas, menos asientos mas espacio para personas de pie, al igual que los xtrapolis
Faltan áreas verdes alrededor de vía algunas partes muy abandonada..
Que manera de rodar mas suave y muy silenciosos de estas unidades CRRC, en realidad no son pocos a los que he escuchado decir que están muy conformes con estas unidades..! .
El servicio.como el forro. La tremenda queja de los pasajeros.a buin y paine . Preocupense de la gente y no tan solo del.costo pasaje. Es vergonzoso lo que se.comenta en los medios.a esta.hora. ya pues.EFE ,a.ponerse las pilas.
Y que es lo que comentan..???
@manueltroncosotoro4401 Hola, lo que se comenta es lo que ocurre en el momento de la queja. Que los handejado tirados o encerrados en un tren sin ventilacion.
Eso de que por perdida total del SFE 407, la empresa china va a construir uno nuevo como garantia, es como Santo Tomas, ver para creer. EFE dice muchas cosas y no hace ni la quinta parte. Pensemos que el 407 no se perdio por culpa de la empresa china, sino que se perdio por culpa de EFE.
Han pasado 4 años desde la pandemia y ni a los trenes nuevos les han cambiado la pantalla de información sobre el covid 🤪
Hermoso ese tren a Rancagua marco
Lo malo son los ambulantes y Cantantes en el tramporte. no degan descansar y nadie fiscalisa.es tierra de nadie..!!
Hace unos meses atrás me tocó ir a Rancagua y la sorpresa fue mayor nos fuimos saliendo de estación central con cantante ambulantes y para peor no era sino varios que se iban cambiando de vagón. Todos los ambulantes que sacaron del metro de línea 1 ya tienen pega en los trenes de ferrocarriles.
Muestra los nombres de las estaciones para los q no vivimos en Chile y eso nos permite ubicarnos geográficamente los lugares x donde corre el tren. Por fa, agrega los nombres de las estaciones en tus próximos videos.
oye marco, que diferencia hay entre el SFE-409 y el SFE-400?, por los veo iguales
La configuración con los asientos, 401 al 406 son 3+2 y el 407 al 409 son 2+2 , mas espacio en los pasillos
Son iguales pero la diferencia está en los asientos, en hora punta cualquier pasajero quedaba abajo en configuración 2+3, la cual hubieron varias quejas y EFE decidió comprar asientos 2+2
@@MarcoTransportesHD además chirrían menos a la hora de frenar
@@Mileswolf2003 no tiene nada que ver, eso se llame ajuste.
Áreas verdes alrededor
y pa valpo no a chanta
@@nss12461 mejor que sigan comprando alstom xtrapolis, son de mejor calidad los frenos, motores y fuelles, van a comprar 5 trenes mas aparte de los 15 que están contemplados para la extensión a la calera.
El SFE 409 fue el remplazo de el sfe 407 que choco con el tren de carga
No, originalmente iban a ser 3 trenes. Ahora son solo 2
@@dantealvaro2247se supone que el próximo año debería llegar el tren de reemplazo del seguro
**dies of cringe**