с 14:15 и до конца предлагаю изобразить звезды, проплывающий мимо Сатурн, а затем удаляющийся в межзвездное пространство Луаз 🤣🤣🤣. А вообще здорово получилось, смотрел с интересом. У самого 1302 с родным движком, почти сток, только тент сменил на жесткую.
Добрый вечер, да крышка стает, не хуже чем воздушник но и не намного лучше, двигатель любит обороты, маховик легкий. Но в целом достаточно эластичный двигатель
@@BREASTPLATE95 Купил первый ЛуАЗ-1302 в 2002 году, так что вся информация из опыта, своего и коллег по хобби. Двигатель Таврии объемом 1,1 для бездорожья ХУЖЕ запорожского. Эластичности как раз и не хватает, потеряв обороты уже не тянет.
@@ІгорІльчишин-к8з бред... єто жигулевский високооборотистьій, а от Таврии как раз таки наоборот... И на заводских ЛуАЗах с1302 тоял маховик в два раза тяжелее Таврийского
Расскажи еще как установлен главный тормозной и вакумник, от какой машины, проблемы при установке. У меня стоит волговский, но без вакума, тормозит, но не очень нравится. Есть мысль заменить. Хочу понять на что.
Я хочу поставить двигатель от таврии на заз 968м что нужно переделать чтобы он стал нормально.? И много нужно переделать.? Коробка передач столовая выдержит .? Если что большое спасибо заранее
Точно не скажу, коробка думаю выдержит спокойно, нужно смотреть по длине влезит ли двигатель и что нужно переделать, потом как то установить радиатор охлаждения что бы его обдувало воздухом, проставочная плита на КПП и двигатель. А так в целом все как у видео с ЛуАЗ
Доброго вечора, спеціальний підшипник для тавричного двигуна він довший, щепотрібен підшипник в маховик запресовувати щоб первичний вал рідної кпп мав опору
Не мой автомобиль, но все реально внести вроде, или в худшем случае ездить по лесам) Газ 9-10, бензин 8-9 в среднем, понятное дело будет немного больше расход чем у таврии обтекаемость кузова хуже плюс привода нагрузку дают, но эту машину и катают в основном не на трассе)
Здравствуйте, могут быть проблемы с приводами (облом шлицов) из-за момента дизельного двигателя, но все зависит от водителя и ощущения когда можно поддать, а когда лучше не давать нагрузку на трансмиссию. А так слыхал вроде ставят дизеля от гольфа и ездят
@@BREASTPLATE95 А если ДВС от Dewo Matiz?)) Не, я серьёзно, три цилиндра должны вписаться в 969м без надобности уродовать морду машины под радиатор. Вес меньше чем того же Гольфа и тем более меньше ВАЗовского, следовательно нагрузка на передок меньше будет. 50 сил за место 40-ка МеМЗовским не станут пагубными для КПП и приводов. Опять же тут и гидроусилитель и жидкостный отопитель салона добавится. Понятно что не понятно вывезет ли маховик, или придётся что то колхозить, видел тут на Ютубе ставили мужики на Таврийский ДВС маховик от ВАЗ-08 типа родной лёгкий слишком. Плит таких точно переходных нет в природе)) Второй год вынашиваю такую мысль но... "Хочется и колется и мама не велит"))) Пока на МеМЗ езжу.
с 14:15 и до конца предлагаю изобразить звезды, проплывающий мимо Сатурн, а затем удаляющийся в межзвездное пространство Луаз 🤣🤣🤣. А вообще здорово получилось, смотрел с интересом. У самого 1302 с родным движком, почти сток, только тент сменил на жесткую.
Спасибо, что делитесь опытом. Не упомянули, что ЛУАЗ 1302 выпускался с завода со штатным мотором Таврии.
Движок мягко работает. Намного приятнее находиться в салоне.
Все гарно, в мене теж тавромотор, колінвал проточував під ігольчатий підшипник
Це круто) В цьому випадку поставили підшипник з коленвала запорожця рік вже ганяє луазик, все добре)
Як варіант можно поставити втулку. Але я собі ставив підшипник
Молодец отчеканил , как автомат!!!
Класс жду продолжения
Будет время, выпущу видео, по всем доработкам спустя год эксплуатации
Я видел у одного человека подогрев редуктора был маслом типа прямо из движка масло циркулировало через редуктор.
Так ЛУАЗы выпускались с двигателем от Таврии. Сам чуть не купил такой. В 1990 году.
Бомба)
Спасибо)
А какой вы радиатор поставили и вентилятор охлаждения????
А что, ЗДОРОВО !!!
Добрый день, при таком положении генератора крышка ГРМ встаёт на своё место? Как тяга на низах по сравнению с воздушником?
Добрый вечер, да крышка стает, не хуже чем воздушник но и не намного лучше, двигатель любит обороты, маховик легкий. Но в целом достаточно эластичный двигатель
@@BREASTPLATE95 Купил первый ЛуАЗ-1302 в 2002 году, так что вся информация из опыта, своего и коллег по хобби. Двигатель Таврии объемом 1,1 для бездорожья ХУЖЕ запорожского. Эластичности как раз и не хватает, потеряв обороты уже не тянет.
@@ІгорІльчишин-к8з бред... єто жигулевский високооборотистьій, а от Таврии как раз таки наоборот...
И на заводских ЛуАЗах с1302 тоял маховик в два раза тяжелее Таврийского
@@ІгорІльчишин-к8з двигатель таврии любит обороты, а запорожеаский в натяге лучше себя чувствует. Еще легкий маховик Таврии все таки портит картину
Добрый вечер, сколько стоит переходная плита со всеми запчастями?
Здравия! Можешь сказать с чего главный тормозной и сцепления целиндры, вакуум? Хочу на своем всё поменять.
Лучше всего поставить педальный узел от ВАЗ-2106. Вакуум тоже от шестерки, рабочие тормозные цилиндры тоже жигулевские.
Расскажи еще как установлен главный тормозной и вакумник, от какой машины, проблемы при установке. У меня стоит волговский, но без вакума, тормозит, но не очень нравится. Есть мысль заменить. Хочу понять на что.
Здравствуйте, гтц таврический вакуумник тоже подойдет таврический,нужно поигратся с трубками и усилием на задней оси, шло в юз нужно регулировать
Я хочу поставить двигатель от таврии на заз 968м что нужно переделать чтобы он стал нормально.? И много нужно переделать.? Коробка передач столовая выдержит .? Если что большое спасибо заранее
Точно не скажу, коробка думаю выдержит спокойно, нужно смотреть по длине влезит ли двигатель и что нужно переделать, потом как то установить радиатор охлаждения что бы его обдувало воздухом, проставочная плита на КПП и двигатель. А так в целом все как у видео с ЛуАЗ
Доброго дня
Який вижимний подшипнік має бути ??
Доброго вечора, спеціальний підшипник для тавричного двигуна він довший, щепотрібен підшипник в маховик запресовувати щоб первичний вал рідної кпп мав опору
Доброго времени,что не совсем понятно , я в том плане про ДВС, двигатель крепится к коробке по штатным отверстиям?
Здравствуйте, двс крепится через переходную плиту
В природе есть КПП с колоколом для таврийского движка. Установливалась на ЛуАЗ-1302
В документы вносил изменения? Какой расход? Спасибо.
Не мой автомобиль, но все реально внести вроде, или в худшем случае ездить по лесам) Газ 9-10, бензин 8-9 в среднем, понятное дело будет немного больше расход чем у таврии обтекаемость кузова хуже плюс привода нагрузку дают, но эту машину и катают в основном не на трассе)
Привет. А со стартером можно по подробней? Пожалуйста. Тоже устанавливаю таврический.
Підкажіть радіатор від чого? Дуже цікаво все подробно ставити також буду)
Радіатор від Таврії, але вентилятор треба дуже вузький підібрати, не знаю з чого поставили, якась іномарка
Скажи пожалуйста, если трехцилиндровый дизельный двигатель поставить 50 л.с нормально будет?
Здравствуйте, могут быть проблемы с приводами (облом шлицов) из-за момента дизельного двигателя, но все зависит от водителя и ощущения когда можно поддать, а когда лучше не давать нагрузку на трансмиссию. А так слыхал вроде ставят дизеля от гольфа и ездят
Это дизель смарта? Если вы о мощности беспокоитесь то большего точно не нужно, трансмиссия будет больше страдать и просто умрет
@@BREASTPLATE95 А если ДВС от Dewo Matiz?)) Не, я серьёзно, три цилиндра должны вписаться в 969м без надобности уродовать морду машины под радиатор. Вес меньше чем того же Гольфа и тем более меньше ВАЗовского, следовательно нагрузка на передок меньше будет. 50 сил за место 40-ка МеМЗовским не станут пагубными для КПП и приводов. Опять же тут и гидроусилитель и жидкостный отопитель салона добавится. Понятно что не понятно вывезет ли маховик, или придётся что то колхозить, видел тут на Ютубе ставили мужики на Таврийский ДВС маховик от ВАЗ-08 типа родной лёгкий слишком. Плит таких точно переходных нет в природе)) Второй год вынашиваю такую мысль но... "Хочется и колется и мама не велит"))) Пока на МеМЗ езжу.
@@Strannik69-v2q интересная идея, все возможно сделать)
@@BREASTPLATE95 Так то оно так, но крутящий момент у матиза маловат. Хочется и колится))
Добрый день. Как переделка повлияла на расход газа и бензина?
Здравствуйте. Уменьшился расход, немного больше чем Славута или Таврия расходует)
@@BREASTPLATE95 Спасибо
Как по осучению после запорожского двигателя?
Лучше в многих планах
Ставить что то более мощное не вижу смысла, особенно дизель, тогда трансмиссия может не выдержать
як перевернуть трамплер правильно? кто подскажет?
Почему 1.1 а не 1.3 по тяге разница очень сильная.
Был 1.1 в хорошем состоянии)
ОЧЕНЬ сильная, вся прелесть переделки именно на 1.3
Как подключить проводку?
Здесь карбюратор, все берем с таврии, катушка комутатор и проводка
Датчик давления масла и температура ож, подходят от запорожца, сами датчики спидометр остается на кпп луаза
А вписувати в техпаспорті нудно такий двигатель?
Можливо, але треба заморочитись(
Не потрібно. Машина знята з виробництва. Переробити дозволено
ЗапорожЭвский
Абиом какой
Абиом какой машине
Гбо взагалі срака!
Тупішого і складнішого не бачив!