Es un excelente auto, tengo uno modelo 2013, transmisión manual, 2.0 litros, 150 HP (este motor se vende en Latinoamérica desde el 2010), era un coche adelantado a su tiempo, hoy podrá haberse quedado atrás en cuanto a diseño interior y gadgets, pero en motorización, mecánica, chasis, suspensión, habitabilidad (para su tamaño), confiabilidad, durabilidad, este pequeño ASX es un tanque, pequeño tanque.
La versión de acceso de este modelo me parece muy buena. Motor duro y fiable, es un 2.0, 4x2, y cambio manual para ayudar a bajar esos consumos (aunque no nos engañemos, no es un Toyota Prius en consumos). Por dentro es espartano y tiene pinta de aguantar bien el paso de los años y un uso intensivo. Y por ultimo un buen precio si lo comparamos con otros SUVs con misma potencia y a lo mejor no tan fiables... Muy buen video y coche! Pd: Prefiero mil veces un motor de estas características, hasta cierto punto clásico y un pelin gastón, a un tricilíndrico, se ponga como se ponga la gente. El paso de los Km los aguantara mucho mejor este 2.0 que los 0.9 - 1.0 o 1.2 que tanto se ven hoy día...
Algunas aclaraciones: - el 2.0 MIVEC es novedad en España, en otros mercados se ha vendido desde 2010 junto a un 2.4. También lo monta el Otlander y su fiabilidad es a prueba de bombas. Distribución por cadena, por cierto. - la rueda de emergencia de tipo galleta es opcional (200€) - las versiones manuales como bien apunta Juan Carlos gastan menos y andan más y se corresponde más a lo que esperaríamos de ese bloque. - España es un mercado residual para la marca. Este modelo se vende en más de 50 países y muchos de ellos con necesidades y particularidades distintas, donde se prioriza fiabilidad, sencillez, etc. Es un superventas en Australia, Rusia, ciertos países de América... - Si quieres un SUV C a la última (motores turbo, más equipamiento tecnológico, mejores acabados, etc) tienes el Eclipse Cross, que comparte por cierto bastidor en gran parte. - Hasta la llegada del Ateca, era el SUV con mejor feeling al conducirlo. Y multibrazo trasero incluido las versiones 4*2 Tengo un MY 15.5 con el motor 1.6 de gasolina y tras 120.000 kms son todo satisfacciones. 0 averías y un trato por parte de la marca sobresaliente, y con 5 años de garantía. La única pega del coche son ciertos acabados en zonas poco visibles y algún ruido parásito. Por lo demás, a prueba de bombas. Es un coche para quien no busque lo último pero si algo hiper fiable.
Un coche que quizás no se verá demasiado por las carreteras españolas, pero que si sigue la estela de sus antecesores, donde no se verá es por los talleres. Y eso es una gran ventaja
Es un coche muy chulo y lo mejor es que lo grabaron el mi pueblo jajajaja y encima os pude conocer en persona en el restaurante que trabajo... Justo el día que grabaron! Sois unas máquinas con los coches
Entiendo q quieres decir q es mejor q no lleve turbo?? Quizá sea una preocupación menos ya que al no haberlo no puede estropearse,aunque tenga algo menos de tirón??
En mi familia tuvimos el primer ASX, y para mí gusto la estética exterior ha ido perdiendo en cada restyling. La primera calandra jet-fighter sin mucho cromado era mucho más bonita que la actual, al menos para mí gusto.
Muy buena prueba, Juan Carlos. Me gusta el coche. Pero por detrás aun me tengo que acostumbrar. Estoy 100%de acuerdo contigo en que debería de tener rueda de repuesto, y también me parece que debería de tener navegador. Por lo demás me parece muy interesante,aunque no tanto como el Eclipse Cross del que estoy enamorado. Felicidades
Excelente video Juan Carlos, es la Suv que quiero. Me agrada tu presentación y la forma como lo explicas, has detallado muy bien todo lo que básicamente deberíamos saber. Mil gracias, saludos desde Lima 🇵🇪
Antes compro un segunda mano que uno nuevo. Como dueño de un ASX 4wd diesel 150cv de primer restyling, estoy encantado, muy buen coche en todos los sentidos(chasis, motor, equipamiento...). No entiendo la desaparición del PAR que daba el diesel tuboalimentado y mucho menos por un gasolina CVT!!!! Está claro que ahora va dirigido aún mas al publico 4x2. Por 17k€ y no 4wd de 8,2litros/100km por 33k€!!!
Para mi le falta bastante equipamiento aunque sea como extra que sus rivales si tienen véase, sensores de aparcamiento delante y detrás, aire acondicionado en las plazas traseras, navegador propio sin conectar el móvil, accionamiento del portón eléctrico. Y todo esto teniendo en cuenta que la versión probada es Kaiteki la mas alta de la gama.
Tengo la version que Mitsubishi fabricó para Peugeot, el 4008 año 2015. Es naftero 2.0 de 150cv, 4x4 y manual. Excelente mecánica, súper robusto y confiable. Al parecer estos vehículos fueron fabricados con suspensiones más duras y con llantas de 18”. Por lo que en ruta es muy cómodo y estable agarrando curvas a buena velocidad pero en off road se siente áspero y duro. Eso sí, la tracción 4x4 es fenomenal y te saca de situaciones complicadas como arena o barro sin problemas y con neumáticos de ciudad.
Lo que dices es cierto. Cada marca adaptó el chasis a su gusto y los Peugeot, tanto este como el 4007 (hermano del Outlander) tenían llantas más grandes y suspensiones más firmes. eran más ruteros y menos off-roaders.
el mitsubishi asx va a ser el nuevo lada niva, ya que prácticamente es el mismo coche que cuando salio hace mas de 10 años.... indicáis que esta mas enfocado para uso tranquilo pero sino esta muy insonorizado.... buen reportaje de coches.net gracias por vuestro trabajo!!!!
Juan carlos. Te quisiera hacer una pregunta. Para. Ti entre este asx. O el nuevo subaru forester. Cual elegirías tu... para moverte. Por pistas forestales. Un saludo y enhorabuena por el vídeo.
@@aurelimt tu tienes el forester.pues. estoy muy interesado en el.aunque también estoy mirando el asx ya que es la misma cilindrada.. tu que opinas pues mejor el subaru verdad
@@aurelimt muchísimas gracias por todo. Te felicito por tu coche. Estaba a esperar para probarlo.... pero con el estado de alarma. Todo se paró. Ya te contaré un abrazo fuerte
A mi.me encantó gracias por ayudarme a despejar mis dudas estuve viendo la susuki vitara pero no me gustaba mucho el modelo es parecido a los ladas Viejos pero ya se que me gusta es ése 👠
Me gusto mucho su video. Las cosas negativas que mencionaron de la asx para mi son ventajosas no soy para nada aficionado a la velocidad y un vehiculo asi para andar normal es lo que me gusta por eso amo la tramision cvt
Gran video Juan Carlos . Hasta has dado la altura libre y lo has sacado del asfalto . Un 10 . Mi pregunta , sabiendo que es un poco más grande que un Subaru XV , para ti ¿cuál es mejor mejor en carretera y fuera de ella ?. Veo que este tiene un sistema de tracción con diferencia central . Muchas gracias
Gracias, Rodrigo. Aquí JC. En mi opinión, el Subaru XV es claramente superior en carretera (tiene base de Impreza) y un poco también fuera de ella (estupendo sistema de tracción total y 22 cm de altura libre, aunque los ángulos no son muy buenos y a las suspensiones les falta recorrido). Eso sí, el XV pierde en habitabilidad y capacidad de carga. Saludos.
Sin sensores de aparcamiento, esos cinturones traseros solidarios a los asientos, motor 2 litros, emisiones Co2 de 185 g/km. consumo 8,5 litros. Este coche es de otra época. Gracias Juan Carlos por tu alegría 👍
El motor es de la capacidad que tiene que tener al ser aspirado. El consumo no es ese en todas las versiones. Las emisiones te Dan la etiqueta C que es la que llevan todos los coches. Algo más?
Félix Millán veo que tu conocimiento es sublime... Vamos que no tienes ni idea. Tiene cámara de visión trasera y lo cinturones no van solidarios, se sueltan desde hace más de 10 años iluminado de la ciencia.
@@SevenandRebel A ver científico, normalmente aunque lleven cámara de visión trasera todos los coches modernos también llevan sensores, de ahí el comentario de Juan Carlos que lo destaca como negativo, por otro lado me refiero a que los cinturones quedan colgando de los asientos al abatirlos. Te falta comprensión lectora.
Por estética me lo compraría, siempre a sido un coche que me a gustado y ahora aún más con este restyling, pero el motor no me gusta nada, si tuviera un motor turbo tipo el del eclipse croos, no me lo pensaría. Muy buen video👌🏼
Muy buen Suv. Motor fiables, con cadena de distribución y Atmosféricos, de esos que si quieres, no tienes que tirarlos a la basura tras 14 años sí o sí. Acabados convincentes, tras uso offroad no cruje el habitáculo, lo mismo que un sportage que a poco trato que le hagas te va regalando sinfonía de ruidos. Es japonés, la mejor garantía
He estado mirando este coche por el tema de la fiabilidad y la seguridad. Es de los más duraderos y fiables del mercado pero ese consumo, solo versión gasolina y poquita tecnología. El precio es interesante, lo que te da por un lado te lo quita por otro. Gracias por el video 👍
Tengo la impresión de que se trata de un producto desfasado, a pesar de sus actualizaciones. Además, no corre, balancea mucho, consume demasiado, es ruidoso, tiene el maletero pequeño, el interior acusa el paso de los años, no tiene rueda de repuesto siendo un 4x4,... En fin, no perdería mucho tiempo en pensar si me lo compraría o no, la verdad. Si lo comparamos con otros SUV (Ateca, Karoq, 3008, Qashqai, etc,), lo veo a la cola de todos ellos. Por cierto, el reportaje, fantástico, como siempre. Felicidades.
Sin duda el que le ha sacado más partido en cuanto a estética se refiere, es Citroën, con el C4 aircross. Con el Citroën he probado el 1.6 ehdi de 115cv, muy suave. El interior es bastante sobrio, pero muy robusto. Con plásticos blandos hasta en puertas delanteras. Se vendieron las últimas unidades del C4 exclusive 1.6 ehdi por 17 mil.
yo tengo un 2024, es un tanque, la única diferencia es que compre el 1.6 modelo de entrada en chile. caja Manual 5 velocidades, 115 HP, la verdad es que los gadget tecnológicos que le faltan serian algo lindo de tener, la verdad tampoco me hacen falta, solo necesito conectar el teléfono para los mapas y mantener la misma estación de radio por streaming, además de que sea confiable. Como dicen es un tanque y los baches del camino apenas se sienten.
😃 Buenos comentarios,se me hizo corta la prueba , yo compre el eclipse cross 150T motion 42000 km media total 8,1 l/100 . Puede que mitsu termine colocando el 159 T en este modelo antes de cambiar de estilo y hacerlo más pequeño ( creo que mejoraría el consumo ) Un saludo os sigo , atentamente 🚘🚘🚘
Es muy buen coche y como bien comentan en fiabilidad de los mejores lo e podido llevar de alquiler y esta muy bien , tengo un carisma 1.6 atmosférico con 21 años y dando guerra todavía la verdad pensaba comprar este coche y lo probé hace muy poco y lo único que me hecho para atrás fue sus plazas traseras muy incómodas y con poca inclinación para familias y lo principal el cambio manual en estos tiempos con 5 marchas para a un 2000cc 150cv me parece un fracaso de lo contrario lo habría comprado sin pensarlo . Estoy pensando en el eclipse, lastima no quería motor turbo me gustan los atmosférico por su fiabilidad pero creo que me toco conformarse pues lo que si tengo claro es que quiero un mitsubischi.
Tengo uno modelo 2016, 4x4 a gasolina. Los autos japoneses son muy fiables, seguros, verdad que en el interior se esta convirtiendo en un clasico, si bien se pude mejorar, operativamente esta muy bien y es funcional. lo que no me gusta es el frontal, en carretera y en ciudad esta muy bien, es verdad que consume bastante combustible.
Que hayan quitado las versiones diesel..x mas q digan q contamina mas...yo soy químico..y t sorprenderias d saber cual es el combustible q contamina +...y no es el diesel. :)
Buen video! A mi me gusta mucho este modelo salvo el motor que monta. No podría pagar esos consumos. Lastima de la desaparición paulatina de los diesel,......Le podran un híbrido en breve(supongo),....
La verdad q muy placentero a la hora de ver un vídeo, tú conocimiento técnico y práctico a la hora de comparar el comportamiento dinámico del vehículo entendiendo y explicando el xq.
Creo que en cuanto a diseño y con este ultimo restiling se ha quedado chulisimo, mas bonito que el amorfo eclipse-cross. Pero me da la sensacion de que lo han convertido en una especie de oveja negra, no les habria costado nada ponerle un motor mas eficiente y alegre que es lo que busca el cliente de un suv, parece que tenian stock de ese 2.0 en un almacen de hace 20 años y le han querido dar salida. Me da pena porque podrian haberlo hecho un superventas pero se lo van a comprar 4 abuelos y amantes de la marca.
Cromo tu dices Juan Carlos, no se le puede pedir peras al olmo. Bastante justito en prestaciones llevando un motor de 150cv. Cual sería el omonimo en acabado del Ateca ?. Por cierto muy buen video
A pesar del reestilyng, a día de hoy lo veo desfasado en sus interiores. Al solo ofrecer motores de gasolina, es gastón obviamente y además dices que no anda casi nada (pues vaya!) Y la única ventaja es, el ofrecer una versión 4x4, que se empaña al ir acompañado sí o sí por cambio automático CVT. Por fuera, se salva, aunque no es el más bonito del segmento ni mucho menos, uno más!!!
A-ver un 2.0 con 150 cv andar tiene que andar, lo que pasa que no tiene turbo, es un motor atmosférico que al parecer es una roca, es para toda la vida. Ya han comentando que si quieres correr es tan sencillo como irte al cambio manual q es mucho más rápido. Por fuera... es cuestión de gustos, a mí personalmente es lo que más me gusta, su lavado de cara, ese frontal me parece precioso.
Cuando dice que el Mitsubishi hace unos consumos elevados y la marca lo reconoce, eso honra la marca, mi Mitsubishi tiene unos consumos de unos 7l incluso menos, es un gasolina, pero es un consumo que la marca lo había homologado. Mientras que existen otras marcas, donde te dan consumos de 5,5 o 6l y luego te encuentras con consumos totalmente diferentes y más elevados.
Hola hace tiempo que escrijistes este mensaje pero quería saber de qué coche hablas exactamente estoy pensando en comprarme un asx de los nuevos pero me da mucho miedo el consumo un dos mil no se yo es más bien para andar por ciudad yo hago unos 150 a la semana no se si podrás ayudarme gracias
@@gachan-jf3fp la verdad es que la muerte del diésel totalmente injustificada, si los gases que emite por demás los salva con las menores cantidades de co2 que libera, los números no deben de andar muy dispares, incluso acá en mi país tercermundista ya se empieza a sentir la moda de los nafteros
Juan Carlos, como siempre mis dieces...y el coche, para gustos colores pero 28000€ por eso...no sé...a mi no me convence en absoluto...veo más contras que pros. Abrazo digital Juancar!
Un producto poco competitivo para nuestro mercado, excepto por el precio de la versión económica. No veremos muchos por la carretera, me temo. Un saludo Juan Carlos, a ti y a todo el equipo. Cuidaros.
El coche está espectacular... Pero esos faros en las esquinas del paragolpes delantero, tan expuestos a eso, a "parar golpes", no me gusta mucho. Pero de calidad/precio general me parece correcto. Gracias por el vídeo.
Tengo un amigo que tiene un asx de la anterior generación, y puedo atestiguar que el cambio es tremendo por dentro y por fuera....encima el de mi amigo es de un soso blanco....
No entiendo el fanatismo de que los SUV sean deportivos un SUV es básicamente un vehículo que te lleve a cualquier parte no importa el terreno con algo de pasiencia .
Buen análisis. Sin duda para alguien que necesite un 4x4 y que haga pocos kms (es gastón). Lo malo es que tienes el Duster ahí 😅. No acabo de ver el nicho de este modelo. Se nota que está en el final de su vida comercial.
@@jesusballarin252 hablo de esta versión probada. Alguien que lo coge 4x4 para pistear con ciertas garantías coge por debajo un Duster por lo de "si se jode es un Dacia" y alguien que quiera algo más pijito (el tema del cargador inalámbrico, estética más conservadora interior) se irá a un SUV C tipo Grandland.
@@Rebanal hay más opciones 4x4 al asx.....subaru xv,Suzuki Vitara y Scross,Nissan Qashqai,Fiat 500x......el comprador de Duster quiere un SUV que cueste poco sin importarle mucho los detalles, las calidades,ni los acabados.....el que mira un Duster no mira un asx y tampoco al revés........es un presupuesto de casi el doble,es normal
Pero bueno que conclusiones de prueba son estas, 150cv, 12,2 segundos de 0a 100, sin reductora y sin bajos, lento, torpon y caro decir las cosas como son. Si el montero levantara la cabeza
2,67 metros, es más distancia entre ejes que un azteca, kadjar.....si no, coged la distancia de ejes de un picante, le añadimos 1 metro por delante y otro por detrás, y tenemos un segmento d.
Lo veo un poco anticuado; además, sin etiqueta eco ni me plantearía un coche ahora mismo. Tampoco me gustan tantos cromados, son demasiado estridentes y eso que le han quitado el cromado trasera. No sé, salvo un precio espectacular creo que habría que valorar otras opciones como un Subaru XV
montar un motor sin par motor y con una transmisión cvt es una bonita manera de hacer que bajen las ventas de un coche que ha dado muchas satisfacciones duranto toda su vida. Larga vida al ASX y por favor que despidan de inmediato al lumbreras que inventó los CVT.
Juan Carlos te tiene castigado Joan?? Sólo haces SUV’s!😂😂 Para despues de la cuarentena que te dejen hacer algun deportivo! Comp siempre un gran video!!
@@SevenandRebel Hola, mire usted no lo sé, yo como pongo en mi comentario, ese consumo para mí es mucho aunque, no dudo que sea un buen vehículo y no hago este comentario en tono despectivo, simplemente una opinión personal para mí y mi bolsillo, yo tengo un Toledo TDI, de la i en roja y me gasta 5 litros con 24 años, y yo pensaba Dios mío, ese consumo uf vaya, nada más. Un abrazo.
Es como que te da la mitad de todo.. Pantalla tactil de 8 si, buena posicion no, navegación? No, camara si peeeero , movil carga peeero, esta muy lleno de peros como bien lo mencionas en el video. El reportaje mi momento feliz del dia
Parece que queremos todo y todo no se puede tener. Que otras marcas te den todo no quiere decir que te lo den bien ni al mejor precio. La fiabilidad es más importante que tener pantallas de 25 puntadas...cargadores... E historias de estas..
@@javiergarciapolo8994 para un chaval joven no, a los que nos consideramos jóvenes nos gustan que vengan cargaditos de tecnologías y que además sea fiable y como bien dices eso se puede encontrar en otras marcas. Los Mitsubishi siempre fueron fiables y digo fueron porque parece que el axn da problemas.. Nunca se puede decir que una marca es 100%fiable porque no la hay pero si como digo las hay con bastante mas equipamiento y al mismo precio y eso decanta la balanza...
Tengo una Montero IO 2003 (pajero) con mejores materiales y buena doble tracción, comparándola con mi ASX 2019, más liviana hasta con loderas plásticas, más sencillos los materiales, mecánica, con mucho menos consumo de combustible, bastante cómoda en carretera, palanca un poco larga e incómoda, pero fiable como el Lancer y el resto de Mitsubishi. Buena y constructiva crítica al vehículo probado, debería haber una 4wd mecánica. Saludos desde centroamérica.
parece que los mandos del clima se desarman al tocarlos en el video...3 restyling.... nació viejo ya....2020 acabado superior sin sensores en ambas defensas..trasera camara pero delantero....atmosférico...CVT...
Yo prefiero un kadjar o un sportage o un ateca y si fuera exclussivamente para ir a la montaña.. Un duster o un jeep renegade, un saludo y buen confinamiento 👋🏼👋🏼👋🏼
Equipa un kadjar ateca o sportsge igual que este y verás que precios, y hablo de motor y de caja. Automáticos todos y con todo de serie y tracción total
@@javiergarciapolo8994hola buenas.. Yo me refiero coches de los que prefiero y no por precio , seguramente alguno de los que e mencionado salgan mas caro.. Pero prefiero pagar mas o menos que este asx.. Cualquiera de los que e mencionado y no digo que sea mal coche.. Pero me gustan mas los, que menciono yo.. Un saludo 👋🏼
@@xfire-_sniperyt9549 mira la competencia, con su equipamiento, diseño y motores. Dime si el CX-30 de Mazda no es mejor coche, o el Ford Kuga es mejor coche, o un Kadgar, 3008, citroen C5, Opel Grandland X... Los veo todos superiores a este en diseño y equipamiento, más baratos o más caros, pero rondan este segmento. El mitusbishi sólo digo que lo veo anticuado, al menos por dentro, y más en comparación a cómo está la competencia.
Es un excelente auto, tengo uno modelo 2013, transmisión manual, 2.0 litros, 150 HP (este motor se vende en Latinoamérica desde el 2010), era un coche adelantado a su tiempo, hoy podrá haberse quedado atrás en cuanto a diseño interior y gadgets, pero en motorización, mecánica, chasis, suspensión, habitabilidad (para su tamaño), confiabilidad, durabilidad, este pequeño ASX es un tanque, pequeño tanque.
Conduzco uno de hace 10 años, diésel de 117 caballos. Los japoneses suelen ser espartanos, pero me gusta llevar un producto fiable.
Una pregunta, que consumo medio sueles hacer con tu Modelo 1.8 D?
Gracias
Hola Marcos. Suele andar en 7 litros de media, según el tipo de conducción es menos o es más. En ciudad se nota el star-stop,
@@DouglasVarela Gracias por la información.
Pues ya no conduciras el nuevo en diesel
@@gachan-jf3fp Así parece.
Yo tenía un Lancer 2016 y lo cambié por un ASX 2019. Muy contento con el cambio.
Que tal los.adelantamientos? Y la.caba de cambios es rápida?
La versión de acceso de este modelo me parece muy buena. Motor duro y fiable, es un 2.0, 4x2, y cambio manual para ayudar a bajar esos consumos (aunque no nos engañemos, no es un Toyota Prius en consumos). Por dentro es espartano y tiene pinta de aguantar bien el paso de los años y un uso intensivo. Y por ultimo un buen precio si lo comparamos con otros SUVs con misma potencia y a lo mejor no tan fiables...
Muy buen video y coche!
Pd: Prefiero mil veces un motor de estas características, hasta cierto punto clásico y un pelin gastón, a un tricilíndrico, se ponga como se ponga la gente. El paso de los Km los aguantara mucho mejor este 2.0 que los 0.9 - 1.0 o 1.2 que tanto se ven hoy día...
Algunas aclaraciones:
- el 2.0 MIVEC es novedad en España, en otros mercados se ha vendido desde 2010 junto a un 2.4. También lo monta el Otlander y su fiabilidad es a prueba de bombas. Distribución por cadena, por cierto.
- la rueda de emergencia de tipo galleta es opcional (200€)
- las versiones manuales como bien apunta Juan Carlos gastan menos y andan más y se corresponde más a lo que esperaríamos de ese bloque.
- España es un mercado residual para la marca. Este modelo se vende en más de 50 países y muchos de ellos con necesidades y particularidades distintas, donde se prioriza fiabilidad, sencillez, etc. Es un superventas en Australia, Rusia, ciertos países de América...
- Si quieres un SUV C a la última (motores turbo, más equipamiento tecnológico, mejores acabados, etc) tienes el Eclipse Cross, que comparte por cierto bastidor en gran parte.
- Hasta la llegada del Ateca, era el SUV con mejor feeling al conducirlo. Y multibrazo trasero incluido las versiones 4*2
Tengo un MY 15.5 con el motor 1.6 de gasolina y tras 120.000 kms son todo satisfacciones. 0 averías y un trato por parte de la marca sobresaliente, y con 5 años de garantía. La única pega del coche son ciertos acabados en zonas poco visibles y algún ruido parásito. Por lo demás, a prueba de bombas.
Es un coche para quien no busque lo último pero si algo hiper fiable.
David Casado PERÒ QUE COMENTARIO MÁS LARGO!!😱😱😱
Un coche que quizás no se verá demasiado por las carreteras españolas, pero que si sigue la estela de sus antecesores, donde no se verá es por los talleres. Y eso es una gran ventaja
Madre mía, lo que era Mitsubishi y en lo que se ha quedado.
100% de acuerdo
Ya no son auténticos 4*4
Yo tengo Mitsubishi montero y este no es ni parecido
La verdad que va flojo de equipamiento y de 3 cosas positivas a sacado 6 negativas. Me lo esperaba más de gama media
Está claro QUE NO SABÉIS LO QUE ES UN SUB
@@alflopez7955 Y quien ha hablado de SUB´S
“Mi alma” que buen comunicador eres. Gran vídeo
Tiene musho arte!
Es un coche muy chulo y lo mejor es que lo grabaron el mi pueblo jajajaja y encima os pude conocer en persona en el restaurante que trabajo... Justo el día que grabaron! Sois unas máquinas con los coches
Los asientos con sujeción lateral son para lo deportivos , los motores sin turbó son eternos y los suv no son para hacer carreras
Entiendo q quieres decir q es mejor q no lleve turbo?? Quizá sea una preocupación menos ya que al no haberlo no puede estropearse,aunque tenga algo menos de tirón??
En mi familia tuvimos el primer ASX, y para mí gusto la estética exterior ha ido perdiendo en cada restyling. La primera calandra jet-fighter sin mucho cromado era mucho más bonita que la actual, al menos para mí gusto.
Muy buena prueba, Juan Carlos. Me gusta el coche. Pero por detrás aun me tengo que acostumbrar.
Estoy 100%de acuerdo contigo en que debería de tener rueda de repuesto, y también me parece que debería de tener navegador. Por lo demás me parece muy interesante,aunque no tanto como el Eclipse Cross del que estoy enamorado. Felicidades
Yo tengo el motion 4wd del 2010 y la verdad estoy muy contento con el
.
Excelente video Juan Carlos, es la Suv que quiero.
Me agrada tu presentación y la forma como lo explicas, has detallado muy bien todo lo que básicamente deberíamos saber.
Mil gracias, saludos desde Lima 🇵🇪
A mi me sigue pareciendo un modelo muy interesante.
A mi me gusta mas diseño anterior me recuerda mas al desaparecido lancer aunque sea mas cuadrote
Antes compro un segunda mano que uno nuevo. Como dueño de un ASX 4wd diesel 150cv de primer restyling, estoy encantado, muy buen coche en todos los sentidos(chasis, motor, equipamiento...). No entiendo la desaparición del PAR que daba el diesel tuboalimentado y mucho menos por un gasolina CVT!!!! Está claro que ahora va dirigido aún mas al publico 4x2. Por 17k€ y no 4wd de 8,2litros/100km por 33k€!!!
Como dije ayer este es para mí el mejor suv pequeño
No te parece mejor el Subaru XV??
Para mi le falta bastante equipamiento aunque sea como extra que sus rivales si tienen véase, sensores de aparcamiento delante y detrás, aire acondicionado en las plazas traseras, navegador propio sin conectar el móvil, accionamiento del portón eléctrico. Y todo esto teniendo en cuenta que la versión probada es Kaiteki la mas alta de la gama.
En serio? con un motor atmosférico que no llega ni a 200 Nm y consume más que un GTI....
Para mí es el peor suv del mercado. Prefiero antes hasta el Duster y ya es preferir.
El Duster y el Vitara no opinan lo mismo
Tengo la version que Mitsubishi fabricó para Peugeot, el 4008 año 2015. Es naftero 2.0 de 150cv, 4x4 y manual. Excelente mecánica, súper robusto y confiable. Al parecer estos vehículos fueron fabricados con suspensiones más duras y con llantas de 18”. Por lo que en ruta es muy cómodo y estable agarrando curvas a buena velocidad pero en off road se siente áspero y duro. Eso sí, la tracción 4x4 es fenomenal y te saca de situaciones complicadas como arena o barro sin problemas y con neumáticos de ciudad.
Lo que dices es cierto. Cada marca adaptó el chasis a su gusto y los Peugeot, tanto este como el 4007 (hermano del Outlander) tenían llantas más grandes y suspensiones más firmes. eran más ruteros y menos off-roaders.
el mitsubishi asx va a ser el nuevo lada niva, ya que prácticamente es el mismo coche que cuando salio hace mas de 10 años.... indicáis que esta mas enfocado para uso tranquilo pero sino esta muy insonorizado.... buen reportaje de coches.net gracias por vuestro trabajo!!!!
Juan Carlos Fantástico como siempre, cambio CVT ...tampoco me convence. Por dentro antiguo, por fuera bonito. Gracias por este vídeo una vez más.
Juan carlos. Te quisiera hacer una pregunta. Para. Ti entre este asx. O el nuevo subaru forester. Cual elegirías tu... para moverte. Por pistas forestales. Un saludo y enhorabuena por el vídeo.
Para uso exclusivamente "campero" ganaría por poco el Forester, aunque tampoco es un 4x4 muy asequible.
@@aurelimt tu tienes el forester.pues. estoy muy interesado en el.aunque también estoy mirando el asx ya que es la misma cilindrada.. tu que opinas pues mejor el subaru verdad
@@aurelimt muchísimas gracias por todo. Te felicito por tu coche. Estaba a esperar para probarlo.... pero con el estado de alarma. Todo se paró. Ya te contaré un abrazo fuerte
Gran trabajo, gran test como siempre me gusto el diseño. Saludos desde Argentina genios!!!
A mi.me encantó gracias por ayudarme a despejar mis dudas estuve viendo la susuki vitara pero no me gustaba mucho el modelo es parecido a los ladas Viejos pero ya se que me gusta es ése 👠
Grande Juan Carlos, Graaaaandeeeeeee!!!
Me gusto mucho su video. Las cosas negativas que mencionaron de la asx para mi son ventajosas no soy para nada aficionado a la velocidad y un vehiculo asi para andar normal es lo que me gusta por eso amo la tramision cvt
Gran video Juan Carlos . Hasta has dado la altura libre y lo has sacado del asfalto . Un 10 .
Mi pregunta , sabiendo que es un poco más grande que un Subaru XV , para ti ¿cuál es mejor mejor en carretera y fuera de ella ?. Veo que este tiene un sistema de tracción con diferencia central .
Muchas gracias
Gracias, Rodrigo. Aquí JC. En mi opinión, el Subaru XV es claramente superior en carretera (tiene base de Impreza) y un poco también fuera de ella (estupendo sistema de tracción total y 22 cm de altura libre, aunque los ángulos no son muy buenos y a las suspensiones les falta recorrido). Eso sí, el XV pierde en habitabilidad y capacidad de carga. Saludos.
coches.net Muchas gracias Juan Carlos . Feliz confinamiento
Demasiados peros me parece, falto de motor, consumos altos y el puñetero CVT y algún que otro pero.
Buen trabajo, J. Carlos.
Sin sensores de aparcamiento, esos cinturones traseros solidarios a los asientos, motor 2 litros, emisiones Co2 de 185 g/km. consumo 8,5 litros. Este coche es de otra época. Gracias Juan Carlos por tu alegría 👍
El motor es de la capacidad que tiene que tener al ser aspirado. El consumo no es ese en todas las versiones. Las emisiones te Dan la etiqueta C que es la que llevan todos los coches. Algo más?
Si. Sensores tb y llevas cámara?? Pero cuantas cosas quieres. Una cosa sustituye a la otra..
Félix Millán veo que tu conocimiento es sublime... Vamos que no tienes ni idea. Tiene cámara de visión trasera y lo cinturones no van solidarios, se sueltan desde hace más de 10 años iluminado de la ciencia.
@@SevenandRebel A ver científico, normalmente aunque lleven cámara de visión trasera todos los coches modernos también llevan sensores, de ahí el comentario de Juan Carlos que lo destaca como negativo, por otro lado me refiero a que los cinturones quedan colgando de los asientos al abatirlos. Te falta comprensión lectora.
@@javiergarciapolo8994 pero son complementarias. ¿No te has fijado que Juan Carlos lo destaca negativamente?
Por estética me lo compraría, siempre a sido un coche que me a gustado y ahora aún más con este restyling, pero el motor no me gusta nada, si tuviera un motor turbo tipo el del eclipse croos, no me lo pensaría. Muy buen video👌🏼
Muy buen Suv. Motor fiables, con cadena de distribución y Atmosféricos, de esos que si quieres, no tienes que tirarlos a la basura tras 14 años sí o sí. Acabados convincentes, tras uso offroad no cruje el habitáculo, lo mismo que un sportage que a poco trato que le hagas te va regalando sinfonía de ruidos. Es japonés, la mejor garantía
Yo tengo el 2018 caja mecánica 4x4 y me parece buen carro y eso que le he dado buen uso en carretera y en pendientes
Me encanta el nuevo asx
Conduzco un asx 2017 automstico 4x4, excelente, estoy muy contento
Este modelo para mi gusto el más bonito,el tamaño es ideal,lástima que el modelo 4x4 Nora cambio manual....y ese automático no enamora mucho.....
He estado mirando este coche por el tema de la fiabilidad y la seguridad. Es de los más duraderos y fiables del mercado pero ese consumo, solo versión gasolina y poquita tecnología. El precio es interesante, lo que te da por un lado te lo quita por otro. Gracias por el video 👍
Tengo la impresión de que se trata de un producto desfasado, a pesar de sus actualizaciones. Además, no corre, balancea mucho, consume demasiado, es ruidoso, tiene el maletero pequeño, el interior acusa el paso de los años, no tiene rueda de repuesto siendo un 4x4,... En fin, no perdería mucho tiempo en pensar si me lo compraría o no, la verdad. Si lo comparamos con otros SUV (Ateca, Karoq, 3008, Qashqai, etc,), lo veo a la cola de todos ellos. Por cierto, el reportaje, fantástico, como siempre. Felicidades.
Pero cuantos vídeos teníais preparados?? Increíble trabajo!!!
Sin duda el que le ha sacado más partido en cuanto a estética se refiere, es Citroën, con el C4 aircross. Con el Citroën he probado el 1.6 ehdi de 115cv, muy suave. El interior es bastante sobrio, pero muy robusto. Con plásticos blandos hasta en puertas delanteras. Se vendieron las últimas unidades del C4 exclusive 1.6 ehdi por 17 mil.
Me lo acabo de comprar . . . !!!!!
yo tengo un 2024, es un tanque, la única diferencia es que compre el 1.6 modelo de entrada en chile. caja Manual 5 velocidades, 115 HP, la verdad es que los gadget tecnológicos que le faltan serian algo lindo de tener, la verdad tampoco me hacen falta, solo necesito conectar el teléfono para los mapas y mantener la misma estación de radio por streaming, además de que sea confiable. Como dicen es un tanque y los baches del camino apenas se sienten.
Excelente revisión de los aspectos que importan a los usuarios normales. Felicitaciones.
Para viajar al campo o salir de paseo en familia los domingos, buena opción este SUV
😃 Buenos comentarios,se me hizo corta la prueba , yo compre el eclipse cross 150T motion 42000 km media total 8,1 l/100 . Puede que mitsu termine colocando el 159 T en este modelo antes de cambiar de estilo y hacerlo más pequeño ( creo que mejoraría el consumo )
Un saludo os sigo , atentamente 🚘🚘🚘
Es muy buen coche y como bien comentan en fiabilidad de los mejores lo e podido llevar de alquiler y esta muy bien , tengo un carisma 1.6 atmosférico con 21 años y dando guerra todavía la verdad pensaba comprar este coche y lo probé hace muy poco y lo único que me hecho para atrás fue sus plazas traseras muy incómodas y con poca inclinación para familias y lo principal el cambio manual en estos tiempos con 5 marchas para a un 2000cc 150cv me parece un fracaso de lo contrario lo habría comprado sin pensarlo . Estoy pensando en el eclipse, lastima no quería motor turbo me gustan los atmosférico por su fiabilidad pero creo que me toco conformarse pues lo que si tengo claro es que quiero un mitsubischi.
que importa el numero de marchas, genio?
Lo unico que debes ver son las relaciones de la caja, tenga 5/6/7/20 marchas.
@@davidcasado1836 tiene que ver y mucho en el comsumo genio gracias por tu interés.
Tengo uno modelo 2016, 4x4 a gasolina. Los autos japoneses son muy fiables, seguros, verdad que en el interior se esta convirtiendo en un clasico, si bien se pude mejorar, operativamente esta muy bien y es funcional. lo que no me gusta es el frontal, en carretera y en ciudad esta muy bien, es verdad que consume bastante combustible.
Qué tal es la caja CVT de este auto?
Que hayan quitado las versiones diesel..x mas q digan q contamina mas...yo soy químico..y t sorprenderias d saber cual es el combustible q contamina +...y no es el diesel. :)
Galen Marek Diesel es el motor, el gasoil es el combustible no?
Galen Marek cuanto ingeniero de la NASA hay por aquí es una suerte....
Nissan Qashqai vs El Asx?
Aquí en Argentina coches hasta 2,5 millones. Se compra mucho, pero últimamente se vende modelos viejos como en Bolivia.
Tiene muchas diferencias con respecto al que llega a chile ? El motor es el mismo que opinan?
Es el mismo motor. el que cambia es en eclipse cros q es turbo y tiene mas par a bajas vueltas. 1600 rpm creo ;)
Las unicas diferencias son de equipamiento/acabados, a nivel mecanico son todos iguales y salen de la misma fabrica japonesa.
David Casado gracias por su respuesta...
Quepazactm90 Nomaz ok Gracias
se los cambio por mi mitsubichi ... son perrones los adoro....
Buen video! A mi me gusta mucho este modelo salvo el motor que monta. No podría pagar esos consumos. Lastima de la desaparición paulatina de los diesel,......Le podran un híbrido en breve(supongo),....
La verdad q muy placentero a la hora de ver un vídeo, tú conocimiento técnico y práctico a la hora de comparar el comportamiento dinámico del vehículo entendiendo y explicando el xq.
Creo que en cuanto a diseño y con este ultimo restiling se ha quedado chulisimo, mas bonito que el amorfo eclipse-cross. Pero me da la sensacion de que lo han convertido en una especie de oveja negra, no les habria costado nada ponerle un motor mas eficiente y alegre que es lo que busca el cliente de un suv, parece que tenian stock de ese 2.0 en un almacen de hace 20 años y le han querido dar salida. Me da pena porque podrian haberlo hecho un superventas pero se lo van a comprar 4 abuelos y amantes de la marca.
Cromo tu dices Juan Carlos, no se le puede pedir peras al olmo. Bastante justito en prestaciones llevando un motor de 150cv. Cual sería el omonimo en acabado del Ateca ?. Por cierto muy buen video
Muchas gracias por esta entre gg ade video
A pesar del reestilyng, a día de hoy lo veo desfasado en sus interiores. Al solo ofrecer motores de gasolina, es gastón obviamente y además dices que no anda casi nada (pues vaya!) Y la única ventaja es, el ofrecer una versión 4x4, que se empaña al ir acompañado sí o sí por cambio automático CVT. Por fuera, se salva, aunque no es el más bonito del segmento ni mucho menos, uno más!!!
A-ver un 2.0 con 150 cv andar tiene que andar, lo que pasa que no tiene turbo, es un motor atmosférico que al parecer es una roca, es para toda la vida. Ya han comentando que si quieres correr es tan sencillo como irte al cambio manual q es mucho más rápido. Por fuera... es cuestión de gustos, a mí personalmente es lo que más me gusta, su lavado de cara, ese frontal me parece precioso.
Cuando dice que el Mitsubishi hace unos consumos elevados y la marca lo reconoce, eso honra la marca, mi Mitsubishi tiene unos consumos de unos 7l incluso menos, es un gasolina, pero es un consumo que la marca lo había homologado. Mientras que existen otras marcas, donde te dan consumos de 5,5 o 6l y luego te encuentras con consumos totalmente diferentes y más elevados.
Hola hace tiempo que escrijistes este mensaje pero quería saber de qué coche hablas exactamente estoy pensando en comprarme un asx de los nuevos pero me da mucho miedo el consumo un dos mil no se yo es más bien para andar por ciudad yo hago unos 150 a la semana no se si podrás ayudarme gracias
Me gusta mucho el selector de transmisión.
Puedes seleccionar 2wd 4wd lock o 4wd automatico , te digo que no todos los sub hoy dia lo permiten.
Se puede seleccionar solo 2 es?
Wd
Hace diez años por el precio del kaiteki casi que podías comprar un Montero, lo que ha cambiado el mercado...
Es decir, hay que ponerle una valvulina más densa para que resbale menos. y reduzca consumo?
Que mania han cogido en dejar de hacer diesel,en estos tipos de coches grandes son casi necesarios.Los que hacemos muchos km que?
Te compras una berlina que es para lo que son. Para hacer kilómetros. Los suvs son unos saca dineros.
@@javiergarciapolo8994 personalmente pienso igual,pero me refiero a la gente como yo que hace muchos km.La pena que esta moda no va a marcharse
@@gachan-jf3fp la verdad es que la muerte del diésel totalmente injustificada, si los gases que emite por demás los salva con las menores cantidades de co2 que libera, los números no deben de andar muy dispares, incluso acá en mi país tercermundista ya se empieza a sentir la moda de los nafteros
No me congratula el nuevo ASX. Faltan motores diésel o híbridos
Mitsubishi....quien te ha visto y quien te ve...si esto es progreso....
Que quieres decir?
Videazo como siempre👍
No se porque se me hace como un Lancer levantado, hasta tiene el mismo motor, muy confiable eso si
Interesante vehículo y gracias por su aporte y prueba amigo muy actual
Juan Carlos, como siempre mis dieces...y el coche, para gustos colores pero 28000€ por eso...no sé...a mi no me convence en absoluto...veo más contras que pros. Abrazo digital Juancar!
Un producto poco competitivo para nuestro mercado, excepto por el precio de la versión económica.
No veremos muchos por la carretera, me temo.
Un saludo Juan Carlos, a ti y a todo el equipo. Cuidaros.
Borja Perez relación calidad precio no encontraras ninguno como este, si alguien entiende de coches, se lo compraría sino, cualquier otro.
Asx diesel 4 años perfecto .perfecto para la vida diaria..Si tiene usb en el hueco central..
4L a los 100
Tras 10 años ya toca una nueva generación.
El coche está espectacular... Pero esos faros en las esquinas del paragolpes delantero, tan expuestos a eso, a "parar golpes", no me gusta mucho. Pero de calidad/precio general me parece correcto. Gracias por el vídeo.
Tengo un amigo que tiene un asx de la anterior generación, y puedo atestiguar que el cambio es tremendo por dentro y por fuera....encima el de mi amigo es de un soso blanco....
No entiendo el fanatismo de que los SUV sean deportivos un SUV es básicamente un vehículo que te lleve a cualquier parte no importa el terreno con algo de pasiencia .
La gracia del suv es que te lleva hasta el final de la pista. Con el deportivo te quedas en la primera rodera que encuentres.
Buen análisis. Sin duda para alguien que necesite un 4x4 y que haga pocos kms (es gastón). Lo malo es que tienes el Duster ahí 😅. No acabo de ver el nicho de este modelo. Se nota que está en el final de su vida comercial.
No creo que quien esté pensando en comprar un asx también piense en un Duster.....
@@jesusballarin252 hablo de esta versión probada. Alguien que lo coge 4x4 para pistear con ciertas garantías coge por debajo un Duster por lo de "si se jode es un Dacia" y alguien que quiera algo más pijito (el tema del cargador inalámbrico, estética más conservadora interior) se irá a un SUV C tipo Grandland.
@@Rebanal hay más opciones 4x4 al asx.....subaru xv,Suzuki Vitara y Scross,Nissan Qashqai,Fiat 500x......el comprador de Duster quiere un SUV que cueste poco sin importarle mucho los detalles, las calidades,ni los acabados.....el que mira un Duster no mira un asx y tampoco al revés........es un presupuesto de casi el doble,es normal
Excelente video y muy buen vehículo espectacular
Pero bueno que conclusiones de prueba son estas, 150cv, 12,2 segundos de 0a 100, sin reductora y sin bajos, lento, torpon y caro decir las cosas como son. Si el montero levantara la cabeza
Bro no es un coche de carreras es un suv
según dicen su punto fuerte es su fiabilidad
WAIL BEN OMAR claro que si campeón jajaja
1:03 yo pensaba que el ASX era de segmento b
Mira la distancia entre ejes, para mi es lo que determina el segmento.
2,67 metros, es más distancia entre ejes que un azteca, kadjar.....si no, coged la distancia de ejes de un picante, le añadimos 1 metro por delante y otro por detrás, y tenemos un segmento d.
Muy buen video excelente información y excelente vehículo 🥳🥳🎉
Lo veo un poco anticuado; además, sin etiqueta eco ni me plantearía un coche ahora mismo. Tampoco me gustan tantos cromados, son demasiado estridentes y eso que le han quitado el cromado trasera. No sé, salvo un precio espectacular creo que habría que valorar otras opciones como un Subaru XV
En mi país solo llego solo tracción delantera, obte por comprar un Subaru XV
montar un motor sin par motor y con una transmisión cvt es una bonita manera de hacer que bajen las ventas de un coche que ha dado muchas satisfacciones duranto toda su vida. Larga vida al ASX y por favor que despidan de inmediato al lumbreras que inventó los CVT.
Mitsubishi tiene que volver a traer el lancer y el eclipse... Yo quiero un evo XI!!
Juan Carlos te tiene castigado Joan?? Sólo haces SUV’s!😂😂
Para despues de la cuarentena que te dejen hacer algun deportivo!
Comp siempre un gran video!!
Juan Carlos deseando de ver la prueba del nuevo kuga
Excelente video, como siempre
Me encanta
Buen video, muchas gracias
Muchas gracias por tu video, pero con ese consumo, creo que no es opción para mí, no obstante no dudo que sea un buen vehículo. Gracias.
Manuel Naramyz dime de un motor turbo de los de ahora gaste menos... Y no en papel, datos reales.
@@SevenandRebel Hola, mire usted no lo sé, yo como pongo en mi comentario, ese consumo para mí es mucho aunque, no dudo que sea un buen vehículo y no hago este comentario en tono despectivo, simplemente una opinión personal para mí y mi bolsillo, yo tengo un Toledo TDI, de la i en roja y me gasta 5 litros con 24 años, y yo pensaba Dios mío, ese consumo uf vaya, nada más. Un abrazo.
Es como que te da la mitad de todo.. Pantalla tactil de 8 si, buena posicion no, navegación? No, camara si peeeero , movil carga peeero, esta muy lleno de peros como bien lo mencionas en el video. El reportaje mi momento feliz del dia
Parece que queremos todo y todo no se puede tener. Que otras marcas te den todo no quiere decir que te lo den bien ni al mejor precio. La fiabilidad es más importante que tener pantallas de 25 puntadas...cargadores... E historias de estas..
@@javiergarciapolo8994 para un chaval joven no, a los que nos consideramos jóvenes nos gustan que vengan cargaditos de tecnologías y que además sea fiable y como bien dices eso se puede encontrar en otras marcas. Los Mitsubishi siempre fueron fiables y digo fueron porque parece que el axn da problemas.. Nunca se puede decir que una marca es 100%fiable porque no la hay pero si como digo las hay con bastante mas equipamiento y al mismo precio y eso decanta la balanza...
Buen coche aunque le faltan motores diésel o híbridos. Gracias por traer contenido "mi arma" 😘
Tengo una Montero IO 2003 (pajero) con mejores materiales y buena doble tracción, comparándola con mi ASX 2019, más liviana hasta con loderas plásticas, más sencillos los materiales, mecánica, con mucho menos consumo de combustible, bastante cómoda en carretera, palanca un poco larga e incómoda, pero fiable como el Lancer y el resto de Mitsubishi. Buena y constructiva crítica al vehículo probado, debería haber una 4wd mecánica. Saludos desde centroamérica.
Gracias y saludos.
parece que los mandos del clima se desarman al tocarlos en el video...3 restyling.... nació viejo ya....2020 acabado superior sin sensores en ambas defensas..trasera camara pero delantero....atmosférico...CVT...
Es un 4×4 , no un AWD , el tiempo dira que es excelente maquina.
Yo prefiero un kadjar o un sportage o un ateca y si fuera exclussivamente para ir a la montaña.. Un duster o un jeep renegade, un saludo y buen confinamiento 👋🏼👋🏼👋🏼
Equipa un kadjar ateca o sportsge igual que este y verás que precios, y hablo de motor y de caja. Automáticos todos y con todo de serie y tracción total
alejandro aguila me inclino ante tanto conocimiento sobre automóvil .
@@javiergarciapolo8994hola buenas.. Yo me refiero coches de los que prefiero y no por precio , seguramente alguno de los que e mencionado salgan mas caro.. Pero prefiero pagar mas o menos que este asx.. Cualquiera de los que e mencionado y no digo que sea mal coche.. Pero me gustan mas los, que menciono yo.. Un saludo 👋🏼
Lo veo anticuado en diseño interior para lo que está el público y competencia...
No es una lexus, ni mucho menos un toyota del año, esta hecho para clases medias, que no buscan lujo si no comodidad y confort 🙂
@@xfire-_sniperyt9549 mira la competencia, con su equipamiento, diseño y motores. Dime si el CX-30 de Mazda no es mejor coche, o el Ford Kuga es mejor coche, o un Kadgar, 3008, citroen C5, Opel Grandland X... Los veo todos superiores a este en diseño y equipamiento, más baratos o más caros, pero rondan este segmento.
El mitusbishi sólo digo que lo veo anticuado, al menos por dentro, y más en comparación a cómo está la competencia.
@@xfire-_sniperyt9549 comodidad y confort hay en casi todos por cierto. Son SUV's 🤣
minuto @00:40 nadie vio el fantasma ?
Bonito sub y precio contenido
No se como les irá a Mitsubishi en ventas pero vaya coche mas anodino.
Hola a todos, díganme que no viene llanta de repuesto..?
En el mercado europeo no. En otros mercados, con peores carreteras sí puede llevarla.