máy này khi đổ đầy bình xăng đậy nắp kính hoặc hoạt động nó sẽ xì xăng lên nắp và trào ra ngoài. sau 2 tháng sử dụng thì thứ nhất dễ ngợp xăng và đang bị tình trạng qua đêm đề không nổ phải đóng e mở e 2 3 lần mỗi khi đề mới chịu nổ. thứ 2 là garanti chỉnh hết sức cũng không nhỏ được nó chỉ tương đối nhỏ thôi và khá hao xăng so với máy VN cùng công suất. còn lại mọi thứ đều tốt
@@buithevinh6676 nó có bị hỏng lặt vặt không bác giống mấy trung quốc giá rẻ bị hư chụp giật liên tục cái dòng máy này theo mình tìm hiểu nó cũng thuộc trung quốc nhưng sản xuất thì ở Việt Nam
@@Truonglevn tại toàn đề không nên không biết cái chụp giật nó có tốt không. riêng về bình xăng con của nó thì tệ thôi. đã thử đổi bình wayve alpha vô chạy tốt ga êm tiết kiệm nhiên liệu hơn bình xăng con của máy. máy này nếu đưa thợ giỏi canh bắt tăng lại độ nổ của nó sẽ êm như Mitsubishi
Có loại máy xăng (khang sung 5.5 HP) của Trung Quốc hok bạn
Anh có Kawasaki nhật bãi không anh?
Giật nhẹ không a
máy này khi đổ đầy bình xăng đậy nắp kính hoặc hoạt động nó sẽ xì xăng lên nắp và trào ra ngoài.
sau 2 tháng sử dụng thì thứ nhất dễ ngợp xăng và đang bị tình trạng qua đêm đề không nổ phải đóng e mở e 2 3 lần mỗi khi đề mới chịu nổ.
thứ 2 là garanti chỉnh hết sức cũng không nhỏ được nó chỉ tương đối nhỏ thôi và khá hao xăng so với máy VN cùng công suất. còn lại mọi thứ đều tốt
@@buithevinh6676 nó có bị hỏng lặt vặt không bác giống mấy trung quốc giá rẻ bị hư chụp giật liên tục cái dòng máy này theo mình tìm hiểu nó cũng thuộc trung quốc nhưng sản xuất thì ở Việt Nam
@@Truonglevn tại toàn đề không nên không biết cái chụp giật nó có tốt không. riêng về bình xăng con của nó thì tệ thôi. đã thử đổi bình wayve alpha vô chạy tốt ga êm tiết kiệm nhiên liệu hơn bình xăng con của máy.
máy này nếu đưa thợ giỏi canh bắt tăng lại độ nổ của nó sẽ êm như Mitsubishi
Co may 9 ngua kg a