납배터리 생산하는 회사에서 현직 품질관리 24년차 입니다. 테스트 과정에 약간... 저는 AGM 115A 로 3년째 차박캠핑합니다. 동계에는 냉장고랑 탄소매트 하계에는 냉장고만 사용하는데 저는 10.5V까지 뽑아씁니다. 납배터리 하나로 3년째 사용중이고 캠핑 횟수는 일주일에 한번 1박2일 충전은 집 베란다에서 하는데 2~3번 캠핑후 1회 충전합니다. 집 베란다에서 충전하는 이유는 납배터리 충전시 가스가 발생하는데 건강에 좋지 않습니다.베란다 외부 창문 열고 충전합니다.
납배터리 용량은 20시간 방전율 기준의 용량이고 딮사이클 배터리가 아닌 시동용 배터리의 경우 10.8 v 전압도 중요하지만 용량의 50% 이하로 내려가면 극판의 손상이 일어납니다. 대신에 cca같은 짧은시간 큰 전류를 공급하는 능력은 좋은편이죠. 저장용의 납배터리는 디프사이클로 따로 나옵니다. 인산철에 비하면 수명은 짧지만 가격의 폐기시 재상등의 사이클 효과도 좋은편임. 시동용배터리는 바닥까지 쓰는 목적으로 만들어진 배터리가 아니고 절반이상의 용량을 유지하며 사용조건에 맞게 만들고 대전류 공급과 저온특성의 개선 가격이 저렴하게 만든 배터리임.
납산 배터리의 종지전압은 10.6v입니다. 12v 이하로 떨어지면 배터리 수명에 영향을 많이 준다는건 시동 배터리로서의 역할을 못 할 수 있다는거지 배터리 자체의 기능을 못 한다는 얘기는 아닙니다. 납산 배터리의 수명과 충방전 횟수를 생각해 봤을때 11v 중반때까지 사용하더라고 150~200회는 충방전이 가능합니다. 월 2회 캠핑시, 1년에 24번, 10년이면 240번이면 8년 사용할 수 있습니다. 다만 효율이 점차 떨어지겠죠. 납산 배터리 파워뱅크 쓰시는 분들 너무 수명에 연연해 하지마시라고 한번 적어봅니다.
aa 님 말씀이 맞습니다. 11볼트 이하로 떨어지면 아무 생각없이 시동을 걸 때 큰 전류가 흐르면서(시동이 걸릴 만큼은 아님) 극판이 망가지기 때문이지 저전력을 사용할 때 손상되지 않습니다. 그리고 그 상태로 오래 둘 경우 극판이 손상되는 것이지 몇 시간내로 충전하면 큰 문제없습니다. 그 보다는 캠핑을 쉬거나 낚시를 안 다니거나 하면서 그냥 오래 방치되어 못쓰게 되는 경우가 더 많습니다. 자주 충전하면서 사용하는 배터리들은 바닥까지 빼 쓰더라도 이내 충전하면서 사용하기 때문에 오래 사용합니다.
배터리 용량을 설명할 때 Ah라는 단위를 사용합니다. 예를 들어 100Ah라는 배터리가 있다면 배터리 내에 이론적으로 100a를 1시간을 사용할 수 있는 전하가 담겨져 있다는 의미입니다. 하지만 이는 조금 잘못된 내용입니다. 왜냐하면 사용할 부하의용량에 따라 이론적인 100Ah라는 수치가 나오지 않습니다. 용량을 한번에 많이 사용하면 훨씬 사용시간이 짧아지고 반대로 용량이 작으면 훨씬 긴 시간을 사용할 수 있습니다. 정확하게 확인하려면 배터리 제조사 제원표를 참고해야 합니다. 배터리마다 다르겠지만 100Ah짜리 배터리를 100A 부하를 사용하면 거의 30분 정도 사용 가능하며 10A 부하를 사용하면 10시간 이상 사용이 가능합니다.(배터리 모델 마다 차이가 많으니 예로 이해하기 바랍니다.)
배터리 제조사들에서 방전 특성표 제공하는데, 아래 댓글들 보면 거의 다 자신의 경험치로 정의를 내리네요. 납산 배터리는 업계 통상 20hr 방전을 기준으로 용량을 표기 합니다. 산업 표준으로 보면 됩니다. 납산 배터리 80AH 용량표기 되어 있으면 80A 로 1hr 방전을 한다는 뜻이 아니라, 납산 배터리는 20시간 방전 기준 입니다. 즉 80A / 20 hr = 4A 전류로 20시간을 방전할 때 최대 효율이 나온다는 것 입니다. ( 표기된 전류의 1/20 이므로 0.05C 방전) 8A 전류로 방전하면 10시간을 사용할 수 있는게 아니라, 효율이 떨어져서 종지 전압까지 10시간 이하가 되고. 10A 전류로 방전하면 8시간을 사용할 수 있는게 아니라, 효율이 더 떨어져서 종지 전압까지 더 짧은 시간을 사용하게 됩니다.
부연 설명을 하자면 자동차 배터리는 엔진시동 (크랭킹)시 짧은 시간이지만 고전류를 필요로 하는 스타터 모터를 원활히 돌리기 위해 내부 전해질과의 접촉 면적을 최대화 하기 위해 납으로 만든 극판의 개수를 늘리고 납 극판의 두께가 얇게 설계 되어 있습니다. 순간적인 고전류에 유리하고 낮은 전류로 장기간 사용하는 것에는 불리한 구조입니다. 순간적인 고전류를 끌어 쓰는 것 보다는, 긴 시간 방전을 필요로 하는 캠핑이나 비상 전력 용 딥싸이클 배터리가 따로 생산 판매 되고 있습니다. 딥사이클 배터리는 자동차용 배터리보다 납판이 두껍고 납 극판의 개수가 자동차용에 비해 작게 설계 되어있습니다.
쟝애인들이 타고 다니는 전동스쿠터가 납밧테리를 사용하는데 12V50mA 10A 밧테리2개에 중고 빗테리 가져가고 16만윈 주고 새 밧테리로 교체 함 8~10계윌 밖에 못 씁니다 기사가 말 하기는 납밧테리는 끝까지 소모를 다 하고 충전을 해야 수명이 길다고 말 하던데 맞는 말인가요 아시면 영상 한번 올러주셔요
대충 600w 정도 되네요. 이 정도면 주행거리 약 15km 정도 나오는 싱글모터 킥보드 안에 있는 70개의 18650 배터리 용량 정도 될것 같습니다. 18650 개당 45g 잡으면 배터리만 3.1kg 팩으로 만들면 3.5 kg 을 넘지 않을 겁니다. 납산 배터리 80A 짜리가 대략 20kg 정도 되니까. 납산배터리 대비 리튬이온 18650은 에너지 밀도가 약 5.7배 네요.
알피쿨 같은 차량용 냉장고는 50-60w정도 먹습니다 저도 펴차장에서 100a하나 얻어와서 볼트메타 달려있는 시거짝으로 몇개월 사용했었구요 차에서는 트렁크에서 운행중 그냥사용 현장에서 약 10시간 사용 했습니다 만약 사용시간이 길다면 배터리 충전을 생각 해주셔야 됩니다만 태양광은 편한만큼 출력이 원하는 만큼 얻지 못하실꺼에요 차라리 점프선 하나 만드셔서 한ㆍ두시간 정도 시동 켜시는게 이득이시지 않을까 싶습니다 기존 점프선으론 짧아요
요즘 나오는 태양전지판은 100와트 패널 기준 하루에 발전하는 평균양은 350WH 입니다. 날씨 흐린날은 100Wh도 안나오고요.. 그 이상도 나옵니다. 캠핑용 냉장고로 본다면 냉장고 구동 중에는 40~50WH 정도 소비되고요.. 냉장고 안이 목표온도에 도달하면 냉장고가 돌다 멈추다를 반복합니다. 이 비율을 크게 잡아 50:50으로 본다면 냉장고는 평균 25Wh를 소비한다고 생각하면 됩니다. 하루 24시간 구동을 한다면 25 * 24 = 600Wh 를 소비합니다. 태양으로 부터 하루 600와트를 얻어내야 냉장고를 계속 돌릴 수 있습니다. 그러면 100Wh 태양전지판 2장을 사용하면 하루 700Wh 정도를 생산할 수 있고 이를 배터리에 저장해 냉장고를 계속 돌릴 수 있게 됩니다. 날 씨 흐린날이 2~3일 지속된다면 그 기간동안 배터리에 저장된 용량으로만 돌려야 하는 일이 발생합니다. 그러면 최소한 3일은 버티는 것으로 준비하려면 1800Wh 의 배터리 저장공간이 필요합니다. 그리고 하루에 이 용량을 다 채울 만큼의 태양광발전을 더 해야 하는 것이고요. 그러면 태양광발전 용량은 600+1800 = 2400Wh를 하루에 생산해야 합니다. 배터리는 1800Wh의 저장량이 필요하니 단순계산을 하면 1800Wh/12 = 150Ah 인데 배터리 저장효율을 고려해 200Ah 정도가 필요합니다. 그리고 태양광은 2400Wh(하루 필요한 발전양)/350Wh(100와트 패널의 발전양) = 6.85 개의 패널이 필요하네요.. 캠핑용 냉장고 1개를 안정적으로 돌리려면 200Ah 12V 배터리와 100와트 태양광패널 7장을 준비해야 합니다. 거의 캠핑카 아니면 장착하기 어려워 보입니다. 앞서 댓글 주신분 말씀처럼 적당한 배터리 하나 준비하시고 주행중 자동차 배터리에 냉장고 연결하고 주행 충전기로 동시에 납배터리도 충전하셔서 자동차 주행을 멈추면 충전된 납배터리에 연결해 배터리 고갈 될 때 까지 사용하는 것을 추천 드립니다. 100A 납출전지를 50%만 사용하는 기준에서 본다면 600Wh 까지는 사용할 수 있고 캠핑냉장고 25와트 소비로 계산하면 24시간은 배터리 만으로도 충분히 돌립니다. 저도 알피쿨 사용 중이고 캠핑장소까지 가면서 자동차 시거잭에 달아둡니다. 잠시 휴게소 들리는 동안 꺼져도 그냥 두는데 한 시간 정도는 냉장상태 유지합니다. 그리고 캠핑장에 도착해서 AC선 끌어다 쓰거나 100Ah 파워뱅크에 연결하면 12V LED 조명 한 두개 돌리고 휴대폰 충전도 하고 해도 1박 2일은 견디었습니다. 대전력 제품만 안쓴다면 100Ah 배터리도 여유 있습니다.
안냥 하세요 ? 영상 감사 합니다 ,제가 아프리카에서 실 사용 전력 100w 6시간 dc 12v 제품 사용 하려고 합니다ㅣ.그런데 항공으로 파워 뱅크는 밧데리을 가져 갈수 없다고 해서 , 현지 에서 차동차 밧데리로 연결 할 려고 합니다.가능할까요> 사용 전력은 dc12v 입니다 . 패녈은 200w 구매 하려고 합니다 그러면 파워 뱅크 bms 는 필요없나요 , 자동차 밧데리12v 2개 병렬 연결하고 /12v 컨버터 만 있음녀 되나요 ? 처음 태양광 입문이라 많은 질문을 하여 죄송 합니다 수고 하십시요
어제 남는 배터리가 있어서 자동차 배터리로 뱅크 만들었는데 그래서 문의하려고 했는데 오늘 영상이 나오네요.ㅋ 저는 AGM 배터리로 만들었는데 똑같은거죠??? 그리고 릴레이를 안달아줬는데 달아줘야겠죠? 배터리에 인버터를 연결했고요 시것짹을 배터리에서 다이렉트 연결하여 두곳 연결했고 연결 사이에 플러스쪽에 10A 휴즈는 달어놨어요.
방금 보고 구독 했는데요 지금 영상과 관련이 없는얘기지만 질문1. 멀티시가잭3구(180w)에다 각각78w,50w짜리 차량용품을 2개 동시에 꼽아서 쓸수있을까요?순정시가잭이100w~120w인걸로 아는데 2개 제품 합치면128w가되는데 혹시 작동이 안되던지 시가잭휴즈가 나갈수 있을까요? 질문2.시가소켓을 2개 더 추가설치해서 각각 제품들을 꼽아서 쓰는건 상관없는지요? 질문3.그냥 맘편하게 인버터를 자동차배터리(따로 여분에다 설치말고 자동차에 들어가있는 배터리) 에 다이렉트로 연결해서 220V제품을 써도 상관없을런지요? 첫번째 질문처럼 안되면 시가잭소켓을 하나더 추가해서 설치할려고 하는데 이놈의귀짜니즘 때문에 날로 먹을려고 하는데 안되겠죠?
정말 좋은 정보 감사합니다. 무시동히터를 최대 12시간 돌린다면 80A 납배터리만으로도 충분할까요? 무시동히터가 보통 30w를 소비한다면 30w x 12h = 360w 그러니깐 360w / 12v = 30Ah가 나오는데 그럼 지금 소개해주신 80A 배터리가 최대 55A 소비가 가능하니 충분하다고 보면 되겠죠? 일반 80A 납배터리는 어떤 제품이 좋을까요? ^^
영상 도움 많이 되었습니다 근데 납 산 배터리에 대륙 산 배터리 복원기로 복원해보았는데요 복원기 볼트는 14.8V로 충전되는데요 완충 후 복원기 220플러그 제거하면 1분도 안되어 13.0v로 볼트 게이지에 표기됩니다 배터리 상태가 100%로는 안인 것 같은데요. 배터리 표기 구멍 색상은 육안으로는 안 보이고 휴대폰 플래시로 비추어 면 파란색이 보이네요 파워 뱅크로 사용 가능할까요..^^
납배터리는 방전량 c레이트에 따라서 최대 출력 용량이 달라집니다. 20시간 c 레이트가 배터리 용량 기준값이고요. c레이트가 증가할수록 방전용량은 줄어듭니다. 더 큰 문제는 시동용 고 cca배터리는 배터리 용량이 50프로 이하로 내려가면 극판손상이 옵니다. 극판이 손상되면 점점 용량이 줄어들고요. 전압을 바닥까지 쓰려면 디프싸이클연축전지를 사용하는게 수명이 길구요. 대신 시동용 배터리는 순간 출력전류가 높아서 시동용에 적합합니다. agm은 두가지 장점이 혼합된 수준으로 보면됩니다. 결국 캠핑용같은 목적이라면 배터리 용량이 큰것일수록 c 레이트 부하가 줄어들기때문에 정격에 더 가깝게 출력이 나오게 되죠.
![ARGENTINA vs. PERÚ [1-0] | RESUMEN | ELIMINATORIAS SUDAMERICANAS | FECHA 12](http://i.ytimg.com/vi/xtI25ENDDSY/mqdefault.jpg)
납배터리 생산하는 회사에서 현직 품질관리 24년차 입니다.
테스트 과정에 약간...
저는 AGM 115A 로 3년째 차박캠핑합니다.
동계에는 냉장고랑 탄소매트
하계에는 냉장고만 사용하는데 저는 10.5V까지 뽑아씁니다. 납배터리 하나로 3년째 사용중이고 캠핑 횟수는 일주일에 한번 1박2일
충전은 집 베란다에서 하는데 2~3번 캠핑후 1회 충전합니다.
집 베란다에서 충전하는 이유는 납배터리 충전시 가스가 발생하는데 건강에 좋지 않습니다.베란다 외부 창문 열고 충전합니다.
납배터리 용량은 20시간 방전율 기준의 용량이고 딮사이클 배터리가 아닌 시동용 배터리의 경우 10.8 v 전압도 중요하지만 용량의 50% 이하로 내려가면 극판의 손상이 일어납니다. 대신에 cca같은 짧은시간 큰 전류를 공급하는 능력은 좋은편이죠. 저장용의 납배터리는 디프사이클로 따로 나옵니다. 인산철에 비하면 수명은 짧지만 가격의 폐기시 재상등의 사이클 효과도 좋은편임. 시동용배터리는 바닥까지 쓰는 목적으로 만들어진 배터리가 아니고 절반이상의 용량을 유지하며 사용조건에 맞게 만들고 대전류 공급과 저온특성의 개선 가격이 저렴하게 만든 배터리임.
납산 배터리의 종지전압은 10.6v입니다.
12v 이하로 떨어지면 배터리 수명에 영향을 많이 준다는건
시동 배터리로서의 역할을 못 할 수 있다는거지
배터리 자체의 기능을 못 한다는 얘기는 아닙니다.
납산 배터리의 수명과 충방전 횟수를 생각해 봤을때
11v 중반때까지 사용하더라고 150~200회는 충방전이 가능합니다.
월 2회 캠핑시, 1년에 24번, 10년이면 240번이면 8년 사용할 수 있습니다.
다만 효율이 점차 떨어지겠죠. 납산 배터리 파워뱅크 쓰시는 분들
너무 수명에 연연해 하지마시라고 한번 적어봅니다.
배터리 수명이 점차 떨어지면 배터리의 사용시간도 점점 들어듭니다... 하신말씀이 맞는 말씀이긴 하지만 시동 배터리로서 문제가 아닌 배터리 성능이 점점 저하된다는 말씀입니다^^ 좋은 말씀감사합니다
aa 님 말씀이 맞습니다. 11볼트 이하로 떨어지면 아무 생각없이 시동을 걸 때 큰 전류가 흐르면서(시동이 걸릴 만큼은 아님)
극판이 망가지기 때문이지 저전력을 사용할 때 손상되지 않습니다. 그리고 그 상태로 오래 둘 경우 극판이 손상되는 것이지
몇 시간내로 충전하면 큰 문제없습니다. 그 보다는 캠핑을 쉬거나 낚시를 안 다니거나 하면서 그냥 오래 방치되어
못쓰게 되는 경우가 더 많습니다. 자주 충전하면서 사용하는 배터리들은 바닥까지 빼 쓰더라도 이내 충전하면서 사용하기
때문에 오래 사용합니다.
와우 정말 중요한 정보입니다. 감사합니다.
실제 사용 가능량을 알수 있는 정말 현실적인 테스트입니다
좋은 정보 감사합니다
넵 좋은 말씀 감사합니다 ^^
새로운 발견! 아는것이 힘이다!
이런정보는 캠핑에 납배터리 사용하는 사람에게는 정말유용한정보이네요 ㅎㅎ
감사합니다 ㅎ 알고 사용하면 좋을것 같아요
유익한 정보감사 합니다
배터리 용량을 설명할 때 Ah라는 단위를 사용합니다. 예를 들어 100Ah라는 배터리가 있다면 배터리 내에 이론적으로 100a를 1시간을 사용할 수 있는 전하가 담겨져 있다는 의미입니다. 하지만 이는 조금 잘못된 내용입니다. 왜냐하면 사용할 부하의용량에 따라 이론적인 100Ah라는 수치가 나오지 않습니다. 용량을 한번에 많이 사용하면 훨씬 사용시간이 짧아지고 반대로 용량이 작으면 훨씬 긴 시간을 사용할 수 있습니다. 정확하게 확인하려면 배터리 제조사 제원표를 참고해야 합니다. 배터리마다 다르겠지만 100Ah짜리 배터리를 100A 부하를 사용하면 거의 30분 정도 사용 가능하며 10A 부하를 사용하면 10시간 이상 사용이 가능합니다.(배터리 모델 마다 차이가 많으니 예로 이해하기 바랍니다.)
수고 많으셨습니다. 참으로 감사 드립니다. ^^^
^^ 감사합니다
납산 배터리 방전 종지전압은 9.6V 입니다
부하상태에서 종지전압 이하로 안되게 사용하면 됩니다
종지전압은 그렇지만 납배터리는 특성상 11.5v 이하부터 손상이 되기 시작을 한다고 하네요 배터리 제조업체로 부터 들은애기라서 저두 정확히는 모르지만 그 이하로는 사용하지 말라고 하시더라구요^^ 종지전압 값 알려주셔서 감사합니다
@@jajag 부하가 걸렸을때 9.6V 이상이면 무부하 에서 전압이 회복되면 10V이상 11V 근처 나올겁니다.
정비관련 서적에서는 (크랭킹시이나 풀부하시를 기준으로 작성됩니다.)
@@나야나-u7t 아~ 좋은 내용 너무 감사합니다^^ 이런 정보 덕에 저두 하나씩 더 알아가는것 같아요♡♡
자작님 방송 자꾸보게됨 공부하는대 좋은자료입니다 감사합니다
설명도잘함 교수뺨침
헐 ㅎ 좋은 말씀 감사합니다
배터리 제조사들에서 방전 특성표 제공하는데, 아래 댓글들 보면 거의 다 자신의 경험치로 정의를 내리네요.
납산 배터리는 업계 통상 20hr 방전을 기준으로 용량을 표기 합니다. 산업 표준으로 보면 됩니다.
납산 배터리 80AH 용량표기 되어 있으면 80A 로 1hr 방전을 한다는 뜻이 아니라, 납산 배터리는 20시간 방전 기준 입니다.
즉 80A / 20 hr = 4A 전류로 20시간을 방전할 때 최대 효율이 나온다는 것 입니다. ( 표기된 전류의 1/20 이므로 0.05C 방전)
8A 전류로 방전하면 10시간을 사용할 수 있는게 아니라, 효율이 떨어져서 종지 전압까지 10시간 이하가 되고.
10A 전류로 방전하면 8시간을 사용할 수 있는게 아니라, 효율이 더 떨어져서 종지 전압까지 더 짧은 시간을 사용하게 됩니다.
부연 설명을 하자면 자동차 배터리는 엔진시동 (크랭킹)시 짧은 시간이지만 고전류를 필요로 하는 스타터 모터를 원활히 돌리기 위해
내부 전해질과의 접촉 면적을 최대화 하기 위해 납으로 만든 극판의 개수를 늘리고 납 극판의 두께가 얇게 설계 되어 있습니다.
순간적인 고전류에 유리하고 낮은 전류로 장기간 사용하는 것에는 불리한 구조입니다.
순간적인 고전류를 끌어 쓰는 것 보다는, 긴 시간 방전을 필요로 하는 캠핑이나 비상 전력 용 딥싸이클 배터리가 따로 생산 판매 되고 있습니다.
딥사이클 배터리는 자동차용 배터리보다 납판이 두껍고 납 극판의 개수가 자동차용에 비해 작게 설계 되어있습니다.
영상 속 실험을 보면 10A 방전 세팅을 하니 약 50AH 용량밖에 못 사용하는 결론이 나옵니다. 만약 4A 세팅이었다면 80AH 용량 대부분이 나왔을 것입니다.
테스트는 모르겟고 예전에 포장마차 하면서 전구 2개 달고 밤새 장사 할때 100짜리 밧데리 가지고 오후 7시쯤 전구 키고 새벽 2~3시쯤에 전기 나가고 했습니다..
12V 전구 2개 그리 밝은건 아니고 살짝 침침할 정도 밝기로
쟝애인들이 타고 다니는 전동스쿠터가
납밧테리를 사용하는데
12V50mA 10A
밧테리2개에 중고
빗테리 가져가고
16만윈 주고 새 밧테리로 교체 함
8~10계윌 밖에 못 씁니다
기사가 말 하기는
납밧테리는 끝까지 소모를 다 하고 충전을 해야 수명이 길다고 말 하던데 맞는 말인가요 아시면
영상 한번 올러주셔요
아닙니다 납배터리의 경우 12v이하로 떨어지면 배터리 손상이 시작되기때문에 만충을 유지하면서 사용하셔야 오래 사용을 합니다
대충 600w 정도 되네요. 이 정도면 주행거리 약 15km 정도 나오는 싱글모터 킥보드 안에 있는 70개의 18650 배터리 용량 정도 될것 같습니다. 18650 개당 45g 잡으면 배터리만 3.1kg 팩으로 만들면 3.5 kg 을 넘지 않을 겁니다. 납산 배터리 80A 짜리가 대략 20kg 정도 되니까. 납산배터리 대비 리튬이온 18650은 에너지 밀도가 약 5.7배 네요.
궁금했던 부분인데 실험해주셔서 감사합니다. ^^
^^ 감사합니다
자작꾼님 안녕하세요^^
오늘도 좋은 정보 잘~~보고 갑니다 수고하셨습니다^^
감사합니다 박재완님 ㅎ 즐거운 하루 되셔요
좋은 정보 감사합니다
영상잘봣습니다~^^
👍👍👍
감사합니다^^ 즐거운 저녁되세요
8:02 결과
사장님 자동차 밧데리로 전기안들어오는 농막에 전등켤수 있나요 ,,전등은 잠시 5분이나 10분정도 가끔 켜면 됩니다
방법이 있으면 가르쳐 주세요
오늘도 잘 보고 가요.
감사드립니다^^
꾼형 이런 콘텐츠 좋다.
감사해요 ㅎ 또다른컨텐츠 생각해봐야겟네요 ㅎ
잘 모르는데 테스트를 보니 좀 이해가 되는거 같아요 좋은 영상 정보 잘보고 갑니다
도움이 되셨다니 다행입니다.
긍금했었는데..감사합니다
늘많이배우고 가네요
좋은말씀 감사드려용^^*
배터리. 제생방법 한번 다뤄주세요
감사합니다
시청해 주셔서 감사드립니다.
납산 배터리는 저전압 영역에서 사용할경우 수명이 급격하게 줄어듭니다.
넵 맞습니다^^
납산배터리를 충전시킨다는게 전류를 충전시킨다는건가요 전압을 충전시킨다는건가요? 이해가안가는게 자동차 배터리가 방전되어서 시동이안걸리는데 ... 점프랑 충전이랑 뭐가다른지요.... 또 전압은 나오는데 시동은 안걸리는 경우는 왜..
납산배터리를 충전하는건 전류의 경우는 충전이 되면서 흐르는 값이며 배터리 전압을 충전시킨다는 말이 맞겟죠 점프의 경우는 순간 시동만 걸어주는거며 충전은 오랜시간 연결을 해놓고 충전을 하는걸 말하죠 전압은 나오는데 시동이 안걸리는건 배터리 상태가 안좋은거구요
덕분에 좋은 공부합니다
감사합니다
^^ 감사드립니다 즐거운 하루 보내세요
좋은정보 감사합니다
수고하셨어요
감사드립니다 ^^
좋은 정보 감사합니다^^
좋은정보감사합니다.간단한비박할때유용하겠네요ㅎㅎ
넵 저렴하게 사용하기 좋은듯 합니다
앗~그리고 지금 사용하시는 방전기가 납축전지도 방전 테스트가 되나요? 리튬 배터리 방전기 아닌가요? 작동은 가능하지만 납배터리 방전기는 따로 있는거 아닌가요?
방전 잔압 세팅이 소수점까지되기때문에 이세상 어느 배터리라도 다 쓸수있습니다 전압만 맞으면
궁금했던 내용인데 좋은 실험 감사합니다.
납
밧데리로 태양광
연결해서 냉장고를
사용시 밧데리하나에
사용가능한가요
태양광패널은 몇와트
사용해야 하나요
아무리 봐도 이해가
안가네요
70세 인지라 낚시를
좀 다니고 싶은데
누구 아시는분 좀
알려주심 고맙겠네요.
알피쿨 같은 차량용 냉장고는 50-60w정도 먹습니다
저도 펴차장에서 100a하나 얻어와서
볼트메타 달려있는 시거짝으로 몇개월 사용했었구요
차에서는 트렁크에서 운행중 그냥사용
현장에서 약 10시간 사용 했습니다
만약 사용시간이 길다면 배터리 충전을 생각 해주셔야 됩니다만 태양광은 편한만큼 출력이 원하는 만큼 얻지 못하실꺼에요
차라리 점프선 하나 만드셔서 한ㆍ두시간 정도 시동 켜시는게 이득이시지 않을까 싶습니다 기존 점프선으론 짧아요
요즘 나오는 태양전지판은 100와트 패널 기준 하루에 발전하는 평균양은 350WH 입니다. 날씨 흐린날은 100Wh도 안나오고요.. 그 이상도 나옵니다.
캠핑용 냉장고로 본다면 냉장고 구동 중에는 40~50WH 정도 소비되고요.. 냉장고 안이 목표온도에 도달하면 냉장고가 돌다 멈추다를 반복합니다.
이 비율을 크게 잡아 50:50으로 본다면 냉장고는 평균 25Wh를 소비한다고 생각하면 됩니다.
하루 24시간 구동을 한다면 25 * 24 = 600Wh 를 소비합니다. 태양으로 부터 하루 600와트를 얻어내야 냉장고를 계속 돌릴 수 있습니다.
그러면 100Wh 태양전지판 2장을 사용하면 하루 700Wh 정도를 생산할 수 있고 이를 배터리에 저장해 냉장고를 계속 돌릴 수 있게 됩니다.
날 씨 흐린날이 2~3일 지속된다면 그 기간동안 배터리에 저장된 용량으로만 돌려야 하는 일이 발생합니다.
그러면 최소한 3일은 버티는 것으로 준비하려면 1800Wh 의 배터리 저장공간이 필요합니다. 그리고 하루에 이 용량을 다 채울 만큼의 태양광발전을
더 해야 하는 것이고요. 그러면 태양광발전 용량은 600+1800 = 2400Wh를 하루에 생산해야 합니다.
배터리는 1800Wh의 저장량이 필요하니 단순계산을 하면 1800Wh/12 = 150Ah 인데 배터리 저장효율을 고려해 200Ah 정도가 필요합니다.
그리고 태양광은 2400Wh(하루 필요한 발전양)/350Wh(100와트 패널의 발전양) = 6.85 개의 패널이 필요하네요..
캠핑용 냉장고 1개를 안정적으로 돌리려면 200Ah 12V 배터리와 100와트 태양광패널 7장을 준비해야 합니다.
거의 캠핑카 아니면 장착하기 어려워 보입니다.
앞서 댓글 주신분 말씀처럼 적당한 배터리 하나 준비하시고 주행중 자동차 배터리에 냉장고 연결하고 주행 충전기로 동시에
납배터리도 충전하셔서 자동차 주행을 멈추면 충전된 납배터리에 연결해 배터리 고갈 될 때 까지 사용하는 것을 추천 드립니다.
100A 납출전지를 50%만 사용하는 기준에서 본다면 600Wh 까지는 사용할 수 있고 캠핑냉장고 25와트 소비로 계산하면
24시간은 배터리 만으로도 충분히 돌립니다.
저도 알피쿨 사용 중이고 캠핑장소까지 가면서 자동차 시거잭에 달아둡니다. 잠시 휴게소 들리는 동안 꺼져도 그냥 두는데
한 시간 정도는 냉장상태 유지합니다. 그리고 캠핑장에 도착해서 AC선 끌어다 쓰거나 100Ah 파워뱅크에 연결하면
12V LED 조명 한 두개 돌리고 휴대폰 충전도 하고 해도 1박 2일은 견디었습니다. 대전력 제품만 안쓴다면 100Ah 배터리도
여유 있습니다.
@@jameskim6845 자세한 설명 감사합니다.
저도 해보고 싶었는데 대신 해주셔서 감사합니다.
감사드립니다 ^^
방전기를 믿을 수있을까요??
대략적인 수치만 확인하는겁니다^^
좋은정보 감사합니다
시청해 주셔서 감사드립니다.
납밧데리를 11.5V까지 사용 할수 있다는것을 이제야 알았네요 지금까지는 12V까지 내려가면 바로 충전했는데 좋은정보 감사합니다
넵 저두 지인이 배터리쪽 제조를 하는데 알려주시더라구요 ㅎ 감사합니다 ^^
시동은 장담 못할듯용..
@@DjYun 넵 시동도 11.5v부터 보통 안걸리는데 차량에 장착된 메인 배터리 사용은 안하시는게 좋죠...
@@jajag 혹시 알리에서 구매할때 현지 통화로 해야 손해가 없다고 하는데 미달러로 하나요
@@강태공-e9o 저두 그부분이 조금 헷갈리긴 하는데 저는 달러로 결제한답니다
안냥 하세요 ? 영상 감사 합니다 ,제가 아프리카에서 실 사용 전력 100w 6시간 dc 12v 제품 사용 하려고 합니다ㅣ.그런데 항공으로 파워 뱅크는 밧데리을 가져 갈수 없다고 해서 , 현지 에서 차동차 밧데리로 연결 할 려고 합니다.가능할까요> 사용 전력은 dc12v 입니다 . 패녈은 200w 구매 하려고 합니다 그러면 파워 뱅크 bms 는 필요없나요 , 자동차 밧데리12v 2개 병렬 연결하고 /12v 컨버터 만 있음녀 되나요 ? 처음 태양광 입문이라 많은 질문을 하여 죄송 합니다 수고 하십시요
자작꾼님 쓰시는 파워서플라이로 납밧데리도 충전 가능한가요?
넵 가능합니다~
좋은 정보감사합니다.^~^
감사합니다^^
좋은정보감사합니다. ^^
^^ 감사합니다
실제 사용테스트 잘보고 갑니다.
넵 감사합니다 ^^
납축전지의 만충전압은 14.4V입니다
네 충전 전압이죠 14.4를 유지할순 없습니다
9:20
와 정말 알고 싶었던 내용인데 영상 올려주셔서 감사합니다.
감사드립니다^^
아니... 산업용도 아니고 순간고출력 대응구조인 차량용 배터리로 실험하면.. 우짭니까 ㅎㅎㅎ 심지어 저게 동일용량 산업용보다 비싸요..
궁금한거 풀어주셔서 감사함니다
감사합니다 ^^
납배터리 10A로 방전하면 방전기 열은 많이 안나나요?
주로 3S 4S 배터리팩 50-100Ah급 방전용으로 살려고 하는데 방열이 궁금합니다
넵 생각보다 열이 많이 안납니다 15~20a 방전해도 큰차이가 없네요
낚시할때 가이드모터 하루종일 돌리는데...
제기 가지고 있는 납베터리 현대솔라티 12v100ah(5hr)로 파뱅을 만들수 있는지요
만들수는 있겟죠 ㅎ 하지만 전체용량을 다 사용하지 못하고 전압대가 손상이 될수 있는 부분이 있어서 납으로는 추천드리진 않아요
좋은 정보 항상 감사합니다. 잘 배우고 있습니다. 그리고 평소에 궁금한 점이 하나 있어 질문을 드립니다. 수입차들은 배터리가 트렁크에 있는 것을 종종 보았는데, 국산 차의 배터리를 트렁크로 옮기면 차 시동 거는데 혹시 문제가 될까요?
문제 없습니다 배선만 잘연결하세요
국산 고급차들도 배터리 트렁크에 있습니다
중고배터리이니 수명이 얼마나 줄은건지 알수가 없겠지만 차에 달린놈이 1주일도 못버티는거 보면 새거도 60프로가 고작이지 않을까 싶네요
리튬인산철이나 리튬이온 파워뱅크는 몇 프로나 쓸수있을까요
인산철이나 이온은 표기된 용량 예) 120ah 파워뱅크 하면 120a 모두 사용이 가능합니다 정상적인 배터리 라면요...
납산 배터리 저전압 10.5v는 무엇을 말하는건가요? 검색하다보니 10.5v 라고 나오는곳이 많아서요.
10.5v이하로 떨어지면 배터리가 손상되요
@@jajag 그럼 캠핑용으로 사용시 저전압 차단기가 무조건 필요하겠네요.
한겨울은 어떨까요
겨울에는 아무래도 효율이 더 떨어지지 않을까 싶네요
납산 밧데리 완충전압이 14.4 맞나요?
네 충전전압입니다 만충이 되고 충전기를 제거하면 13v 대로 다시 떨어지구요
@@jajag 👍
납배터리로 전기장판 2인용은 1박 정도 가능할까용?
220v
Dc12v
두가지다요 ?
안됩니다 1박도 힘들수도 있어요 220v는 인버터 따로 있어야 하구요
@@jajag 그럼 1인용 전기장판은 1박 가능할까요 ?
어제 남는 배터리가 있어서 자동차 배터리로 뱅크 만들었는데 그래서 문의하려고 했는데 오늘 영상이 나오네요.ㅋ 저는 AGM 배터리로 만들었는데 똑같은거죠??? 그리고 릴레이를 안달아줬는데 달아줘야겠죠? 배터리에 인버터를 연결했고요 시것짹을 배터리에서 다이렉트 연결하여 두곳 연결했고 연결 사이에 플러스쪽에 10A 휴즈는 달어놨어요.
잘하셧네요 ㅎ agm은 효율이 더 높은걸로 알아서 테스트 해보겟습니다
릴레이 연결 안해두 되여?? 그냥 써도 되나여??
@@카타리나-x3q 사용하는 전류가 높으면 달아야 하구요 그냥 10A미만이면 안달아두 되구요
@@jajag 넵 감사합니다~
저도궁금했어요
안녕하세요 80A납배터리에 무시동히터를 연결해서 사용하려는데
가운데 구멍이 뚫린 엽전모양의 전선을 어떻게 연결해야 할까요?
볼트로 체결하셔야 합니다 납배터리 단자를 이용해서요
@@jajag 뱨터리터미널 구입했습니다 감사해요
배터리는 어디서 사나요
어떤배터리를 말씀하시는지 .. 리튬이온 배터리는 자작하는 카페에서 보통 판매합니다 중고배터리
납산배터리로 무시동히터 충분히 돌릴수 있겠군요. 감사합니다.
넵 충분히 가능할듯 보입니다 ㅎ
자작꾼님 방전이 되는 자동차 베터리 교체하고 떼어낸 베터리를 써도 되는가요
자꾸 방전되는 배터리는 일단 상태가 안좋으니 자연 방전을 많이 할거에요 간단용도로는 사용해도 되겟죠
방금 보고 구독 했는데요
지금 영상과 관련이 없는얘기지만
질문1. 멀티시가잭3구(180w)에다 각각78w,50w짜리 차량용품을 2개 동시에 꼽아서 쓸수있을까요?순정시가잭이100w~120w인걸로 아는데 2개 제품 합치면128w가되는데 혹시 작동이 안되던지 시가잭휴즈가 나갈수 있을까요?
질문2.시가소켓을 2개 더 추가설치해서 각각 제품들을 꼽아서 쓰는건 상관없는지요?
질문3.그냥 맘편하게 인버터를 자동차배터리(따로 여분에다 설치말고 자동차에 들어가있는 배터리) 에 다이렉트로 연결해서 220V제품을 써도 상관없을런지요?
첫번째 질문처럼 안되면 시가잭소켓을 하나더 추가해서 설치할려고 하는데 이놈의귀짜니즘 때문에 날로 먹을려고 하는데 안되겠죠?
보통 휴즈는 나가지 않을것 같구요 납배터리로 인버터 구동하면 전압때문에 오래 사용하지 못할 듯 하네요 배터리용량이 많이 크지 않는이상..
3goa스폿기 최근 해외구매대행통해 구입했는데 0.1t도 되지않아 실망이 큽니다.부품이라도 활용할방법 없을까요?ㅠㅠ 왕초보ㅠㅠ
생각보다 준수하네요
넵 생각했던것보다는 많이 사용을 ㅎ할수 있을것 같아요 ㅎ
전기에 무지한 사람입니다
올뉴카니발 차량이고 납산 90짜리 달려있는데 혹시 시동키고 인버터 3천짜리로 1천와트짜리 전자렌지 몇분정도 배터리 무리없이 사용가능할까요?
납산배터리 경우 차량 시동용을 인버터 사용하기에는 계산이 힘들어요.. 차량배터리는 100퍼센트 유지하는 차량이 거의 없기에 10분만 돌려도 방전될수도 있어요
시동을 켠채라면 발전기에서 계속 전기를 공급하고 있으니까 변수가 많아 계산이 불가능 하잖아요.
납산배터리 만충충전하면 몇볼트나와야 정상인가요? 그리고 방전됬을경우 충전할때 충전기는 리튬배터리 충전기12.6v사용 하면되는지요?
아님 납산전용 충전기 사용해야하는지...
여기저기 답들이 조금씩 다르고 오늘아침 갑자기 이생각이 들어서 글남겨봅니다.^^
14.4v충전전압 납산 전용 충전기 사용 꼭 해야 하구요 만충은 충전 완료후 몇시간 방치했을때 13.2v이상이 만충이라고 생각하심 될거에요
@@jajag 감사합니다.
요즘 배터리 자작하는 재미가 쏠쏠합니다.^^
@@로라-k2t 충전기는 꼭 전용만 사용해야 합니다 !!!만충전압이 동일한지 확인하고 사용하셔요
안녕하세요
납산배터리의 최대 방전율은 방전기의 그래프를어떤식으로 보면 될까요?
저두 첨 사용해보느거라 그래프는 아직 못봤네요 ㅠㅠ
생각보다 많이 나온건가요?.
제가볼땐 좀 부족해보이는데..ㅡㅡ
생각은 50%정도 밖에 못쓸줄 알았거든요 ㅎ 가격대비 이정도 사용가능이면 좋다고 생각됩니다^^
250a*2=500a 차량에 장착해 놓고,얼마나 쓸수있을까 궁금했는데, 대용량도 비슷하게 생각하면 될까요?
항상 잘 보고 있습니다 ^
같은 납배터리라면 거의 비슷할거라고 생각되네요 ㅎ
첨으로 밧데리팩을 만들었는데 3s8p 엘지 3300mA 3.7인데 출력 전압은 11.1볼트 정상인데 램프 50와트 로드하면 불이 희미하게 들어 오는데 왜 이럴까요.조언부탁드립니다
이유는 여러가지가 있어요 첫째 배터리의 상태.. 배터리는 3s8p라면 용량은 부족하지는 않을듯 합니다 다음은 보호회로 용량... 50w면 5a정도인데 보통은 가능한데 보호회로 이상이면 안될듯 하구요 그리고 led는 12v용이 맞으신지요.? 그리고 리튬이온 배터리면 11.1v면 50%정도 배터리가 있으신거구요 만충시 12.6v가 되야 합니다 배터리 부족으로 약하게 작동할수도 있습니다
@@jajag 조명은 12v50w입니다 bms는60a 인데 혹시나 싶어서 보호회로를 새거로 바꾸어 봐도 똑같네요.밧데리는 새것입니다.LGABF1L1865 입니다
@@이원준-i2u 스펙상은 작동이 안 될 이유가 없어 보입니다 파서나 혹시 다른 배터리 연결해서 테스트 해보면 좋은데.. led가 이상이 있는건 아닐런지...
@@jajag 자작꾼님이 소개해주신DS5020을 구매해서 파워서플라이로 충전하였다가 불이 희미해서 충전기 12.6v7a 3셀 짜리 충전기를 구매래서 충전해도 똑같네요
납산배터리 영상도 있었군요 ^^. 충/방전시 황산가스 배출이랑 캠핑 안다닐때 11.5V 이하로 떨어지지 않도록 계속 관리는 어떻게 하는게 좋을까요?
납산배터리는 전압계달고 눈으로 확인하실수 밖에 없답니다 ㅠㅠ
@@jajag 누가 태양광 충전이 답이란 말도하더라구요 ㅋ 무거워서 일단 안쓰게될듯요
폐차장가면 중고 베터리가 3만원정도 하는군요
좋은 정보 감사드려요
넵 기존 배터리 반납하면 2만원에도 구입하실수 있습니다^^
정말 좋은 정보 감사합니다. 무시동히터를 최대 12시간 돌린다면 80A 납배터리만으로도 충분할까요? 무시동히터가 보통 30w를 소비한다면 30w x 12h = 360w 그러니깐 360w / 12v = 30Ah가 나오는데 그럼 지금 소개해주신 80A 배터리가 최대 55A 소비가 가능하니 충분하다고 보면 되겠죠? 일반 80A 납배터리는 어떤 제품이 좋을까요? ^^
납 배터리는 딱히 어떤게 좋다고 말씀 드리기가 힘드네요 ㅠㅠ 다 비슷해요
무시동히터는 처음 시동시 한번에 1암페어 그후엔 시간당 1암페어정도 먹습니다
80암페어 납 베터리면 바람을 중간단계로 틀었을시 2일은 풀로돌릴수 있을꺼에요~
지금처럼 사용하면 주행충전 시키면 만충전 될 때까지 걸리는 시간 혹시 알 수 있을까요?
글쎄요 주행충전기 사양에 따라 틀리겟지요 대략 두시간 이면 되지 않을까 싶네요
잘보고있읍니다
질문이 있어요 11.5V까지만 사용한다고하셨는데 100ah배터리 만충시 13.9볼트인데 11.5까지 사용하면
60W전기장판은 이론적으로 몇시간 사용할수있나요?
방전이란 0V 란 이야기죠?
그리고 인산철배터리는 위같은 조건에서도 11.5V까지 사용하는건가요 아니면???
인산철은 다르구요 인산철은 90프로를 사용햐도 12v밑으로 안떨어집니다 납산은 그에 절반 정도밖에 사용못해요
영상 도움 많이 되었습니다
근데 납 산 배터리에 대륙 산 배터리 복원기로 복원해보았는데요 복원기 볼트는 14.8V로 충전되는데요 완충 후 복원기 220플러그 제거하면 1분도 안되어 13.0v로 볼트 게이지에 표기됩니다
배터리 상태가 100%로는 안인 것 같은데요. 배터리 표기 구멍 색상은 육안으로는 안 보이고 휴대폰 플래시로 비추어 면 파란색이 보이네요 파워 뱅크로 사용 가능할까요..^^
사실상 제 생각이지만 배터리 복원이 될거라고 생각이 안듭니다 강제로 충전을 해서 충전은 되겠지만 한번 손상된 배터리는 전압 강하율이 엄청 심하답니다.. 그리고 납산배터리는 14v로 충전을하고 방치하면 자연적으로 13v떨어지는건 정상이구요
20%사용못합니다
20%까지 다사용할경우 배터리수명이 짧아집니다
20%까지 사용가능하다고 얘기한적 없는데...
@@jajag제 말 잘못 이해 하신같은데 배터리 자체가 80%밖에 못사용한다는 말입니다
또한 나머지 20%는 못사용하는건 아니지만 수명이 짧아지기 때문에 방전안시키고 재충전 해서 사용하는게 좋다는 것이죠
그럼. 수명지장 없는정도가. 80프로는.괜찮다는 말씀이신가요
100암페아60프로쓸수있다면 왔트는 어케 계산함니까
60ah × 12 =하시면 될듯 합니다
좋은 정보 감사합니다. 보통 납배터리는 30~40% 사용 가능하다고 알고 있었는데 실제론 더 많이 사용할 수 있군요.. 그럼 AGM 배터리는 70~80%라고 알고 있는데 실사용량이 얼마나 될까요?
agm도 테스트 해봐야 겟네요 ㅎㅎ
저렇게쓰면 베터리 사망한다 보시면 돼요 ㅎㅎ 12v미만으로 한 두번 떨아지면 수명이 급격하게 줄어요 ㅠ
납배터리는 방전량 c레이트에 따라서 최대 출력 용량이 달라집니다. 20시간 c 레이트가 배터리 용량 기준값이고요. c레이트가 증가할수록 방전용량은 줄어듭니다. 더 큰 문제는 시동용 고 cca배터리는 배터리 용량이 50프로 이하로 내려가면 극판손상이 옵니다. 극판이 손상되면 점점 용량이 줄어들고요. 전압을 바닥까지 쓰려면 디프싸이클연축전지를 사용하는게 수명이 길구요. 대신 시동용 배터리는 순간 출력전류가 높아서 시동용에 적합합니다. agm은 두가지 장점이 혼합된 수준으로 보면됩니다. 결국 캠핑용같은 목적이라면 배터리 용량이 큰것일수록 c 레이트 부하가 줄어들기때문에 정격에 더 가깝게 출력이 나오게 되죠.
100 A 자동차 밧데리로
만들엇는데요
12 볼트 전기 메트 안되고요
겨우 핸드폰 만 충전 할수잇네요
배터리 상태에 따라서 다를것 같아요
이 실험에는 약간의 오류가 있다고 생각 합니다. 납 배터리는 낮은 온도에서 급격하게 성능저하가 있습니다. 테스트 하신 환경의 온도가 영하권에서도 테스트 되어야 할것 같습니다.
넵 맞는 말씀이네요 저는 그냥 일반적인 테스트만 했네요 감사합니다
납배터리 충전도 파워서플라이로 되는지...ㅎㅎ
그부분도 테스트 해봐야 겟네요 ㅎ 될것 같지만 실제로는 안해봣어요 ㅠㅠ ㅎ
난 산업용밧데리
한복수감놀자님 컨텐츠 따라하시는거에요?
...내용이 중복된다고 다짜고짜 그렇게 말씀하시는건 아니라고 봅니다
이런 바보가 또 있네요 ㅋㅋ
복수꺼는 뭔말하는지 모르겠음.
감사합니다.
시청해주셔서감사합니다 ^^