Une excellente présentation qui j’espère remportera plus de succès. C’est du grand Art, avec un journaliste qui enfin, n’hésite pas à parler vrai. Merci ! 🙏✌️👍👏
Étant fan de BMW et ayant récemment acquis la nouvelle 530 e 2024… je ne peux malheureusement constater que tous les critiques négatives valables pour cette X3 le sont également pour la nouvelle série 5… plastique plastique plastique.
!! Bravo!! Excellente présentation ! Merci 🙏, C'est le journalisme professionnel. SvP Est ce je pourrais avoir votre avis sur une BMW X 3 génération précédente et une Mazda CX5 SUV. Bien à vous.
Malheureusement, les versions disponibles à l'essai étaient le X3 20 xDrive et le X3 M50 xDrive, la variante Diesel n'était pas proposée. Mais nul doute qu'elle reste la plus pertinente pour les très gros rouleurs, du moins sur le marché particulier.
Quelle horreur cette ergonomie façon iPad, quitter la route des yeux pour devoir entrer dans des menus et toucher l'écran devrait être interdit. On a perdu toute la sportivité et la patte BMW avec la perte d'un beau combiné d'instrument.
Bravo pour votre audace/ franchise, enfin un VRAI journaliste. C'est une belle voiture certes, MAIS ce n'est pas du vrai premium, c'est une arnaque coté intérieur, c'est très bling bling cheap pour la planche de bord etc, et le pire sont les commande d'aération de clim sur les portes, bonjours les pannes si on lave la les contreportes ou s'il commence à pleuvoir. et les sensations au volant de ses nouvelles bmw ... la marque est entrain de mourir, entre la nouvelle X3, nouvelle serie 5, c'est vraiment moche, pataud, mou, et peu soigné ...
J’adore le franc parler du journaliste !! Bravo!!
Et excellente présentation ! Merci 🙏
Déçu de tous ces changements ! J’ai eu deux X3 G01 de 2017 et de 2022, je pensais reprendre un X3 mais là j’hésite du coup…
tres complet votre essai ! Merci
Une excellente présentation qui j’espère remportera plus de succès. C’est du grand Art, avec un journaliste qui enfin, n’hésite pas à parler vrai. Merci ! 🙏✌️👍👏
N'hésitez pas à partager ! Et merci pour votre commentaire !
Pour supprimer le système d'alerte de survitesse il suffit d'appuyer 3 secondes sur SET sur le volant... inutile d'aller dans les menus.
En effet, oubli de notre part !
Étant fan de BMW et ayant récemment acquis la nouvelle 530 e 2024… je ne peux malheureusement constater que tous les critiques négatives valables pour cette X3 le sont également pour la nouvelle série 5… plastique plastique plastique.
Excellent essai, ça c'est du vrai journalisme automobile
!! Bravo!!
Excellente présentation ! Merci 🙏, C'est le journalisme professionnel. SvP Est ce je pourrais avoir votre avis sur une BMW X 3 génération précédente et une Mazda CX5 SUV. Bien à vous.
Merci pour vos commentaires dans cet essais, que pensez vous de la version 20D ?
Malheureusement, les versions disponibles à l'essai étaient le X3 20 xDrive et le X3 M50 xDrive, la variante Diesel n'était pas proposée. Mais nul doute qu'elle reste la plus pertinente pour les très gros rouleurs, du moins sur le marché particulier.
@@MoniteurAutomobile Merci beaucoup pur votre réponse.
Ancien boxeur le présentateur :) ou Rugby
Quelle horreur cette ergonomie façon iPad, quitter la route des yeux pour devoir entrer dans des menus et toucher l'écran devrait être interdit. On a perdu toute la sportivité et la patte BMW avec la perte d'un beau combiné d'instrument.
Bravo pour votre audace/ franchise, enfin un VRAI journaliste.
C'est une belle voiture certes, MAIS ce n'est pas du vrai premium, c'est une arnaque coté intérieur, c'est très bling bling cheap pour la planche de bord etc, et le pire sont les commande d'aération de clim sur les portes, bonjours les pannes si on lave la les contreportes ou s'il commence à pleuvoir.
et les sensations au volant de ses nouvelles bmw ... la marque est entrain de mourir, entre la nouvelle X3, nouvelle serie 5, c'est vraiment moche, pataud, mou, et peu soigné ...
lol la calandre ! quelle mocheté
Écran tactile: au secours!