Salut Benjamin ça va ? Super ta vidéo j'adore, petite question, le 2651 est arrivé à quelle heure a Jo Vérine, il a étais très retarder en partant de Landerneau ce matin a cause du Bloquage sur Mescoden😢
Je n'ai pas réussi à remonter les données puisque la carte SIM semble ne pas fonctionner. Il a effectivement été ralenti par les manifestants à Mescoden et les arrêts suivants n'ont pas été desservis : Saint-Eloi ; Mescoden ; Penfrat ; Chemin de Penfrat
Salut, belle vidéo ! L’axer est je pense mon car préféré. C’est dommage qu’il devienne si rare maintenant 😢 Je sais pas comment tu le trouves mais il parait très fiable et plutôt souple dans la conduite. 😉
Oui je rejoins ton point de vue : facile à conduite parce qu'ils font 2,50 de large (2,55 pour les plus récents) et 12,77 mètres de long (13,30 pour certains avec un seul essieu arrière). Ils sont très souples. Ils ont néanmoins un inconvénient : le rayon de braquage (trop faible). Dans l'ensemble il faut reconnaître que ce sont des autocars fiables.
La perfection de la conduite 👏👍
très belle conduite sur ce trajet qui semble dans un cadre plutôt agréable :o
est-ce qu'il à un réservoir d'ad blue cet axer ou trop vieux ?
Pas de réservoir AdBlue sur aucun de nos Axer
Salut Benjamin ça va ? Super ta vidéo j'adore, petite question, le 2651 est arrivé à quelle heure a Jo Vérine, il a étais très retarder en partant de Landerneau ce matin a cause du Bloquage sur Mescoden😢
Je n'ai pas réussi à remonter les données puisque la carte SIM semble ne pas fonctionner.
Il a effectivement été ralenti par les manifestants à Mescoden et les arrêts suivants n'ont pas été desservis : Saint-Eloi ; Mescoden ; Penfrat ; Chemin de Penfrat
👏👍
Salut, belle vidéo !
L’axer est je pense mon car préféré. C’est dommage qu’il devienne si rare maintenant 😢
Je sais pas comment tu le trouves mais il parait très fiable et plutôt souple dans la conduite. 😉
Oui je rejoins ton point de vue : facile à conduite parce qu'ils font 2,50 de large (2,55 pour les plus récents) et 12,77 mètres de long (13,30 pour certains avec un seul essieu arrière).
Ils sont très souples.
Ils ont néanmoins un inconvénient : le rayon de braquage (trop faible).
Dans l'ensemble il faut reconnaître que ce sont des autocars fiables.