Новый Чери Тигго 8 про макс, Chery Tiggo 8 PRO MAX, Чери Тигго 8 PRO (ПРО) MAX прошивка 04.02.03.
HTML-код
- Опубликовано: 2 май 2024
- Новый Чери Тигго 8 про макс, Chery Tiggo 8 PRO MAX, Чери Тигго 8 PRO (ПРО) MAX, после новой прошивки 04.02.03. установлена 03.05.2024 у сервисного диллера по отзывной полного привода (3720)
Так получаеттся теперь работает?
Все комменты ни о чём !
Мужик читай и запоминай, выключаешь анти пробуксовку, режим движения ЭКО, коробка в ручной режим на 2 передачу, и погнал ! В этой конфигурации автомобиль понимает что он в режиме офф роуд и имитации меж осевых блокировок работают острее, и ещё надо газу давить, прям давить.
А не жалеть её как будто она пластмассовая. Всех благ
В данном ролике отключен антибукс, включен офроуд, после прошиивки машинка поехала, но возникает другая проблема, если нарезать пару кругов электроника уходит в ошибку и отключает задний привод, стоишь ждешь когда остынет...
@@KostyarikB, правильно. Срабатывает fool защита от перегрева. Люди по разному же эксплуатируют авто, кто то просто ездит в городских условиях, а кто то как на ролике. Зачем, для чего... У разных производителей разные алгоритмы работы режима awd.
@@dmitriyesmetev3952отвечу зачем эксплуатируют так, как на ролике, это проезд к частному дому в городе, асфальт рядом в пятидесяти метрах, если напрямую, через триста метров по данной улице будет асфальт. К сожалению не вся Россия в пригодном состоянии для проезда.
@@dmitriyesmetev3952добавлю, до этого эксплуатировал митсубиси аутлендер 2.4 полный привод и вот у него редуктор, муфта справлялась с поставленными задачами, в ошибки не уходилв...
А что он дымит так? Антифриз горит?
Конденсат испаряется из глушителя, перепады температуры большие идут, между дневной и ночной температурой. Снимали в 20.30. температура пошла на мороз.
В целом, это довольно удовлетворительная китайская игрушка, красивая игрушка не подходит для бездорожья.
По всей стране такие дороги, если не считать страну Москва
Ну все же это авто создавалось для комфортной езды по дорогам, а не для бездорожья. Как не крути здесь полный привод больше для уверенности водителя, нежели для того, чтобы в грязь ее засаживать. Но по такой дороге вполне нормально работает полный как по мне
@@user-we3vf7gr2wполный привод работает достаточно хорошо в данных условияхи понимаю, на сколько данный автомобиль должен справляться с бездорожьем, именно по этой причине и не полез на нем вперед, там ещехуже. На данный момент возникла трудность другого характера. Выпал у нас 10 мая снег и решил проверить как ведет себя на снегу в офроуд, проехал два круга на абсолютно ровной, сильно заснеженой см 10-15 площадке и на панеле приборов загтрелась гирлянда ошибок, отключился задний привод, как понял сработала защита муфты, как она остыла, задний мост заработал...
При повороте колес не работает задний привод, опять чериводов налюбили, тут надо не прошивку, а машину менять, ну или муфту на крайний случай. 1:06 смотрите внимательно.
Что значит опять? Такое впервые. Но автор бы хоть показал, что прошивка новая стоит, а то сейчас такие войны маркетинговые идут, что уже никому верить нельзя.
@@alexmosquito6342 это уже давно, они на модели 23 года стали ставить муфту Faps, у которой прочность как у пластиковой игрушки. И чтобы хоть как-то продлить ей жизнь, блок управления практически не подключает задние колеса. До этого стояли ZF или Borg Warner немецкие.
@@alexmosquito6342 прошивка 04.02.03. Вам ее каким образом показать необходимо? При установке прошивки диллер себя на столько скрытно вел, что еле выпытал какой номер прошивки установили. Ролик снимал для конкретной группы в телеграмме, там прописывал какая прошивка...
При вывернутых передних колесах электроника не даёт добить ходовую, почти у всех китайских кроссоверов так, кроме рамных внедорожников
@@user-dt6qy3ur1w Так на нормальных муфтах немецких, что ставили до середины 23 года, все было отлично, просто эта говномуфта Фапс не выдерживает нагрузки, вот ее и прошили в режим почти не подключать полный привод, чтобы не менять каждые пол года по гарантии.
У этой машины только один плюс,это дизайн и то,только экстерьер.
Да нет, плюсов полно. Но это кроссовер, а не внедорожник и привод тут подключаемый, как у тигуана. Был на ютубе тест с сравнением этого тигго с терамонтом, так по бездорожью они примерно одинаковые. А по трассе тигго, с его 2л мотором, даже обходил.
@@user-kw2qb4il2z У меня Джили Тугелла, она такие вещи делает на бездорожье, я на ней по скалам лазил за нивами, люди немного в шоке даже были. А это недоразумение с роботом и почти передним приводом по цене тугеллы, нахрен не нужно.
Ведро китайское
Ты ведро диванный эксперт