심층분석 - 운전을 잘한다는 것의 정의 - part 1. 운전 실력을 어떻게 평가할 것인가

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  • Опубликовано: 12 дек 2024

Комментарии • 9

  • @CHACAST1
    @CHACAST1  Месяц назад +4

    본 영상은 2024년 5월에 세 분이 녹화해두신 것을 편집해서 올린 것입니다. 마이크를 사용하지 않아서 녹음 상태가 좋지 못함을 양해 부탁드립니다.
    '심층분석' 플레이리스트에서는 자동차공학, 자동차 산업, 특정 차종 등의 주제를 전문가님들이 깊이있게 다루고 있습니다. 앞으로 심층분석에서 다뤘으면 하는 주제가 있으면 알려주세요!

    • @맨볼보
      @맨볼보 Месяц назад

      볼보의 안전기술 현황(타기업대비 차별성이 존재하는가, 상향 평준화 되었는가)
      전동화 기술 전략(차세대 SPA3 플랫폼 분석 및 그들은 왜 사브 엔지니어들이 대거 투입되어 만들어낸 지리의 전기차 전용 SEA플랫폼을 제한적으로 사용하고 별도 플랫폼을 만들어 내는가)

    • @혈무-x5p
      @혈무-x5p Месяц назад

      전기차의 홰재의 관심이 뜨겁습니다...!!

  • @정성원-d1e
    @정성원-d1e Месяц назад

    제어공학 오버슈트 개념 말씀하신 김에 회로쪽에서 많이 사용하는 PID를 예시로 들면 시스템 구성 및 조작에서 왜 모든 부분에서 오버슈트를 고민할 수 밖에 없는지 이야기가 더 편-안 할 듯 합니다.

  • @GogumaRing
    @GogumaRing Месяц назад

    공도 기준,
    1. 사고를 나거나 당하지 않았는가
    2. 사고를 유발하지 않았는가
    3. 규정을 정확히 숙지하고, 변경된 규정을 숙지하는가
    4. 자만하지 않는가
    5. 자동차의 운전성능을 이해하고 각종 상황에 따라 대처할 수 있는가

  • @Sunny-hq7lx
    @Sunny-hq7lx Месяц назад

    MDPS의 반응속도, 악셀링 반응 타이밍. 요거 둘 다 최악이었던게 초기형 티볼리였습니다. 현 토레스 액티언도 개선은 되었으나 여전히 좀 심각하더라구요

  • @딱봐도백오십
    @딱봐도백오십 Месяц назад

    주변에서 클락션 소리 안듣고 , 뒤에서 상향등 안받고 운전하는게 제일운전 잘하는것임

  • @user-c8se2ki1
    @user-c8se2ki1 Месяц назад +1

    요즘은 개소리 하면서 토론하자는 사람도 있던데, 진짜 토론을 지향하는 영상이라 좋네요.

  • @고수혁-u3y
    @고수혁-u3y Месяц назад +2

    이런 분들을 차 관련해서 까고 가르치려드는
    그 구토나오는 사람과 구독자들은 도대체 어떤 인간들인가??