Rapaz, é sem duvidas a melhor moto custom de uso diário de media cilindrada com motor em V que o Brasil já teve, foi um erro da Honda ter tirado ela de produção com esse pneuzão de 180 na traseira só motos de grande cilindrada usam esses pneus ,moto muito show, já via alguns vídeos que o pessoal acha ela melhor que a 750 ,é mais leve e tem o entre eixos bem menor deixa ela mais ágil eu particularmente não trocaria uma dessas por uma 750 de jeito nenhum, abraços do motogaita 🙏
Tive uma 750 nova em 2015/14. Realmente era muito dura, e o banco original cansava muito até mesmo em pequenas viagens. Devido o anglo de caster muito aberto, se tornava difícil fazer curvas. O que é muito bom nesta motocicleta, realmente é o som do motor. Os motores V 2 a 270° é a paixão dos motociclistas mais rais.
Luz do neutro acendendo quando aciona a embreagem é defeito no diodo de silício.. o dela é de 3 terminais, no mercado livre vende.. custa em torno de 50 a 80 reais. A embreagem vc pode usar os discos da Falcon.. são os mesmos da shadow 600.. Tenho uma 2002! É uma excelente moto!
Está patinando a embreagem mesmo, se puderem tragam um lado a lado com a 750 na estrada, a 600 tem um desempenho maior mesmo com alguns cv a menos. Seria legal! Essa é a moto oficial do meu canal, uma relação de amor e ódio com a máquina, show demais!
Essa preta e verde era a mais bonita NMO. Quando comprei a minha OKM em 2000, essa cor e a preta e roxa não eram mais fabricadas e eu comprei a toda preta. Fiquei com ela até 2005, quando troquei pela Shadow 750. Bons tempos.
Muito bom o vídeo. Sobre a embreagem, quando comprei a minha Shadow a uns meses, na primeira semana ela fez isso, parecia que tava patinando os discos, mas fui verificar, era a regulagem do cabo da embreagem, sei que regulei bem ali, nunca mais incomodou, a embreagem gruda que é uma beleza, sou apaixonado nessa moto 😍
No início dos anos 2000 quando a Honda lancou a Shadow 600 certamente era a moto que todo mundo queria ter, concorria com Virago, Intruder, Vulcan. Eram motos belíssimas se a Honda a lançasse em uma versão mais moderna iria fazer sucesso, assim como a Bolt da Yamaha.
Fala família Soul Riders. Acabei de comprar uma shadow modelo 2005. Sai de uma PCX 2023, sou do RJ, com a onda de assalto resolvi trocar de moto e como gosto de me aventurar em estilo de vida novo, fui para as custon e me apaixonei. Estou a menos de 1 mês com ela, a moto está parecida com a de vocês, algumas coisas para fazer, mas a moto está bastante conservada e durinha. Realmente ela é muito macia, gostei de fazer curvas com ela, tem um bom tork, faz um som gostoso, treme um pouco...kkkk mas amei a moto e não quero mais sair desse estilo e para o ano que vem já estou cogitando a Boulevard M800 ou a M1500. Minha esposa também amou e se ela gostou, é só alegria. Abraços e depois mostra como ficou a motoca. A minha também é desta cor, queria pintar a mesa e a canela mas não sei de que cor. Vou esperar para ver como vai ficar a de vocês.
Essa Shadow 600 tem a mesma potencia da Ninja 300 e parece a moto do motoqueiro fantasma, guidão alto, tanque curto e as pernas bem coladas, nem parece ser uma custom 600 cc.
Sou apaixonado pela shadow 600, porém ainda acho um absurdo o valor que os donos estão cobrando por uma moto antiga, tipo os caras cobram o apego emocional 🤦 outro dia vi uma sendo vendida aqui perto de casa, ano 98 e o cara pedindo 28k
estranho a tampa do filtro de ar da 98 ser plastico a minha 99 é metal se não me engano so as de 1 carburador eram de plastico a não ser q essa ja não é a original da moto
Rapaz, é sem duvidas a melhor moto custom de uso diário de media cilindrada com motor em V que o Brasil já teve, foi um erro da Honda ter tirado ela de produção com esse pneuzão de 180 na traseira só motos de grande cilindrada usam esses pneus ,moto muito show, já via alguns vídeos que o pessoal acha ela melhor que a 750 ,é mais leve e tem o entre eixos bem menor deixa ela mais ágil eu particularmente não trocaria uma dessas por uma 750 de jeito nenhum, abraços do motogaita 🙏
Tive uma 750 nova em 2015/14. Realmente era muito dura, e o banco original cansava muito até mesmo em pequenas viagens. Devido o anglo de caster muito aberto, se tornava difícil fazer curvas. O que é muito bom nesta motocicleta, realmente é o som do motor. Os motores V 2 a 270° é a paixão dos motociclistas mais rais.
Luz do neutro acendendo quando aciona a embreagem é defeito no diodo de silício.. o dela é de 3 terminais, no mercado livre vende.. custa em torno de 50 a 80 reais.
A embreagem vc pode usar os discos da Falcon.. são os mesmos da shadow 600..
Tenho uma 2002! É uma excelente moto!
Está patinando a embreagem mesmo, se puderem tragam um lado a lado com a 750 na estrada, a 600 tem um desempenho maior mesmo com alguns cv a menos. Seria legal! Essa é a moto oficial do meu canal, uma relação de amor e ódio com a máquina, show demais!
Essa preta e verde era a mais bonita NMO. Quando comprei a minha OKM em 2000, essa cor e a preta e roxa não eram mais fabricadas e eu comprei a toda preta. Fiquei com ela até 2005, quando troquei pela Shadow 750. Bons tempos.
Vocês voltaram a pegar motos custom. Tava uma fase que eram só bigtrails. Acho isso legal. 😁
Muito bom o vídeo. Sobre a embreagem, quando comprei a minha Shadow a uns meses, na primeira semana ela fez isso, parecia que tava patinando os discos, mas fui verificar, era a regulagem do cabo da embreagem, sei que regulei bem ali, nunca mais incomodou, a embreagem gruda que é uma beleza, sou apaixonado nessa moto 😍
No início dos anos 2000 quando a Honda lancou a Shadow 600 certamente era a moto que todo mundo queria ter, concorria com Virago, Intruder, Vulcan.
Eram motos belíssimas se a Honda a lançasse em uma versão mais moderna iria fazer sucesso, assim como a Bolt da Yamaha.
Fala família Soul Riders.
Acabei de comprar uma shadow modelo 2005.
Sai de uma PCX 2023, sou do RJ, com a onda de assalto resolvi trocar de moto e como gosto de me aventurar em estilo de vida novo, fui para as custon e me apaixonei. Estou a menos de 1 mês com ela, a moto está parecida com a de vocês, algumas coisas para fazer, mas a moto está bastante conservada e durinha. Realmente ela é muito macia, gostei de fazer curvas com ela, tem um bom tork, faz um som gostoso, treme um pouco...kkkk mas amei a moto e não quero mais sair desse estilo e para o ano que vem já estou cogitando a Boulevard M800 ou a M1500.
Minha esposa também amou e se ela gostou, é só alegria.
Abraços e depois mostra como ficou a motoca.
A minha também é desta cor, queria pintar a mesa e a canela mas não sei de que cor. Vou esperar para ver como vai ficar a de vocês.
Putz, já tive uma igual que saudades sou louco por essa moto apesar de só me ter dado problema
Tenho uma 99 é um prazer andar com ela.
Parabéns acho que foi uma ótima aquisição
Show essa moto. Tive uma 2004
Essas motos nunca envelhecem, eu tive uma 97/98,idêntica essa ai, ela é simplesmente fantastica.
Essa Shadow 600 tem a mesma potencia da Ninja 300 e parece a moto do motoqueiro fantasma, guidão alto, tanque curto e as pernas bem coladas, nem parece ser uma custom 600 cc.
A traseira alta é pq está com o amortecedor de Kawasaki, ER6n. Se estivesse com o amortecedor original, seria mais baixa!
Sou apaixonado pela shadow 600, porém ainda acho um absurdo o valor que os donos estão cobrando por uma moto antiga, tipo os caras cobram o apego emocional 🤦 outro dia vi uma sendo vendida aqui perto de casa, ano 98 e o cara pedindo 28k
estranho a tampa do filtro de ar da 98 ser plastico a minha 99 é metal se não me engano so as de 1 carburador eram de plastico a não ser q essa ja não é a original da moto
O que falta nesta moto, painel completo tudo que um motociclista precisa em pequenas viagens e longas distâncias, tudo numa boa...
Entre essa Shadow e a Dragstar 650 qual das duas tem a manutenção mais tranquila no quesito encontrar as peças?
A shadow é melhor em questão de manutenção. Qualquer um meche nela
Tampa da embreagem !
É de plástico!?
Não, é de metal 😌😂
Vai vender 😅🎉?
😊