te dwie szkody z tym samym przebiegiem to tak naprawdę jedna, tylko pewnie długa batalia z ubezpieczycielem była i finalnie dopłacane było przez ubezpieczyciela
Tak naprawdę to raczej 3 "ostatnie" szkody to była jedna (a TU mogło źle raportować do UFG) . Co nie zmienia faktu, że coś tam było kombinowane, że takie duże dopłaty w takich dużych odstępach czasu. Jakby auto wziął porządny warsztat do naprawy to już pierwsza wycena byłaby znacznie wyższa, a dopłata byłaby raczej jedna po krótkim relatywnie czasie.
Kiedyś prawie tak kupiłem A6 stylizowane na S6 - pierwsze auto. Zanim dojechałem do domu, to już zaczął robić problemy. Udało się go oddać i zapomnieć. Potem okazało się, że na blacie miał 202k a ostatni serwis w ASO dwa lata do tyłu przy 480k 🙈🙈
@@15lumen C6 kolego, z Pruszkowa od pewnego pana, którego imię zaczyna się na literę "M". To było już prawie 6 lat temu. Błędem z mojej strony było "napalenie się" bo auto wyglądało jak S6 (silnik 3.0 TDI), ale dobrym ruchem było to, że odmówiłem zapisu w umowie, ze zapoznałem się ze stanem technicznym i historią auta. Oczywiście jest to dość szeroko pojęty zapis i można go usilnie interpretować na wiele sposobów, ale w tym przypadku okazał się być pomocny:). Potem kupiłem A6 C6 2.7 TDI Quattro w Sierpcu i do dziś żałuję sprzedaży, bo byłoby to idealne drugie auto w domu:) Zrobiłem nim w niecałe 2 lata 60 tysięcy kilometrów i tylko olej wymieniałem:). Fajna była to wersja bo lakier Daytona Grey i S-line.
@@NiepoPL No właśnie, zależy na jakie auto się trafi, czy było prawidłowo serwisowane i na jakiego sprzedającego się trafi. Ponad roku temu kupiłem C5, niby ładną która też niemal od razu zaczęła robić problemy, nie odpalać, kraść prąd itd i nie miałem tyle szczęścia, sprzedający się wypiął a przy kwocie 5-10 tys batalia choćby przy udziale uokiku jest dyskusyjna. Koniec końców poszedł kilka dni temu za niecałe 3k na części. Myślę że śmiało można podzielić auta jak i sprzedających/kupujących na grupy :D W skrócie lepiej dobierać sobie kupujących nawet kosztem jakiejś różnicy w cenie.
A3 - z opisu wynika właścicielem był "super kierowca" albo też to metoda na podnoszenie nam ubezpieczeń być może i tu ciocia Korupcja maczała paluszki ...... a q7 widać dalej działa tak zwana ciocia Korupcja, ale to nie dziwi skoro w eurokołchozie i do EPLu weszła policja i prokuratura, nie Polska a Belgijska .... Wesołych Świat i mokrego poniedziałku
Kumplowi jakiś czas temu spalił się VW touran. W Niemczech kupił i przywiózł podobnego tourana bez papierów i możliwości rejestracji, bardzo ładny egzemplarz, mega zadbany. Kawałki blachy z Vin poszły ze spalonego do niemieckiego i śmiga już trzy lata. Wiadomo fura nie do sprzedania, ale jak zrobił tak dla siebie to czemu nie 🤔
Wnioski mam bardzo proste. Musi powstać ogólno dostępna państwowa baza uszkodzeń pojazdów zasilana przez ubezpieczycieli. Jak samochód ma wklepaną szkodę całkowitą to ma trafić na złom a nie na handel. Nieuczciwych sprzedawców karać długoletnim więzieniem
Polska to kraj cudów wszystko się da zrobić ,podobnie było z autami z Francji z pieczątka do rozbiórki w dowodzie rejestracyjnym wystarczyło tylko pozbyć sie pieczątki.😢😢😢
Może nie całkiem na temat ale chcę odnieść się do opon w Q7. Po kilku sytuacjach z dreszczykiem które mogły się bardzo źle skończyć postanowiłem stosować na wszystkich autach jedynie opony czterech topowych marek i jak najbardziej się to sprawdza, a większe koszta zakupu są i tak znikome w porównaniu do kosztów najmniejszej stłuczki. ALE miałem okazję nieco zrównoważyć moje przekonania gdy kupiłem Touarege na którym były 20 calowe zimowe imperiale. Te opony tak pozytywnie mnie zaskoczyły właściwościami jezdnymi (szczególnie na mokrym) że wymieniłem je ponownie na nowy komplet Imperiali i naprawdę nie ma na co narzekać, może poza nieco szybszym zużyciem. Nie koniecznie bym polecał generalnie tą markę ale poszczególne modele opon mogą pozytywnie zaskoczyć.
Wiesz gdyby to była oszczędność pokroju 2-5 tysięcy to warto by wtedy kupić tani chłam...ale dla kilku setek? Wole dopłacić do porządnego premium a nie latać na każdy m zakręcie bokiem
@@user-re7cq3wy6r właśnie chodzi o to że ten konkretny model naprawdę trzyma się świetnie (testowałem wielokrotnie przy dość danamicznej jeździe w deszczu) a cena jest mocno atrakcyjna. Dużo droższe Dunlopy ale na 17kach było na deszczu bardziej skłonne do poślizgu. Ale traktuje to jako wyjątek od reguły i ogólnie zalecam nie oszczędzać na oponach i też sam korzystam z premium. A jak potrzebuje adrenaliny to zakładam duży dachbox plus rowery na tył i MT-eki. Wtedy lepiej unikać gwaltownych manewròw nawet jak jest sucho.
Może to auto służyło do testowania wypadków w ADAC lub w jakiś innych instytucjach certyfikujących :) Nie musiało robić przebiegu, bo tam auta chyba na rolkach są rozbijane :)
@@TheEryk03 Bo jesteś prawdopodobnie typowym użytkownikiem dróg który nie kocha motoryzacji i nie widzi sensu w tuningu i podrasowywaniu auta. A od tego są nawet specjalne firmy współpracujące z twoimi ulubionymi markami. Np ABT, Brabus, alpina itd. Ja rozumiem, że jak ktoś kupuje auto żeby wozić nim zakupy i gówniaki do szkoły i ma mało palić to nie rozumie takich rzeczy. Jednak to, że czegoś nie rozumiesz nie oznacza, że jest to "zwieśniaczenie" po prostu komuś sie podoba i widocznie cię to boli. RUclipsr polski dosyć duży który modyfikuje w miare nowe i bardzo drogie auta to np. Budda możesz sobie pooglądać jeśli masz ochotę
Zasłużone pochwały dla MTC. Uchronili już wielu potencjalnych kupujących przed złodziejami,czyli nieuczciwymi sprzedajacymi . W tym względzie daleko nam do cywilizacji.
"Ceni się" - podobne stwierdzenie pada w kilku filmikach które oglądałem. Taka sugestia ,że drogo - więc rozumiem że cena jest porównywana do cen z polskiego rynku, na którym w klasie premium dominują auta sprowadzone po najróżniejszych przygodach.Dziś na mobile niemieckim takich Q7 z 13r są wystawione 3 szt. z tym silnikiem ,2 z dopiskiem unfallfrei, ceny 27 tyś i 33 tyś euro, a trzecia bez unfallfrei za 20 tyś euro z lampami usa.Czy to nadal drogo?
Ameryka i PARTS ONLY na dobry jeszcze samochód, ale poprzez gigantyczne koszty pracy i części łatwiej samochód, który po naprawie przejedzie jeszcze z xxxk km dać na części. Aby uniknąć problemów na przyszłość, to można znaleźć taki sam samochód ale po szkodzie całkowitej/do złomowania i przeszczepić numery ;).
Nigdy nie zrozumiem podejścia ludzi, którzy kupują stare auta które 15 lat temu były premium. W chwili obecnej to same wydatki i kłopoty, o prestiżu ciężko mówić. Kupujący by dołożył 30 tys i kupił nowego Dustera ….
Pewnie dlatego , owa dacia w porównaniu nawet do tej starej q7 wypada chujowo. Ja również wolę kupić starsze auto klasy premium niż nowe tanie plastikowe gówno.
@@rafalj4456 mam dwa auta a6c7allroad za pół bańki i skode kodiak za ćwierć bańki oba są 4x4 oba mają podobną moc,ale auto 2 razy droższe pod każdym względem czuć różnice,silnik,wykończenie,lepsze wyposażenie,lepszy naped bo stały itp.,a co dopiero w takim gniocie dla parówy jak dacia
Dachowanie, kasa wzięta a samochód nie naprawiony, stał. Za rok ponownie zgłoszone dachowanie, kasa wzięta i za rok jeszcze raz ta sama historia, samochód dawno się zwrócił. Na koniec naprawiony po taniości żeby jakiś gowniarz napalił się na s-pakiet do ganiania po wsi.
@@plejerek w tym przypadku to zajazd jak 98% aut ze stanow.Jak widzę lohry jadące z Rotterdamu z tym złomem to ciągle się zastanawiam kto to kupuje ale jak widać są cebulaki.
A te drugie audi to nie było czasem popowodziowe ewentualnie zalane Strasznie dziwnie te skóry wyglądały. Może zalało też silnik i dlatego była wymiana... W przypadku tego pierwszego to nie dziwię się że auto dostało cały pakiet rs jak wpadło tyle sianka z ubezpieczenia. Zrobiona w szopie i ulepiona z betonu, no ale rs pakiet 😂
Jak to? To właściciel pierwszej a3 po naprawie auta na przegląd wiózł go na lawecie? Tam taki wałek poszedł że właściciel, diagnosta i ubezpieczyciel powinni siedzieć w kryminale 😡
Powinny być wysokie kary za takie oszustwa ,myślę ze każdy handlarz oszukuje żeby zarobić auto musi mieć jakąś przygodę ,uszkodzony silnik albo cofnięty przebieg inaczej auto jest dużo droższe niż w Polsce a jeszcze sporo zarabiają na każdym aucie .
Takie mam pytanie Gdzie jest człowiek z firmy ubezpieczającej ktora wypłacała pieniążki z ubezpieczenia gdzie samochód wg licznika nie jeździł!!!! Pytam się jak tak można robić?! Prokurator a delikwenta zwolnić dyscyplinarnie !!!
Dopóki będziemy dojenie przez kolejnych rządzących tak jak do tej pory, a nawet coraz bardziej, to niestety będziemy w Polsce jeździc szrotami.A przecież nikt nie robi tego z zamiłowania.Auto używane, w dobrej kondycji , za 120tyś dla przeciętnego Polaka jest do kupienia jedynie w kredycie i wtedy realnie taki samochód po spłaceniu wychodzi 140-160 tyś. Banki w Polsce muszą zarabiać, w przeciwieństwie do społeczeństwa
Polskie realia : w aucie nie było czuć stęchlizną,tylko lekko dachowało, silnik wymieniony , z sedana kombi . Kur..a czy to jest normalne ???że jest normalne ...jprd
@@gynekgynek Myślisz, że każde sprawdzane przez nich audi jest zamieszczane na yt? lądują tutaj zazwyczaj największe "rodzynki" i to się tyczy każdej marki...
@@gynekgynek miałem dużo różnych aut i o audi złego słowa nie powiem rozczarowała mnie tylko s6 mocą lub słaba skrzynia,która tą moc przenosiła bo wogóle nie jechała jak s6 oprócz tego to bardzo fajne autka ładne,niezawodne i z bdb napędem 4x4
![Blox Fruits Dragon Rework Update [Full Stream]](http://i.ytimg.com/vi/EqDAp8udhm0/mqdefault.jpg)
Jeśli potrzebujesz wsparcia w zakupie wejdź: www.motocontroler.com i na www.historiaszkod.pl ;)
Jak to się mówi: dzwon podstawą tuningu 😁
te dwie szkody z tym samym przebiegiem to tak naprawdę jedna, tylko pewnie długa batalia z ubezpieczycielem była i finalnie dopłacane było przez ubezpieczyciela
Tak naprawdę to raczej 3 "ostatnie" szkody to była jedna (a TU mogło źle raportować do UFG) . Co nie zmienia faktu, że coś tam było kombinowane, że takie duże dopłaty w takich dużych odstępach czasu.
Jakby auto wziął porządny warsztat do naprawy to już pierwsza wycena byłaby znacznie wyższa, a dopłata byłaby raczej jedna po krótkim relatywnie czasie.
Lampy nie świecą 😂 panie ale przyciemnione 😅 kurde totalny złom ze szpojlerami. wymień co tam nie było uszkodzone to krócej będzie, pozdrawiam
Bardzo fajna seria panie Tomku oby więcej 👌
Dokładnie BIOTAD PLUS team💪💪
Bardzo ładne kwietniki.
Używane auto premium w cenie nowej Dacii. Albo 3 letniego auta innej marki. Wybór jest prosty.
Polecam nowa dacie na gwarancji pachnącą nowością
Audi A 3 to jakie premium baranie?
Myślałem na początku, że będziesz na siłę się czepiał tuningu samochodu z usa po lekkiej kolizju, a tutaj okazał się totalny złom 😮
Panie Tomku super materiał aby więcej takich projektów co do samochodu gróz na kółkach ....
audi a3 używany "zarobkowo" 😁
Fajny pomysł na odcinek :) Mi się podoba, fajny kontent.
Dobry materiał. 😊Nagrywacie więcej filmów z tej serii.
Kiedyś prawie tak kupiłem A6 stylizowane na S6 - pierwsze auto. Zanim dojechałem do domu, to już zaczął robić problemy. Udało się go oddać i zapomnieć. Potem okazało się, że na blacie miał 202k a ostatni serwis w ASO dwa lata do tyłu przy 480k 🙈🙈
Czyżby C5?
Przebieg to nie stan techniczny
@@15lumen C6 kolego, z Pruszkowa od pewnego pana, którego imię zaczyna się na literę "M". To było już prawie 6 lat temu. Błędem z mojej strony było "napalenie się" bo auto wyglądało jak S6 (silnik 3.0 TDI), ale dobrym ruchem było to, że odmówiłem zapisu w umowie, ze zapoznałem się ze stanem technicznym i historią auta. Oczywiście jest to dość szeroko pojęty zapis i można go usilnie interpretować na wiele sposobów, ale w tym przypadku okazał się być pomocny:). Potem kupiłem A6 C6 2.7 TDI Quattro w Sierpcu i do dziś żałuję sprzedaży, bo byłoby to idealne drugie auto w domu:) Zrobiłem nim w niecałe 2 lata 60 tysięcy kilometrów i tylko olej wymieniałem:). Fajna była to wersja bo lakier Daytona Grey i S-line.
@@NiepoPL No właśnie, zależy na jakie auto się trafi, czy było prawidłowo serwisowane i na jakiego sprzedającego się trafi. Ponad roku temu kupiłem C5, niby ładną która też niemal od razu zaczęła robić problemy, nie odpalać, kraść prąd itd i nie miałem tyle szczęścia, sprzedający się wypiął a przy kwocie 5-10 tys batalia choćby przy udziale uokiku jest dyskusyjna. Koniec końców poszedł kilka dni temu za niecałe 3k na części. Myślę że śmiało można podzielić auta jak i sprzedających/kupujących na grupy :D W skrócie lepiej dobierać sobie kupujących nawet kosztem jakiejś różnicy w cenie.
No co w cuda nie wierzysz.
Tylko Tomka widzę na głównej od razu uśmiechnięty :D
A3 - z opisu wynika właścicielem był "super kierowca" albo też to metoda na podnoszenie nam ubezpieczeń być może i tu ciocia Korupcja maczała paluszki ...... a q7 widać dalej działa tak zwana ciocia Korupcja, ale to nie dziwi skoro w eurokołchozie i do EPLu weszła policja i prokuratura, nie Polska a Belgijska .... Wesołych Świat i mokrego poniedziałku
Więcej takich kwiatków proszę pokazywać
Ulubiona seria!
Super odcinek 👍pozdrawiam
Faaajne te sprzęty...💪
Kumplowi jakiś czas temu spalił się VW touran. W Niemczech kupił i przywiózł podobnego tourana bez papierów i możliwości rejestracji, bardzo ładny egzemplarz, mega zadbany. Kawałki blachy z Vin poszły ze spalonego do niemieckiego i śmiga już trzy lata. Wiadomo fura nie do sprzedania, ale jak zrobił tak dla siebie to czemu nie 🤔
czyli zajumanym jeździ ;)
Serdecznie pozdrawiam.
Wnioski mam bardzo proste. Musi powstać ogólno dostępna państwowa baza uszkodzeń pojazdów zasilana przez ubezpieczycieli. Jak samochód ma wklepaną szkodę całkowitą to ma trafić na złom a nie na handel. Nieuczciwych sprzedawców karać długoletnim więzieniem
Więzieniem to nie, ale karą pieniężną w kwocie 5x wartości wystawionego złomu.
Niby tak, tylko z drugiej strony w e60 uszkodzisz lampę, maskę i zderzak i pewno całka wyjdzie.
Ja bym nie ryzykował,moim zdaniem to miny 👍.
Nowe biuro ? Pozdrawiam 👍 super dużo informacji, Audi przewaga dzięki technice 😂
0:48 no kurde vectra c liftback
Polska to kraj cudów wszystko się da zrobić ,podobnie było z autami z Francji z pieczątka do rozbiórki w dowodzie rejestracyjnym wystarczyło tylko pozbyć sie pieczątki.😢😢😢
Kryminal za te A3 powinien byc 🤔
Mnóstwo takich ruin jeżdzi po kraju
Chyba bardziej za Q7 :)
kałdi perełka 😍
Lecimy
Fajna seria !
Może nie całkiem na temat ale chcę odnieść się do opon w Q7. Po kilku sytuacjach z dreszczykiem które mogły się bardzo źle skończyć postanowiłem stosować na wszystkich autach jedynie opony czterech topowych marek i jak najbardziej się to sprawdza, a większe koszta zakupu są i tak znikome w porównaniu do kosztów najmniejszej stłuczki. ALE miałem okazję nieco zrównoważyć moje przekonania gdy kupiłem Touarege na którym były 20 calowe zimowe imperiale. Te opony tak pozytywnie mnie zaskoczyły właściwościami jezdnymi (szczególnie na mokrym) że wymieniłem je ponownie na nowy komplet Imperiali i naprawdę nie ma na co narzekać, może poza nieco szybszym zużyciem. Nie koniecznie bym polecał generalnie tą markę ale poszczególne modele opon mogą pozytywnie zaskoczyć.
Wiesz gdyby to była oszczędność pokroju 2-5 tysięcy to warto by wtedy kupić tani chłam...ale dla kilku setek? Wole dopłacić do porządnego premium a nie latać na każdy m zakręcie bokiem
@@user-re7cq3wy6r właśnie chodzi o to że ten konkretny model naprawdę trzyma się świetnie (testowałem wielokrotnie przy dość danamicznej jeździe w deszczu) a cena jest mocno atrakcyjna. Dużo droższe Dunlopy ale na 17kach było na deszczu bardziej skłonne do poślizgu. Ale traktuje to jako wyjątek od reguły i ogólnie zalecam nie oszczędzać na oponach i też sam korzystam z premium. A jak potrzebuje adrenaliny to zakładam duży dachbox plus rowery na tył i MT-eki. Wtedy lepiej unikać gwaltownych manewròw nawet jak jest sucho.
Może to auto służyło do testowania wypadków w ADAC lub w jakiś innych instytucjach certyfikujących :)
Nie musiało robić przebiegu, bo tam auta chyba na rolkach są rozbijane :)
Jak widzę przyciemniane lampy to z automatu wiem że auto to trup.
Niektórzy w nowych Teslach albo amg przyeciemnaiją przód tył ale co ja tam wiem
@@murzynek6944 jeszcze nie widziałem żeby ktoś tak zwiesniaczył auto z salonu.
@@TheEryk03 to mało widziałeś
@@TheEryk03 to w d...e byles g...o widziales🙂
@@TheEryk03 Bo jesteś prawdopodobnie typowym użytkownikiem dróg który nie kocha motoryzacji i nie widzi sensu w tuningu i podrasowywaniu auta. A od tego są nawet specjalne firmy współpracujące z twoimi ulubionymi markami. Np ABT, Brabus, alpina itd. Ja rozumiem, że jak ktoś kupuje auto żeby wozić nim zakupy i gówniaki do szkoły i ma mało palić to nie rozumie takich rzeczy. Jednak to, że czegoś nie rozumiesz nie oznacza, że jest to "zwieśniaczenie" po prostu komuś sie podoba i widocznie cię to boli. RUclipsr polski dosyć duży który modyfikuje w miare nowe i bardzo drogie auta to np. Budda możesz sobie pooglądać jeśli masz ochotę
Przymusowa kasacja takich pojazdów i będzie z głowy . Druga sprawa to nie kupować aut z komisu i handlarzy proste.
U mnie na wsi byłby niesamowity szacun z takim autem.
Zasłużone pochwały dla MTC. Uchronili już wielu potencjalnych kupujących przed złodziejami,czyli nieuczciwymi sprzedajacymi . W tym względzie daleko nam do cywilizacji.
Szkoda, ze podczas filmów nie podajecie w opisie lub w komentarzu VIN-u było by wiadomo czego unikać ;)
Dzień dobry 😅
To jest nic przecież jest pełno aut z USA zarejestrowanych u nas a nie posiadają przeróbek świateł jak one przechodzą przegląd kto mi odpowie :) ?
Christine. Normalnie Christine!
"Ceni się" - podobne stwierdzenie pada w kilku filmikach które oglądałem. Taka sugestia ,że drogo - więc rozumiem że cena jest porównywana do cen z polskiego rynku, na którym w klasie premium dominują auta sprowadzone po najróżniejszych
przygodach.Dziś na mobile niemieckim takich Q7 z 13r są wystawione 3 szt. z tym silnikiem ,2 z dopiskiem unfallfrei, ceny 27 tyś i 33 tyś euro, a trzecia bez unfallfrei za 20 tyś euro z lampami usa.Czy to nadal drogo?
Ameryka i PARTS ONLY na dobry jeszcze samochód, ale poprzez gigantyczne koszty pracy i części łatwiej samochód, który po naprawie przejedzie jeszcze z xxxk km dać na części.
Aby uniknąć problemów na przyszłość, to można znaleźć taki sam samochód ale po szkodzie całkowitej/do złomowania i przeszczepić numery ;).
Nigdy nie zrozumiem podejścia ludzi, którzy kupują stare auta które 15 lat temu były premium. W chwili obecnej to same wydatki i kłopoty, o prestiżu ciężko mówić. Kupujący by dołożył 30 tys i kupił nowego Dustera ….
Nie każdy chce jezdzić pośmiewiskiem typu dacia,to ta jakbyś wziął grubą babe na impreze 😂
@@andrzejstolarczyk5565 Współczuje ci, naprawdę.
Pewnie dlatego , owa dacia w porównaniu nawet do tej starej q7 wypada chujowo. Ja również wolę kupić starsze auto klasy premium niż nowe tanie plastikowe gówno.
@@rafalj4456 mam dwa auta a6c7allroad za pół bańki i skode kodiak za ćwierć bańki oba są 4x4 oba mają podobną moc,ale auto 2 razy droższe pod każdym względem czuć różnice,silnik,wykończenie,lepsze wyposażenie,lepszy naped bo stały itp.,a co dopiero w takim gniocie dla parówy jak dacia
@@andrzejstolarczyk5565 A co masz powiedzieć jak wywaliłeś tyle kasy za niemiecki przereklamowany badziew😂
Auto to wyłudzenia odszkodowań
I ktoś i tak to kupi
Kosmos
Dachowanie, kasa wzięta a samochód nie naprawiony, stał. Za rok ponownie zgłoszone dachowanie, kasa wzięta i za rok jeszcze raz ta sama historia, samochód dawno się zwrócił. Na koniec naprawiony po taniości żeby jakiś gowniarz napalił się na s-pakiet do ganiania po wsi.
No ale jak, można tak zrobić? Przecież przebieg się nie zmienił
"Silnik po regeneracji" - jest na YT wiele filmów na ten temat 😂😂😂
Zapewne wymuszenie ubezpieczenia Audi i same dzwony.
Przecież wiadomo, że te 3 szkody ostatnie to rekalkulacja tej samej szkody, dlatego są przy tym samym przebiegu.
Ty wybieraj i opowiadaj bo najfajniej to robisz.
A ty masz prawko, ze się wypowiadasz!?
@@plejerek 🤣🤣🤣🤣1995 graczyku
@@machomacho803 fura na wypasie musi być. Taka jest prawdziwa miłość do samochodów.
@@plejerek w tym przypadku to zajazd jak 98% aut ze stanow.Jak widzę lohry jadące z Rotterdamu z tym złomem to ciągle się zastanawiam kto to kupuje ale jak widać są cebulaki.
@@machomacho803 bmw do szpanu się kupuje, wiadomo.
co jeśli ktos wybierze samochod do sprawdzenia który był juz przez motocontrolera sprawdzany
W państwie z kartonu można kupować auta z gipsu.
Nie moge pojac po co ludzie reanimuja takie trupy, a tym bardziej kto swiadomie kupuje takie cos
Jest jeden argument - pieniążki. Jeśli ktoś da radę na tym zarobić, będzie to robił.
@@R4TEL i lans lans lans
Dzwon podstawą tuningu.😆
Jeśli chodzi o pierwszy samochód to powinna się nim zainteresować policja .
Jedno oko na Maroko drugie na Kaukaz Tomku
👍
Na tapet nie tapetę!
Nie wiem co ludzie mają w głowie,papkę,bo na pewno nie mózg wystawiając takie auto za te pieniądze,pozdrawiam
Ta a3 to się nadaje do jazdy - ale tylko prosto na złom.
Niektórzy zmieniaja rozmiar hebli dla wygladu a nie tylko zeby hamowalo mocniej wiec te docinki sobie daruj
Jakim autem jeździsz?
@@plejerek twoim
@@patrykadamski8489 czyli nie masz prawka, albo jeździsz 15 letnim lub 20 gratem... No super. Ja mam bmw f30 2020.
@@plejerek no to gratuluję, ale jeżeli to sprawia że czujesz się lepszy, to musisz mieć straszne kompleksy.
@@plejerek przecież w 2020r nie było już F30 😂 była g20
Przewaga dzięki technice😂😂😂 😭
Ach te "polskie" audiczki, tak porządane sam nie wiem czemu 😉
A te drugie audi to nie było czasem popowodziowe ewentualnie zalane Strasznie dziwnie te skóry wyglądały. Może zalało też silnik i dlatego była wymiana... W przypadku tego pierwszego to nie dziwię się że auto dostało cały pakiet rs jak wpadło tyle sianka z ubezpieczenia. Zrobiona w szopie i ulepiona z betonu, no ale rs pakiet 😂
Jak to? To właściciel pierwszej a3 po naprawie auta na przegląd wiózł go na lawecie? Tam taki wałek poszedł że właściciel, diagnosta i ubezpieczyciel powinni siedzieć w kryminale 😡
W tym Q7 pewnie klapki dolotu padły.
Powinny być wysokie kary za takie oszustwa ,myślę ze każdy handlarz oszukuje żeby zarobić auto musi mieć jakąś przygodę ,uszkodzony silnik albo cofnięty przebieg inaczej auto jest dużo droższe niż w Polsce a jeszcze sporo zarabiają na każdym aucie .
Audi po9 dachowaniu ok ale jakiś cymbał przyoszczędził na fachowej naprawie i wyszedł taki oto trup. Peknięty dach..... więcej nie trzeba pisać :D
Nie cymbał tylko cwaniak ,zarobił na tym sprzęcie ,pojeżdził i jeszcze sprzeda jakiemuś napaleńcowi cymbałowi 👍
Dobry ulep, nie życzę żeby ktoś kupił tego złoma za 70k😒
Takie mam pytanie Gdzie jest człowiek z firmy ubezpieczającej ktora wypłacała pieniążki z ubezpieczenia gdzie samochód wg licznika nie jeździł!!!! Pytam się jak tak można robić?! Prokurator a delikwenta zwolnić dyscyplinarnie !!!
Nie w tym kraju
Bieda tuning, ehhh
Nie ma dobrych wozów - tak powiedział antypicownik do Karwowskiego na giełdzie. I miał rację😂
Będzie jeździć bo to łałdi......kuźwa nóz się otwiera...😡😡😡😡
Co ci ludzie robili z tym samochodem 🙈
Debil jeździł i takie skutki. Widzę na drodze takich czasem.
To jakaś katastrofa.. ktoś tym jeździ i jeszcze chce sprzedać?!?! 😮
Tysiące takich jeżdzi ,a przed wejściem do unii to tylko taki jeżdziły
Ludzie chcą aut rozbitych i z cofnietym przebiegiem u nas nawet passat b5 musi miec max 199 tys.
Dopóki będziemy dojenie przez kolejnych rządzących tak jak do tej pory, a nawet coraz bardziej, to niestety będziemy w Polsce jeździc szrotami.A przecież nikt nie robi tego z zamiłowania.Auto używane, w dobrej kondycji , za 120tyś dla przeciętnego Polaka jest do kupienia jedynie w kredycie i wtedy realnie taki samochód po spłaceniu wychodzi 140-160 tyś. Banki w Polsce muszą zarabiać, w przeciwieństwie do społeczeństwa
Auta na dzwony
przygnębiająca masz chłopie robotę co film to same szroty.
"Na tapet" w mordę jeża...
Pudrowanie trupa 😅
Przecież to Q7 to tak naprawdę dwa auta. Jedno z usa, a drugie kradzione gdzieś w europ 😉
Polskie realia : w aucie nie było czuć stęchlizną,tylko lekko dachowało, silnik wymieniony , z sedana kombi . Kur..a czy to jest normalne ???że jest normalne ...jprd
Drugie pewnie kradzione.
Dokładnie.. auto odbite to można sprzedać...co za patol to zrobić chciał
Są lansiarze bez kasy dla których stan się nie liczy tylko wygląd,auto napewno znajdzie nabywce
A3 warte 9500zl a jeździć tym to chyba tylko w kasku po osiedlu gdzie max 20km/h można 😂
Ktoś kupi, rozdzwoni jeszcze raz na całkę, naprawi jeszcze raz i dalej będzie jeździć
Wiadomo że audi to szroty, bite kombinowane i nic nie warte
O znaFca 🤣
@@andrzejstolarczyk5565 obejrzyj jaki kolwiek materiał o audi na tym kanale 😉
@@gynekgynek Myślisz, że każde sprawdzane przez nich audi jest zamieszczane na yt? lądują tutaj zazwyczaj największe "rodzynki" i to się tyczy każdej marki...
@@rafalj4456 dlatego najwięcej materiałów jest o audi
@@gynekgynek miałem dużo różnych aut i o audi złego słowa nie powiem rozczarowała mnie tylko s6 mocą lub słaba skrzynia,która tą moc przenosiła bo wogóle nie jechała jak s6 oprócz tego to bardzo fajne autka ładne,niezawodne i z bdb napędem 4x4
Te silniki 3 tfsi to największe gowno ,odradzam .
Przecież to normalne oszustwa.
Total utyl
Samochód po zarabiał A tak naprawdę to prawdopodobnie nie był dużo bity
Za. Takie pęknięcie na dachu właściciel dostał by w ryj gdyby mówił że stan igła
Kurwa to jest kriminal