Les gares de triage modernes (1949)

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  • Опубликовано: 19 дек 2024

Комментарии • 18

  • @jeanpierreragequit1726
    @jeanpierreragequit1726 6 месяцев назад +1

    J'ai mis une bille dans le poste à billes de St Pierre des Corps en 1976. J'avais 3 ans et je m'en rappelle encore. :D

  • @xavierthomas8311
    @xavierthomas8311 Год назад +1

    Belle vidéo qui explique bien tout, Merci

  • @bertrandcamus3666
    @bertrandcamus3666 Год назад +1

    2000 wagons triés par jour dans cette gare de triage !!! Aujourd'hui par exemple à Modane, gare qui voyait passer dans le temps des convois par centaines par jour n'en voit plus que 60.
    Tout a été balancé dans les cimetières à trains qui sont des anciennes gares de triage.

    • @jeanpierreragequit1726
      @jeanpierreragequit1726 6 месяцев назад

      C'est fini le triage et le wagon isolé. Que du train entier :D. Les compagnies privées ne s'emmerdent même pas à trier. Pas assez rentable.

  • @Samarien80
    @Samarien80 2 года назад +2

    J'ai appris ce que je voulais savoir. Cette vidéo a atteint sont but.

  • @bcb7655
    @bcb7655 2 года назад +3

    On peut dire qu'ils savent compter leurs billes.

  • @docteurgreene
    @docteurgreene 2 года назад +2

    C'est fou ce qu'ils savaient faire dans les années 50 sans ordinateurs, ils ont pensé à tout. Dommage que la vidéo ne donne pas le nom de cet ingénieur qui a inventé ce système, il mérite bien ça pourtant...

    • @MrPompier3
      @MrPompier3 Год назад

      J'ai plutôt l'impression qu'il parlait de l'avant première guerre mondiale pour la création du système. Meme si le reportage date de plus tard.

    • @gemy328
      @gemy328 Год назад

      Bonjour DocteurGreene
      Si je ne me trompe pas c'est Robert Lévi (1895/1981)!
      A bientôt sur la chaine de Gabriel!

  • @alpha311000
    @alpha311000 2 года назад +1

    Oua j'ai des collègues qui me parlais des postes à billes, moi qui n'en avais jamais vue et pour cause je crois qu'il n'en reste que 1 seul, ba c'est génial comme technologie

  • @herve3865
    @herve3865 3 года назад +2

    A l'époque la France était grande et avait de très bons ingénieurs.

    • @pierrettelecomte9392
      @pierrettelecomte9392 3 года назад +7

      Elle a encore de très bons ingénieurs.!

    • @alainfeuillet2192
      @alainfeuillet2192 2 года назад

      @@pierrettelecomte9392 Ah bon ?

    • @pierrettelecomte9392
      @pierrettelecomte9392 2 года назад

      @@alainfeuillet2192 Faites Les Arts et Métiers . ( les gadzarts ) et vous serez embauché. Et pas que !!

  • @omsteph0749
    @omsteph0749 3 года назад +1

    J'ai rien compris !!! Quand je pense que maintenant où tout est informatisé ils font grève sans arrêt, je n'ai que du respect pour ces anciens et j'ai honte pour les cheminots actuels.

    • @pierrettelecomte9392
      @pierrettelecomte9392 2 года назад +1

      Parce que vous croyez que les anciens ne faisaient pas grève ! Ça vous dit quelque chose les piquets de grève ! Moi, j’ai honte de vous ! Pas surprenant que vous n’ayez rien compris ! ! Apprenez seulement ce qu’est une aiguille de triage et son fonctionnement! Quand on ne sait pas , on se tait !

    • @omsteph0749
      @omsteph0749 2 года назад

      @@pierrettelecomte9392 du calme Pierette quand je disais que j'avais rien compris je parlais justement des aiguilles de triage et tout ce qui va avec, sous-entendu c'est très compliqué et j'admire tout ces anciens cheminots pour qui le travail était beaucoup plus dur que maintenant; Alors peut-être qu'il y avait des piquets de grève mais ils le faisaient à bon escient. En plus ils faisaient grève beaucoup moins souvent et ne se seraient jamais permis de le faire les jours de départ en vacances d'été ou de Noël comme le fait la CGT ou SUD.

    • @pierrettelecomte9392
      @pierrettelecomte9392 2 года назад

      @@omsteph0749 Excusez du peu, le droit de grève existe depuis 1946. ! Les anciens cheminots exerçaient leur droit de grève ni plus ni moins qu’aujourd’hui. Pas que la CGT. Il aurait été bon de se permettre d’exercer ce droit afin que l’accident de Bretigny - sur- Orge n’ait pas lieu , l’entretien de notre réseau pour votre sécurité. La suppression de multiples lignes et gares. « Tout pour le TGV »
      En 1949, nous sortions de la guerre, il fallait reconstruire la France. Peu de gens partaient en vacances. Curieux de faire grève à ces moments !
      Bien à vous.