У меня такая же, фирмы Haid&Neu. Но конструкция немного другая. Нитка наматывается на шпульку, доступ к шпульке не сбоку, а с торца. Натяжение нити тоже с торца. Куплена в 1907 году. Машина зверь, шьет все - брезент, кожу, джинс. Но любит хорошее натяжение нити, это да.
На челноке отломана половина отражательной пружины(это когда нить обегает челнок по внешнему контуру). В конце хода челнока (под задвижной пластиной) есть не полное засверление. Туда нужно натолкать шерстяной нити и залить масло. Тем самым постоянно будет смазываться сектор работы челнока. Рабочий ход челнока будет значительно легче. ХАЙД И НОЙ били хорошие машинки ( как и все немецкие изделия подобного типа )!!!
Не копировали и воровали, а зингер давал в "лизинг" лицензию на использование их патентов и имел часть доходов с продаж. На этом и выросла их мегакорпорация, но и не забывали покупать прорывные патенты некоторых устройств других фирм (швейная машина Wheeler & Wilson №9, например).
У меня такая же, фирмы Haid&Neu. Но конструкция немного другая. Нитка наматывается на шпульку, доступ к шпульке не сбоку, а с торца. Натяжение нити тоже с торца. Куплена в 1907 году.
Машина зверь, шьет все - брезент, кожу, джинс. Но любит хорошее натяжение нити, это да.
На челноке отломана половина отражательной пружины(это когда нить обегает челнок по внешнему контуру). В конце хода челнока (под задвижной пластиной) есть не полное засверление. Туда нужно натолкать шерстяной нити и залить масло. Тем самым постоянно будет смазываться сектор работы челнока. Рабочий ход челнока будет значительно легче. ХАЙД И НОЙ били хорошие машинки ( как и все немецкие изделия подобного типа )!!!
Не копировали и воровали, а зингер давал в "лизинг" лицензию на использование их патентов и имел часть доходов с продаж. На этом и выросла их мегакорпорация, но и не забывали покупать прорывные патенты некоторых устройств других фирм (швейная машина Wheeler & Wilson №9, например).