У меня с лета 2020 года ХС60 2012 года D3 AWD Это кайф, зима не зима, снег не снег - пофиг :-) До этого 8 лет ездил на заднеприводной тройке бмв е90 - было конечно весело-задорно, но зимой весьма часто приходилось к помощи лопаты :-)
спасибо за видео которые делаете сам ежу на XC90 2015 пофиг чё там может поламатся, и сколько стоит. зато это кайф а те кто говорит что Вольво это дорого, купите себе Dacia Logan, там подешевле😁
Полный привод меня много раз выручал, и зимой и летом, не известно в какой ситуации можно оказаться, для Volvo XC70 он просто необходим. Удовольствие бесплатным не бывает.
V40cс специально брал на awd, пробег уже за 200, менял втулку паровозом так как потек сальник на редукторе, заодно поменял и масло. Летом не ощущаю разницы в приводе но сейчас по снежной каше я король светофоров (с учетом того что я берегу втулку и не выстреливаю со старта)
Доброго времени суток Всем, полный привод это Огонь!!))) Владею авто ХС 70 с новья, постоянн смотрю Ваши обзоры Александр и многому научился благодаря Вам ))) А в Халдексе меняю масло через 30 т.км. т.к живу в регионе, где зима 7 месяцев и более. Поэтому уверенность и безопасность лишней не бывает...))) Всем желаю удачи!!)) Ухта 11рег.
Вольво хс 70 2008г D5 AWD. Перебирали мне задний редуктор, ч/з 3 месяца, проехав 3500км, потёк заменённый сальник привода. Позвонил, приехал , поменяли по гарантии (6 мес.) Сегодня опять потёк этот сальник , прошёл 700 км!!!!! Поторопился я похвалив БИЛПРАЙМ☝🏻надеюсь сможете исправить мою проблему в 3-й раз!!!!
Автомобилю 15 лет, и 340 пробега. В прошлом году пришлось ревизировать ПП с заменой углового, втулки, сама муфта.... Пока ждал запчасти, ездил без него. Разница сразу чувствуется. Хорошо, что летом было, зимой вообще грустно на передке.
@@andreacatey Угловой с восстановленный 25т.р Втулка в синей коробочке 11т.р. Муфта с разборки 4 т.р. (обычно стоят от 11 до 20). Резинки, сальники, масло, фильтр ..ещё 5-6 Насос орига 20т.р. При этом сам ставил только муфту. Остальное на СТО попросили 20. Итого почти сотэн
Для нашей зимы (очень люблю к стати) полноприводный автомобиль--нично лучше, тем более когда снегопады.. ХС 90. D5 просто наслаждение
2 года назад+1
Вроде бы если ты первый владелец и меняешь какую-то деталь у диллера, то получаешь пожизненую гарантию на земененную деталь, если судить по тому, что написано на сайте Volvo. Гарантия действует только до продажи машины.
Вообще ни разу за 3 года владения мне не понадобился полный привод, выезжаю из самой перди, любой снег в черте города (Москва) и т д. Хороша резина и антибукс делает невозможное. S60 t5 12 г.
Вот она самая частая болячка от Kia и Hyundai проявилась и у Volvo. В Мск ребята из «розового гаража» активно чинят именно такие поломки на корейцах, тк в корейцах у полного привода редуктор угловой самое слабое место. Ремонт обычно в 65000₽ встает, потому что сам чинился)
Спасибо за ролик . У меня хс70 15 года. Раньше были crv и нивы. Могу сказать , что 70ка не уступает им по проходимости. Езжу на рыбалку , и таскаю прицеп с лодкой... машиной очень доволен. Думаю перепрошить свои 181 силы в 220. Сколько это бедет стоить у Вас, и имеет ли это смысл. Я не гонщик, но ,,лишние,, лошади думаю не помешают
Добрый день , Игорь ! Мы можем вам предложить официальную Polestar , но есть , у сторонних сервисов , очень хорошая прошивка под названием Rica , которая не уступает оригинальной) Если вы хотите узнать стоимость ПО Polestar для вашего автомобиля , то наберите коллегам из Справочной службы , они вас проконсультируют и ответят на все вопросы : bilprime.ru/
@@bilprime а какой регламент его замены?и масло может можете подсказать какое,у меня Вольво хс 40 т4,в моем городе нету сервисов по Вольво ,только в Минске -300км от меня .спасибо вам!
Нормально я лично к полному приводу отношусь но мне он не нужен рабочие машины все на полном у нас ,я бы не купил есть много нюансов ,по которым он просто не нужен ,лишние детали лишнее трения ,ну и по безопасности можно тоже поспорить.
Друзья, в этом видео мы затронем такую тему, как полный привод Вольво. Разберемся как устроен этот AWD Volvo, какие бывают неисправности, что такое муфта Халдекс, когда менять масло в трансмиссии, что такое угловой редуктор и втулка углового редуктора. И как всегда, дадим практические советы владельцам как уберечь свой Вольво от неожиданных неисправностей! А с какими неисправностями полного привода сталкивались Вы?
@@test143000 ничего подобного, всё было при мне, сняли насос промыли сетку на нём, которая была наполовину в грязи, консистенции солидола, собрали и залили новое масло. И при чём здесь муфта, когда разговор только про насос, вы представляете вообще как этот узел устроен?
@@listovv9292 Да мне не надо представлять как что то устроено. Я как инженер знаю главное правило, доказанное экспериментально за сотни лет, - вероятность поломок после влезания куда либо руками слесарей возрастает многократно. Если ездила 60 000 без признаков износа на грани отказа, потом влезли слесаря и "обслужили" и все встало колом через 10 000, то можно утверждать с вероятностью 0.8, что срок жизни был радикально сокращен "обслуживанием". Что уж они там накосячили гадать не буду, ну самое простое - занесли абразив и он все сожрал.
S60 p2 290тр пробега, так уж сложилось что попал в глубокую кашу из снега, и дёрнуло поехать меня назад а не вперёд . После сильного "хлопка/удара" под днищем зад отключился.... На неделе поеду расстраиваться в сервисе...
Добрий день всем Подскажите что ето может бить Вольво хс70 2008 год 375 тис км Шум ззаде і когда давать газу идут пенки такие с заду!??? І не работает полний привод Что могло там случитса
На новой машине ни кто туда не лезет,но если там все с новья смазать,втулка будет ходить очень долго.Шлица разбиваются от сухой ржавчины.Всегда! Других причин нет.
Привіт, що може бути? S60 AWD T5, 2.5 T. При підйомах в гірській місцевості в салоні 5 чол. Під 100 км скорість відчутні подьоргування, типа їдеш вперед а тебе на зад дьоргає як по перешкодах. По трасі їде добре, переключає без ревків, в ручному режимі також добре. На місці при переключаннях поштовхів немає, коробка не шумить, кутової передачі не чути щоб шуміла чи скриготала. При їзді ще потестую до підйомів, може за сильно тиснув на газ, якість бензину, свічки чи що. Що може бути.
На Хонде за 410 тыс с прицепом и по рыбалкам !!! никогда и ничего с полным приводом не делал !!!! только замена масла ) Купили Вольву и ПОНЕСЛОСЬ !!! втулку заменили на 100 тыс !! люфт всё равно остался . У меня в жизни было примерно 50 автомобилей разных ! и пробег мой под 2 млн . км. - никому не посоветую Вольву , особенно современную . У товарища ХС 60 ещё Шведской сборки - 3 раза по гарантии за 26 !!! тыс . пробега !
@@МастерОк-у2о я вольвовод...Отвечу,что система полного привода Вольво дорогА и крайне ненадёжна!Слизанные втулки угловой, сопливые Халдексы 5-ого поколения,крошащиеся шестерни заднего редуктора...Ремонтировать всё это можно без конца по очереди.
Xc90 полный привод не работает ,что только не делал , все безтолку. Осталось только электромагнитный клапан dem блока проверить . На переднем приводе вообще не едет , только по асфальту, а у нас его мало
▶ Подпишитесь на наш канал Билпрайм Мерседес - ruclips.net/channel/UCHjKbAG4h6KJ-O0kzUFK4ew
У меня с лета 2020 года ХС60 2012 года D3 AWD
Это кайф, зима не зима, снег не снег - пофиг :-)
До этого 8 лет ездил на заднеприводной тройке бмв е90 - было конечно весело-задорно, но зимой весьма часто приходилось к помощи лопаты :-)
Аналогично только я пересел с е34)
AWD рулит, особенно зимой!
Согласен, и еще когда клиренс 23 см
спасибо за видео которые делаете
сам ежу на XC90 2015
пофиг чё там может поламатся, и сколько стоит.
зато это кайф
а те кто говорит что Вольво это дорого, купите себе Dacia Logan, там подешевле😁
Круто! Спасибо!
Полный привод меня много раз выручал, и зимой и летом, не известно в какой ситуации можно оказаться, для Volvo XC70 он просто необходим. Удовольствие бесплатным не бывает.
20 лет ездил на переднем приводе, прошлой зимой не выдержал - купил хс70. Реально кайфую от езды зимой!
Зимой полный привод даёт тотальное преимущество, а зима у нас по полгода...
Вольво хс 60 , 3 литра 200000 т.км отказал полный привод , возил в ремонт ,сорвало шлицы на угловой . Все сделали, сейчас все супер.
Спасибо!
Здравствуйте!
У меня S40 98 года, девять лет владения!
Пока мечта XC90 на 7 мест!)))
V40cс специально брал на awd, пробег уже за 200, менял втулку паровозом так как потек сальник на редукторе, заодно поменял и масло. Летом не ощущаю разницы в приводе но сейчас по снежной каше я король светофоров (с учетом того что я берегу втулку и не выстреливаю со старта)
Доброго времени суток Всем, полный привод это Огонь!!)))
Владею авто ХС 70 с новья, постоянн смотрю Ваши обзоры Александр и многому научился благодаря Вам )))
А в Халдексе меняю масло через 30 т.км. т.к живу в регионе, где зима 7 месяцев и более. Поэтому уверенность и безопасность лишней не бывает...)))
Всем желаю удачи!!))
Ухта 11рег.
Ух ты! У нас как-то был клиент, Юрий Афанасьевич на хс90 с мотором 3,2. Тёплые воспоминания! Удачи Вам!! Приезжайте к нам греться 😉
Если вы хотите уверенности и безопасности, то что вы делаете в дыре где зима 7 месяцев?
Вольво хс 70 2008г D5 AWD. Перебирали мне задний редуктор, ч/з 3 месяца, проехав 3500км, потёк заменённый сальник привода. Позвонил, приехал , поменяли по гарантии (6 мес.) Сегодня опять потёк этот сальник , прошёл 700 км!!!!! Поторопился я похвалив БИЛПРАЙМ☝🏻надеюсь сможете исправить мою проблему в 3-й раз!!!!
Автомобилю 15 лет, и 340 пробега. В прошлом году пришлось ревизировать ПП с заменой углового, втулки, сама муфта.... Пока ждал запчасти, ездил без него. Разница сразу чувствуется. Хорошо, что летом было, зимой вообще грустно на передке.
Во сколько обошлось?
@@andreacatey
Угловой с восстановленный 25т.р
Втулка в синей коробочке 11т.р.
Муфта с разборки 4 т.р. (обычно стоят от 11 до 20).
Резинки, сальники, масло, фильтр ..ещё 5-6
Насос орига 20т.р.
При этом сам ставил только муфту. Остальное на СТО попросили 20. Итого почти сотэн
Нравиться. Очень.
Для нашей зимы (очень люблю к стати) полноприводный автомобиль--нично лучше, тем более когда снегопады.. ХС 90. D5 просто наслаждение
Вроде бы если ты первый владелец и меняешь какую-то деталь у диллера, то получаешь пожизненую гарантию на земененную деталь, если судить по тому, что написано на сайте Volvo. Гарантия действует только до продажи машины.
Катаюсь на S 80, мечтаю о XS70. Опасаюсь дороговизны, а с Вольво пересаживаться на что-то дешевле уже не хочется.
Не бойтесь дороговизны. Вольво не ломаются, они просто ездят:)
Дерзайте!
после S-80 ХС-70 сильно дороже не будет, если, конечно, не попадётся конкретно убитый экземпляр, а они, к сожалению, бывают. Хоть и редко.
Мне этот ролик напомнил поговорку "чем дальше в лес, тем дольше идти за трактором"😆, а если серьёзно то, чем свежее машина, тем слабее качество.
Вообще ни разу за 3 года владения мне не понадобился полный привод, выезжаю из самой перди, любой снег в черте города (Москва) и т д. Хороша резина и антибукс делает невозможное. S60 t5 12 г.
Но попробовать AWD все же стоит 😉
А зимой в гололед и снег разгоняется на порядок быстрее. Да и сама уверенность, в том что у тебя гребут 4 колеса.
Здравствуйте,
Почему не рассказали про остальные узлы полного привода?, замену жижи в них и т.д.
Спасибо.
Тема ролика о другом. Но там всплывашки были, в которых мы эти темы затрагивали 😉
Вот она самая частая болячка от Kia и Hyundai проявилась и у Volvo. В Мск ребята из «розового гаража» активно чинят именно такие поломки на корейцах, тк в корейцах у полного привода редуктор угловой самое слабое место. Ремонт обычно в 65000₽ встает, потому что сам чинился)
Иметь привод на 2 оси всегда лучше чем на 1 и неважно каким способом это реализовано, а все остальное что с ним связано это только вопрос денег.
Особенно зимой
Минус в цене
И это не маловажный момент
А также дополнительное обслуживание.
С опеля на xc60 пересел, неоспоримо полный хоть и недопривод, это кайф. Отсутствие блокировок конечно минус.
Спасибо за ролик .
У меня хс70 15 года. Раньше были crv и нивы. Могу сказать , что 70ка не уступает им по проходимости. Езжу на рыбалку , и таскаю прицеп с лодкой... машиной очень доволен.
Думаю перепрошить свои 181 силы в 220. Сколько это бедет стоить у Вас, и имеет ли это смысл. Я не гонщик, но ,,лишние,, лошади думаю не помешают
Добрый день , Игорь !
Мы можем вам предложить официальную Polestar , но есть , у сторонних сервисов , очень хорошая прошивка под названием Rica , которая не уступает оригинальной)
Если вы хотите узнать стоимость ПО Polestar для вашего автомобиля , то наберите коллегам из Справочной службы , они вас проконсультируют и ответят на все вопросы :
bilprime.ru/
xc60 3,0 224kw 230000 vse rabotaet problem 0
У Вас Брайтлинги Супероушн на руке?
Полный привод очень удобно и круто.а масло в угловом редукторе нетрудно менять?
Относительно нет. Высасывается при помощи длинной трубки.
@@bilprime а какой регламент его замены?и масло может можете подсказать какое,у меня Вольво хс 40 т4,в моем городе нету сервисов по Вольво ,только в Минске -300км от меня .спасибо вам!
Только полный привод.Кайф от езды и летом и зимой.
Нормально я лично к полному приводу отношусь но мне он не нужен рабочие машины все на полном у нас ,я бы не купил есть много нюансов ,по которым он просто не нужен ,лишние детали лишнее трения ,ну и по безопасности можно тоже поспорить.
А зимой как?
Непонятно почему коробка передач может выйти из строя если срезало шлицы и привод не идет на заднюю ось?
Согласен, тоже интересно
Добивает шлицы на коробке. Когда появляется много люфта
Друзья, в этом видео мы затронем такую тему, как полный привод Вольво. Разберемся как устроен этот AWD Volvo, какие бывают неисправности, что такое муфта Халдекс, когда менять масло в трансмиссии, что такое угловой редуктор и втулка углового редуктора. И как всегда, дадим практические советы владельцам как уберечь свой Вольво от неожиданных неисправностей!
А с какими неисправностями полного привода сталкивались Вы?
ХС-60 2013 на 80 т умер насос в муфте Халдекс, хотя на 60 т была промывка и замена масла.
Сколько вам обошлась замена?
@@vn2690 посмотрел, это было 2019 на 96 т. стоимость насоса 20 900, работа там мелкая 400р + масло 540р
Вот на "промывке" вам и угробили муфту.
@@test143000 ничего подобного, всё было при мне, сняли насос промыли сетку на нём, которая была наполовину в грязи, консистенции солидола, собрали и залили новое масло.
И при чём здесь муфта, когда разговор только про насос, вы представляете вообще как этот узел устроен?
@@listovv9292 Да мне не надо представлять как что то устроено. Я как инженер знаю главное правило, доказанное экспериментально за сотни лет, - вероятность поломок после влезания куда либо руками слесарей возрастает многократно. Если ездила 60 000 без признаков износа на грани отказа, потом влезли слесаря и "обслужили" и все встало колом через 10 000, то можно утверждать с вероятностью 0.8, что срок жизни был радикально сокращен "обслуживанием". Что уж они там накосячили гадать не буду, ну самое простое - занесли абразив и он все сожрал.
S60 p2 290тр пробега, так уж сложилось что попал в глубокую кашу из снега, и дёрнуло поехать меня назад а не вперёд . После сильного "хлопка/удара" под днищем зад отключился.... На неделе поеду расстраиваться в сервисе...
Добрий день всем
Подскажите что ето может бить
Вольво хс70 2008 год 375 тис км
Шум ззаде і когда давать газу идут пенки такие с заду!???
І не работает полний привод
Что могло там случитса
Попробуйте для начала его отключить. Возможно насос
Здравствуйте, а к вам можно записаться на чистку вкг на v8?
@ЧЕСТНЫЙ ОПЕРАТОР | Канал для авторов\ютуберов на сайте написал, но пока нет ответа))
На новой машине ни кто туда не лезет,но если там все с новья смазать,втулка будет ходить очень долго.Шлица разбиваются от сухой ржавчины.Всегда! Других причин нет.
Я езжу на XC 90 2016 г выпуска . Ответьте мне утвердительно кто нибудь XC 90 постоянный полный привод или нет ?????
Привіт, що може бути? S60 AWD T5, 2.5 T.
При підйомах в гірській місцевості в салоні 5 чол. Під 100 км скорість відчутні подьоргування, типа їдеш вперед а тебе на зад дьоргає як по перешкодах.
По трасі їде добре, переключає без ревків, в ручному режимі також добре. На місці при переключаннях поштовхів немає, коробка не шумить, кутової передачі не чути щоб шуміла чи скриготала. При їзді ще потестую до підйомів, може за сильно тиснув на газ, якість бензину, свічки чи що.
Що може бути.
На Хонде за 410 тыс с прицепом и по рыбалкам !!! никогда и ничего с полным приводом не делал !!!! только замена масла ) Купили Вольву и ПОНЕСЛОСЬ !!! втулку заменили на 100 тыс !! люфт всё равно остался . У меня в жизни было примерно 50 автомобилей разных ! и пробег мой под 2 млн . км. - никому не посоветую Вольву , особенно современную . У товарища ХС 60 ещё Шведской сборки - 3 раза по гарантии за 26 !!! тыс . пробега !
Что то ВольвоВоды не отвечают..?!
@@МастерОк-у2о я вольвовод...Отвечу,что система полного привода Вольво дорогА и крайне ненадёжна!Слизанные втулки угловой, сопливые Халдексы 5-ого поколения,крошащиеся шестерни заднего редуктора...Ремонтировать всё это можно без конца по очереди.
✋👍
С этой втулкой вопрос давно изучен на Фрилендерах и ДискоСпорт.., вам то уж не знать ))
Xc90 полный привод не работает ,что только не делал , все безтолку. Осталось только электромагнитный клапан dem блока проверить . На переднем приводе вообще не едет , только по асфальту, а у нас его мало
1:41 - некоторые владельцы автомобилей любят помесить г…но в своей или чьей-то заднице 😂
Но это тема других каналов...
Халдекс 5 это не постоянный полный привод, а пожключаемый. По умолчанию машина переденеприводная
3 года или 100 000 км? По моему Volvo вас в России маленько нае...вает. У нас они дают 5 лет без ограничения по пробегу.
▶ Поддержать канал - cutt.ly/rOTXleJ
Это слабое место. Меняли редуктор по гарантии на хс 60, 2018 после 10 т км
На VOLVO подключаемый полный привод, но ни как не постоянный