Обзор подшипников для лонгбордов и роликов.
HTML-код
- Опубликовано: 10 сен 2022
- Показываю и рассказываю о подшипниках, которые у нас есть в наличии. По факту всех их мы ставили в лонгборды и сёрфскейты, поэтому есть опыт использования. В обзоре подшипники Twincam ilq9, ilq11, керамические подшипники, со встроенными спейсерами и спидрингами, а так же ужасные дешёвые подшипники для колясок и чего-то там ещё.
Обзоры подшипников Bones Super Reds, Bones Swees, Independent сделаем в следующий раз.
=========
Twincam на авито: www.avito.ru/sevastopol/sport...
=========
Группа в ВК: sevlong
Наш Инстаграм: / sevlongboard 
Хобби
Добрый день! Подскажите, лучше взять для круизера подшипники как первые, с сепаратором внутри? Или лучше керамику !
Добрый. Берите обычные с пластиковыми пыльниками. Не обязательно чтобы были с двух сторон. Главное чтобы пыльник был обрезиненый с металлической вставкой внутри.
Чем смазывать подшипники? Молибденом можно😉
У вас можно купить золотой Abec 9? или подскажите где купить? Заранее спасибо!
Давно закончились. Есть черные ILQ11, вполне себе неплохие: www.avito.ru/sevastopol/sport_i_otdyh/podshipniki_dlya_skeyta_ili_longborda_2501424100
Какое масло капать в керамику, подскажите пожалуйста?
Жидкое :) Купите баллончик силиконовой смазки и запшикайте туда.
купил новый б.у. круизер, 5 лет не катанный, колеса еле крутятся. Разжимаю болт, становится более менее, но колеса сразу люфтят.. развальцевал подшипники, а они новые.. добавил белой велосипедной смазки, результат тот же. че делать хз. крутятся как на обычном скейте, т.е. разгон не держит. А еще внутрянняя втулка в колесе на мой взгляд чуть длинная и выталкивает один из подшипников наружу. компоненты вроде все комплитовые.. может шайбы должны быть на круиз колесах при затягивании?
Может быть что угодно. Можно было промыть в бензине, потом чуток смазать. После промывки без смазки в руках должны хорошо крутиться. Развальцовывать не нужно, шарики вытаскивать вообще нельзя. Если пыльники металлические, снять один из двух, потом поставить стороной без пыльников внутрь колеса. Гайки до конца с усилием не затягивать, небольшой люфт допустим но только прям небольшой. Внутренняя втулка спейсер скорее всего не большая, просто пластиковая чашка основа колеса узкая. Это не страшно. Может колесики у вас маленькие, потому и наката нет?
@@sevlong в общем чистые подшипники после бензина стали крутиться как спинер, разница небо и земля) видимо смазка за 5 лет задубела конкретно. Посмотрим что будет под синтолом))
А зачем крутить подшипники без нагрузки? Ну ок, первые возможно не просто в смазке, а в консервационном масле с завода, которое нужно смыть сольвентом и только потом набить консистентной смазкой, или масла капнуть по вкусу. Вот они и "не крутятся".
Вопрос не в том, как они крутятся, а зачем вообще это делать на камеру? Пересними ролик под следующий сезон (заодно будет что на промо по соцсетям пустить) и так и скажи: "нехер подшипники прямо из упаковки крутить, вам не 12 лет, дети малые, смойте смазку, капните масла свежего, а там уже и покрутить можно!"😂
Зачем это объяснять? Типа "ну, ржавые подшипники продаются хуже не ржавых, а керамика вообще ржаветь не умеет, вот её и не покрывают ничем"...
как керамика называется? вторые в обзоре
Подшипники SEYOO. Это внутренний китайский бренд. Товары сделанные для китайского рынка. Очень хорошее качество.
abec11 не существует в природе, это китайское палево.
Золотые на такой смазке далеко не уедут, если не нужны рекорды по скорости то практичнее использовать консистентные смазки.
Твинкам тоже китайское палево ибо ILQ это 6 шаров, а видимый диаметр внутренней втулки заметно меньше, по этому они идут в комплекте со своими спейсерами. Как то так.
Абсолютно верно. Всё так и есть.
Какая фирма керамических подшипников
У нас не известная, фирма SEYOO
Дайте ссылки на Али
Нету ссылок. Мы в Крыму, к нам али не отправляет.
а люфты показать😕..промыть от смазки и будут все крутится замечательно... вообще не показатель
Да, согласен. Люфты везде есть, причем на ILQ-9 прям значительные, ILQ-11 по меньше, керамика не помню, говноподшипники красные прям болтаются. Меньше всего люфтов в подшипниках Bones, прям визуально меньше болтаются как в REDS так и в SWISS. Но по факту они все свою роль с успехом выполняют даже с люфтами.
Почему лонгборды с abec 11 подшипниками стоят дешевле, чем с abec 7/9 ??
Потому что классификации abec11 не существует в природе. Это просто название подшипников которые по качеству не переваливают за abec3, а то и хуже. 7/9/11 делаются на одних и тех же фабриках и имеют различие лишь в названии. Цена одна и та же только разная этикетка. Настоящие абек5 стоят дороже чем весь лонгборд на абек11.
@@sevlong абек 3/5/7/9 это точность обработки шариков в подшипнике, автор снимает видео не разбираясь в теме
@@AliTV это вы что-то вообще не в тему высказались. Но если вдруг будет что сказать, пишите конечно же.
@@AliTV абек 3/5/7/9 это не точность обработки шариков в подшипнике, а допуски и ничего больше. Посмотрите классификацию ABEC. Там написано про TOLERANCE (допуск) исключительно, и ни слова про точность обработки шариков, дорожки, смазку или скорость такого подшипника. Чтоб было понятнее, допуск это насколько наружное кольцо сдвигается от внутреннего без особых усилий. Для абек9 это 0,001 мм, для абек7 - 0,008мм. Поэтому выбирать подшипники только по классу абек это ошибка. Накат на подшипнике абек 5 с точной обработкой поверхности от SKF будет лучше, чем абек 9 от какого-нибудь брендового китайского производителя.
А как называются керамические, что вначале?
Seyoo фирма. Они малоизвестны.
Очередной Вася который качество подшипника оценивает по тому как он крутится на сухую!
Подшипник должен быть смазан консистентной смазкой, и свободно крутится не должен.
Это понятно, но ты лучше попробуй объяснить это покупателям подшипников.
@@sevlong так чем смазывать лучше? Смазок 1000чи разновидностей... Я много просмотрел чем смазвают. Суко какой бред некоторые советуют.. Само то будет тефлоновая для морского использования. Где есть соль.. 300 градусов достаточно для этих подшипников. Хочеш ещё лучше добавляеш молибден. Или тока на нем.. Сикрет пользуйся бесплатно😊
@@volvoteam4426 да фиг его знает чем смазывать. Я пшикаю силиконовой смазкой из баллончика, всё нормально крутится. Салидолом слишком грязно получается.
@@volvoteam4426 Вы вообще хоть немного представляете себе зачем в смазке нужен дисульфид молибдена? Я вижу, что нет. Дисульфид молибдена нужен для работы подшипника в экстремальных условиях - ударные нагрузки, высокие температуры. Он защищает металлические поверхности трущихся пар от задира при ударных нагрузках и вообще при высоких нагрузках (это от 400 кг на подшипник) . А какие у вас на скейте или роликах нагрузки? 80 кг на 8 подшипников - 10 кг на подшипник. К тому же присадка Мо это мелкодисперсный порошок, он сильно ухудшает накат подшипника при этом ничего хорошего в условиях катания на скейте или роликах он не дает. Зачем на скейте и роликах высокотемпературные смазки? Смазанный подшипник там не греется больше 60 градусов. Нет там такой нагрузки и такой скорости вращения. Вы и есть один из тех, кто советует бред и лютую дичь. Тефлоновые смазки спец назначения? ну-ну. Где их купит обычный гражданин? Сколько она стоит? И в каких упаковках они продаются для морских судов? по 20 кг? Не нужен ни молибден, ни EP-присадки. Ищем смазки для скоростных не нагруженных подшипников с низкой вязкостью базового масла. Это смазки для электроинструмента , для подшипников шпинделей станков, низкотемпературные смазки для скоростных не нагруженных подшипников. Вот куда смотреть нужно, а не на дисульфид молибдена.
@@sevlong Ну а так, вы их просто обманываете, тк, когда он встанет на скейт и поедет, все будет иначе, а вы будете виноваты, что вешали лапшу на уши. А вообще вся это болтовня, что с этой смазкой не едет, а вот с жидкой едет офигенно, посмотрите, как долго у меня керамика без смазки крутится в руках и как быстро Bones встает на пластичной смазке. Когда вы едете со скоростью даже 20 км/ч у вас сопротивление ветра, которое вас тормозит в разы больше той разницы, что дают в уменьшении силы трения разные смазки или подшипники. У меня на канале есть видос, где тестировал в реальных условиях накат на разных смазках - разгон с уклона и длинный плоскач для проверки наката. Разница в накате и максимальной скорости между жидкой смазкой и Литолом-24 (хуже всех) всего 6% . 6%, Карл. Потому что когда ты горки разгоняешься до 35-40 км/ч ветер в лицо так фигачит, что супер-пупер смазки уже ничего не решают.