Siamo capitati per caso nel vostro canale e abbiamo guardato tutti i video. E’ stata una piacevole sorpresa incontrare una bella coppia come voi. Così simpatica, divertente, coraggiosa e amante degli animali. Quello che farete e’ davvero una grande impresa. Avanti così. Vi seguiremo con affetto e passione. 🥰😍😘♥
Grazie mille e benvenuti ci fa davvero bene al cuore leggere i commenti così e vedere che in giro ci sono persone belle come voi ❤️🥰 crediamo che gli animali hanno tanto da insegnarci se noi li sappiamo ascoltare 🤗 un abbraccio grande e a presto 🤗
Per quanto riguarda i fondi della cabina marci ti conviene comprare una lamiera non tanto spessa fare delle sagome di cartone e creare dei fazzoletti di lamiera da saldare sulla parte sana cioè devi fare delle pezze praticamente... Cmq siete bravissimi raga il camper sta venendo una favola 🔝💪👍
Ciao Antonio, ci divertiremo anche a sistemare tutto questo, sarà un’esperienza che ci insegnerà tanto. Teniamo conto dei tuoi consigli e incrociamo le dita 💪🤞 grazie ☺️
@@CamperitoRevolution Si ma li devi coprire con carta gommata prima di iniziare qualsiasi cosa .non li devi rovinare ne coprire con la vernice, sono i numeri del telaio della cabina, sono scritti anche sul libretto di circolazione, quindi li dovete preservare cosi in originale, non tagliare o coprire se no ti possono sequestrare il mezzo, poi come fai per la revisione?Quei numeri sono importanti se hanno cambialo cabina li trovi sul libretto di circolazione se sono originali li trovi sul libretto di circolazione, questo per dirti che sono importanti, parlo dei numerini li sotto il sedile o vicino al sedile lo visto in video, siccome ce un po di ruggine vicino se fate degli interventi dovete stare attendi. Controllate bene ha cosa sono associati al veicolo, telaio, cabina, fondo posteriore,li trovi ripeto sul libretto di circolazione.Ciao
@@RobertoW7Ice sì, sì, è riportato sul libretto, infatti quello che ti dicevamo è che sono già rovinati un po’ e abbiamo avuto difficoltà a decifrarli anche noi inizialmente, però faremo attenzione nei lavori e li ricopriremo per sicurezza come ci hai suggerito, per carta gommata intendi il nastro carta? Grazie mille Roberto per il preziosissimo consiglio 🤗❤️
@@CamperitoRevolution SI il nastro di carta noi in Calabria la chiamiamo carta gommata quella che usano i carrozzieri, ahahahah siete troppo simpatici, se posso do sempre un consiglio ammiro le persone come voi che cercano di imparare e fare da soli.Ciao e grazie.😂
et voilà.....ma porc 🤬🤬🤬 e niente..dai, adesso santa pazienza e pezze da saldare al posto del marcio, replicando il vecchio con delle sagome preventive come già scritto da Antonio, tra velette e cabina io avrei applicato anche un giunto elastico bentonitico (barriera all'acqua e umidità) per ammortizzare piccole torsioni ed evitare fessurazioni dell'accoppiamento di materiali diversi e relativi scricchiolii. Piano piano tutto si fa dai, buon proseguimento e un saluto, Guido😀
Ciao Giudo, hai visto ce l’abbiamo fatta a rivelarti quello che presumevi tu, non potevamo farci mancare anche questo😂 sì, sì dai piano, piano lo rimetteremo sulla carreggiata 💪🤞😊 grazie come sempre per i consigli e a presto
quegli inneschi di ruggine che avete inquadrato sotto la guarnizione del parabrezza indicano che la battuta di fissaggio del parabrezza è marcia se non lo avete già fatto sarebbe meglio smontare il parabrezza e sistemarla, il fondo della cabina è devastato non ci sono molto soluzioni vanno tagliati via i pezzi marci e con sagome e lamiere ricostruiti e saldati se non lo avete mai fatto è un lavoro decisamente complicato sopratutto nei punti di giunzione col telaio si rischia di compromettere la tenuta. Strutture di legno fissate direttamente alla carrozzeria no buono saranno fonte di infiltrazioni e scricchioli dovete mettere un giunto elastico o una guaina.
Grazie Stefano, questa sul parabrezza è un’altra scoperta grazie al tuo commento, pensavo che nulla potesse più sorprenderci 😂 valuteremo il da farsi e lo faremo presente nei prossimi video. Grazie ancora 🤗🙏
La ruggine sotto al parabrezza è un difetto ormai noto,puoi provare con tutti i prodotti che vuoi ma la unica soluzione è tirare via il parabrezza e riparare il metallo , mi sembra che vendono il pezzo da sostituire,è un lavorone ma è l' unica soluzione diratura
Siamo capitati per caso nel vostro canale e abbiamo guardato tutti i video. E’ stata una piacevole sorpresa incontrare una bella coppia come voi. Così simpatica, divertente, coraggiosa e amante degli animali. Quello che farete e’ davvero una grande impresa. Avanti così. Vi seguiremo con affetto e passione. 🥰😍😘♥
Grazie mille e benvenuti ci fa davvero bene al cuore leggere i commenti così e vedere che in giro ci sono persone belle come voi ❤️🥰 crediamo che gli animali hanno tanto da insegnarci se noi li sappiamo ascoltare 🤗 un abbraccio grande e a presto 🤗
Mamma mia che lavorone!!! Siete davvero bravissimi!
Grazie del tuo continuo incoraggiamento 🫶🥰 vale molto per noi
Mamma mia amici che capolavoro! Bravissimi davvero, ci impressiona sempre vedere cosa state realizzando! Avete due palle quadrate ❤😂
@@Growlikeaseed Grazie di cuore amici per tutto il sostegno ❤️ Comunque le abbiamo messe anche quelle a squadro con il laser 😂😂😂
Bravissimi ragazzi
Grazie mille Alessandro 😊
Per quanto riguarda i fondi della cabina marci ti conviene comprare una lamiera non tanto spessa fare delle sagome di cartone e creare dei fazzoletti di lamiera da saldare sulla parte sana cioè devi fare delle pezze praticamente... Cmq siete bravissimi raga il camper sta venendo una favola 🔝💪👍
Ciao Antonio, ci divertiremo anche a sistemare tutto questo, sarà un’esperienza che ci insegnerà tanto. Teniamo conto dei tuoi consigli e incrociamo le dita 💪🤞 grazie ☺️
Ciao quanto lavoro ancora avete da fare.Siete bravi andate avanti così.❤
Grazie ❤❤❤
non coprite quel numero di telaio,se verniciate o altro metticci la carta gommata. Buon lavoro
@@RobertoW7Ice Roberto grazie del consiglio l’unica cosa è che non si leggono benissimo tutti i codici, lo preserveremo per com’è 🤷🏻♂️
@@CamperitoRevolution Si ma li devi coprire con carta gommata prima di iniziare qualsiasi cosa .non li devi rovinare ne coprire con la vernice, sono i numeri del telaio della cabina, sono scritti anche sul libretto di circolazione, quindi li dovete preservare cosi in originale, non tagliare o coprire se no ti possono sequestrare il mezzo, poi come fai per la revisione?Quei numeri sono importanti se hanno cambialo cabina li trovi sul libretto di circolazione se sono originali li trovi sul libretto di circolazione, questo per dirti che sono importanti, parlo dei numerini li sotto il sedile o vicino al sedile lo visto in video, siccome ce un po di ruggine vicino se fate degli interventi dovete stare attendi. Controllate bene ha cosa sono associati al veicolo, telaio, cabina, fondo posteriore,li trovi ripeto sul libretto di circolazione.Ciao
@@RobertoW7Ice sì, sì, è riportato sul libretto, infatti quello che ti dicevamo è che sono già rovinati un po’ e abbiamo avuto difficoltà a decifrarli anche noi inizialmente, però faremo attenzione nei lavori e li ricopriremo per sicurezza come ci hai suggerito, per carta gommata intendi il nastro carta? Grazie mille Roberto per il preziosissimo consiglio 🤗❤️
@@CamperitoRevolution SI il nastro di carta noi in Calabria la chiamiamo carta gommata quella che usano i carrozzieri, ahahahah siete troppo simpatici, se posso do sempre un consiglio ammiro le persone come voi che cercano di imparare e fare da soli.Ciao e grazie.😂
@@RobertoW7Ice Grazie tante davvero, è bellissimo sentire le tue parole ❤️🤗 anche noi siamo Calabresi 🤗
Per saldare lamiere sottili dovete usare saldatrice tig
Grazie mille Giovanni, speriamo che presto arrivi 🤗
@@CamperitoRevolution ciao siete molto bravi e simpatici vi seguirò fino alla ricostruzione del vostro camper.
Salut salut sa prend forme joli travail courage ,Cc de la France Mayenne Nord 🚐🚐🚐🚐
Merci beaucoup, comme toujours, pour votre soutien. Cc 😊🤗
et voilà.....ma porc 🤬🤬🤬 e niente..dai, adesso santa pazienza e pezze da saldare al posto del marcio, replicando il vecchio con delle sagome preventive come già scritto da Antonio, tra velette e cabina io avrei applicato anche un giunto elastico bentonitico (barriera all'acqua e umidità) per ammortizzare piccole torsioni ed evitare fessurazioni dell'accoppiamento di materiali diversi e relativi scricchiolii. Piano piano tutto si fa dai, buon proseguimento e un saluto, Guido😀
Ciao Giudo, hai visto ce l’abbiamo fatta a rivelarti quello che presumevi tu, non potevamo farci mancare anche questo😂 sì, sì dai piano, piano lo rimetteremo sulla carreggiata 💪🤞😊 grazie come sempre per i consigli e a presto
quegli inneschi di ruggine che avete inquadrato sotto la guarnizione del parabrezza indicano che la battuta di fissaggio del parabrezza è marcia se non lo avete già fatto sarebbe meglio smontare il parabrezza e sistemarla, il fondo della cabina è devastato non ci sono molto soluzioni vanno tagliati via i pezzi marci e con sagome e lamiere ricostruiti e saldati se non lo avete mai fatto è un lavoro decisamente complicato sopratutto nei punti di giunzione col telaio si rischia di compromettere la tenuta.
Strutture di legno fissate direttamente alla carrozzeria no buono saranno fonte di infiltrazioni e scricchioli dovete mettere un giunto elastico o una guaina.
Grazie Stefano, questa sul parabrezza è un’altra scoperta grazie al tuo commento, pensavo che nulla potesse più sorprenderci 😂 valuteremo il da farsi e lo faremo presente nei prossimi video. Grazie ancora 🤗🙏
Ti serve un carrozziere 😂😂
@@RinoDeluca-i5y O devo diventarlo io 😂😂😂😂
La ruggine sotto al parabrezza è un difetto ormai noto,puoi provare con tutti i prodotti che vuoi ma la unica soluzione è tirare via il parabrezza e riparare il metallo , mi sembra che vendono il pezzo da sostituire,è un lavorone ma è l' unica soluzione diratura
scusate ma quelle mascherine sono praticamente INUTILI !
Hai ragione, ma almeno erano meglio di niente, perché le uniche che avevamo ☺️