В жизни именно у этого мустанга расход не больше ленд крузер прадо. Из-за того, что он разработан в период топливного кризиса, у него урезана мощность и кол-во цилиндров.
Пожалуйста, не переставай выпускать такие ролики. Из всех разборов машин, которые я вижу на ютубе (в том числе и англоязычных), твои самые информативные и полезные. Обычно все тестируют машины только на прямой, а этого ой как не хватает, чтобы понять машину.
Не хватает чего?Езды по прямой или ...?Раскрой тему.Смотрю много ролов в т.ч. и забугорных,по прямой как раз миллион тестов на аэродроме-но что это дает для понимания машины?Для меня ни чего,по прямой кроме драгрейсинга который есть ли в игре ,не вникал,а нсли и есть то не видел предложений на участие.По сему все машины из обновы за не малые деньги нужно прогонять через гонки с рандомами-только так понятен автомобиль.В гонках ни разу не видел в трешке победителей порша-хотя он по прямой самый быстрый авто-а толку от него в игровом мире 0,кроме покрасоваться да и то тюнинг уркзанный,у подиумной мазды тюн интересней-взять тот же прозрачный капот.Немцев на мой взгляд роки подрезали в игре,в гонках побеждают японцы.Но взял ASX протюню его и посмотрю на что он годится в гонках,тюнинг у доминатора-бампера,капот,очень слаб-однообразен-авто не сделать выразительным как мазду,ремус.Чего на твой взгляд не хватает,прямой или гонок в обзорниках?Для меня-гонок с рандомами,посмотрел и все понятно про машину,даже если руки деревянные у авторов.
Мне очень нравится, что он не только технические характеристики показывает, но и свет фар, салон, днище. Я люблю просто кататься на машинах, поэтому мне очень важны такие мелочи.
Да вот только хеллфайр вообще не рулиться и ты в гонках на нём будешь пыль глотать,пытаясь догнать препоследнего челика. Быстрый не всегда значит топ-1 по максималке,когда сама тачка еле-еле входит в поворот. А,да,это я еще не начал говорить за скорость новых маслов с низкой подвеской.(Если уж ты прям так наяриваешь на максималку). Тачка уже давно устарела,ибо её и так ёбали: 1.Вапид Клик 2.Йоземит 3.Обычный доминатор и его пивная версия А теперь еще и гтт+асп подъехали
@@ze1who1not_official96 классика понятие растяжимое, если говорить про классику как про время, то да, объективно, если про классику в иных каких-либо понятиях то вполне субъективно
9:30 Не выдумывай. Всё зависит от гонок. Для калики ахилесова пята - это улицы ранчо (в идеале на супре или ауди проходить), гонка в палето (забыл название, в идеале так же супра и ауди) и гонка в дель-перро (пляжный сезон вроде, на ауди у меня один раз даже получилось на 30 сек отрыв сделать). А вот в гонке на отшибе против калики ничего не сделаешь, пока не заглиномесишь её или же пока человек сам не начнёт ошибаться. В серии погонь я пока не помню ни одной гонки, чтоб выйгрывало что-то, кроме калики.
Ватман привет. Я тут подумал над твоими треками, а именно над городским кругом, который у тебя очень затяжной. Я бы лично сократил его до секунд 30,и сделать замкнутым, что бы удобнее было тестировать по нескольку раз
Про дефлекторы, фары и раскраски пламя (фиолетовая и синия), если поставить любой дефлектор на заднее стекло (кроме чёрного), то на дефлекторе будет пятно цвета раскраски пламени, фары если ставить любые кроме чёрных, то у них расцветка будет только раскраски (возможно это баг, но я в этом не уверен)
@@VATMANCorp Странно. Тогда может это баг для ПК версии? Ибо я видел обзоры тюнинга новых машин у другого лэтсплэера (англоязычного, скорее всего из США, хотя не факт), и он играл и играет на PS4 (пока что). И там камера осмотра глушителей не менялась только у одной машины, только в новом Тюнинг-Ателье, и только когда он одновременно поддавал газу, чтобы избавиться от дыма от холостых оборотов и видеть глушители получше, и то при приближении камеры. Это было у Digital Car Addict , если интересно.
Топовая машинка! Погони выигрывать на ней одно удовольствие! (P.s. а так же непривычно видеть "Мустанга" без мустанга, то есть без жеребца на решетке радиатора. Но это увы у всех Вапидов(((
Ватман, я так измахратил эту тачку под поездом, что сам удивляюсь, как она еще не взорвалась, так что и крыша замялась и через дырки даже сало видно, так что с разрушаемостью у этой тачки все ок ( если интересно скрины есть )
@@checkit1985 Смысл мне глядеть обзоры каких-то ннов? Да ещё и слушать советы фаната троеточий. Я прекрасно знаю о том, что на низкой посадке управляемость машины не блещет идеальностью, и в это же время знаю, как едет новый доминатор на ней, ибо сам сейчас владею им.
На счет открытия лоупрайса-правду говррят у всех он разный,у мння до доминатора порш последним из 11 тачек на 69 ранге открылся,домина примерно на 72 или 74-не смотрел,когда его выкатили в четверг-он был по лоупрайсу.Купил его,в клубе что б REP качнуть еще не тюнил,но бегло пробежался по бамперам,капоту,выхлопухе-(даа ватман вы правы-боковые трубы не посмотреть)-скудно и просто для такой машины,на подиумной мазде выбор бампера,капота-гораздо интересней.Но попробую вытащить не скучный дизайн и из этой скудности.Тачка нужна для гонок и погонь,как мне думается все машины или почти все-для разных трасс-посмотрю на что годится мустанг.Автору респект!!!PS4.
Сам на днях приобрел его,и честно сказать очень растроил на поворотах. Да по скорости машина хороша, но когда тебе надо в гонке завернуть его либо заносит либо просто до конца не поворачивает. У меня до него был Jester RR и он по управлению гораздо лучше.
Сполера могуь играють роль, сели не лень то построй 75°-85° (на выбор) рампу в низ, и посмотри с чем дальше полетит, тк со сполером машина летит меньше а без дальше
А почему ты упираешся в стенку чтоб проверить привод? Можно же просто w и s зажать будет burn out, при заднем крутятся задние, при переднем крутяться передние, при полном ничего не крутится
Потому что сделаешь ты W+S и будут при этом крутиться только задние колеса, хоба, нихуя себе, у тачки задний привод, а потом ты эту же тачку упрешь в стену или же перевернешь на крышу, после чего нпчав газовать, и окажется, что у тачки нихуя не задний привод, а полный
И с чего ты вообще взял, что, делая burnout, при полном приводе колеса не крутятся? Крутятся, но только задние, вот поэтому после этого возникают вопросы в определении привода автомобиля
Ватман ты чем управляешь на своих тестовых треках? Клава, гей-пад или сруль с педалями? И странно что рокстары не реализовали закись азота. Есть же система ерс у болидов и тореадора, неужели нельзя было и сюда что-нибудь прикрутить
@@Madanbek_The_Dragon_Lover ага,посмотри на современный мустанг) Управление как у спорткар,дизайн тот же,нет того драйва. Из настоящих маслкаров остался только Додж,все повадки как и раньше
За "Двойной форсаж" отдельное уважение!
Ватман говори правду, у Валеры нет выходных. Просто танк, почему-то, не пускают в автоклуб.
Странно это же Валера, как он не смог заехать в автоклуб
@@NEKTOGG Не пустила Мими или как её. Сказала танкам нельзя. Хотя Валера постарался даже гидравлику установил. Все-равно не пускают.
10:30 пока ты тестировал технические характеристики доминатора, он под конец уже сожрал весь бензин, вот и не взрывается, маслкар как никак :)
В жизни именно у этого мустанга расход не больше ленд крузер прадо. Из-за того, что он разработан в период топливного кризиса, у него урезана мощность и кол-во цилиндров.
Во-вторых взрыв происходит из-за топливного газа, который остаётся в баке. Т.е. в мустанге был полный бак.
@@russianracingcorp не путай обычный мустанг четвертого поколения с мустангом svt, он больше прадика жрет
Пожалуйста, не переставай выпускать такие ролики. Из всех разборов машин, которые я вижу на ютубе (в том числе и англоязычных), твои самые информативные и полезные. Обычно все тестируют машины только на прямой, а этого ой как не хватает, чтобы понять машину.
А Дилетант?
Дилетант чьчуть хуже но тоже топ
Не хватает чего?Езды по прямой или ...?Раскрой тему.Смотрю много ролов в т.ч. и забугорных,по прямой как раз миллион тестов на аэродроме-но что это дает для понимания машины?Для меня ни чего,по прямой кроме драгрейсинга который есть ли в игре ,не вникал,а нсли и есть то не видел предложений на участие.По сему все машины из обновы за не малые деньги нужно прогонять через гонки с рандомами-только так понятен автомобиль.В гонках ни разу не видел в трешке победителей порша-хотя он по прямой самый быстрый авто-а толку от него в игровом мире 0,кроме покрасоваться да и то тюнинг уркзанный,у подиумной мазды тюн интересней-взять тот же прозрачный капот.Немцев на мой взгляд роки подрезали в игре,в гонках побеждают японцы.Но взял ASX протюню его и посмотрю на что он годится в гонках,тюнинг у доминатора-бампера,капот,очень слаб-однообразен-авто не сделать выразительным как мазду,ремус.Чего на твой взгляд не хватает,прямой или гонок в обзорниках?Для меня-гонок с рандомами,посмотрел и все понятно про машину,даже если руки деревянные у авторов.
Мне очень нравится, что он не только технические характеристики показывает, но и свет фар, салон, днище. Я люблю просто кататься на машинах, поэтому мне очень важны такие мелочи.
-Рокстары:
*добавляют два новых быстрых Доминатора*
-Gauntlet Hellfire: Ну да ну да
Да вот только хеллфайр вообще не рулиться и ты в гонках на нём будешь пыль глотать,пытаясь догнать препоследнего челика.
Быстрый не всегда значит топ-1 по максималке,когда сама тачка еле-еле входит в поворот.
А,да,это я еще не начал говорить за скорость новых маслов с низкой подвеской.(Если уж ты прям так наяриваешь на максималку).
Тачка уже давно устарела,ибо её и так ёбали:
1.Вапид Клик
2.Йоземит
3.Обычный доминатор и его пивная версия
А теперь еще и гтт+асп подъехали
Офигенная отссылка на форсаж))
Какая?
@@apostolg2a Там короче похожую машину также зажали между фурами
Какие же годные этот человек делает видео, я просто не могу
Мустанг 1999 года, как мне кажется нереально крутой, кобра все-таки)
|комент для поддержки канала|
Каждый раз начало видно лучше и лучше. Продолжай в том же духе и дай Бог тебя здоровья
Как всегда круто! У меня друг все тачки из обновы собирается купить) у него почти денег не осталось)))
Я твоего друга понимаю, но с игровой валютой проблем не имею.
Сцена из Двойного форсажа, моё почтение)
За вступление к видео моё почтение!
Шишка стоит на этот мустанг ещё со времён NFS HP2, покрасил в классический красный цвет и кайфую
Vatman, надеюсь твой канал станет подниматься благодаря таким сценам)
Было бы круто!
Спасибо за обзор, теперь нужно выбрать между ASP или GTT
гтт он более стильный и классический
@@ze1who1not_official96 считаю ровно наоборот
@@rsmo4242 если стиль не обьективное поняние то ок а каким хреном классика стало субьективным понятием
@@ze1who1not_official96 классика понятие растяжимое, если говорить про классику как про время, то да, объективно, если про классику в иных каких-либо понятиях то вполне субъективно
@@rsmo4242 я в этой битве интелектуалов участвовать не собираюсь просто скажу что классика для меня более привычно про старые веши чем как то еще
2:29 уровень случайный, на 1 и каждый 5лвл дают опт на рандомную тачку
Спасибо, да, думаю так это и работает (сам пытался понять систему) ;)
10:30 ну наверное потому-что топливный бак находится в багажнике? :D
Не, просто совпадение
@@VATMANCorp Ну... Ладно :)
9:30 Не выдумывай. Всё зависит от гонок. Для калики ахилесова пята - это улицы ранчо (в идеале на супре или ауди проходить), гонка в палето (забыл название, в идеале так же супра и ауди) и гонка в дель-перро (пляжный сезон вроде, на ауди у меня один раз даже получилось на 30 сек отрыв сделать). А вот в гонке на отшибе против калики ничего не сделаешь, пока не заглиномесишь её или же пока человек сам не начнёт ошибаться. В серии погонь я пока не помню ни одной гонки, чтоб выйгрывало что-то, кроме калики.
как всегда фильм классный 🍿
Видео ватмана вышли на новый уровень
В капотах есть вариант с замками, но можно поставить еще замки в аксессуарах, и будет капот с 4 замками
Они еще криво друг на друга накладываются
Еще на уй можно поставить замки
Ватман привет. Я тут подумал над твоими треками, а именно над городским кругом, который у тебя очень затяжной. Я бы лично сократил его до секунд 30,и сделать замкнутым, что бы удобнее было тестировать по нескольку раз
Ааа двойной форсаж! Зачёт! И лайк
Что за музыка в конце видео? Я не люблю маслкары из за того что по сравнению с цалико гтф ими оооочень сложно управлять
Отсылка просто класс!
Про дефлекторы, фары и раскраски пламя (фиолетовая и синия), если поставить любой дефлектор на заднее стекло (кроме чёрного), то на дефлекторе будет пятно цвета раскраски пламени, фары если ставить любые кроме чёрных, то у них расцветка будет только раскраски (возможно это баг, но я в этом не уверен)
очередная отсылОчка на старые части форсажа, хорош, увОжение +
Взял Dominator GTT думал самый быстрый маслкар и тут роки-коки передают привет
Когда увидел первую сцену, то сразу же понял, что доминатору будет бобо)
Обзор Futo GTX ещё не скоро, но упомяни в нём о магическом превращении фар в противотуманки при сильной деформации)
Косяк с камерой во время осмотра выхлопных это не только тут но и в арене так же и скорее всего везде
В мастерской Офиса такого вроде нет. Как и нет такого в мастерской Тюнинг-ателье (вроде. Надеюсь).
@@Madanbek_The_Dragon_Lover проверил. Там тоже камера не поворачивает
@@VATMANCorp Странно. Тогда может это баг для ПК версии? Ибо я видел обзоры тюнинга новых машин у другого лэтсплэера (англоязычного, скорее всего из США, хотя не факт), и он играл и играет на PS4 (пока что). И там камера осмотра глушителей не менялась только у одной машины, только в новом Тюнинг-Ателье, и только когда он одновременно поддавал газу, чтобы избавиться от дыма от холостых оборотов и видеть глушители получше, и то при приближении камеры.
Это было у Digital Car Addict , если интересно.
Начало просто бомба
Крутая отсылка на 2 форсаж в начале
Классная сцена из 2 форсажа!лайк!!!
«Более лучшем» не говорят
Тест на повреждения можно проводить с помощью Dump.
Мне кажется лучше указывать место автомобиля в таблице исходя из обычной подвески
На круговых да, на прямой по автостраде с низкой посадкой
Я сразу бросил всё и пошёл смотреть ролик
Дамино Ватмането🤣🤣🤣🤣🤣 а так видос как всегда топ
Ватман жжёт! Кто посчитает сколько ватман в этом выпуске сказал букву И и А тот молодец!
Топовая машинка! Погони выигрывать на ней одно удовольствие!
(P.s. а так же непривычно видеть "Мустанга" без мустанга, то есть без жеребца на решетке радиатора. Но это увы у всех Вапидов(((
Какая же она красивая. И начало ролика топ, жаль, что не торрето тачку продавал, семье бы за бесплатно отдал)
крышка двигателя уже была как минимум на одной машине.. только вспомнить не могу какой, толи джестер, толи сильвия..
мая любимая 2-ая часть форсажа)
1:55 угараю с этого момента🤣
Ну за такую отсылку точно лайк
крутой,видос!!!
а почему Calico нет в таблице, разве на неё не было обзора или я что-то путаю?
Новый видос Японского распила🤣🤣👌👌👌
Владивостокского*
На гонке Пляжный отдых лучше не едь быстро, так как там есть немного кочек и их не видно, но если наедешь то подлетишь знатно
Ватман, сделай обзор Футо в стиле Такуми Фудживары (Initial D, тем более подходящие наклейки уже есть)
И при раскраске Курьер меняется название сзади авто: с Футо на Тофу
Кстати, по поводу дополнительных шкал ,они не работают ,кроме тахометра . Подсобный до них дотянулся
Надеюсь он получит свои документы
Давай следующий zr350. А то уже заждался.
давай обзор на калико , а то хочется сравнить новый asp с ним.
Ватман, я так измахратил эту тачку под поездом, что сам удивляюсь, как она еще не взорвалась, так что и крыша замялась и через дырки даже сало видно, так что с разрушаемостью у этой тачки все ок
( если интересно скрины есть )
Жаль, что гтт был лидером не долго)
Они лидеры ток на низкой подвеске. Если бы низкая подвеска была бы на все маслкары - Хелфайр бы в дрова уделал их 2
@@everrise5328 они лидеры на круге.....
@@checkit1985 Опять же говорю, они на круге лидируют с низкой посадкой. Там её можно настроить
@@everrise5328 чел.... На низкой посадке управляемость херовая... Ты бы обзоры бруфи глянул что ли....
@@checkit1985 Смысл мне глядеть обзоры каких-то ннов? Да ещё и слушать советы фаната троеточий. Я прекрасно знаю о том, что на низкой посадке управляемость машины не блещет идеальностью, и в это же время знаю, как едет новый доминатор на ней, ибо сам сейчас владею им.
Ты ещё Annis ZR350 не протестил) 7:21
Ага, и тэйлгейтера и эрос.
То чувство, когда сделал машину 1 в 1 с ватменом ещё до выхода видео..
На счет открытия лоупрайса-правду говррят у всех он разный,у мння до доминатора порш последним из 11 тачек на 69 ранге открылся,домина примерно на 72 или 74-не смотрел,когда его выкатили в четверг-он был по лоупрайсу.Купил его,в клубе что б REP качнуть еще не тюнил,но бегло пробежался по бамперам,капоту,выхлопухе-(даа ватман вы правы-боковые трубы не посмотреть)-скудно и просто для такой машины,на подиумной мазде выбор бампера,капота-гораздо интересней.Но попробую вытащить не скучный дизайн и из этой скудности.Тачка нужна для гонок и погонь,как мне думается все машины или почти все-для разных трасс-посмотрю на что годится мустанг.Автору респект!!!PS4.
Сам на днях приобрел его,и честно сказать очень растроил на поворотах. Да по скорости машина хороша, но когда тебе надо в гонке завернуть его либо заносит либо просто до конца не поворачивает. У меня до него был Jester RR и он по управлению гораздо лучше.
о вспомнил за старичка фарсажа
Просто топ
тарантино отдыхает))
Вот как знал что следуйщея тачка новый доминатор
Сполера могуь играють роль, сели не лень то построй 75°-85° (на выбор) рампу в низ, и посмотри с чем дальше полетит, тк со сполером машина летит меньше а без дальше
Естественно они играют роль) увеличивают прижимную силу. Для этого не нужно строить треки))
@@VATMANCorp кста не навсём, непомню на каком транспорте конкретно, но изменений небыло замечено, что со сполером что без него.
@@prorok136 да, Вагнер точно. Труффейд Неро вроде бы
Длинная губа помогает при таране, полиция отлетает в погонях
Какой нужен уровень репутации, чтобы взять за опт цену?
Почему они спустя 8 лет не хотят(не могут нельзя сказать) добавить возможность управлять поворотниками на автомобилях?
сколько обходится фасмлиру постоянное спонсорство, если не секрет?)
Брайан, конечно, в оригинале гонял на Karin Sultan classic. Ну да ладно
Так Карин классик это Субару 22B
@@REZVIYKABANOS ну нет. О Коннор гонял на митсубиси. А Karin это помесь, митсубиси, Субару... и так далее всех японских тачек
Сделай обзор на твои костюмы)
Они постоянно меняются. Я как Киркоров. Дважды наряды почти не ношу. Кроме некоторых
Ватман в итальянской мафии?🤔
Рокстар всегда американские машины к которым у них лежит душа прорабатывают на ура
Ford Mustang, даже похож на дрег авто, иза капота виде купола.
Ммм, зашёл посмотреть двойной форсаж, а тут ещё и обзор на мустанг
Ватман , слышал что у обычной курумы после обновления стёкла стали полностью пуленепробиваемые ?
Да
Даешь обзор annis zr 350!
Окей, сделал!
Как отменить первую миссию подготовку ограбление на подводно лодке выбрал взрывчатку теперь не могу по тихому пройти?
Позвони павлу и отмени
Олды вспомнят хтот фильм👍🏻
Начало типо Форсаж 2
gtt в сердце
А почему я не мог затюнить этот маслкар в автоклубе ЛС?(
А как включить стоп сигналы?
В смысле новое видео?
Пасхалка на 2 Форсаж
8:15 - Колесо
ЭТО ГЕНИАЛЬНАЯ ОТСЫЛКА
А почему ты упираешся в стенку чтоб проверить привод? Можно же просто w и s зажать будет burn out, при заднем крутятся задние, при переднем крутяться передние, при полном ничего не крутится
Потому что сделаешь ты W+S и будут при этом крутиться только задние колеса, хоба, нихуя себе, у тачки задний привод, а потом ты эту же тачку упрешь в стену или же перевернешь на крышу, после чего нпчав газовать, и окажется, что у тачки нихуя не задний привод, а полный
И с чего ты вообще взял, что, делая burnout, при полном приводе колеса не крутятся? Крутятся, но только задние, вот поэтому после этого возникают вопросы в определении привода автомобиля
@@siberian_miner4467 нифига, я так делал и когда был полный привод, то ни одно колесо не крутилось...
@@siberian_miner4467 на практике, сам видел...
@@KostrovPunk на каком автомобиле?
Какая к чëрту курума?
Ой бедный Ватман. Ему еще впереди новую футо тестировать с ее ужасными фарами
Нормальные фары
@@sinny3696 Согласен.
Я конечно извиняюсь за банальное " я первый ", но я раньше никогда не был первым)
Если бы ещё был первым, было бы вообще круто
Я конечно извиняюсь за банальное "хейтерство", но надо поднимать активность каналу, хочу написать что ты никогда не будешь первым)
Да вы звери, мужики)
когда будешь делать видео в 4 к?
Планирую уже начинать. Только они обрабатываются больше суток. Для новостных видео по новым машинам не подходит
Ватман ты чем управляешь на своих тестовых треках? Клава, гей-пад или сруль с педалями? И странно что рокстары не реализовали закись азота. Есть же система ерс у болидов и тореадора, неужели нельзя было и сюда что-нибудь прикрутить
У тачек Арены есть закись
Клавиатура, мышь
Я склоняюсь к тому что это не мустанг , а Шелби
Ребят, глупый вопрос, маслы из тюнеров учавствуют в гонках обычных маслов?
По идее могут. Они же занесены в класс масл-кары всё-таки.
71 уровень скидка на пфистер с2 есть, а на доминатор нету
Я один купил дефлектор только в надежде, чтобы сзаде никто на стрелял?
Увидев название "доминатор" сразу представил новый,мощный маслкар,а в итоге увидел тупо седан.Вот что значит ожидание/реальность
Мустанг уже давно не маслкар)
Какой седан, когда у него две двери?
@@miseven8564 Почему это? Всегда им был, есть и будет.
@@Madanbek_The_Dragon_Lover ага,посмотри на современный мустанг)
Управление как у спорткар,дизайн тот же,нет того драйва. Из настоящих маслкаров остался только Додж,все повадки как и раньше
Мустанг никогда маслкаром и не был. Мустанг - поникар