+razer blade согласен, Шрайер потому что пошел ваять в Хенде, в частности, этот самый Тусон, а новый Спортик (кстати, если это и рестайл, то очень и очень глубокий), он уже не делал, в отличие от предыдущего, который смотрится самобытным и более гармоничным.
Спасибо за тест, хорошая работа. Если бы Вы еще замеряли толщину лакокрасочного покрытия и рассказывали про двигатели и коробки в формате (надежная или не очень, новая или проверенная) было бы вообще супер.
А зачем всегда такие сложности с замерами клиренса?Проще насыпать на ровной площадке горочку песку по ширине колёс , а потом замерить линейкой или штангелем по самой глубокой впадине.Будет объективнее.
Конечно, смотрится намного лучше, чем обновлённый Sportage. Но на мой взгляд у обоих корейцев осталась старая проблема - это не очень качественные материалы интерьера, особенно пластик. У японцев он сделан лучше.
Когда вы замеряли дорожный просвет, машина колёсами стояла дополнительно на толстых ковриках, толщиной визуально 1 - 1,5 см. Тесты на брёвнах это забавно, не могли на полигоне по сухому грунту вас прокатить, а то это вообще не серьёзно. В старом Тусане шкала приборной панели была намного интереснее, с колодцами, новый Тусан выглядит куда проще изнутри. Снаружи да, машина стала очень симпатичной.
+Vaseslav Да, были коврики, но на поверку это максимум +0.5 см. Они ж продавливаются легко. Но ок, пусть будет 17 тогда. Приедет машина к нам - еще раз замеряем ;)
На вид машина классная, думаю и по надежности не подведет! Обозреватель говорит, что представленная авто дизельный вариант, но тахометр в начале показали от бензиновой версии (02.35 мин.)...
Всем привет. Друзья, отзовитесь по поводу робота, который установлен на этом автомобиле. Как считаете, не будет доставлять проблем? Такой же вопрос касательно турбированному мотору 1.6 л. Спасибо.
Колеса такие не детские, как для компакта. Сначала показались узенькими, потом увидел 245... Тысяч 13-14 комплект неплохой резины завесит... А так неплохо. Если минималка будет 22-23тыс - будут расходится, как гарячие пирожки. Новый Тигуан дешевле 37 не будет.
Внешне конечно небо и земля с прошлой версией. Но вот шумка однозначно не ахти, по нашим ухабам будет брынчать не слабо. Выбирая авто этой марки примерно за 1.1-1.5кк рубликов, однозначно взял бы новый i40 - экстерьер, конечно, хорошо, но ездить-то внутри
+ наконец поставили электропривод 5дв. + наконец на приборке цифр. спидометр - опять нет шторки подстаканников - 1.6 турбо с роботом? вы серьезно? ну это же не i30 в конце концов.. есть же 2tgdi с нормальным акпп. чего мудрить-то надо было? =((
+Serjeo Sam можно...есть даже пакеты доработок, превращающих автомобиль в подзаряжаемый водородо-газо-дизельный гибрид с возможностью использования А-76
+Serjeo Sam Теоретически такая возможность для дизельных двигателей существует, но на практике так делают редко и совсем не делают для легковых авто. Такие установки можно встретить только на коммерческом транспорте (грузовики, автобусы и пр.), потому что иначе овчинка не стоит выделки. Если так хочется ездить на газу, то выбирайте бензиновый мотор тогда ;)
+Serjeo Sam я видел у нас перевод дизельной газели на метан. Там не полностью, а так называемый газодизельный цикл. То есть двигатель потребляет и солярку и метан одновременно. Водила говорил что газелька с метаном жрет вместо 14 листров - 8 на сотню + метан, но метан копейки стоит.
Все круто, но только бензиновый двигатель обеспечит динамику как у жигулей, дизель тысяч 300 в цене минимум добавит. Та же история что и с сантафе, все красиво но любая жучка динамичнее будет, очень печально.
Тюксон? ТЮКСОН??!!!?!?!?!?! Блин вы прикалываетесь что ли? Думаете, чем не правильнее вы машину назовёте, тем больше просмотров будет? Как можно столько ошибок в одном слове сделать?!?!?!??
Бездорожье? Да я там на девятке проеду ))) З.Ы. Хитрые кореяки подложили под колеса толстые коврики и приглашают мерить клиренс. Поставили бы сразу на кирпичи, тогда бы сантиметров 25 было!
+oikaklmn Ну это ж демо-бездорожье :) Да коврики были, но у них максимум 0,5 см толщины, а если учесть, что они продавились... Но хорошо, давайте пусть будет ровно 17 ;) Возьмем у нас на тест - обязательно перемеряем ;)
днище совсем не защищенное_много выступает всего_ нет защиты металл_ пластик декоративный снизу под двигателем это не серьезно даже для ям Киева_2015 год на дворе_ металлическая пластина почти на все пузо -это невозможно сделать? с 2010 года я не вижу разницы в дизайне машин этого класса_ зад одинаковый_ перед немного отличается решеткой_ кроме Европейцев там хоть кризиса дизайна нет такого_ расход по городу с учетом простоя в пробке, например преодолеть в Киеве через мосты вечером в районе 18:00 простоять в пробках можно до 1:30 часа_ сколько расход?_ мне показалось что шумная внутри_ если дороги там в Сербии - идеальные_ что будет на наших дорогах с шумом внутри? Багажник_ когда опускаем задние сидения_ для габаритных грузов_ например кресло_ убирается планка багажника с перегородкой? на видео не понятно_ по идее наверное снимается_ просто глупо тогда просто убирать только заднее сидения если нельзя убрать перегородку между сидениями и багажником_ там только рулоны обоев можно перевозить тогда_
Хороший обзор, спасибо авторам, всё снято красиво и профессионально, но машина - гавно. Мой выбор пал на Тигуан при условии если будет альтернатива ДСГ.
трасса для тест-драйва конечно смешно выглядит! по ней любая легковушка переднеприводная проедет! тем более что клиренс у новых "нашемарок" практически такой же как и у туссана!!! дастер выше, спортейдж выше, джук выше, террано выше ну и хотя бы калина кросс выше, ларгус кросс выше хоть и не кроссоверы!!!!
Сугубо мое мнение: машина абсолютно не понравилась. Не знаю, что там с ценами, но такой Тucson слабый конкурент. Все как-то мыльно и не интересно. А приборка слегка напоминает приборку не так давно новых LR Freelander 2, Evoque (в частности по шрифту и подсветке). Вот если взять тот же Sportage новый, то он куда более европейский и интереснее, чем герой данного обзора. Как-то без "музы" творили они его, словно Volkswagen у которого почти все машины на одно лицо. P.S. Повторюсь - вышеизложенное сугубо мое мнение.
да и решетка радиатора сделана с такими промежутками что не только мошки пролетят а четвертинки кирпича!!! оно конечно красиво но радиатору будет пи... пец!!!
Машина интересная) Солярис раздутый! Просвет 17 позор))) а колесо свесили одно задние колесо и что? Любую легковую без приводов можно так свесить. Это просто универсал асфальтный! Бабская машина!
Хорошая машина! КОРЕЙЦЫ научились делать хорошие машины. МОЛОДЦЫ!!!
У Спортэйджа рестайл получился хуже до рестайла,а этот Туксон стал по бодрее и больше!
+razer blade согласен, Шрайер потому что пошел ваять в Хенде, в частности, этот самый Тусон, а новый Спортик (кстати, если это и рестайл, то очень и очень глубокий), он уже не делал, в отличие от предыдущего, который смотрится самобытным и более гармоничным.
+razer blade какой еще рестайл? спортейдж нового поколения, сделан на той же базе что и тусан.
Ребята, вы первые, красавцы!
Спасибо за тест, хорошая работа. Если бы Вы еще замеряли толщину лакокрасочного покрытия и рассказывали про двигатели и коробки в формате (надежная или не очень, новая или проверенная) было бы вообще супер.
Матяш - красавчик!
Спасибо за обзор...
как всегда тест супер! протестируйте новый суперб...
Тест отличный спасибо! Все люди братья!
Понравилось ...ждем цены .
Лайк не глядя!!! Форм Раша виз лав!
купил себе Tucson Style 185 Ps 2,0 Diesel CDRi, машина отличная.
у нас в Молдове только появилась это модель это видео как раз стати спс
Убрали глубокие тонели на приборке))) Интерьер стал как по мне хуже.....Экстерьер просто бомба!))) С этой версии перейду с дизеля на бензин)
"хороший держак" это годная идиома, обязательно завтра на панихиде скажу :)
Интересно будет сравнить цены Тушканчика и СХ-5
InfoCar.ua -Что за музыка с 15:00 ??? Подскажите очень прошу.
Экстрерьер молодцы!!! А вот Sportage 2016 изуродовали морду (((
А зачем всегда такие сложности с замерами клиренса?Проще насыпать на ровной площадке горочку песку по ширине колёс , а потом замерить линейкой или штангелем по самой глубокой впадине.Будет объективнее.
Внешне весьма приятная машина. Но по салону не лучше Соляриса. Хорошо хоть никаких роботов. В целом приятная машина на фоне конкурентов с учетом цены.
+Kirill Khasanov не лучше соляриса? Вы бредите?
The red car at 11.01min looks amazing! Is that the Ultimate Red colour? 👍🏽
Конечно, смотрится намного лучше, чем обновлённый Sportage. Но на мой взгляд у обоих корейцев осталась старая проблема - это не очень качественные материалы интерьера, особенно пластик. У японцев он сделан лучше.
Удручает синия подсветка приборов.
Когда вы замеряли дорожный просвет, машина колёсами стояла дополнительно на толстых ковриках, толщиной визуально 1 - 1,5 см. Тесты на брёвнах это забавно, не могли на полигоне по сухому грунту вас прокатить, а то это вообще не серьёзно. В старом Тусане шкала приборной панели была намного интереснее, с колодцами, новый Тусан выглядит куда проще изнутри. Снаружи да, машина стала очень симпатичной.
+Vaseslav Да, были коврики, но на поверку это максимум +0.5 см. Они ж продавливаются легко. Но ок, пусть будет 17 тогда. Приедет машина к нам - еще раз замеряем ;)
передняя панель напомнила ниссан сентру
Для какого рынка предназначен этот авто? Замена ix35, или старший брат?
+Alexey El : Алексей, это - замена модели ix35. Просто решили вернуться к историческому названию Tucson
+Павел Егоров отлично, мне никогда ix35 не нравился!
looks similar to santa fe & creta mix.. but good car for india launch..hoping to see it soon before honda hrv & nissan
На вид машина классная, думаю и по надежности не подведет! Обозреватель говорит, что представленная авто дизельный вариант, но тахометр в начале показали от бензиновой версии (02.35 мин.)...
зробіть тест драйв мерседес E класу
Сделайте тест драйв Mercedes GLE (ML).
Внешний дизайн здесь намного посимпатичнее нового Спортейжа и тем более IX-35.
Всем привет. Друзья, отзовитесь по поводу робота, который установлен на этом автомобиле. Как считаете, не будет доставлять проблем? Такой же вопрос касательно турбированному мотору 1.6 л. Спасибо.
интересно сравнить с обновлённым тигуаном
Тот обещают под 200 клиренс
когда она выйдет в продажу?
Колеса такие не детские, как для компакта. Сначала показались узенькими, потом увидел 245... Тысяч 13-14 комплект неплохой резины завесит... А так неплохо. Если минималка будет 22-23тыс - будут расходится, как гарячие пирожки. Новый Тигуан дешевле 37 не будет.
Внешне конечно небо и земля с прошлой версией. Но вот шумка однозначно не ахти, по нашим ухабам будет брынчать не слабо.
Выбирая авто этой марки примерно за 1.1-1.5кк рубликов, однозначно взял бы новый i40 - экстерьер, конечно, хорошо, но ездить-то внутри
+Денис Степанов ничего там не будет бренчать. Если уж у предыдущего не бренчало.
+Денис Степанов Был на тест драйве туксона, шумка понравилась, яб сказал что даже очень достойная
Если уж на видео слышно дорогу, в живую будет еще хлеще.
Денис Степанов ха на видео дорогу слышно ВСЕГДА на любой машине
Здесь звук записывался с микро камеры, поэтому есть фон...в любой другой машине было бы тоже самое
ну вот так вот..кто ответит...зачем он нужен, когда есть мазда cx-5?
что-то качество съёмки хромает...
+ наконец поставили электропривод 5дв.
+ наконец на приборке цифр. спидометр
- опять нет шторки подстаканников
- 1.6 турбо с роботом?
вы серьезно? ну это же не i30 в конце концов.. есть же 2tgdi с нормальным акпп. чего мудрить-то надо было? =((
ну де ви є? Чо так довго вже 4 число
в каком киеве,это что ?
Подскажите пожалуйста, дизель можно потому перевести на ГБО ?
+Serjeo Sam можно...есть даже пакеты доработок, превращающих автомобиль в подзаряжаемый водородо-газо-дизельный гибрид с возможностью использования А-76
то есть реально купить Тюксон 2015 дизельный и потом перевести его на газ ? Практически это делают в Украине?
+Serjeo Sam Теоретически такая возможность для дизельных двигателей существует, но на практике так делают редко и совсем не делают для легковых авто. Такие установки можно встретить только на коммерческом транспорте (грузовики, автобусы и пр.), потому что иначе овчинка не стоит выделки. Если так хочется ездить на газу, то выбирайте бензиновый мотор тогда ;)
+Serjeo Sam я видел у нас перевод дизельной газели на метан. Там не полностью, а так называемый газодизельный цикл. То есть двигатель потребляет и солярку и метан одновременно. Водила говорил что газелька с метаном жрет вместо 14 листров - 8 на сотню + метан, но метан копейки стоит.
Mark Parkhomenko спс, вообще это только для грузовых авто актуально
13:22 То есть..любой прохожий может, подойти к багажнику и он откроется сам:)
Неплохо
Был на тесте нового авто, понравился. имхо лучше x-trail (а) .
очень хорошая тачка с гордостью можно с гордостью по кататься.
Если бы вы ваши тесты переводили на английский язык. Вы бы значительно увеличили количевство подписчиков. Так, между прочим)
и скок будет стоить
7.33 на такой холм я и на своей Приорке заберусь
Парни, он уже есть в Украине в продаже, на полном заряде на 186л.с.
Стоимость 41000$.
внешне получилась машинка красивая!) но цена, цена... и курс етот...;(
Мне удобно, мне хорошо...))))
Надо было завалить дизельную полноприводную версию на гравии, был бы классный кадр и более интересный обзор
Машина прелесть! Красота что спереди что сзади! Классная торпеда и доска приборов, не как у других дибильнные колодцы!
Все круто, но только бензиновый двигатель обеспечит динамику как у жигулей, дизель тысяч 300 в цене минимум добавит. Та же история что и с сантафе, все красиво но любая жучка динамичнее будет, очень печально.
Но я так и не понял кто дизайнер Томас Бюркль или Петер Шрайер? Передняя решётка АУДИ)))
Отличная машина, но кроме внешней приятной агрессии, азарта в езде не наблюдается, походу как и всегда строился под американский рынок(((
Тюксон? ТЮКСОН??!!!?!?!?!?! Блин вы прикалываетесь что ли? Думаете, чем не правильнее вы машину назовёте, тем больше просмотров будет? Как можно столько ошибок в одном слове сделать?!?!?!??
Досмотрел до 10 минуты, вроде успокоился
+Efrid2 держи нас в курсе! Как досмотришь обязательно сообщи
+Efrid2 translate.google.com.ua/#en/ru/tucson послушайте
+Igor Grunskyi И что там случать? Нечто среднее между Тюсан и Тусан. Вы такой город в Аризоне что-ли не знаете? Туссан он по-русски называется
+Дмитрий Конох по русски - тушканом зовут ))
красивая машина но у меня нет денег купить 😳
Бездорожье? Да я там на девятке проеду )))
З.Ы. Хитрые кореяки подложили под колеса толстые коврики и приглашают мерить клиренс. Поставили бы сразу на кирпичи, тогда бы сантиметров 25 было!
+oikaklmn Ну это ж демо-бездорожье :) Да коврики были, но у них максимум 0,5 см толщины, а если учесть, что они продавились... Но хорошо, давайте пусть будет ровно 17 ;) Возьмем у нас на тест - обязательно перемеряем ;)
Хорош зараза. Что интерьер что экстерьер.
просто красивая игрушка..не надёжно...мда корейцы..куда же вы пошли...субару форестер сейчас самый честный кроссовер
+Stazzz7777 У меня сантафе 2007 года пробел 130к ни одного нарекания за время эксплуатации
+Илья Бесфамильный так это 2007 года...тогда ещё машины делали
Против трейла нового очень бедно, конечно класс ниже у тушканчика, но всё же
клиренс 175 мм , очень скромно для кроссовера, в России продажи не пойдут.
Согласен. Хочу паркетник 4*4, внешне хорош но клиренс мал. Лучше Кашкай или ждать новый Тигуан
По внутреннему убранству однокласснику Ниссану проигрывает однозначно.
Как я люблю лепить этим парням дизлайки)
+MsKrusin так это был ты...
Sergei S только отдельные ролики;)
Sergei S все же стало интересно сколько я поставил лайков шрию и гоблину, а ж целых ТРИ! Ахахаха
***** )) все же не отписываюсь иногда попадаете в самое яблочко;)
+MsKrusin так для вас же и стараемся
Дизеля с сажевым? Санты на российский рынок сейчас идут без оного - и это здОрово. На украинский, наверное, тоже.
Ни кто не обидеться на Дальнем Востоке давно называют тушкан или тушканчик
Хера там,6-7 литров. Лично катался на подменном авто! 12.6 литров на 100км с дедовской ездой. Сами подумайте двух литровый, чё говорить то!?
Приборы и шрифт от Volvo!
днище совсем не защищенное_много выступает всего_ нет защиты металл_ пластик декоративный снизу под двигателем это не серьезно даже для ям Киева_2015 год на дворе_ металлическая пластина почти на все пузо -это невозможно сделать? с 2010 года я не вижу разницы в дизайне машин этого класса_ зад одинаковый_ перед немного отличается решеткой_ кроме Европейцев там хоть кризиса дизайна нет такого_ расход по городу с учетом простоя в пробке, например преодолеть в Киеве через мосты вечером в районе 18:00
простоять в пробках можно до 1:30 часа_ сколько расход?_ мне показалось что шумная внутри_ если дороги там в Сербии - идеальные_ что будет на наших дорогах с шумом внутри?
Багажник_ когда опускаем задние сидения_ для габаритных грузов_ например кресло_ убирается планка багажника с перегородкой? на видео не понятно_ по идее наверное снимается_ просто глупо тогда просто убирать только заднее сидения если нельзя убрать перегородку между сидениями и багажником_ там только рулоны обоев можно перевозить тогда_
Спасибо, привет вам в Украине. Не рекомендую не двигать бровями - лоб будет морщинистый
Шум колес, музыка, тихий голос - слушать невозможно
Панелька приборная ИМХО выглядит дешево и не современно. Кто согласен ?
наймите ведущему стилиста)))
Внешний вид аля мазда сх -5, а так корея. Рав4,Сх-5,Тига получше будут!
хороший, но дорого. куплю ладу баклажан...
Дизайн дисков содрали у ГТИ7 ))
Хороший обзор, спасибо авторам, всё снято красиво и профессионально, но машина - гавно. Мой выбор пал на Тигуан при условии если будет альтернатива ДСГ.
Решётку радиатора у Audi стырили
трасса для тест-драйва конечно смешно выглядит! по ней любая легковушка переднеприводная проедет! тем более что клиренс у новых "нашемарок" практически такой же как и у туссана!!! дастер выше, спортейдж выше, джук выше, террано выше ну и хотя бы калина кросс выше, ларгус кросс выше хоть и не кроссоверы!!!!
Сугубо мое мнение: машина абсолютно не понравилась.
Не знаю, что там с ценами, но такой Тucson слабый конкурент. Все как-то мыльно и не интересно. А приборка слегка напоминает приборку не так давно новых LR Freelander 2, Evoque (в частности по шрифту и подсветке).
Вот если взять тот же Sportage новый, то он куда более европейский и интереснее, чем герой данного обзора. Как-то без "музы" творили они его, словно Volkswagen у которого почти все машины на одно лицо.
P.S. Повторюсь - вышеизложенное сугубо мое мнение.
да и решетка радиатора сделана с такими промежутками что не только мошки пролетят а четвертинки кирпича!!! оно конечно красиво но радиатору будет пи... пец!!!
Эффектно, но очень дешево.
Мазда , ты ли это ?
Топорня: кожа как всегда дубовая, не энергомично, дизайн панели прошлый век, ... Внутри перелицован с СRv, тот же багажник - полная копия.
такие дыры в фальш решетке, чтобы на трассе все радиаторы пробить
ток внешне изменился
но дорого
как вы за...ли со своей музыкой блогеры...
Спортаж лучше. Особенно интерьер просто на голову выше чем у Тушкана.
Андрей Б на вкус и цвет. Чем больше смотрю на спортаж тем больше нравится
Андрей Б старый дизайн точно не был мужским.
Вспомни как срали Джук на выходе и посмотри сколько их ездит. Так же будет и со спортом.
Андрей Б обычный унисекс. Такой же и остался.
+ove477 ну мужиков много вроде и не ездит
Тюсан, не? Еще бы таксон сказали бы
+TheAndreyPC американцы проговаривают как тюсон
+Йурег да. по правильному произношению, тюсон, но по "международно- латинскому", имхо, правильно будет тусон.
Андрей Б а при чем тут кай и тур?)
TheAndreyPC правильно говорит Клаксон 😂😂😂😂
Хорошо что етот карлик ушел от вас он все портил пускай снимает свои обзоры на тетрис на первом которые смотреть противно
зачем нужна машина в таком форм факторе с таким маленьким клиренсом? про монопривод вообще молчу. идиотизм. будь они прокляты.
Согласен. Красиво снаружи, но с клиренсом как у Гранты покупать не будут
Машина интересная) Солярис раздутый! Просвет 17 позор))) а колесо свесили одно задние колесо и что? Любую легковую без приводов можно так свесить. Это просто универсал асфальтный! Бабская машина!
значек у хенде мега стремный и устаревший
да! красиво! но разобьешь такую морду в ДТП и денег на ремонт не найдешь!!!