Sehr gutes Zubehör. Was es so alles gibt. Und wie du schon sagst, kaputt zum Beispiel durch einen Bordstein und schon ist alles ausgetauscht. Klaus grüßt aus Oldenburg.
Hallo Rolf, Die Serien Radkappen sollte man sofort abmontieren weil, wie bei dir Minute 6:10 zusehen die Radkappen viele Scheuerstellen am Felgenrand hinterlassen. Den Reifendruck habe ich auf 2,7 BAR eingestellt und der Komfort ist wesentlich besser. Elon sagt 2,7-2,8 ist OK. Grüße aus Berlin.
Wie weit sind wir mittlerweile gekommen, dass auf Felgen Radkappen drauf gesetzt werden.🙈 Wie wäre es mit Rad/Reifen Kombination, wie es auf anderen Fahrzeugen gibt, dort wird der Rand der Felge durch den Reifen geschützt. Das wäre wohl zu einfach.😉
Adi Mik, wäre auch eine Lösung die aber zu Lasten des Verbrauchs ginge. Der dickere Reifenrand führt zu einen wesentlich höheren Energieverbrauch da die Walkkraft des Reifens bei jeder Umdrehung erhöht werden müsste. Rechne das mal aus. Rolf
@@teslaownersusindeutsch Bei den Walzen, mind. 255er die ab Werk drauf sind macht das eh keinen grossen Unterschied.😉 Schon abgesehen davon, dass die Möglichkeit bestehen würde, die Reifendimension bei zu behalten und die Felge geringfügig schmaler zu gestalten, damit die Kante der Felge durch den Reifen geschützt ist.
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Sehr gutes Zubehör. Was es so alles gibt. Und wie du schon sagst, kaputt zum Beispiel durch einen Bordstein und schon ist alles ausgetauscht. Klaus grüßt aus Oldenburg.
Hallo Rolf, Die Serien Radkappen sollte man sofort abmontieren weil, wie bei dir Minute 6:10 zusehen die Radkappen viele Scheuerstellen am Felgenrand hinterlassen.
Den Reifendruck habe ich auf 2,7 BAR eingestellt und der Komfort ist wesentlich besser. Elon sagt 2,7-2,8 ist OK.
Grüße aus Berlin.
Gut gemacht Rolf. Sieht top aus.👍🏻
Gibt's die auch irgendwie in Deutschland? Sehen ja echt interessant aus. Aber 350$ Versandkosten nach DE müssen dann nicht sein. :)
Kannst du doch überall kaufen. Aliexpress unter 200€. Ansonsten shop4tesla usw dann biste irgendwo bei 250€
320$ Versand in die Schweiz :-D ..... heftig! Dann kommt das natürlich gar nicht infrage. ;-(
60$ pro Felge für Plastik finde ich zuviel. Dann besser die Radkappen ganz entfernen. Die Felgen sehen ja auch ohne Radkappen gut aus.
Arthur Warte erstmal wenn du € 80 für eine Radrandreparatur bezahlen musst.
Aber in Silber sehen die auch gut aus. Rolf
Sammelst du Tesla?
Welche Modelle hast du alles?
In diesem Video sind die alle. Rolf ruclips.net/video/LaffCCQCHl8/видео.html
Was ist die zweit beste Lösung?
Die Originale zu lackieren. Rolf
Wie weit sind wir mittlerweile gekommen, dass auf Felgen Radkappen drauf gesetzt werden.🙈
Wie wäre es mit Rad/Reifen Kombination, wie es auf anderen Fahrzeugen gibt, dort wird der Rand der Felge durch den Reifen geschützt.
Das wäre wohl zu einfach.😉
Adi Mik, wäre auch eine Lösung die aber zu Lasten des Verbrauchs ginge. Der dickere Reifenrand führt zu einen wesentlich höheren Energieverbrauch da die Walkkraft des Reifens bei jeder Umdrehung erhöht werden müsste. Rechne das mal aus. Rolf
@@teslaownersusindeutsch
Bei den Walzen, mind. 255er die ab Werk drauf sind macht das eh keinen grossen Unterschied.😉
Schon abgesehen davon, dass die Möglichkeit bestehen würde, die Reifendimension bei zu behalten und die Felge geringfügig schmaler zu gestalten, damit die Kante der Felge durch den Reifen geschützt ist.
die Karre kostet so viel und dann kein Geld für richtige Alufelgen? ..
Das Y ist in der Vermietung und irgendwelche Flegenschrammen sind dann einfach mit einer neuen Radkappe behoben. Rolf